По мосту. Занудное.
1. Эта война в основном про то, кто кого сколько раз публично унизит. Атака на мост не случайно приурочена к последнему дню «Черноморской зерновой инициативы», которую все у нас называют «сделкой» — что тоже отдельный аспект пропагандистского унижения, потому что слово «сделка» в русском языке имеет вполне понятные коннотации.
Сейчас все подряд, включая самых дружественных — вот уже и Китай подключился — будут доламывать Россию на продление, несмотря ни на что. И понятно почему. Взрыв «Северных потоков» и скачки цен на газ в Европе привели к падению производства удобрений в ЕС на 30%, соответственно, упал и экспорт, и выросли цены. Для стран, которые ходят под угрозой массового голода, это означает, что несколько миллионов человек гарантированно умрут от него в этом году. И хотя по факту зерно в рамках «инициативы» идёт совсем не к ним, а к тем, кто может заплатить — это не помешает публично обвинить Россию в том, что все эти смерти случатся из-за неё. Нормальный такой фон для готовящегося саммита «Россия-Африка».
Так что, хотя нам всем, от Путина до рядового российского обывателя, вся эта «сделка» кажется откровенным надувательством, вариантов соскочить не так много. И товарищи небратья это прекрасно понимают, поэтому мост именно сегодня.
2. Им, конечно, срочно нужно было что-то для поднятия боевого духа, а то с наступом не задалось, с Вильнюсом тоже, а мост в прошлый раз хорошо зашёл, люди в Киеве у стенда селфи делать в очередь выстраивались.
Но по нашей реакции я не вижу ничего похожего на прошлогоднюю истерику. Скорее унылое «ну вот опять, блин». Выработался какой-то иммунитет, что хорошо. Но, кстати, частью реакции является «ну вот, опять проворонили». И здесь — как раз повод сказать пару слов о противодронной обороне, в продолжение вчерашнего поста. В данном случае — на воде.
Я специально ездил в Питер на Военно-морской салон с целью пообщаться со спецами по новинкам в части средств борьбы против морских дронов. Увы, в отличие от летающего беспилотия, в котором движ (из-за нацпроекта и ожидания олимпиардов денег), в водном беспилотии (и соотв антибеспилотии) всё тухло. Те же пара контор, что и всегда, плюс инициативные разработки в Севастополе — понятно почему. И это плохо, учитывая регулярные атаки. При этом защищаться от надводных беспилотников по факту _легче_, чем от летающих. Но, что называется, «кто-то должен этим заниматься».
1. Эта война в основном про то, кто кого сколько раз публично унизит. Атака на мост не случайно приурочена к последнему дню «Черноморской зерновой инициативы», которую все у нас называют «сделкой» — что тоже отдельный аспект пропагандистского унижения, потому что слово «сделка» в русском языке имеет вполне понятные коннотации.
Сейчас все подряд, включая самых дружественных — вот уже и Китай подключился — будут доламывать Россию на продление, несмотря ни на что. И понятно почему. Взрыв «Северных потоков» и скачки цен на газ в Европе привели к падению производства удобрений в ЕС на 30%, соответственно, упал и экспорт, и выросли цены. Для стран, которые ходят под угрозой массового голода, это означает, что несколько миллионов человек гарантированно умрут от него в этом году. И хотя по факту зерно в рамках «инициативы» идёт совсем не к ним, а к тем, кто может заплатить — это не помешает публично обвинить Россию в том, что все эти смерти случатся из-за неё. Нормальный такой фон для готовящегося саммита «Россия-Африка».
Так что, хотя нам всем, от Путина до рядового российского обывателя, вся эта «сделка» кажется откровенным надувательством, вариантов соскочить не так много. И товарищи небратья это прекрасно понимают, поэтому мост именно сегодня.
2. Им, конечно, срочно нужно было что-то для поднятия боевого духа, а то с наступом не задалось, с Вильнюсом тоже, а мост в прошлый раз хорошо зашёл, люди в Киеве у стенда селфи делать в очередь выстраивались.
