BYD: сильная ставка на китайский рынок электромобилей
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/1211-ru/byd-silnaya-stavka/
Детали:
▪️ BYD Company Limited уже прибыльна и поставляет значительное количество электромобилей по всему миру. Прибыль BYD во втором квартале 2023 года резко возросла, и компания достигла рекордных продаж.
▪️ В августе BYD продала 274 386 электромобилей, продемонстрировав значительный рост объёмов поставок. Компания извлекает выгоду из высокого спроса на электромобили в Китае и за рубежом.
▪️ Международная экспансия BYD впечатляет: компания демонстрирует значительный рост объемов экспортных поставок.
▪️ Акции BYD неоправданно дешевы, учитывая, что BYD уже прибыльна.
#BYD
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/1211-ru/byd-silnaya-stavka/
Детали:
▪️ BYD Company Limited уже прибыльна и поставляет значительное количество электромобилей по всему миру. Прибыль BYD во втором квартале 2023 года резко возросла, и компания достигла рекордных продаж.
▪️ В августе BYD продала 274 386 электромобилей, продемонстрировав значительный рост объёмов поставок. Компания извлекает выгоду из высокого спроса на электромобили в Китае и за рубежом.
▪️ Международная экспансия BYD впечатляет: компания демонстрирует значительный рост объемов экспортных поставок.
▪️ Акции BYD неоправданно дешевы, учитывая, что BYD уже прибыльна.
#BYD
China Stocks
BYD: сильная ставка на китайский рынок электромобилей
Краткое содержание статьи
BYD Company Limited уже прибыльна и поставляет значительное количество электромобилей по всему миру. Прибыль BYD во втором квартале 2023 года резко возросла, и компания достигла рекордных продаж.
В августе BYD продала 274
BYD Company Limited уже прибыльна и поставляет значительное количество электромобилей по всему миру. Прибыль BYD во втором квартале 2023 года резко возросла, и компания достигла рекордных продаж.
В августе BYD продала 274
BYD будет придерживаться планов роста в Европе, несмотря на расследование по поводу субсидий
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/1211-ru/plany-byd-v-evrope/
Детали:
✔️ BYD Co. будет продолжать добиваться сильного роста в Европе, даже несмотря на то, что в регионе начинается расследование по борьбе с субсидиями, заявил топ-менеджер китайской компании по производству электромобилей.
💬 «Мы — публичная компания, которой необходимо управлять прозрачно и быть открытой для обмена информацией», — заявила в интервью исполнительный вице-президент Стелла Ли . «Поэтому нас не беспокоит какое-либо расследование, происходящее в Европе».
✔️ По словам Ли, BYD поделится всей информацией, необходимой властям, чтобы развеять любую путаницу в отношении их производства. Рост электромобилей «это революция. Многие люди не понимают, они обеспокоены, они обеспокоены», — говорит Ли. «Но как только вы поделитесь данными, реальностью, я думаю, они увидят, что нет ничего, что можно было бы оспаривать».
#BYD
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/1211-ru/plany-byd-v-evrope/
Детали:
✔️ BYD Co. будет продолжать добиваться сильного роста в Европе, даже несмотря на то, что в регионе начинается расследование по борьбе с субсидиями, заявил топ-менеджер китайской компании по производству электромобилей.
💬 «Мы — публичная компания, которой необходимо управлять прозрачно и быть открытой для обмена информацией», — заявила в интервью исполнительный вице-президент Стелла Ли . «Поэтому нас не беспокоит какое-либо расследование, происходящее в Европе».
✔️ По словам Ли, BYD поделится всей информацией, необходимой властям, чтобы развеять любую путаницу в отношении их производства. Рост электромобилей «это революция. Многие люди не понимают, они обеспокоены, они обеспокоены», — говорит Ли. «Но как только вы поделитесь данными, реальностью, я думаю, они увидят, что нет ничего, что можно было бы оспаривать».
