В преддверии дня металлурга
В краеведческой литературе выбор Череповца местом строительства завода объясняется тем, что он находится на полпути между рудой и углем. Но, оказывается, все не так просто. Сколько дебатов в правительстве, в среде ученых и технократов велось вокруг расположения центра новой металлургической базы! Если перечислить пункты, в которых предполагалось разместить северо-западный завод, то получится длинная цепочка: Анненский Мост, Архангельск, Беломорск, Вологда, Воркута, Кандалакша, Котлас, Лодейное Поле, Петрозаводск, Плесецкая, Свирь, Сорока, Череповец...
#металлургия
В краеведческой литературе выбор Череповца местом строительства завода объясняется тем, что он находится на полпути между рудой и углем. Но, оказывается, все не так просто. Сколько дебатов в правительстве, в среде ученых и технократов велось вокруг расположения центра новой металлургической базы! Если перечислить пункты, в которых предполагалось разместить северо-западный завод, то получится длинная цепочка: Анненский Мост, Архангельск, Беломорск, Вологда, Воркута, Кандалакша, Котлас, Лодейное Поле, Петрозаводск, Плесецкая, Свирь, Сорока, Череповец...
#металлургия
В конце 1939 года неутомимый исследователь природных богатств Заполярья академик А. Е. Ферсман закончил рукопись монографии «Полезные ископаемые Кольского полуострова», где высказал оригинальную идею «посадить» завод где-нибудь на перекрестке потоков руды и угля, в данном случае — на стыке путей Воркута — Котлас — Ленинград с дорогами, ведущими к югу от Кольского полуострова. Эта идея легла в основу документа под названием «Материалы по вопросу об организации металлургической базы на Северо-Западе СССР», который был разработан сотрудниками Народного Комиссариата черной металлургии СССР в первой декаде июня 1940 года.
«Стремление к возможно более быстрому осуществлению строительства завода и созданию хороших бытовых условий для трудящихся,— писали наркоматовцы,— делает нецелесообразной постройку завода как на рудной, так и на топливной базе. Металлургическое производство весьма трудоемко, и, как показывает практика строительства новых металлургических заводов, вместе с металлургическим заводом возникает город с населением не менее 60—100 тысяч жителей. Так как Кольский полуостров и Печорский бассейн являются районами с суровым климатом, весьма мало освоенными, с редким населением, место постройки завода должно быть выбрано в более обжитом и освоенном районе, где-либо между сырьевой и топливной базами, ближе к районам потребления металла. ...Поскольку большая часть металла пойдет в г. Ленинград, более правильным представляется строительство завода ближе к Вологде. Что касается конкретной точки строительства завода, то ее целесообразно выбрать в месте пересечения железнодорожной линии Вологда — Ленинград с водной системой, связывающей между собой районы железорудных месторождений, Ленинград, Горький и другие районы, приблизительно около г. Череповец»
Чтобы начать строительство северо-западного завода, нужно было заручиться поддержкой самого Сталина. Поэтому сорок страниц «Материалов...» были сжаты до шести и направлены в виде докладной записки в адрес первых лиц государства за подписями наркома черной металлургии И. Т. Тевосяна и председателя Комитета по делам геологии И. И. Малышева. «...Дефицит районов Северо-Запада так велик,— подчеркивали наркомы,— что требует для своего покрытия постройки крупного завода мощностью 1,0~1,2 млн. тонн... Наиболее благоприятно расположенным в отношении транспортной связи как с месторождениями угля и руды, так и с районами металлопотребления... является район г. Череповец». Заканчивалось письмо характерной для того времени припиской: «С Народным Комиссаром внутренних дел СССР т. Берия согласована передача этого строительства НКВД», т. е. сооружение всех объектов металлургической базы будет осуществляться ГУЛАГом.
Б.В. Челноков "ЧМЗ — ЧМК — АО «СЕВЕРСТАЛЬ» (Историческая ошибка или образец инженерно-технической мысли?)"
