Китайский видеосалон
9.48K subscribers
4.96K photos
44.3K videos
40 files
864 links
🇨🇳Единственный канал, где собраны горячие видео с китайских соцсетей

Обратная связь @chinavideoroomreply
Download Telegram
Китайский видеосалон
Безусловно, вопросу современных китайских инвестиций в африканские страны (40 из которых на 2019 год в различных формах приняли участие в инициативе ОПОП) стало в последнее время уделяться всё больше внимания. Некоторое время назад я тоже писал о китайских…
В 2018 году на развитие портовой логистики страны Западной Африки привлекли ~$6.5 млрд (порт Абиджан в Кот-д'Ивуар и Конакри в Гвинее), страны Восточной Африки привлекли ~$3.7 млрд (Багамойо в Танзании и порт Джибути), страны Северной Африки получили ~$3.5 млрд, а страны Южной Африки - $100 млн.

Учитывая географические особенности Африканского континента, порты имеют стратегическое значение не столько для прибрежных государств (хотя, например, на тот же построенный ещё в 1960-е порт Тема в Гане приходится 85% всей международной торговли страны), сколько для стран, не имеющих выход к морю.

Плюс, если брать в расчёт, что по данным на 2018 год, 87% африканской международной торговли приходится на неафриканские страны, логистика это не только один из важнейших локомотивов местных экономик, но и прибыльная отрасль для инвестиций.

Основными китайскими игроками в этой отрасли являются четыре компании, которые ведут несколько десятков инфраструктурных проектов на территории африканских портов:

China Merchants Port Holdings Company Limited (CMPort; 招商局港口控股有限公司);

China State Construction Engineering Corporation (CSCEC; 中国建筑集团有限公司);

China Harbour Engineering Company (CHEC; 中国港湾工程有限责任公司);

China Road and Bridge Corporation (CRBC; 中国路桥工程有限责任公司).

На 2019 год 10 портов уже были завершены и 19 были на разных стадиях готовности, также, было анонсировано ещё 12 объектов. А по данным доклада “CSIS Africa Program” в 46 портах только в Тропической Африки нашли «китайский след».

Помимо этого, различными инфраструктурными проектами занимаются:

China Civil Engineering Construction (CCEC;
中国土木工程集团有限公司);

China Communications Construction Company (CCCC; 中国交通建设);

China Railway Construction Corporation (CRCC; 中国铁建股份有限公司)
.

Впрочем, этим списком количество китайских компаний и подрядчиков не ограничивается. Ну да ладно 🤓

#африка #китаизация
Китайский видеосалон
Безусловно, вопросу современных китайских инвестиций в африканские страны (40 из которых на 2019 год в различных формах приняли участие в инициативе ОПОП) стало в последнее время уделяться всё больше внимания. Некоторое время назад я тоже писал о китайских…
Что касается особенностей ведения бизнеса китайскими компаниями, другими словами, кому в итоге принадлежат те или иные инфраструктурные объекты, то можно выделить следующие типы сотрудничества:

1. Инжиниринг + Снабжение + Строительство или EPC (Engineering Procurement Construction) — 4 проекта;

2. Инжиниринг + Снабжение + Строительство + Финансирование + Инвестирование или EPC+F+I (Engineering Procurement Construction + Finance +Invest) — 7 проектов;

3. Строительство + Эксплуатация + Передача или BOT (Build, Operate, Transfer) — 3 проекта;

4. Государственно-частное партнёрство или PPP (Public Private Partnership) — 3 проекта;

5. Поглощение или Acquisition — 3 проекта.

То есть, по факту, китайские инвесторы и интересанты различных проектов не всегда владеют тем, что они построили. Но это может измениться в перспективе, если не забывать о том, на чьи деньги построена инфраструктура и на каких условиях выделяются эти деньги 🤓

#африка #китаизация
Китайский видеосалон
Безусловно, вопросу современных китайских инвестиций в африканские страны (40 из которых на 2019 год в различных формах приняли участие в инициативе ОПОП) стало в последнее время уделяться всё больше внимания. Некоторое время назад я тоже писал о китайских…
Нетрудно догадаться, что подобное количество инвестиций, проектов и производственных мощностей (совместных и арендованных) нужно не только всячески поддерживать, но и как-то защищать (в случае чего).

В связи с этим у многих на Западе не просто возникает достаточно закономерный вопрос: не является ли подобное агрессивное экономическое взаимодействие со странами Африки своего рода прикрытием для военной экспансии с целью укрепления в регионе качестве военной силы?

Некоторые в открытую говорят о китайской уже военной экспансии в Африке. Об этом писали и Проснувшийся Дракон и Мадам Секретарь.

Но несмотря на важное место, которое Африка сейчас занимает в китайской стратегии внешнеполитического развития, некоторые африканские страны, успевшие откормиться на старых кредитах, начинают потихоньку приходить в себя и пытаются бодаться с кредиторами, аннулируя контракты и отменяя различные проекты: железная дорога в Кении, система дорожного контроля в Гане, контракты на добычу ископаемых в Конго и т.д.

Определённую роль в этом, конечно же, сыграла и дурная слава китайских инвесторов, которую они снискали за годы сотрудничества на континенте. Да и антикитайская пропаганда тоже даёт о себе знать.

Так или иначе, несмотря на то, что новые проекты всё чаще начинают подписываться с заметным скрипом, действующие объекты и исполняемые контракты, вкупе с огромными долгами африканских стран, ещё долго будут гарантировать китайское присутствие в регионе.

В общем, как вы уже могли понять по количеству букв, это очень глубокая и сложная тема, копаться в которой можно очень долго. Поэтому, надеюсь, что коллеги смогут рассмотреть вопрос китайских инвестиций на Чёрном континенте под другими углами 🤓

#африка #китаизация
Китайский видеосалон
Photo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Послание от руандийского рабочего китайским школьникам:

«Не бойтесь гаокао! Если не сможете сдать — приезжайте в Африку. Буду ждать вас в Руанде. Тут красиво и за невесту выкуп платить не надо» 😁

#африка #китаизация #диалог_культур
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Для начала посмотрите пока видео из китайского КТВ в Африке 🎤

#африка #китаизация #диалог_культур #ктв
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Гуанчжоу обстановочка, как всегда, по кайфу.

В одной из местных больниц черным-черно.

Главное, чтобы никто никого не покусал, как в прошлый раз 😬

#коронавирус #китаизация #диалог_культур
Китайский видеосалон
Теперь, благодаря подписчику, приславшему видео выше, я могу открыть видеопортал во Внутреннюю Монголию. Суровый степной быт и простая домашняя еда китайских бурят 🍖 #еда #кулинария #диалог_культур
А вот как Китайский новый год встретил герой недавнего поста про жизнь во внутреннемонгольской степи: налицо сращивание монгольских бурятских традиций и китайских.

Великоханьская ассимиляция она такая: шуутэ шубутэ превращается в гунси фацай 😏

#диалог_культур #китаизация
Специальная ассимиляционная операция полностью удалась.

Кому нужна Сибирь, когда Африка уже практически локализована для китайского пользователя 😅

#африка #китаизация #диалог_культур
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новобранцы китайского ЧВК «Людоеды» со своими кураторами 🤭

На самом деле, всего лишь, студенты по обмену в даляньской военно-морской академии (海军大连舰艇学院) 🛟

#армия #дунбэй #диалог_культур #китаизация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как китайцы африканцев учат поезда водить.

Непонятно место действия, на видео слышны звуковые сообщения системы управления на китайском.

Возможно, что машинистов специально привезли в Китай на обучение. Не будут же в Африке поезда без локализации запускать.

Или будут? 🤔

#китаизация #технологии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ассимиляция прошла успешно.

Пожелания хорошего дня от чёрного китайца 🤭

#китаизация #диалог_культур
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китаизация африканцев проходит ударными темпами 🙈

#китаизация #диалог_культур