Forwarded from Монитор пациента и ЖКХ
ПОДАТЬ В СУД НА СУД
Мы тут боремся с организациями за то, чтобы пандусы правильные строили, а до них ещё добраться надо по разломанным дорогам.
Поехали в Каспийск, чтобы оценить насколько плачевна ситуация с доступной средой. Нашли много нарушений, будем писать жалобы.
Прямо напротив городского суда активисты своими силами сделали съезд с тротуара.
А у ворот самого суда тоже не было пандуса. В этот суд мы будем подавать иск на администрацию Каспийска, если они раньше не решат проблему.
А потом подадим и на сам суд. В суд. Потому что доступная среда должна быть везде.
#МониторПациента #монитор_среда #монитор_дороги
Мы тут боремся с организациями за то, чтобы пандусы правильные строили, а до них ещё добраться надо по разломанным дорогам.
Поехали в Каспийск, чтобы оценить насколько плачевна ситуация с доступной средой. Нашли много нарушений, будем писать жалобы.
Прямо напротив городского суда активисты своими силами сделали съезд с тротуара.
А у ворот самого суда тоже не было пандуса. В этот суд мы будем подавать иск на администрацию Каспийска, если они раньше не решат проблему.
А потом подадим и на сам суд. В суд. Потому что доступная среда должна быть везде.
#МониторПациента #монитор_среда #монитор_дороги
Forwarded from Монитор пациента и ЖКХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Махачкала - город контрастов: в парках деревья рубят, а на дорогах сажают.
Делается это для того, чтобы замаскировать ямы. Втыкать палки, делать ограждения, чтобы создать имитацию бурной деятельности.
Да вот только, когда полгода ничего не меняется, люди начинают подозревать, что их обманули.
Никто ничего не делает, а лишь проедает наши налоги.
Давайте угадаем, сколько ещё эти конструкции простоят на дороге?
#МониторЖКХ
#мжкх_обращения
#монитор_дороги
Автор ролика @anykeymanager
Делается это для того, чтобы замаскировать ямы. Втыкать палки, делать ограждения, чтобы создать имитацию бурной деятельности.
Да вот только, когда полгода ничего не меняется, люди начинают подозревать, что их обманули.
Никто ничего не делает, а лишь проедает наши налоги.
Давайте угадаем, сколько ещё эти конструкции простоят на дороге?
#МониторЖКХ
#мжкх_обращения
#монитор_дороги
Автор ролика @anykeymanager
Forwarded from Монитор пациента и ЖКХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ищем волонтёров в "Монитор дорог!".
Наше новое направление — это Монитор дорог. Потому что, как известно, в России две беды. И одной из них мы плотно займёмся.
Что будем делать?
– мониторить дороги, выявлять нарушения, а после писать жалобы и подавать иски в суд. До тех пор, пока проблемы не исправят. Терпения и упорства у нас много.
– помогать получить компенсацию людям, которые пострадали от плохих дорог. К примеру, заехали в яму и испортили колесо. Обычно водители делают ремонт за свой счёт. Потому что юристы, суды — это дорого. Мы же делаем такую работу бесплатно.
Мониторить будем сами, но город, и тем более республика большие, поэтому будет гораздо быстрее, если вы нам поможете.
Что требуется от волонтёра?
Фиксировать нарушения на дорогах (ямы, отстствие асфальта и т.д.), записывать точный адрес, делать фото и присылать нам. А мы будем подавать жалобы и иски от своего имени.
Согласитесь, довольно просто. А пользу мы с вами принесём республике огромную.
Если готовы быть нашим волонтёром, пишите в вотсап или сюда @Monitor_pacienta05 . И в любом случае сделайте, пожалуйста, репост. Мы настроены решительно и без вашей поддержки не справимся.
WhatsApp: +7(988)262-33-60
#МониторПациента #МониторЖКХ #монитор_дороги
Наше новое направление — это Монитор дорог. Потому что, как известно, в России две беды. И одной из них мы плотно займёмся.
Что будем делать?
– мониторить дороги, выявлять нарушения, а после писать жалобы и подавать иски в суд. До тех пор, пока проблемы не исправят. Терпения и упорства у нас много.
– помогать получить компенсацию людям, которые пострадали от плохих дорог. К примеру, заехали в яму и испортили колесо. Обычно водители делают ремонт за свой счёт. Потому что юристы, суды — это дорого. Мы же делаем такую работу бесплатно.
Мониторить будем сами, но город, и тем более республика большие, поэтому будет гораздо быстрее, если вы нам поможете.
Что требуется от волонтёра?
Фиксировать нарушения на дорогах (ямы, отстствие асфальта и т.д.), записывать точный адрес, делать фото и присылать нам. А мы будем подавать жалобы и иски от своего имени.
Согласитесь, довольно просто. А пользу мы с вами принесём республике огромную.
Если готовы быть нашим волонтёром, пишите в вотсап или сюда @Monitor_pacienta05 . И в любом случае сделайте, пожалуйста, репост. Мы настроены решительно и без вашей поддержки не справимся.
WhatsApp: +7(988)262-33-60
#МониторПациента #МониторЖКХ #монитор_дороги
Forwarded from Монитор пациента и ЖКХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛣 ГОСТ 50597-2017 определяет виды дефектов дорожного покрытия и их размеры, больше которых недопустимы. Если эти параметры нарушены, то значит пора писать жалобы.
⠀
Давайте рассмотрим основные виды дефектов:
⠀
1️⃣ Отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом):
⠀
Длина: 15 см и более
Глубина: 5 см и более
Площадь: ≥ 0,06 м²
2️⃣ Повреждения малой площади:
⠀
Площадь: < 0,06 м²
Длина: < 15 сантиметров.
Глубина: < 5 см на участке длиной 100 метров.
3️⃣ Гребенки на участке дороги:
⠀
Площадь: > 0,06 м² на участке длиной 100 метров.
Берегите свои автомобили и не терпите кратеры на дорогах. Мы активно работаем в этом направлении, ваша поддержка будет кстати.
#монитор_дороги
⠀
Давайте рассмотрим основные виды дефектов:
⠀
1️⃣ Отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом):
⠀
Длина: 15 см и более
Глубина: 5 см и более
Площадь: ≥ 0,06 м²
2️⃣ Повреждения малой площади:
⠀
Площадь: < 0,06 м²
Длина: < 15 сантиметров.
Глубина: < 5 см на участке длиной 100 метров.
3️⃣ Гребенки на участке дороги:
⠀
Площадь: > 0,06 м² на участке длиной 100 метров.
Берегите свои автомобили и не терпите кратеры на дорогах. Мы активно работаем в этом направлении, ваша поддержка будет кстати.
#монитор_дороги