#Череповец #металлургия
«Стремление к возможно более быстрому осуществлению строительства завода и созданию хороших бытовых условий для трудящихся,— писали наркоматовцы,— делает нецелесообразной постройку завода как на рудной, так и на топливной базе. Металлургическое производство весьма трудоемко, и, как показывает практика строительства новых металлургических заводов, вместе с металлургическим заводом возникает город с населением не менее 60—100 тысяч жителей. Так как Кольский полуостров и Печорский бассейн являются районами с суровым климатом, весьма мало освоенными, с редким населением, место постройки завода должно быть выбрано в более обжитом и освоенном районе, где-либо между сырьевой и топливной базами, ближе к районам потребления металла. ...Поскольку большая часть металла пойдет в г. Ленинград, более правильным представляется строительство завода ближе к Вологде. Что касается конкретной точки строительства завода, то ее целесообразно выбрать в месте пересечения железнодорожной линии Вологда — Ленинград с водной системой, связывающей между собой районы железорудных месторождений, Ленинград, Горький и другие районы, приблизительно около г. Череповец»
Чтобы начать строительство северо-западного завода, нужно было заручиться поддержкой самого Сталина. Поэтому сорок страниц «Материалов...» были сжаты до шести и направлены в виде докладной записки в адрес первых лиц государства за подписями наркома черной металлургии И. Т. Тевосяна и председателя Комитета по делам геологии И. И. Малышева. «...Дефицит районов Северо-Запада так велик,— подчеркивали наркомы,— что требует для своего покрытия постройки крупного завода мощностью 1,0~1,2 млн. тонн... Наиболее благоприятно расположенным в отношении транспортной связи как с месторождениями угля и руды, так и с районами металлопотребления... является район г. Череповец». Заканчивалось письмо характерной для того времени припиской: «С Народным Комиссаром внутренних дел СССР т. Берия согласована передача этого строительства НКВД», т. е. сооружение всех объектов металлургической базы будет осуществляться ГУЛАГом.
Б.В. Челноков "ЧМЗ — ЧМК — АО «СЕВЕРСТАЛЬ» (Историческая ошибка или образец инженерно-технической мысли?)"
#Череповец #металлургия
С днём металлурга всех причастных!
Это не реклама пива Империал, просто в такой день оно очень уместно.
#металлургия
Это не реклама пива Империал, просто в такой день оно очень уместно.
#металлургия
Череповецкая губерния
В конце 1939 года неутомимый исследователь природных богатств Заполярья академик А. Е. Ферсман закончил рукопись монографии «Полезные ископаемые Кольского полуострова», где высказал оригинальную идею «посадить» завод где-нибудь на перекрестке потоков руды…
Продолжение:
Несмотря на секретность начавшихся работ, 21 сентября 1940 года в газете «Индустрия» появилось сообщение о том, что Гипромез приступил к составлению проекта нового металлургического завода, который намечено построить в городе Череповце. Это была единственная заметка в открытой печати о Череповецком заводе до его ввода в строй в 1955 году, но она не осталась не замеченной читателями. Об этом говорит переписка Наркомата черной металлургии с редакцией газеты «Правда». Именно туда, в главную газету страны, инженер из Бреста А. С. Бирилло направил письмо, которое озаглавил «Недомыслие или прожектерство?».
«Каждого сведущего человека, желающего своей Родине процветания,— писал Бирилло,— это сообщение глубоко опечалило, так как оно показало, что в нашей стране не перевелись беззастенчивые прожектеры, пренебрегающие интересами народного хозяйства. Можно простить автору любой проект, фантастический в настоящих условиях, но нельзя прощать подобных перлов фантазии, как постройка Череповецкого металлургического завода, доставка руды и угля к которому будет настолько дорогой, что завод станет тяжелой обузой для народного хозяйства». «...Почему не построить металлургический завод в самом Печорском бассейне?» — задает вопрос Бирилло, и сам же отвечает: «Даже в условиях четырехмесячной навигации можно снабдить его рудой на весь вненавигационный период... Череповецкий вариант — плод явного пренебрежения интересами социалистического хозяйства»,— приходит к выводу инженер из Бреста.
Б.В. Челноков "ЧМЗ — ЧМК — АО «СЕВЕРСТАЛЬ» (Историческая ошибка или образец инженерно-технической мысли?)"