Но по нашей реакции я не вижу ничего похожего на прошлогоднюю истерику. Скорее унылое «ну вот опять, блин». Выработался какой-то иммунитет, что хорошо. Но, кстати, частью реакции является «ну вот, опять проворонили». И здесь — как раз повод сказать пару слов о противодронной обороне, в продолжение вчерашнего поста. В данном случае — на воде.
Я специально ездил в Питер на Военно-морской салон с целью пообщаться со спецами по новинкам в части средств борьбы против морских дронов. Увы, в отличие от летающего беспилотия, в котором движ (из-за нацпроекта и ожидания олимпиардов денег), в водном беспилотии (и соотв антибеспилотии) всё тухло. Те же пара контор, что и всегда, плюс инициативные разработки в Севастополе — понятно почему. И это плохо, учитывая регулярные атаки. При этом защищаться от надводных беспилотников по факту _легче_, чем от летающих. Но, что называется, «кто-то должен этим заниматься».
И ещё. Не люблю модальности «нужно», обращённой непонятно к кому, но.
Нужны. Инженерные. Центры. Противодронной. Защиты. Объектов. Мостов. Городов. Нефтебаз. Атомных станций. Кремлей, в конце концов.
Не только для этой войны. Вообще. На будущее. Библиотеки технологий. Опытные полигоны. Кафедры в ВУЗах. Система испытаний. Интеграция бигдаты с мониторинговых устройств. Тематические конференции. Да, это «возиться». Надо.
Нужны. Инженерные. Центры. Противодронной. Защиты. Объектов. Мостов. Городов. Нефтебаз. Атомных станций. Кремлей, в конце концов.
Не только для этой войны. Вообще. На будущее. Библиотеки технологий. Опытные полигоны. Кафедры в ВУЗах. Система испытаний. Интеграция бигдаты с мониторинговых устройств. Тематические конференции. Да, это «возиться». Надо.
Forwarded from КЦПН. Координационный Центр Помощи Новороссии.
Инструктора Координационного Центра Помощи Новороссии продолжают курс обучения полетам на больших птицах.
Еще раз поясним важность этого.
На сегодняшний день мы обучили более 900 операторов квадрокоптеров. Но самые распространенные малые БПЛА от компаний DJI и Autel имеют практическую дальность применения до 5-7 километров. Артиллерия стреляет куда дальше. Следовательно, мы должны увеличить дальность беспилотной разведки. И значит, КЦПН должен в этом помочь.
Поэтому:
1.Мы выбрали и закупили технику, которая может решать такие задачи.
2.Мы придаем огромное значение именно подготовке людей. Мы хотим, чтобы прошедшие курс обучения у нас действительно и по-настоящему умели летать и выполнять боевые задачи.
3.Завершив этот курс обучения, мы поделимся его результатами на Слете операторов военных БПЛА «Дронница», который мы проведем 25-27 августа в Великом Новгороде.
И после Дронницы, мы сможем дальше тиражировать и наш курс обучения использованию квадрокоптеров, и наш курс по использованию этих машин.
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
Вы можете помочь нашим солдатам через реквизиты КЦПН!
Наша новая карта Сбера:
Подробные реквизиты здесь.
Еще раз поясним важность этого.
На сегодняшний день мы обучили более 900 операторов квадрокоптеров. Но самые распространенные малые БПЛА от компаний DJI и Autel имеют практическую дальность применения до 5-7 километров. Артиллерия стреляет куда дальше. Следовательно, мы должны увеличить дальность беспилотной разведки. И значит, КЦПН должен в этом помочь.
Поэтому:
1.Мы выбрали и закупили технику, которая может решать такие задачи.
2.Мы придаем огромное значение именно подготовке людей. Мы хотим, чтобы прошедшие курс обучения у нас действительно и по-настоящему умели летать и выполнять боевые задачи.
3.Завершив этот курс обучения, мы поделимся его результатами на Слете операторов военных БПЛА «Дронница», который мы проведем 25-27 августа в Великом Новгороде.
И после Дронницы, мы сможем дальше тиражировать и наш курс обучения использованию квадрокоптеров, и наш курс по использованию этих машин.
