Forwarded from Lu Man: Взгляд на Восток
🇻🇳🇱🇦🇲🇲🇨🇳Китай ужесточил правила пересечения сухопутной границы со странами Юго-Восточной Азии для предотвращения проникновения COVID-19 из-за рубежа.
Провинция Юньнань (граничит с Мьянмой, Лаосом и Вьетнамом) и Гуанси-Чжуанский автономный район (граничит с Вьетнамом) приостановили трансграничные пассажирские перевозки, закрыв большинство контрольно-пропускных пунктов, за исключением нескольких, используемых для грузовых перевозок.
Приостановлена выдача разрешений на въезд и выезд для приграничных районов.
Гражданам Китая, включая жителей приграничных районов, не разрешается покидать страну через пограничные переходы.
📍Сухопутную границу между Китаем и Юго-Восточной Азией протяженностью более 4000 км в силу исторических и географических причин крайне трудно контролировать, и проблема нелегального трафика всегда была актуальна для этих мест.
В попытке борьбы с незаконным пересечением границы, власти Гуанси решили создать специальные посты из добровольцев, впрочем, эффективность таких мер вызывает сомнения.
#ЮВА #Китай #Вьетнам #Мьянма #Лаос
Провинция Юньнань (граничит с Мьянмой, Лаосом и Вьетнамом) и Гуанси-Чжуанский автономный район (граничит с Вьетнамом) приостановили трансграничные пассажирские перевозки, закрыв большинство контрольно-пропускных пунктов, за исключением нескольких, используемых для грузовых перевозок.
Приостановлена выдача разрешений на въезд и выезд для приграничных районов.
Гражданам Китая, включая жителей приграничных районов, не разрешается покидать страну через пограничные переходы.
📍Сухопутную границу между Китаем и Юго-Восточной Азией протяженностью более 4000 км в силу исторических и географических причин крайне трудно контролировать, и проблема нелегального трафика всегда была актуальна для этих мест.
В попытке борьбы с незаконным пересечением границы, власти Гуанси решили создать специальные посты из добровольцев, впрочем, эффективность таких мер вызывает сомнения.
#ЮВА #Китай #Вьетнам #Мьянма #Лаос
Forwarded from Lu Man: Взгляд на Восток
🕸🇨🇳🇱🇦Железная дорога Китай-Лаос как инструмент влияния Пекина
Инфраструктурная инициатива «Один пояс, один путь» позволяет КНР расширять свои позиции в Индокитае, включая новые регионы и приграничные зоны в свою экономическую сферу, что равным образом усиливает политические возможности Китая, который все больше вовлекается во внутренние дела соседей.
📍В рамках проекта «Сети влияния» рассказываем, как Пекин укрепляет свое влияние в материковой части Юго-Восточной Азии посредством реализации крупнейшего инфраструктурного проекта - железной дороги Китай-Лаос.
🇨🇳🇮🇳Всем, кто интересуется данной темой, советуем также ознакомиться с материалом автора Telegram-канала «Индия Сегодня» о распространении «мягкой силы» КНР через сеть Институтов Конфуция.
#СетиВлияния #Китай #Лаос
Инфраструктурная инициатива «Один пояс, один путь» позволяет КНР расширять свои позиции в Индокитае, включая новые регионы и приграничные зоны в свою экономическую сферу, что равным образом усиливает политические возможности Китая, который все больше вовлекается во внутренние дела соседей.
📍В рамках проекта «Сети влияния» рассказываем, как Пекин укрепляет свое влияние в материковой части Юго-Восточной Азии посредством реализации крупнейшего инфраструктурного проекта - железной дороги Китай-Лаос.
🇨🇳🇮🇳Всем, кто интересуется данной темой, советуем также ознакомиться с материалом автора Telegram-канала «Индия Сегодня» о распространении «мягкой силы» КНР через сеть Институтов Конфуция.
#СетиВлияния #Китай #Лаос