Сегодня я бы хотел прокомментировать вопрос строительства нового терминала порта Певек на мысе Наглейнын.

Все мы знаем, что территория нашего округа полностью входит в границы Арктической зоны России и является важнейшим участком Северного морского пути, по которому со временем будет обеспечено круглогодичное коммерческое судоходство.

Как раз для этого и для развития инфраструктуры Северного морского пути, предусмотрен перечень проектов, реализация которых на территории Чукотки позволит улучшить транспортную доступность региона и месторождений округа.

Один из таких проектов – это строительство нового терминала порта Певек на мысе Наглейнын, которое предполагает оснащение его портовым флотом для круглогодичной работы.

Как недавно, на заседании кабмина, отмечал премьер министр Мишустин, строительство этого терминала профинансирует Правительство России. Начать его использовать планируется с 2026 года и за четыре года на строительство будет выделено свыше 27,5 млрд рублей. После ввода в эксплуатацию этого объекта общий объем перевалки составит около 2 млн. тонн грузов в год и более 40 млн. тонн за весь период реализации проекта, до 2059 года.

Логично сделать выводы, что появление нового морского терминала на мысе Наглейнын, на Северном морском пути будет способствовать социально-экономическому развитию не только Чукотки, но и всего Дальнего Востока. А это новые рабочие места, современная транспортная инфраструктура, выход на проектную мощность Баимского месторождения и, как следствие этого, возросший грузопоток по Северному морскому пути.

#Арктика #Чукотка #Певек #СМП