#BYD
China Stocks
BYD будет придерживаться планов роста в Европе, несмотря на расследование по поводу субсидий
Краткое содержание статьи
Китайский производитель электромобилей обещает поделиться информацией с ЕС
BYD инвестирует в Латинскую Америку, планируется построить завод в БразилииПодробности
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.iss.one/chinasto
Китайский производитель электромобилей обещает поделиться информацией с ЕС
BYD инвестирует в Латинскую Америку, планируется построить завод в БразилииПодробности
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.iss.one/chinasto
BYD ожидает, что прибыль в третьем квартале увеличится более чем вдвое и достигнет рекордного уровня
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/1211-ru/pribyl-byd-v-tretem-kvartale/
Детали:
🚗 BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей (EV), ожидает, что его прибыль в третьем квартале достигнет рекордно высокого уровня после того, как он поставил рекордное количество автомобилей китайским потребителям.
🚗 Базирующаяся в Шэньчжэне компания, которую поддерживает Berkshire Hathaway Уоррена Баффета, заявила во вторник в заявлении, поданном на Шэньчжэньскую и Гонконгскую фондовые биржи, что ее прибыль в третьем квартале может достичь от 9,55 млрд юаней (1,3 млрд долларов США) до 11,55 млрд юаней, что составляет увеличение от 67 до 102 процентов по сравнению с тем же периодом год назад.
🚗 Он также прогнозирует, что прибыль в период с января по сентябрь достигнет 20,5–22,5 млрд юаней, что на 120,2–141,6 процента больше, чем за тот же период 2022 года. BYD не раскрыла данные о доходах за третий квартал или за период с января по сентябрь.
#BYD
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/1211-ru/pribyl-byd-v-tretem-kvartale/
Детали:
🚗 BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей (EV), ожидает, что его прибыль в третьем квартале достигнет рекордно высокого уровня после того, как он поставил рекордное количество автомобилей китайским потребителям.
🚗 Базирующаяся в Шэньчжэне компания, которую поддерживает Berkshire Hathaway Уоррена Баффета, заявила во вторник в заявлении, поданном на Шэньчжэньскую и Гонконгскую фондовые биржи, что ее прибыль в третьем квартале может достичь от 9,55 млрд юаней (1,3 млрд долларов США) до 11,55 млрд юаней, что составляет увеличение от 67 до 102 процентов по сравнению с тем же периодом год назад.
🚗 Он также прогнозирует, что прибыль в период с января по сентябрь достигнет 20,5–22,5 млрд юаней, что на 120,2–141,6 процента больше, чем за тот же период 2022 года. BYD не раскрыла данные о доходах за третий квартал или за период с января по сентябрь.
#BYD
China Stocks
BYD ожидает, что прибыль в третьем квартале увеличится более чем вдвое и достигнет рекордного уровня
Краткое содержание статьи
Компания ожидает, что прибыль в третьем квартале достигнет 9,55 млрд юаней (1,3 млрд долларов США)–11,55 млрд юаней, что на 67–102 процента больше, чем за тот же период год назад.
Прибыль в период с января по сентябрь може
Компания ожидает, что прибыль в третьем квартале достигнет 9,55 млрд юаней (1,3 млрд долларов США)–11,55 млрд юаней, что на 67–102 процента больше, чем за тот же период год назад.
Прибыль в период с января по сентябрь може
Китайская BYD построит новую базу по производству энергетических автомобилей в Венгрии
🚗 Китайская группа электромобилей BYD собирается построить новую базу по производству энергетических автомобилей в Венгрии, сообщила компания.
✔️ Ожидается, что новый завод, который будет построен в Сегеде на юге Венгрии, создаст тысячи местных рабочих мест, говорится в заявлении BYD, опубликованном на официальном аккаунте WeChat.
✔️ Крупнейший китайский конкурент Tesla в США уже имеет завод в городе Комаром на северо-западе Венгрии, который занимается сборкой электрических автобусов. По данным компании, завод в Комароме, основанный в апреле 2016 года, стал первым заводом BYD в Европе.
