Сергей Чижов
855 subscribers
425 photos
149 videos
100 links
Депутат ГД ФС РФ от Воронежской области
Chizhov-s-v.ru

Для личных сообщений, обращений, вопросов и предложений @Chizhov_S_V
Download Telegram
Одна из главных задач в сегодняшних условиях – это поиск резервов для развития. И сам факт такой постановки вопроса, довольно ярко иллюстрирует устойчивость финансовой системы страны в сравнении с началом 1990-х и отчасти кризисом 2008 года, когда альтернатив секвестру бюджета – практически механическому сокращению расходов, можно сказать, и не было.
Накануне на заседании Комитета по бюджету и налогам одобрили инициативу, которая как раз позволяет задействовать ранее неиспользовавшиеся средства. Наверное, не все знают, но приоритет обеспечения комплексного развития сельских территорий – больше, чем одно из стратегических направлений развития страны. Это обязанность региональных органов власти, закрепленная в Бюджетном Кодексе Российской Федерации, который обязывает направлять на создание и реконструкцию автодорог с твердым покрытием до населенных пунктов, у которых нет постоянной связи с сетью автомагистралей общего пользования из Дорожного Фонда средства в объеме 5 % региональных доходов в виде поступлений в виде акцизов на нефтепродукты и транспортного налога. Для понимания, например, в случае с Воронежской областью речь идет о сумме, превышающей 800 миллионов рублей.
Однако, профильный нацпроект «Безопасные и качественные дороги» реализуется в стране уже на протяжении более трех лет, и есть субъекты, которые продвигаются в решении задач по обеспечению транспортной доступности сельских населенных пунктов свои задачи выполнили. В результате зарезервированные согласно законодательству средств оседают на остатках счетов Дорожных Фондов. Понимая, что страна у нас большая, ситуация от региона к региону складывается по-разному, мы, конечно, не можем полностью отменить установленную норму. Однако представляется целесообразным создать механизм, позволяющий более индивидуально и гибко подходить к организации бюджетного процесса. С этой целью предлагаем наделить Правительство РФ полномочиями устанавливать индивидуальный порядок использования средств дорожных фондов.
Стоит подчеркнуть, что это не означает готовности пойти на снижение темпов приведения дорог в нормативное состояние и строительства современной транспортной инфраструктуры.
В Воронежской области бюджет дорожного фонда уже на протяжении нескольких лет составляет около 17 миллиардов рублей, из которых более 3 миллиардов в прошлом году было вложено в обновление региональных дорог. Кроме того, с опережением сроков завершено строительство юго-восточного обхода Боброва, трех дорог к Борисоглебске, Каширском районе и микрорайоне Гардарика, реконструированы участки улиц Острогожская, путепровода на улице Ленина, выполнен капитальный ремонт мостов в Павловском и Семилукском районах.
В планах – за 2022 год привести в нормативное состояние боле 15 000 000 километров дорожного полотна в стране. По состоянию на начало июня сдано в эксплуатацию уже свыше 300 объектов, многие из которых представляют собой участи социально значимых маршрутов. В нашем регионе планируется отремонтировать за год 277,5 км региональных дорог, завершить строительству магистралей в Богучарском и Бобровском районах, провести капитальный ремонт моста в Острогожском районе и еще двух – на подъездах к Воронежу в Рамонском и Семилукском районах
В целом план развития дорожного хозяйства, рассчитанный на период с 2023 по 2022 годы, предусматривает финансирование в размере 13,2 триллиона рублей. Эти инвестиции позволят довести долю дорог в нормативном состоянии до 85 % в крупнейших агломерациях и более 50 % - в регионах.

#БезопасныеиКачественныеДороги #ТранспортнаяСистема #Дороги #Воронеж #vrn #ЕРВоронеж #ГосударственнаяДума #ЧижовСергей
👍27🤔2👏1