#Череповец #металлургия
Несмотря на секретность начавшихся работ, 21 сентября 1940 года в газете «Индустрия» появилось сообщение о том, что Гипромез приступил к составлению проекта нового металлургического завода, который намечено построить в городе Череповце. Это была единственная заметка в открытой печати о Череповецком заводе до его ввода в строй в 1955 году, но она не осталась не замеченной читателями. Об этом говорит переписка Наркомата черной металлургии с редакцией газеты «Правда». Именно туда, в главную газету страны, инженер из Бреста А. С. Бирилло направил письмо, которое озаглавил «Недомыслие или прожектерство?».
«Каждого сведущего человека, желающего своей Родине процветания,— писал Бирилло,— это сообщение глубоко опечалило, так как оно показало, что в нашей стране не перевелись беззастенчивые прожектеры, пренебрегающие интересами народного хозяйства. Можно простить автору любой проект, фантастический в настоящих условиях, но нельзя прощать подобных перлов фантазии, как постройка Череповецкого металлургического завода, доставка руды и угля к которому будет настолько дорогой, что завод станет тяжелой обузой для народного хозяйства». «...Почему не построить металлургический завод в самом Печорском бассейне?» — задает вопрос Бирилло, и сам же отвечает: «Даже в условиях четырехмесячной навигации можно снабдить его рудой на весь вненавигационный период... Череповецкий вариант — плод явного пренебрежения интересами социалистического хозяйства»,— приходит к выводу инженер из Бреста.
Б.В. Челноков "ЧМЗ — ЧМК — АО «СЕВЕРСТАЛЬ» (Историческая ошибка или образец инженерно-технической мысли?)"
#Череповец #металлургия
Еще о выборе площадки для Северо-Западного металлургического завода.
>Дискуссий относительно выбора Череповца центром северо-западной металлургии среди ученых не было. А вот в недрах ГУЛАГа, которому доверили ответственное государственное дело строительства и где были специалисты на все руки, такое единодушие отсутствовало.
>10 марта 1941 года НКВД препровождает в Наркомат черной металлургии рапорт начальника сектора инженерной геологии Главгидростроя Семенцова, который предложил выбрать местом для строительства завода Анненский Мост, что дало бы ежегодно около 30 миллионов рублей экономии на перевозках по сравнению с Череповцом.
>В апреле 1941 года зам. наркома внутренних дел СССР А.П. Завенягин направил в правительство докладную записку о переносе строительства северо-западного металлургического завода из Череповца в район Кандалакши. Назывались и другие пункты: Архангельск, Коноша, Вологда, Котлас.
>На все предложения Наркомат черной металлургии отвечал отказом, заявляя, что место постройки металлургического завода утверждено правительством и лично товарищем Сталиным, поэтому нет никаких оснований для изменения места строительства этого объекта.
Б.В. Челноков "ЧМЗ — ЧМК — АО «СЕВЕРСТАЛЬ» (Историческая ошибка или образец инженерно-технической мысли?)"
#Череповец #металлургия #Северсталь #Severstal
>Дискуссий относительно выбора Череповца центром северо-западной металлургии среди ученых не было. А вот в недрах ГУЛАГа, которому доверили ответственное государственное дело строительства и где были специалисты на все руки, такое единодушие отсутствовало.
>10 марта 1941 года НКВД препровождает в Наркомат черной металлургии рапорт начальника сектора инженерной геологии Главгидростроя Семенцова, который предложил выбрать местом для строительства завода Анненский Мост, что дало бы ежегодно около 30 миллионов рублей экономии на перевозках по сравнению с Череповцом.
>В апреле 1941 года зам. наркома внутренних дел СССР А.П. Завенягин направил в правительство докладную записку о переносе строительства северо-западного металлургического завода из Череповца в район Кандалакши. Назывались и другие пункты: Архангельск, Коноша, Вологда, Котлас.
>На все предложения Наркомат черной металлургии отвечал отказом, заявляя, что место постройки металлургического завода утверждено правительством и лично товарищем Сталиным, поэтому нет никаких оснований для изменения места строительства этого объекта.