*️⃣ Сейчас у компании более 30 промышленных парков и производственных баз по всему миру, а также заводы в США, Бразилии, Японии и Индии.
Источник: Reuters
#BYD
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
🚗 Китайская группа электромобилей BYD собирается построить новую базу по производству энергетических автомобилей в Венгрии, сообщила компания.
✔️ Ожидается, что новый завод, который будет построен в Сегеде на юге Венгрии, создаст тысячи местных рабочих мест, говорится в заявлении BYD, опубликованном на официальном аккаунте WeChat.
✔️ Крупнейший китайский конкурент Tesla в США уже имеет завод в городе Комаром на северо-западе Венгрии, который занимается сборкой электрических автобусов. По данным компании, завод в Комароме, основанный в апреле 2016 года, стал первым заводом BYD в Европе.
*️⃣ Сейчас у компании более 30 промышленных парков и производственных баз по всему миру, а также заводы в США, Бразилии, Японии и Индии.
Источник: Reuters
#BYD
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
BYD это не Tesla. Это весь автопром
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/1211-ru/byd-eto-ne-tesla/
Детали:
✔️ Для многих BYD по-прежнему остается малоизвестным автомобильным брендом, более знакомым по статьям деловых новостей, в которых упоминаются инвестиции Уоррена Баффета в китайского производителя электромобилей в 2008 году, чем по реальным автомобилям на дорогах. И все же огромный объем продаж в Китае в сочетании с растущим количеством продаж за рубежом означает, что в декабрьском квартале он обогнал своего американского конкурента. 526 409 поставленных за этот период автомобилей превысили 484 507 у Tesla.
✔️ Это важная веха, если кто-то недооценивает растущую мощь BYD. Добавьте сюда грузовики, автобусы и подключаемые гибриды, которые используют бензиновые двигатели для расширения своего запаса хода, в основном работающего от аккумуляторов, и общий объем продаж BYD на 75% выше, чем у автомобилей с чистыми аккумуляторами, и составляет 918 807 штук. Что еще более важно, почти по всем финансовым показателям китайская компания либо опережает, либо обгоняет своего американского конкурента, при этом ее взгляд уже направлен на более широкую автомобильную промышленность.
✔️ В то время как многие конкуренты боролись на фоне волны скидок, охватившей сектор электромобилей в прошлом году, BYD процветала. В отличие от Tesla, которая несла годы убытков, прежде чем стать прибыльной в 2019 году, она почти никогда не показывала отрицательную операционную прибыль.
#BYD
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/1211-ru/byd-eto-ne-tesla/
Детали:
✔️ Для многих BYD по-прежнему остается малоизвестным автомобильным брендом, более знакомым по статьям деловых новостей, в которых упоминаются инвестиции Уоррена Баффета в китайского производителя электромобилей в 2008 году, чем по реальным автомобилям на дорогах. И все же огромный объем продаж в Китае в сочетании с растущим количеством продаж за рубежом означает, что в декабрьском квартале он обогнал своего американского конкурента. 526 409 поставленных за этот период автомобилей превысили 484 507 у Tesla.
✔️ Это важная веха, если кто-то недооценивает растущую мощь BYD. Добавьте сюда грузовики, автобусы и подключаемые гибриды, которые используют бензиновые двигатели для расширения своего запаса хода, в основном работающего от аккумуляторов, и общий объем продаж BYD на 75% выше, чем у автомобилей с чистыми аккумуляторами, и составляет 918 807 штук. Что еще более важно, почти по всем финансовым показателям китайская компания либо опережает, либо обгоняет своего американского конкурента, при этом ее взгляд уже направлен на более широкую автомобильную промышленность.
✔️ В то время как многие конкуренты боролись на фоне волны скидок, охватившей сектор электромобилей в прошлом году, BYD процветала. В отличие от Tesla, которая несла годы убытков, прежде чем стать прибыльной в 2019 году, она почти никогда не показывала отрицательную операционную прибыль.
#BYD
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
China Stocks
BYD это не Tesla. Это весь автопром
С точки зрения рыночной капитализации, возможно, это всего лишь одна десятая размера Tesla Inc., но BYD Co. только что вырвалась вперед и стала крупнейшим в мире производителем легковых автомобилей с аккумуляторными батареями. Для своего следующего т
Война электромобилей в Китае: BYD оценивает пятый автомобиль ниже порога в 100 000 юаней, переходя в наступление в борьбе за долю рынка
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/pyatoe-avto-byd/
Детали:
🚗 BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей (EV), оценил еще одну модель ниже порога в 100 000 юаней (13 912 долларов США), поскольку война скидок на китайском рынке электромобилей усиливается.
🚗 Компания из Шэньчжэня, поддерживаемая Berkshire Hathaway Уоррена Баффета, объявила в среду, что обновленная полностью электрическая модель e2 будет стоить 89 800 юаней, что на 12,6 процента ниже предыдущей цены в 102 800 юаней.
🚗 Компактный внедорожник с запасом хода 405 километров становится пятой моделью BYD, доступной по цене ниже психологически важного порога, которая считается доступной даже для людей с низкими доходами на рынке материкового Китая.
#BYD
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/pyatoe-avto-byd/
Детали:
🚗 BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей (EV), оценил еще одну модель ниже порога в 100 000 юаней (13 912 долларов США), поскольку война скидок на китайском рынке электромобилей усиливается.
🚗 Компания из Шэньчжэня, поддерживаемая Berkshire Hathaway Уоррена Баффета, объявила в среду, что обновленная полностью электрическая модель e2 будет стоить 89 800 юаней, что на 12,6 процента ниже предыдущей цены в 102 800 юаней.
🚗 Компактный внедорожник с запасом хода 405 километров становится пятой моделью BYD, доступной по цене ниже психологически важного порога, которая считается доступной даже для людей с низкими доходами на рынке материкового Китая.
#BYD
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
China Stocks
Война электромобилей в Китае: BYD оценивает пятый автомобиль ниже порога в 100 000 юаней, переходя в наступление в борьбе за долю…
Краткое содержание статьи
Обновленный компактный внедорожник e2 будет стоить 89 800 юаней (12 507 долларов США), что на 12,6 процента ниже предыдущей цены.
BYD снижает цены почти на все свои автомобили, а конкуренты, в том числе Xpeng, Zeekr и SAIC
Обновленный компактный внедорожник e2 будет стоить 89 800 юаней (12 507 долларов США), что на 12,6 процента ниже предыдущей цены.
BYD снижает цены почти на все свои автомобили, а конкуренты, в том числе Xpeng, Zeekr и SAIC
Китайский BYD продвигается на развивающиеся рынки на фоне политической неопределенности в США и Европе
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/1211-ru/byd-prodvigaetsya/
Детали:
✔️ Учитывая неопределенность политики в отношении китайского экспорта электромобилей на основные рынки, такие как США и Европа, BYD стремится увеличить зарубежные продажи, перемещая производство в регионы, которые считаются более дружественными.
✔️ В настоящее время BYD строит объекты в Таиланде и Бразилии, а также объявила о планах в Индонезии, Венгрии и Узбекистане.
✔️ Недавно сообщалось о планах BYD по переезду в Мексику, что еще больше усилило призывы запретить импорт китайских электромобилей в США.
#BYD
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
Подробности: https://chinastocks.net/auto-ru/1211-ru/byd-prodvigaetsya/
Детали:
✔️ Учитывая неопределенность политики в отношении китайского экспорта электромобилей на основные рынки, такие как США и Европа, BYD стремится увеличить зарубежные продажи, перемещая производство в регионы, которые считаются более дружественными.
✔️ В настоящее время BYD строит объекты в Таиланде и Бразилии, а также объявила о планах в Индонезии, Венгрии и Узбекистане.