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
Вы можете помочь нашим солдатам через реквизиты КЦПН!
Наша новая карта Сбера:
2202205080218883Получатель: Майя Владимировна М.
Подробные реквизиты здесь.
Со своей стороны, настойчиво зову на Дронницу всех тех, у кого есть РАБОТАЮЩИЕ решения по водоплавающему беспилотию и особенно антибеспилотию. И, да, мы продолжаем приделывать глаза (и уши) нашей дальнобойной артиллерии — см пост выше от КЦПН. Та самая модная ныне «контрбатарейная борьба». И в очередной раз — спасибо всем, кто помогает.
Сегодня работаю грузчиком. С фронта приехало аж 75 кило (!) битых дронов — как трофейных, так и своих, но поломавшихся. Везу в ремонт, будем ставить в строй. Слава нашим РЭБовцам, канешна… но. Денег на счету на починку всего этого добра явно не хватит. Придётся объявлять целевой сбор. Части, которым оно вернётся, сейчас наступают, так что дело важное.
К сегодняшнему сбору. Так вышло, что в той партии техники, которая ко мне приехала, кроме трофейных дронов, есть ещё и свои, но поломавшиеся. И это заставляет сказать несколько слов вот о какой проблеме.
Коптеры, именно обычные гражданские, с весны прошлого года на фронт поставляются многими тысячами. И не только «мавики» и «термалы», но и достаточно дорогие и сложные модели — начиная от «матриксов» и выше. Соответственно, будучи волонтёрскими подарками, официально на вооружении они не стоят. Ну и, понятное дело, никакой инфраструктуры их технического обслуживания и ремонта тоже толком не существует.
Именно поэтому несколько «Матриксов» приехали сейчас аж в Москву, длинным путём, и весь цикл их ремонта и ввода обратно в строй займёт в общей сложности месяца полтора. Да, есть и команды, которые делают относительно простой ремонт в ближнем тылу, но у них далеко не всегда есть нужные запчасти (если не заниматься каннибализмом техники).
Соответственно, сейчас мы — с вашей помощью! — их отремонтируем и вернём владельцам. Но в целом надо думать о какой-то более системной и долгосрочной модели организации техобслуживания «волонтёрских» дронов в армии — и «своих», и трофейных. Причём это и деньги, и люди, и логистика, и диспетчеризация процесса. Почему этого не делает само МО? Потому, повторюсь, что официально на вооружении вся эта техника не стоит и стоять не может. А по факту — крутится кто как может, в зависимости от того, как организовано дело в каждом конкретном подразделении.
Думаю, что на предстоящей августовской Дроннице будут выработаны какие-то конкретные формы взаимодействия и организации этого процесса. Объявляется конкурс рацпредложений по вопросу, желательно с работающими примерами от практиков.
Коптеры, именно обычные гражданские, с весны прошлого года на фронт поставляются многими тысячами. И не только «мавики» и «термалы», но и достаточно дорогие и сложные модели — начиная от «матриксов» и выше. Соответственно, будучи волонтёрскими подарками, официально на вооружении они не стоят. Ну и, понятное дело, никакой инфраструктуры их технического обслуживания и ремонта тоже толком не существует.
Именно поэтому несколько «Матриксов» приехали сейчас аж в Москву, длинным путём, и весь цикл их ремонта и ввода обратно в строй займёт в общей сложности месяца полтора. Да, есть и команды, которые делают относительно простой ремонт в ближнем тылу, но у них далеко не всегда есть нужные запчасти (если не заниматься каннибализмом техники).
Соответственно, сейчас мы — с вашей помощью! — их отремонтируем и вернём владельцам. Но в целом надо думать о какой-то более системной и долгосрочной модели организации техобслуживания «волонтёрских» дронов в армии — и «своих», и трофейных. Причём это и деньги, и люди, и логистика, и диспетчеризация процесса. Почему этого не делает само МО? Потому, повторюсь, что официально на вооружении вся эта техника не стоит и стоять не может. А по факту — крутится кто как может, в зависимости от того, как организовано дело в каждом конкретном подразделении.
Думаю, что на предстоящей августовской Дроннице будут выработаны какие-то конкретные формы взаимодействия и организации этого процесса. Объявляется конкурс рацпредложений по вопросу, желательно с работающими примерами от практиков.
Forwarded from Лидеры России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Суперфиналист четвертого сезона конкурса «Лидеры России» Александр Любимов также стал участником заседания Наблюдательного совета платформы «Россия – страна возможностей». Он руководит благотворительной организацией «Координационный центр помощи Новороссии». Осенью 2022 года Александр организовал в Великом Новгороде слет «Дронница» для специалистов в области военного использования БПЛА.
Провожу сегодня в Махачкале образовательную лекцию-семинар для сотрудников пресс-служб региональных и муниципальных органов власти по организации информработы в условиях СВО — на площадке Северокавказского РАНХиГС.
Собственно, в связи с моим сегодняшним семинаром — пара слов для моих постоянных читателей и для участников чата.
Я никак не монетизирую канал. В нём нет ни рекламных, ни платных постов. Также — говорю это ответственно — нет и «начальников», «кураторов» и т.п., которые влияют на политику канала. Те сборы, которые я провожу тут — на беспилотники и на масксети — они и тратятся на беспилотники и на масксети.
Мой личный заработок складывается из консультирования разных заказчиков — чаще всего это те или иные органы власти: полпредства, региональные администрации, министерства и т.д. — по вопросам организации информационного блока или по разработке стратегических документов. В данный момент, в частности, я работаю в команде проекта «Горизонт-2040», а также читаю лекционные курсы, например, по программе MPA в РАНХиГСе, программах для медийщиков, организуемых полпредствами ДФО и ПФО. Это моя работа, она приносит какой-то доход и занимает некоторую долю времени. Вся остальная деятельность, включая и участие в различных телепередачах, так же как и канал является разновидностью хобби.
Честно сказать, я уже нередко слышу, что если бы ты превратил блогерство в профессию, то смог бы и зарабатывать больше, и на Камчатку, Сахалин, в Магадан и Махачкалу можно было бы не летать, заниматься беспилотием и прочим актуальным. Но я такой динозавр, который к рекламе относится почти по-советски: ты пришёл смотреть интересное кино, а тебе пропихивают шоколадный батончик, и ты злишься. Поэтому, пока у меня будет такая возможность, я буду и далее избегать любых форм превращения канала в средство заработка. А если не получится (пока, тьфу-тьфу, получается), сообщу про это специально.
Я никак не монетизирую канал. В нём нет ни рекламных, ни платных постов. Также — говорю это ответственно — нет и «начальников», «кураторов» и т.п., которые влияют на политику канала. Те сборы, которые я провожу тут — на беспилотники и на масксети — они и тратятся на беспилотники и на масксети.
Мой личный заработок складывается из консультирования разных заказчиков — чаще всего это те или иные органы власти: полпредства, региональные администрации, министерства и т.д. — по вопросам организации информационного блока или по разработке стратегических документов. В данный момент, в частности, я работаю в команде проекта «Горизонт-2040», а также читаю лекционные курсы, например, по программе MPA в РАНХиГСе, программах для медийщиков, организуемых полпредствами ДФО и ПФО. Это моя работа, она приносит какой-то доход и занимает некоторую долю времени. Вся остальная деятельность, включая и участие в различных телепередачах, так же как и канал является разновидностью хобби.
Честно сказать, я уже нередко слышу, что если бы ты превратил блогерство в профессию, то смог бы и зарабатывать больше, и на Камчатку, Сахалин, в Магадан и Махачкалу можно было бы не летать, заниматься беспилотием и прочим актуальным. Но я такой динозавр, который к рекламе относится почти по-советски: ты пришёл смотреть интересное кино, а тебе пропихивают шоколадный батончик, и ты злишься. Поэтому, пока у меня будет такая возможность, я буду и далее избегать любых форм превращения канала в средство заработка. А если не получится (пока, тьфу-тьфу, получается), сообщу про это специально.