Б.В. Челноков "ЧМЗ — ЧМК — АО «СЕВЕРСТАЛЬ» (Историческая ошибка или образец инженерно-технической мысли?)"
#Череповец #металлургия #Северсталь #Severstal
"Череповецкая губерния" от всей души поздравляет металлургов с профессиональным праздником.
Год назад мы делали два цикла заметок: один об истории кузнечного дела в Череповецкой земле, а второй о перипетиях выбора Череповца как центра металлургии на Русском Севере.
Ищите публикации по тегу #металлургия
https://t.iss.one/cherepovesi/137
Год назад мы делали два цикла заметок: один об истории кузнечного дела в Череповецкой земле, а второй о перипетиях выбора Череповца как центра металлургии на Русском Севере.
Ищите публикации по тегу #металлургия
https://t.iss.one/cherepovesi/137
Telegram
Череповецкая губерния
С днём металлурга всех причастных!
Это не реклама пива Империал, просто в такой день оно очень уместно.
#металлургия
Это не реклама пива Империал, просто в такой день оно очень уместно.
#металлургия
24 августа - день рождения Череповецкого металлургического завода
4 октября 1948 года Совет Министров СССР принял развернутое постановление «О создании строительных организаций и о сроках строительства Череповецкого металлургического завода и его рудно-сырьевой базы». Согласно постановлению, первый чугун нужно было получить в 1952 году, сталь — в 1953-м, прокат — в 1954-м году.
Много сложностей выпало на долю первостроителей, пока 24 августа 1955 года из доменной печи не вырвался огненный поток металла, ознаменовавший рождение Череповецкого металлургического завода.
Б.В. Челноков "ЧМЗ - ЧМК - АО "Северсталь" (Историческая ошибка или образец инженерно-технической мысли?)"
С днем рождения, завод!
Рис. Значок к 40-летию ЧерМК
#Череповец #металлургия #ЧМЗ #ЧерМК @Severstal
4 октября 1948 года Совет Министров СССР принял развернутое постановление «О создании строительных организаций и о сроках строительства Череповецкого металлургического завода и его рудно-сырьевой базы». Согласно постановлению, первый чугун нужно было получить в 1952 году, сталь — в 1953-м, прокат — в 1954-м году.
Много сложностей выпало на долю первостроителей, пока 24 августа 1955 года из доменной печи не вырвался огненный поток металла, ознаменовавший рождение Череповецкого металлургического завода.
Б.В. Челноков "ЧМЗ - ЧМК - АО "Северсталь" (Историческая ошибка или образец инженерно-технической мысли?)"
С днем рождения, завод!
Рис. Значок к 40-летию ЧерМК
#Череповец #металлургия #ЧМЗ #ЧерМК @Severstal
Тырпицкий железоделательный завод
В 1702 году начинается строительство двух металлургических заводов – Ижинского (в г. Устюжне) и Тырпицкого (на р. Шогде), в 10 км от впадения р. Шогды в р. Суду, у села Архангельского.
Тырпицкий железоделательный завод должен был поставлять для нужд государства ядра, бомбы, топоры, лопаты, мотыги, гвозди, другие железные изделия. Главным заказчиком выступало Адмиралтейство.
Завод работал как на местной болотной руде, так и на привозных крицах. Болотная руда добывалась по берегам Шогды, а также в Острову (в районе деревни Шикше-Остров).
Тырпицкий завод был крупным для своего времени предприятием и во время Северной войны имел большое значение. После Ништатского мира (1721 г.) сокращается потребность в ядрах, к тому же серьезным поставщиком железа становится Урал. К 1725 году на Тырпицком заводе было занято не более полсотни работников. В 1732 году завод «за изведением руд... действием приостановлен», а в 1769 году закрыт окончательно.
#ЖелезноеПоле #металлургия
В 1702 году начинается строительство двух металлургических заводов – Ижинского (в г. Устюжне) и Тырпицкого (на р. Шогде), в 10 км от впадения р. Шогды в р. Суду, у села Архангельского.
Тырпицкий железоделательный завод должен был поставлять для нужд государства ядра, бомбы, топоры, лопаты, мотыги, гвозди, другие железные изделия. Главным заказчиком выступало Адмиралтейство.
Завод работал как на местной болотной руде, так и на привозных крицах. Болотная руда добывалась по берегам Шогды, а также в Острову (в районе деревни Шикше-Остров).
Тырпицкий завод был крупным для своего времени предприятием и во время Северной войны имел большое значение. После Ништатского мира (1721 г.) сокращается потребность в ядрах, к тому же серьезным поставщиком железа становится Урал. К 1725 году на Тырпицком заводе было занято не более полсотни работников. В 1732 году завод «за изведением руд... действием приостановлен», а в 1769 году закрыт окончательно.
#ЖелезноеПоле #металлургия
Ижинский железный завод
Прорубая окно в Европу Петр I понимал, что для войны со шведами нужно обеспечение железом. В начале XVIII в. в районе Железного поля, были построены два железоделательных завода: один - в Устюжне на р. Ижине, другой - в Белозерском уезде на р. Шогде у деревни Тырпец.
Основную рабочую силу Ижинского завода составляли ремесленники Устюжны и приписные помещичьи крестьяне. Из Тулы и Углича перевели в Устюжну более 30 семей оружейных мастеров. Вскоре заводы начали производство первой партии вооружения. Выпускали пушки, пищали, мушкеты, фузеи , пушечные ядра и дробь, штыки, различный саперный инструмент и припасы для армии и флота.
Постройка завода изменила жизнь города, особенно кузнецов и молотников. Крупные государственные заказы превратили Устюжну в своеобразную город-мастерскую.
Через 5-7 лет, в связи с трудностями по обеспечению Ижинского и Тырпицкого заводов железной рудой, объем производства стал сокращаться, и вскоре они официально были закрыты.
#ЖелезноеПоле #металлургия
Прорубая окно в Европу Петр I понимал, что для войны со шведами нужно обеспечение железом. В начале XVIII в. в районе Железного поля, были построены два железоделательных завода: один - в Устюжне на р. Ижине, другой - в Белозерском уезде на р. Шогде у деревни Тырпец.
Основную рабочую силу Ижинского завода составляли ремесленники Устюжны и приписные помещичьи крестьяне. Из Тулы и Углича перевели в Устюжну более 30 семей оружейных мастеров. Вскоре заводы начали производство первой партии вооружения. Выпускали пушки, пищали, мушкеты, фузеи , пушечные ядра и дробь, штыки, различный саперный инструмент и припасы для армии и флота.
Постройка завода изменила жизнь города, особенно кузнецов и молотников. Крупные государственные заказы превратили Устюжну в своеобразную город-мастерскую.
Через 5-7 лет, в связи с трудностями по обеспечению Ижинского и Тырпицкого заводов железной рудой, объем производства стал сокращаться, и вскоре они официально были закрыты.
#ЖелезноеПоле #металлургия
Железное Поле в древности
В преддверии дня металлургов
До конца XVI века железную руду на Руси добывали исключительно из болот и озер. Районы, богатые залежами болотных железных руд, назывались "железными полями". Но лишь одно поле передало свое название ремесленному центру, раскинувшемуся от Устюжны до Череповца.
Добыча руды и выплавка железа на Железном Поле уходят корнями в глубокую старину. Древними металлургами и кузнецами нашего края были финно-угры, предки современных вепсов.
Уже более двух тысяч лет назад производство предметов из железа здесь было массовым. Об этом свидетельствуют раскопки на pp. Мологе, Кобоже и Чагодоще, где найдено множество железных предметов указанного времени.
К слову к северу от Белого озера, к востоку от Шексны и к западу от Вепсовской возвышенности железные предметы этого времени единичны. По насыщенности изделиями из железа культура древнего населения Железного Поля рубежа эр не имеет себе равных на огромных просторах Русского Севера.
#ЖелезноеПоле #металлургия
В преддверии дня металлургов
До конца XVI века железную руду на Руси добывали исключительно из болот и озер. Районы, богатые залежами болотных железных руд, назывались "железными полями". Но лишь одно поле передало свое название ремесленному центру, раскинувшемуся от Устюжны до Череповца.
Добыча руды и выплавка железа на Железном Поле уходят корнями в глубокую старину. Древними металлургами и кузнецами нашего края были финно-угры, предки современных вепсов.
Уже более двух тысяч лет назад производство предметов из железа здесь было массовым. Об этом свидетельствуют раскопки на pp. Мологе, Кобоже и Чагодоще, где найдено множество железных предметов указанного времени.
К слову к северу от Белого озера, к востоку от Шексны и к западу от Вепсовской возвышенности железные предметы этого времени единичны. По насыщенности изделиями из железа культура древнего населения Железного Поля рубежа эр не имеет себе равных на огромных просторах Русского Севера.
#ЖелезноеПоле #металлургия
Домницы
Трудное и тяжелое это было дело - добыча железной руды. В деревнях и селах Железного Поля жило много опытных рудознатцев, передававших свой опыт от отца к сыну. По ржавой воде и коричневатому илу на болотах, по другим приметам определяли они место, где располагалась руда.
Сняв верхний слой грунта, по колено или по пояс в воде, добывали они "железную землю". Затем выносили ее на сухое место для естественной просушки, обжигали на кострах, после чего свозили к домницам, где зимой шла плавка.
Домницы - простые каменные печи. Возводили их сперва на холмах, чтобы использовать силу ветра для усиления горения. Затем научились подавать дутье с помощью мехов.
У каждой домницы работало не менее двух человек. Они слоями загружали руду и древесный уголь. Затем печь разжигали и подавали дутье. При температуре 700-750 градусов руда размягчалась, превращаясь в кричное железо. Одна плавка давала одну крицу от 4 до 8 кг в зависимости от объема печи. За сезон домница давала 250-300 криц.
#ЖелезноеПоле #металлургия
Трудное и тяжелое это было дело - добыча железной руды. В деревнях и селах Железного Поля жило много опытных рудознатцев, передававших свой опыт от отца к сыну. По ржавой воде и коричневатому илу на болотах, по другим приметам определяли они место, где располагалась руда.
Сняв верхний слой грунта, по колено или по пояс в воде, добывали они "железную землю". Затем выносили ее на сухое место для естественной просушки, обжигали на кострах, после чего свозили к домницам, где зимой шла плавка.
Домницы - простые каменные печи. Возводили их сперва на холмах, чтобы использовать силу ветра для усиления горения. Затем научились подавать дутье с помощью мехов.
У каждой домницы работало не менее двух человек. Они слоями загружали руду и древесный уголь. Затем печь разжигали и подавали дутье. При температуре 700-750 градусов руда размягчалась, превращаясь в кричное железо. Одна плавка давала одну крицу от 4 до 8 кг в зависимости от объема печи. За сезон домница давала 250-300 криц.
#ЖелезноеПоле #металлургия
День металлурга
В третье воскресенье июля в России отмечается день металлурга. Однако в нашем городе праздничные мероприятия проходят всю неделю и в субботу достигают апогея.
В настоящее время Череповец является одним из трёх крупнейших центров отечественной металлургии. При этом традиции сталеплавильного и кузнечного производств в череповецкой земле уходят корнями в глубину веков. К сожалению, данные страницы нашей истории мало известны общественности. Это вроде бы никто не скрывает, но и не акцентирует внимание.
«Череповецкая губерния» в преддверии праздника размещала ряд заметок об истории железноделательных промыслов в нашем крае. Для удобства поиска используйте теги #ЖелезноеПоле и #металлургия
С праздником, дорогие коллеги! С праздником, земляки!
#Череповец @severstal
В третье воскресенье июля в России отмечается день металлурга. Однако в нашем городе праздничные мероприятия проходят всю неделю и в субботу достигают апогея.
В настоящее время Череповец является одним из трёх крупнейших центров отечественной металлургии. При этом традиции сталеплавильного и кузнечного производств в череповецкой земле уходят корнями в глубину веков. К сожалению, данные страницы нашей истории мало известны общественности. Это вроде бы никто не скрывает, но и не акцентирует внимание.
«Череповецкая губерния» в преддверии праздника размещала ряд заметок об истории железноделательных промыслов в нашем крае. Для удобства поиска используйте теги #ЖелезноеПоле и #металлургия
С праздником, дорогие коллеги! С праздником, земляки!
#Череповец @severstal
Углежогный промысел
Ч.1
Для выплавки металла из руды и для работы кузнеца необходим уголь. Углежогный промысел был самым распространенным в Уломе Железной. Углежогные ямы находятся в окрестностях всех деревень Череповецкого и Кадуйского районов, в которых мы побывали. Эта яма представляет из себя круглый холм около 3 м в высоту, полый изнутри.
Технология выжигания угля интересует нас давно, но за 15 лет, мы не нашли исполнителя, способного ясно и подробно о ней рассказать. Примерно, она выглядит так. Обычно сосновые бревна ставили на торец вплотную др. к др. и засыпали их полностью землей и дерном. Снизу делали специальные подкопы для поступления воздуха. Через них поджигали и затем тоже закрывали. Без поступления кислорода бревна не горели, а тлели. Это был сложный и длительный процесс, требующий постоянного внимания мастера в течение недели. Ямы ставились в отдалении от деревни и мастерам приходилось жить рядом с ними. Углежогный промысел просуществовал до 1970-х годов.
#ЖелезноеПоле #металлургия
Ч.1
Для выплавки металла из руды и для работы кузнеца необходим уголь. Углежогный промысел был самым распространенным в Уломе Железной. Углежогные ямы находятся в окрестностях всех деревень Череповецкого и Кадуйского районов, в которых мы побывали. Эта яма представляет из себя круглый холм около 3 м в высоту, полый изнутри.
Технология выжигания угля интересует нас давно, но за 15 лет, мы не нашли исполнителя, способного ясно и подробно о ней рассказать. Примерно, она выглядит так. Обычно сосновые бревна ставили на торец вплотную др. к др. и засыпали их полностью землей и дерном. Снизу делали специальные подкопы для поступления воздуха. Через них поджигали и затем тоже закрывали. Без поступления кислорода бревна не горели, а тлели. Это был сложный и длительный процесс, требующий постоянного внимания мастера в течение недели. Ямы ставились в отдалении от деревни и мастерам приходилось жить рядом с ними. Углежогный промысел просуществовал до 1970-х годов.
#ЖелезноеПоле #металлургия
24 августа - день рождения Череповецкого металлургического завода
И вот наступает 24 августа 1955 года. День, который ознаменовал рождение Череповецкого металлургического завода. Вместе с горновыми в этот день нес вахту весь командный состав завода: директор С.И. Резников, главный инженер А.А. Сахаров, главный доменщик Левин,начальник доменного цеха И.А Кузьмин. Тут же управляющий строительным трестом Д.Н. Мамлеев, председатель Государственной комиссии Грицун, партийные и советские руководители.
15 часов 25 минут.
Старший горновой Федор Ефимович Дроздов пробивает летку. В ковш хлынул, разбрызгивая огненные искры, жидкий металл.
Есть первый череповецкий чугун!
По материалам "Череповец. "Совершенно секретная" стройка"
Рис. Миниатюра "Первый чугун" в музее металлургической промышленности (Череповец)
#Череповец #металлургия @Severstal #ЧМЗ #ЧерМК #Северсталь
https://t.iss.one/cherepovesi/173
И вот наступает 24 августа 1955 года. День, который ознаменовал рождение Череповецкого металлургического завода. Вместе с горновыми в этот день нес вахту весь командный состав завода: директор С.И. Резников, главный инженер А.А. Сахаров, главный доменщик Левин,начальник доменного цеха И.А Кузьмин. Тут же управляющий строительным трестом Д.Н. Мамлеев, председатель Государственной комиссии Грицун, партийные и советские руководители.
15 часов 25 минут.
Старший горновой Федор Ефимович Дроздов пробивает летку. В ковш хлынул, разбрызгивая огненные искры, жидкий металл.
Есть первый череповецкий чугун!