✔️ Недавно сообщалось о планах BYD по переезду в Мексику, что еще больше усилило призывы запретить импорт китайских электромобилей в США.
#BYD
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
BYD бросает вызов отстающим электромобилям Toyota и VW резким снижением цен в Китае
❇️ Не довольствуясь смещением Tesla Inc. с позиции самого продаваемого в мире производителя электромобилей, BYD Co. поставила перед собой задачу переманить клиентов от таких компаний, как Toyota Motor Corp. и Volkswagen AG, в одном из самых агрессивных раундов скидок, когда-либо существовавших в жестокой ценовой войне Китая.
🚗 В настоящее время автопроизводитель делает скидки почти на каждую электрическую и гибридную модель, которую он продает, в рамках маркетинговой кампании, заявляющей, что «электричество дешевле нефти».
✅ Данные китайского автомобильного портала 16888-com, проанализированные Bloomberg News, показывают, что BYD снизила цены на более чем 100 существующих версий моделей по сравнению с декабрем и перезапустила еще 70 моделей по более низким ценам. Почти единственные незатронутые автомобили принадлежат новому бренду Yangwang, включая только что представленный суперкар , стоимость которого составляет 1,68 миллиона юаней (233 000 долларов США).
🚗 Примечательно, что самый доступный электромобиль BYD стал еще дешевле. Хэтчбек Seagull был снижен на 5% до 69 800 юаней, или менее 10 000 долларов, что снижает среднюю цену электромобиля в США более чем на 50 000 долларов. BYD снизил цену на свой самый продаваемый седан Qin Plus еще выше, на 20%, до стартовой цены в 79 800 юаней.
📌 В то время как китайские производители электромобилей, как правило, предлагают свои модели покупателям автомобилей, впервые покупающим автомобили в богатых городах, таких как Шанхай и Шэньчжэнь, тотальное снижение цен BYD направлено на то, чтобы убедить водителей отказаться от бензиновых автомобилей и перейти на электрические, а также попытаться привлечь клиентов в небольшие города и сельские районы, которые раньше не могли позволить себе электромобиль.
❗️ Эта стратегия представляет собой угрозу для Toyota, Volkswagen и Nissan Motor Co., которые медленно переходят на электромобили и в результате страдают их продажи в Китае.
#BYD
Источник: Bloomberg
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
❇️ Не довольствуясь смещением Tesla Inc. с позиции самого продаваемого в мире производителя электромобилей, BYD Co. поставила перед собой задачу переманить клиентов от таких компаний, как Toyota Motor Corp. и Volkswagen AG, в одном из самых агрессивных раундов скидок, когда-либо существовавших в жестокой ценовой войне Китая.
🚗 В настоящее время автопроизводитель делает скидки почти на каждую электрическую и гибридную модель, которую он продает, в рамках маркетинговой кампании, заявляющей, что «электричество дешевле нефти».
✅ Данные китайского автомобильного портала 16888-com, проанализированные Bloomberg News, показывают, что BYD снизила цены на более чем 100 существующих версий моделей по сравнению с декабрем и перезапустила еще 70 моделей по более низким ценам. Почти единственные незатронутые автомобили принадлежат новому бренду Yangwang, включая только что представленный суперкар , стоимость которого составляет 1,68 миллиона юаней (233 000 долларов США).
🚗 Примечательно, что самый доступный электромобиль BYD стал еще дешевле. Хэтчбек Seagull был снижен на 5% до 69 800 юаней, или менее 10 000 долларов, что снижает среднюю цену электромобиля в США более чем на 50 000 долларов. BYD снизил цену на свой самый продаваемый седан Qin Plus еще выше, на 20%, до стартовой цены в 79 800 юаней.
📌 В то время как китайские производители электромобилей, как правило, предлагают свои модели покупателям автомобилей, впервые покупающим автомобили в богатых городах, таких как Шанхай и Шэньчжэнь, тотальное снижение цен BYD направлено на то, чтобы убедить водителей отказаться от бензиновых автомобилей и перейти на электрические, а также попытаться привлечь клиентов в небольшие города и сельские районы, которые раньше не могли позволить себе электромобиль.
❗️ Эта стратегия представляет собой угрозу для Toyota, Volkswagen и Nissan Motor Co., которые медленно переходят на электромобили и в результате страдают их продажи в Китае.
#BYD
Источник: Bloomberg
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
Акции BYD растут на фоне последних инициатив Китая по покупке электромобилей
📈 Акции китайского производителя электромобилей BYD выросли примерно на 30% с недавних минимумов после того, как правительство Китая заявило, что будет поощрять водителей заменять свои старые автомобили.
✅ Пекин объявил о плане действий по стимулированию потребительских и деловых расходов 13 марта – вскоре после окончания Всекитайского собрания народных представителей и раньше, чем ожидали многие наблюдатели за Китаем.
❗️Заметной мерой является удвоение количества списанных автомобилей в 2027 году по сравнению с уровнем 2023 года, который составил около 7,5 миллионов.
❇️ Этот рост спроса на новые автомобили на крупнейшем в мире автомобильном рынке произошел в то время, когда цена акций BYD боролась с падением темпов экономики Китая. По рыночной капитализации BYD преследует японскую Toyota Motor и американского конкурента Tesla.
🔺 Цена акций BYD начала расти примерно в 2020 году на фоне растущего глобального сдвига в сторону электромобилей, но потеряла темп в 2022 году, когда Berkshire Hathaway Уоррена Баффета сократила свою долю.
❗️ Стремясь отобрать долю рынка у автомобилей с двигателем, BYD продает подключаемую гибридную версию своего седана Qin Plus всего за 79 800 юаней (11 000 долларов США). Это ставит автомобиль в один ценовой диапазон с сопоставимыми седанами с двигателем, такими как Toyota Corolla и Nissan Sylphy.
Ожидается, что стратегия BYD встряхнет автомобильный рынок Китая в то время, когда конкуренция уже является жесткой.
💬 «Если компании не могут производить конкурентоспособные автомобили самостоятельно, возможно создание совместных предприятий», — сказал Тору Наказава из KPMG FAS.
#BYD
Источник: NIKKEI Asia
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
📈 Акции китайского производителя электромобилей BYD выросли примерно на 30% с недавних минимумов после того, как правительство Китая заявило, что будет поощрять водителей заменять свои старые автомобили.
✅ Пекин объявил о плане действий по стимулированию потребительских и деловых расходов 13 марта – вскоре после окончания Всекитайского собрания народных представителей и раньше, чем ожидали многие наблюдатели за Китаем.
❗️Заметной мерой является удвоение количества списанных автомобилей в 2027 году по сравнению с уровнем 2023 года, который составил около 7,5 миллионов.
❇️ Этот рост спроса на новые автомобили на крупнейшем в мире автомобильном рынке произошел в то время, когда цена акций BYD боролась с падением темпов экономики Китая. По рыночной капитализации BYD преследует японскую Toyota Motor и американского конкурента Tesla.
🔺 Цена акций BYD начала расти примерно в 2020 году на фоне растущего глобального сдвига в сторону электромобилей, но потеряла темп в 2022 году, когда Berkshire Hathaway Уоррена Баффета сократила свою долю.
❗️ Стремясь отобрать долю рынка у автомобилей с двигателем, BYD продает подключаемую гибридную версию своего седана Qin Plus всего за 79 800 юаней (11 000 долларов США). Это ставит автомобиль в один ценовой диапазон с сопоставимыми седанами с двигателем, такими как Toyota Corolla и Nissan Sylphy.
Ожидается, что стратегия BYD встряхнет автомобильный рынок Китая в то время, когда конкуренция уже является жесткой.
💬 «Если компании не могут производить конкурентоспособные автомобили самостоятельно, возможно создание совместных предприятий», — сказал Тору Наказава из KPMG FAS.
#BYD
Источник: NIKKEI Asia
Телеграм-канал: Акции Китая — China Stocks
🔋Глава CATL призывает к переосмыслению конкуренции на рынке электромобилей в Китае
Робин Цзэн, основатель и председатель компании Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL), крупнейшего в мире производителя аккумуляторов для электромобилей, призвал китайских производителей электромобилей и производителей автомобильных компонентов прекратить ценовую войну, охватившую этот сектор. Он считает, что такая конкуренция «нежелательна» и может «подорвать прибыльность, репутацию и даже безопасность» отрасли.
Цзэн утверждает, что конкуренция должна быть сосредоточена на:
▪️Технологиях: Развитие инновационных решений и улучшение качества продукции.
▪️Долгосрочной ценности: Создание продуктов, которые будут востребованы в долгой перспективе.
▪️Устойчивости: Применение экологически чистых и безопасных технологий.
▪️Безопасности и надежности: Обеспечение высокого уровня безопасности и надежности продукции.
🥊 Опасения по поводу ценовой войны
Риск отрицательной прибыльности: Goldman Sachs прогнозирует, что если BYD продолжит снижать цены, общая прибыльность индустрии электромобилей Китая станет отрицательной в 2024 году.
Потеря статуса лидера: Дэвид Сюй Дацюань, президент Bosch China, заявил, что эскалация ценовой войны может подорвать статус китайских автопроизводителей как мировых лидеров отрасли.
CATL и ее позиция
▪️Доминирующее положение: CATL занимает 37,7% мирового рынка аккумуляторов для электромобилей, опережая BYD (15,4%).
▪️Инновации: Компания представила свою литий-железо-фосфатную батарею Shenxing Plus
▪️Позитивный прогноз: Goldman Sachs выражает оптимизм по поводу перспектив CATL, отмечая ее «обновленный ассортимент аккумуляторной продукции и устойчивую долю рынка».
Источник: SCMP
#Китай #электромобили #CATL #BYD #Bosch #ценоваявойна #конкуренция #рынок #экономика #новости
Робин Цзэн, основатель и председатель компании Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL), крупнейшего в мире производителя аккумуляторов для электромобилей, призвал китайских производителей электромобилей и производителей автомобильных компонентов прекратить ценовую войну, охватившую этот сектор. Он считает, что такая конкуренция «нежелательна» и может «подорвать прибыльность, репутацию и даже безопасность» отрасли.
Цзэн утверждает, что конкуренция должна быть сосредоточена на:
▪️Технологиях: Развитие инновационных решений и улучшение качества продукции.
▪️Долгосрочной ценности: Создание продуктов, которые будут востребованы в долгой перспективе.
▪️Устойчивости: Применение экологически чистых и безопасных технологий.
▪️Безопасности и надежности: Обеспечение высокого уровня безопасности и надежности продукции.
🥊 Опасения по поводу ценовой войны
Риск отрицательной прибыльности: Goldman Sachs прогнозирует, что если BYD продолжит снижать цены, общая прибыльность индустрии электромобилей Китая станет отрицательной в 2024 году.
Потеря статуса лидера: Дэвид Сюй Дацюань, президент Bosch China, заявил, что эскалация ценовой войны может подорвать статус китайских автопроизводителей как мировых лидеров отрасли.
CATL и ее позиция
▪️Доминирующее положение: CATL занимает 37,7% мирового рынка аккумуляторов для электромобилей, опережая BYD (15,4%).
▪️Инновации: Компания представила свою литий-железо-фосфатную батарею Shenxing Plus
▪️Позитивный прогноз: Goldman Sachs выражает оптимизм по поводу перспектив CATL, отмечая ее «обновленный ассортимент аккумуляторной продукции и устойчивую долю рынка».
Источник: SCMP
#Китай #электромобили #CATL #BYD #Bosch #ценоваявойна #конкуренция #рынок #экономика #новости