#Париж очередной #epicfail за несколько недель до Олимпиады : наконец то открыли продленную автоматическую 14 линию от Сен Дени до аэропорта Орли, но власти региона решили наживиться на туристах и сделали специальный тариф 10.30 евро (вместо 5 с чем то, зоны 1-4) только из зоны Париж в Орли, как было на автоматическом поезде ОрлиВаль - но он был обособлен от системы и на нем ехали только в аэропорт и обратно.

🔸 Проблема номер 1 : этот билет не достать. На проездные его тоже не вписать. Так что очереди на станциях к (немногочисленным) автоматам. Велкам.
⚠️Карманникам нравится.

🔸 Проблема номер 2 : в концепции большого Парижа на станции аэропорт Орли должен быть пересадочный узел с несколькими трамваями юга Парижской аггломерации (которые уже начали строить, или закончили), десятками автобусов и всё это задумали как южный вход для областей Эссон и Валь де Марн в систему транспорта большого Парижа.

🔸Разумеется, платить вдвое больше нынешней цены они не хотят - и не могут, это области с низким средним доходом, голосующие за союз левых сил (народный фронт), жители которых ездят каждый день в Париж и обратно на работу/учёбу.

Короче очередной #дурдом

Кстати решение можно найти в Италии. В Фиумичино (аэропорт Рима) тоже пересадочный узел, есть медленные электрички до центра Рима с кучей остановок - где то час / полтора, но дёшево ; Фиумичино +/- в 25 км от центра Рима. А есть скоростной Леонардо Экспресс только с 1м классом, 14 евро, но за 30-35 минут до вокзала Термини, без остановок. Когда надо быстро на него и римляне покупают билет.

#транспорт #Большой_Париж

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство