🇪🇺🇺🇦💰🌾 Несмотря на критическую ситуацию с посевной, на Украине продолжают вывозить зерно в Европу

Президент США Джо Байден решил успокоить американцев и заявил, что на Украине находится 20 млн тонн зерна, а сейчас решается вопрос о его вывозе. По его мнению, это поможет сбить мировые цены на продовольствие.

Видны и общие черты плана: вывозить намерены по железной дороге, так как морские порты заблокированы Черноморским флотом РФ. Для этого в Еврокомиссии разрабатывают план по ускорению поставок в ЕС растительных масел, кукурузы и пшеницы.

▪️Проблема в том, что максимальная экспортная мощность железной дороги оценивается в 1,1 млн тонн зерна в месяц и 250 тыс. тонн подсолнечного масла в месяц. Уже сейчас для вывоза зерна используются станции, оборудованные элеваторами — например, станция Галка в Черниговской области и станция Батево в Закарпатье.

▪️Кроме этого, украинское продовольствие часто сталкивается с проблемами фитосанитарного характера на европейской таможне. Проще говоря, украинцы поставляют продукцию низкого качества, не попадающую под относительно высокие требования ЕС.

Но эти проблемы в Евросоюзе намерены решить.

▪️Все это делается не только для спасения несчастных голодающих немцев и англичан. Прежде всего, власти Украины должна рассчитаться за поставки вооружений и ленд-лиз.

▪️На самой Украине цены на продовольствие растут: по данным Госстата в марте рост составил 6,2% (на некоторые категории: 15%-20%) в месячном выражении, в апреле — на 4,2%.

Повышение цен на продукты, производные от зерновых, составил 12%-18%, тогда как посевная на Украине «отстает» от прошлогодней на 20%-30%.

И в таких условиях Украина вывозит зерно и продовольствие, обрекая своих граждан на голод.

Зато в США смогут создать запас зерна в условиях грядущего мирового продовольственного кризиса в обмен на поставки вооружения (деньги за которое все равно остаются в США у американских оружейных компаний).

Ну и рынок на этом зарабатывает, конечно же: цена фьючерсов на пшеницу в США с начала военной операции выросла с $800 до $1110. И будет продолжать расти.
#ЕС #продовольствие #США #Украина #экономика
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇺🇦⚔️🌾 Альтернативные маршруты вывоза зерна и доставки оружия на Украине

На данный момент на Украине рассматривают в качестве основных маршрутов вывоза стратегически важного зерна и доставки оружия железную дорогу на западе страны и морской путь контейнеровозами по реке Дунай. Оба варианта не идеальны.

▪️До начала военной операции 90% украинского зерна вывозили морем, в 2021 году через порты экспортировали 49,5 млн тонн. По железной дороге — 29,3 млн тонн зерна.

На сегодняшний день у Украины остались только четыре порта на реке Дунай: Измаил, Рени, Килия и Усть-Дунайский, все они маломощные, обеспечивают только 10% портового экспорта из Украины. Остальной экспорт шел через крупные заблокированные порты.

▪️Украинские власти прикладывают усилия, чтобы увеличить пропускную способность незаблокированных портов. В дунайском пароходстве сообщили об отправке в румынскую Констанцу каравана из сухогруза «Капитан Ширков» и пяти барж общим объемом в 300 стандартных контейнеров. Обратно в Измаил караван должен прибыть в конце следующей недели. Сейчас в Румынии его уже больше чем наполовину загрузили контейнерами.

Для доставки оружия лучшего пути и не найти: контейнеровозом по Дунаю через Измаил. Проблемой останется только доставка из Бессарабии, придется везти автотранспортом.

▪️В Польше усиленно работают над организацией вывоза зерна из Украины по железной дороге.

Проблема заключается в невысокой пропускной способности железнодорожных переходов на западной границе. В апреле на экспорт удалось вывезти всего 638 тысяч тонн зерна. Но в «Укрзализнице» считают, что используют потенциал только на 49%, а пропускную способность коридоров можно и нужно расширять.

▪️Для решения проблем с доставкой зерна еще в апреле Украина и Польша договорились создать совместное логистическое предприятие. Можно ожидать, что в ближайшее время объемы поставок зерна по железной дороге вырастут.

Запуск новых логистических цепочек увеличивает роль Польши и Румынии на международной арене как основных транспортных хабов в доставке продовольствия из Украины в Европу.
#оружие #продовольствие #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇺🇦🛤🌾 О зерновом шантаже Европы, портах и железных дорогах

Украинцы продолжают шантажировать весь мир голодом. На словах в Киеве, конечно же, готовы отправлять продовольствие, но им мешают плохие русские. Но когда дело доходит до практического воплощения, украинцы сразу же начинают вилять.

Об этом можно судить хотя бы на примере эпопеи с вывозом украинского зерна через порты в Чёрном море.

▪️Главы МИД России и Турции вчера провели переговоры и пришли к выводу, что проблема решаема. Ещё бы турки не хотели бы помочь решить вопрос — ведь тогда Анкара получит 25% скидку на стоимость зерна.

▪️В России готовы разрешить вывоз зерна из украинских портов, но с условием досмотра кораблей, чтобы на них не поставляли ВСУ оружие.

▪️Но теперь уже на Украине выступают против. Секретарь СНБО Данилов заявил, что без гарантий безопасности украинское зерно никуда не поедет. А посол Украины в Турции Василий Боднар потребовал оружие «для защиты от угроз с моря»: без него зерно отправлять никто не будет.

Скажем прямо: украинские власти нисколько не обеспокоены проблемой голода в Европе. У них (а точнее, их кураторов) есть на руках мощный козырь — столь необходимое Западу зерно. И Запад ведь его получает: пока заблокированы порты, зерно вывозят фурами и железнодорожными составами.

И становится отчасти понятна причина, почему ВС РФ не перерезают железнодорожное сообщение между Украиной и всем остальным миром. Потому что иначе Россию обвинят в геноциде Старого Света. Поэтому украинцы спокойно поставляют на Запад зерно, моря голодом собственное население, а в обмен получают оружие и военную технику.

Как справедливо отмечают наши французские коллеги @actualiteFR, налицо определенные противоречия между военной целесообразностью по выводу железнодорожной инфраструктуры Украины из строя и кулуарными договорами политиков.

Ловить украинцев за язык — занятие, конечно, интересное и увлекательное, как мы видим на примере переговоров о вывозе зерна морем. Но ведь можно было бы решить вопрос иначе, верно?
#железные_дороги #продовольствие #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇺🇦🌾 Угроза продовольственного кризиса и боевые действия не помеха сельскохозяйственному рейдерству

Провал посевной кампании на Украине и возможная угроза голода не помешала местным крупным аграриям разваливать и отбирать хозяйство у фермеров.

В Красноградском районе Харьковской области местный житель выложил в соцсети ролик, в котором рассказал как фингруппа «Долина Солнца» уничтожает его посевы. Компания пригнала тракторы и попросту скосила всю зреющую пшеницу на поле, отобрав у него средства к существованию.

Фермер сообщил, что до войны у него уже пытались отобрать этот участок, но он выиграл все суды по этому делу. Земля обрабатывалась семьей мужчины по договору с сельсоветом, но и власти, и компания прикрываются некими договорами аренды с истекшими сроками. Полиция же просто не реагирует на его жалобы.

С началом войны подобные сговоры властей с местными крупными аграриями стали повсеместными. Конкурентов любыми способами принуждают за бесценок продавать или передавать участки в пользование. Если же беззащитный перед лицом большого бизнеса фермер упирается, то его посевы могут просто уничтожить, наплевав на угрозу продовольственного кризиса.

Но если такое происходит на локальном уровне, то как обстоят дела у крупнейших латифундистов Украины? В своем разборе по Одесской области мы упоминали главу департамента аграрной политики местной ОГА Аллу Стоянову, убеждавшую одесситов в отсутствии угрозы голода.

Как оказалось, Стоянова сама с 2011 года занималась сельским хозяйством в семейном подряде. Головокружительная карьера в местных органах власти и связи помогали ей безнаказанно захватывать участки в Болградском и других районах Одессщины.

С началом боевых действий аппетиты рейдеров выросли. У Аллы Стояновой имеются крепкие связи с депутатом-латифундистом Александром Кучеренко из «Рис-групп». Ранее компания прославилась захватом 239 гектаров земель местного СПК «Маяк». Теперь с подачи чиновницы латифундисты самовольно используют почти 700 гектаров государственных земель «Центра сертификации и экспертизы семян и посадочного материала».

На фоне беспрецедентного роста цен на продовольствие в мире, украинские власти и латифундисты плевать хотели и на голод, и на разоряющихся местных жителей. Их беспокоит только одно: как можно больше выжать из земли, контроль над которой они стремительно теряют.

#коррупция #продовольствие #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇺🇦🌾В 2022 году урожай зерновых на Украине сократится на треть, примерно до 55 млн тонн, пшеницы — до 20 млн тонн.

▪️ Основная причина — это потеря территорий. Общая площадь посевных земель сократилась примерно на 25% по сравнению с 2021 годом.

▪️ Падение урожайности из-за дефицита топлива и проблем с логистикой.

▪️Вопрос хранения зерна: не хватает складов. Премьер-министр Украины Шмыгаль уже попросил Германию помочь с созданием мобильных хранилищ для 10-15 млн тонн урожая.

Сейчас на Украине застряли около 20 млн тонн зерна, а собрать удастся около 55 млн. Украинские сертифицированные элеваторы смогут вместить 47 млн тонн, еще 15-17 млн тонн можно хранить на полях в рукавах. Последний способ хранения ненадежный и зерно может испортиться.

Уже в 2023 году украинцам вполне реально будет грозить голод из-за сокращения урожая на 40% относительно 2021 года и сокращения запасов из-за экспорта. По прогнозу Минагрополитики Украины, в следующем году удастся собрать около 50 млн тонн. И это оптимистичный прогноз, так как есть множество рисков, грозящих следующей посевной и уборке урожая.

Если в 2022 году украинцев поддержат запасы, оставшиеся с 2021-го года, то в следующем они закончатся. К концу 2023 года власти окажутся перед выбором: или продавать зерно на экспорт, или сохранить урожай чтобы прокормить своих граждан.
#продовольствие #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇺🇦🌾 Власти Украины и Молдавии подписали соглашение о восстановлении железнодорожного движения на участке Березино — Бессарабская. Этот участок соединял страны однопуткой до 1997 года, когда его закрыли за нерентабельностью. Общая длина участка — 23 км.

Работы должны завершиться осенью. Восстановление участка позволит вывозить зерно из Бессарабии в Молдавию и дальше в Европу.
#продовольствие #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇺🇦🌾 Новости с европейского продовольственного фронта.

▪️Власти Великобритании выделят 10 млн фунтов стерлингов (около 12 млн долларов) на ремонт украинских железных дорог. Цель транша — увеличить пропускную способность транспортной системы и ускорить вывоз украинского зерна.

▪️В Киев прибыла президент Молдавии Майя Санду на переговоры с Зеленским. Одной из тем переговоров станет украинское зерно и его вывоз за рубеж. Недавно власти Молдавии и Украины договорились о восстановлении железнодорожной ветки между странами.
#продовольствие #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇪🇬🇷🇺🇺🇦🌾 Продовольственный кризис, ничтожная роль украинского зерна и Египет

На прошлой недели весь мир облетела новость о том, как в Египте разорвали контракт с Украиной на поставку 240 тысяч тонн зерна из-за неспособности Киева выполнить контрактные обязательства.

Крупнейшими экспортёрами зерна в мире являются:
🇷🇺 Россия — 30 млн тонн
🇺🇸 США — 26 млн тонн
🇨🇦 Канада — 26 млн тонн
🇫🇷 Франция — 19 млн тонн
🇺🇦 Украина — 13 млн тонн

Украина является важным, но далеко не единственным и не монопольным поставщиком зерна для стран-импортеров Средиземноморского бассейна, в числе которых Египет и Турция. При этом со стороны Египта ежегодно поставляют более 9 миллионов тонн пшеницы твердых сортов и производной муки, одновременно закупая в год около 13 миллионов тонн.

🔻То есть, Египет и закупает зерно, и продает? Зачем?

Продавая высококачественную пшеницу и закупая более дешёвые сорта и фуражное зерно, в Египте зарабатывают на выращивании зерновых, покрывая внутренние потребности экспортными поставками.

После возникновения рисков невыполнения контрактных обязательств со стороны Украины в связи с блокадой украинских портов в Каире решили с целью защиты внутреннего рынка зерна ограничить экспорт собственных зерновых и муки.

Основные поставщики зерна в Египет (на них приходится свыше 50% потребностей страны в зерне):
🇺🇸 США — 13.3%
🇷🇺 Россия — 12.2%
🇧🇷 Бразилия — 10.5%
🇺🇦 Украина — 9.7%
🇦🇷 Аргентина — 6.4%

🔻Так, хорошо. А что Украина?

❗️Разорванный с Украиной контракт в 240 тысяч тонн — капля в море египетской потребности в зерне и сам по себе незначителен. Импорт зерна в Египет организован через цепочку небольших на фоне общей потребности закупок.

Но срыв этого контракта в совокупности с неясными перспективами возобновления украинского экспорта зерновых в прежнем объеме уже повлек за собой пересмотр закупочной политики. По крайней мере, на краткосрочную перспективу.

Будем объективны: несмотря на достигнутое соглашение России, Турции и Украины о вывозе зерна из украинских портов и публичные заверения о сохранении перспектив сотрудничества, на рынке возникла потребность в зерне на сумму около полутора миллиардов долларов по докризисным ценам (10% от потребности Египта в пшенице).

А вот в США ещё в мае заявили, что готовы заместить выпадающие объемы зерновых собственными поставками.

🔻То есть, всё дело в перераспределении рынка?

В Египте под эгидой заботы о продовольственной безопасности страны и под давлением со стороны США сознательно исключили из закупочных процедур все европейские страны, включая Россию, Украину и Францию. Фактически власти Каира сейчас переориентировались на западный рынок.

С российской стороны сейчас ведут активные переговоры с Египтом, давя как на тесное военно-техничествое сотрудничество, так и партнерство в сфере энергетики в надежде на пересмотр закупочной политики. Вероятнее всего, поставки зерна на египетский рынок были одной из тем визита министра иностранных дел России Сергея Лаврова в Каир.

В любом случае, пересмотр списка поставщиков и перераспределение 10% импорта зерновых не должны привести к продовольственному кризису в Египте.

На примере Египта хорошо видно, что хотя прекращение экспорта зерна Украиной и ведёт к повышению цен и перераспределению мирового рынка зерновых, но мировой продовольственный кризис и, тем более, масштабный голод, сама по себе Украина породить не способна. Она лишь повод.
#Египет #продовольствие #Россия #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇷🇺🇹🇷🇺🇦🌾 Продовольственный кризис: зачем Турции зерновая сделка?

На прошлой неделе в Стамбуле Россией, Турцией и Украиной было заключено соглашение о транспортировке украинского зерна из черноморских портов и по продвижению российского экспорта продовольствия и удобрений. В качестве главных посредников сделки выступили турки.

В прошлом году Турция импортировала 9.4 млн тонн пшеницы, в том числе – 6.3 млн тонн из России и 2 млн тонн из Украины, занимая второе место импорту зерна в мире после Египта.
При этом, собственное производство пшеницы в Турции - около 20 млн тонн, полностью покрывает внутренние потребности государства.

🔻Куда же идёт импортируемое российское и украинское зерно?

За последние 10 лет турки, используя весь комплекс механизмов государственной поддержки частных предприятий, вывели мукомольно-крупяную промышленность страны на первое место в мире по производству муки (30% мирового рынка) и на второе место по производству макарон (10% мирового рынка).

В Турции перерабатывают российское и украинское зерно, а затем продают продукты его переработки.

Начало специальной военной операции, санкции на поставки российской продукции и блокада украинских портов — всё это в комплексе нанесло серьезный удар по доходам турецких производителей муки, вынудив их вести закупки зерна на мировом рынке по завышенным ценам с увеличением транспортных расходов.

🔻Так получается, что турки сейчас пытаются вернуть свои доходы?

Естественно. Турецкие промышленники и напрямую, и через лоббистов надавили на правительство Турции, потому что на кону стояли очень серьёзные деньги. Для самих турок урегулирование ситуации позволило разыграть карту «миротворца», но по факту «зерновая сделка» обеспечила, в первую очередь, частные коммерческие интересы, под которые подгонялась политическая сообразность.

🗣Глава Министерства Обороны Турции Хулус Акар:
«В портах России есть продовольствие и удобрения. Мы как Турция будем очень рады, если внесем вклад в работы по их вывозу. Мы готовы оказать содействие России в этом» .

🗣Глава Ассоциации экспортеров зерновых, бобовых, масличных культур и продуктов Юго-Восточной Анатолии Джелал Кадооглу:
«Компании Турции готовы перерабатывать зерно и иное продовольствие, заблокированное в черноморских портах из-за войны Украины и России. Переработанное в Турции украинское или российское зерно может затем поставляться в другие части мира»

🗣Глава комиссии по сельскому хозяйству турецкого парламента Юнус Кылыч:
«Турция на основе достигнутых в Стамбуле договорённостей с Россией и Украиной сможет импортировать зерно, которое будет перевозиться морским путём, по ценам ниже мировых. Это соглашение не было включено в два документа, подписанные отдельно Россией и Украиной с ООН и Турцией» .

Кылыч пояснил, что такое обещание дали устно два министра из обеих стран. Он отметил, что благодаря этому импортёр получит преимущество при покупке зерновых и формированию цен на них.

🔻 «Рыночек порешал»?

На фоне растущих мировых цен на зерно и продукты мукомольной промышленности, «зерновая сделка» позволяет турецким властям набить карман и в публичном поле выступить в роли «миротворца». За счет низких закупочных цен турки сумеют не просто вернуть недополученную прибыль, но и ещё больше заработать в среднесрочной перспективе.

И туркам нужно отдать должное: когда пришла нужда, турецкий государственный аппарат позаботился о защите интересов отечественных производителей на внешнем рынке. А это дорогого стоит.
#продовольствие #Россия #Турция #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🌍🇺🇦🌾 Куда идет вывозимое с Украины зерно? Кому угодно, только не «голодающей Африке»

После заключения договоренности по открытию «зернового коридора» из Одессы мы предположили, что истинная цель сделки — вовсе не предотвращение продовольственного коллапса в Африке, на чем активно спекулировали западные СМИ.

И вот эти мысли подтвердились на практике: судя по всплывшим в сети документам, ни одно из судов с украинским зерном не пошло в голодающие Сомали, Йемен или Эфиопию. Большая часть вывезенной сельскохозяйственной продукции ожидаемо отправилось европейским покупателям.

Лишь два из 11 сухогрузов, вышедших из украинских портов с 1 по 11 августа, ушли в Ливан и Египет. Но там ситуация оказалась едва ли не комичной.

Так, в Бейруте, где ранее «остро нуждались» в зерне с Украины, покупатель просто отказался от товара из-за задержки. А доля украинского зерна в египетском продовольственном секторе вовсе ничтожна.

Все это наглядно демонстрирует, что на Западе никого не волнуют продовольственные проблемы Африки и других беднейших государств. У каждой стороны исключительно собственные интересы:

▪️ЕС — обеспечить себя продовольствием на фоне возможного дефицита с сельскохозяйственных культур.

▪️США — занять долю на зерновом рынке за счет выдавливания других производителей.

▪️Турции — переработать украинское зерно и продать его по высоким ценам на рынке.

А до голода в Африке, в создании которого обвиняют Россию, никому из перечисленных выше в реальности нет никакого дела. Предотвращать его они не очень-то и спешат.
#Африка #продовольствие #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977