По материалам "Череповец. "Совершенно секретная" стройка"
Рис. Миниатюра "Первый чугун" в музее металлургической промышленности (Череповец)
#Череповец #металлургия @Severstal #ЧМЗ #ЧерМК #Северсталь
https://t.iss.one/cherepovesi/173
Углежогный промысел
Ч.2
В деревнях Коротовского м.о. нам рассказали о другом интересном способе производства топлива для кузнечных горнов. Со слов Бориса Евгеньевича Митюшова 1930 г.р. Уломское торфопредприятие было открыто в начале 30-х годов. Технология изготовления торфяного кокса была такова. Сырой, только что добытый из болота торф формовали в специальных ящиках и вручную рубили на куски размером примерно 30 на 50 на 30 см. (В*Ш*Г). Бруски составляли в штабеля и сушили на протяжении всего лета. Затем его грузили на вагонетки и по переносной узкоколейной дороге доставляли к морянкам. В этом году в д. Песье нам подарили небольшой фрагмент этой дороги: две железные шпалы и два рельса длиной по 1,5 м. Эта дорога местной ковки.
Морянок было 6 штук. Они представляли из себя холмы 3 м. высотой, полые и облицованные изнутри кирпичом. Сверху имелось квадратное окно шириной 80 см. Вагонетку загоняли прямо наверх морянки и ссыпали торф вниз на заранее выложенные сухие дрова. Затем мастер спускался в морянку, поджигал дрова, выбирался через верхний люк и закрывал его. Сколько времени занимал процесс морения торфа, нам никто сказать не смог. Готовый уголь (кокс) доставляли в кузницы. Он был эффективнее древесного угля, ибо позволял накалить железо до белого цвета. Производство кокса для кузнечных горнов прекратилось в 70-е годы.
По материалам доклада "Улома железная: история металлургии на территории Череповецкого и Кадуйского районов в конце XIX – первой половине XX вв.", автор П.В. Бекаревич.
#ЖелезноеПоле #металлургия
https://t.iss.one/cherepovesi/480
Ч.2
В деревнях Коротовского м.о. нам рассказали о другом интересном способе производства топлива для кузнечных горнов. Со слов Бориса Евгеньевича Митюшова 1930 г.р. Уломское торфопредприятие было открыто в начале 30-х годов. Технология изготовления торфяного кокса была такова. Сырой, только что добытый из болота торф формовали в специальных ящиках и вручную рубили на куски размером примерно 30 на 50 на 30 см. (В*Ш*Г). Бруски составляли в штабеля и сушили на протяжении всего лета. Затем его грузили на вагонетки и по переносной узкоколейной дороге доставляли к морянкам. В этом году в д. Песье нам подарили небольшой фрагмент этой дороги: две железные шпалы и два рельса длиной по 1,5 м. Эта дорога местной ковки.
Морянок было 6 штук. Они представляли из себя холмы 3 м. высотой, полые и облицованные изнутри кирпичом. Сверху имелось квадратное окно шириной 80 см. Вагонетку загоняли прямо наверх морянки и ссыпали торф вниз на заранее выложенные сухие дрова. Затем мастер спускался в морянку, поджигал дрова, выбирался через верхний люк и закрывал его. Сколько времени занимал процесс морения торфа, нам никто сказать не смог. Готовый уголь (кокс) доставляли в кузницы. Он был эффективнее древесного угля, ибо позволял накалить железо до белого цвета. Производство кокса для кузнечных горнов прекратилось в 70-е годы.
По материалам доклада "Улома железная: история металлургии на территории Череповецкого и Кадуйского районов в конце XIX – первой половине XX вв.", автор П.В. Бекаревич.
#ЖелезноеПоле #металлургия
https://t.iss.one/cherepovesi/480
Telegram
Череповецкая губерния
Углежогный промысел
Ч.1
Для выплавки металла из руды и для работы кузнеца необходим уголь. Углежогный промысел был самым распространенным в Уломе Железной. Углежогные ямы находятся в окрестностях всех деревень Череповецкого и Кадуйского районов, в которых…
Ч.1
Для выплавки металла из руды и для работы кузнеца необходим уголь. Углежогный промысел был самым распространенным в Уломе Железной. Углежогные ямы находятся в окрестностях всех деревень Череповецкого и Кадуйского районов, в которых…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM