Forwarded from Минобороны России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы продолжаем КВН)
🎮 FPV-дроны «КВН» на оптоволокне ударили по технологическому оборудованию компрессорной станции «Сумская», входящей в состав Сумского линейно-производственного управления магистральных газопроводов – ключевого узла газотранспортной системы Украины.
📍 город Сумы
💥 Канал Минобороны России в MAКС – источник мощных новостей.
📍 город Сумы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍672👎15
Начинаем уже через 10 минут. Трансляция будет здесь на канале, а также:
YouTube
RUTUBE
ВК
Выбирайте, где удобнее, и встречаемся в 21:00 по Мск
YouTube
RUTUBE
ВК
Выбирайте, где удобнее, и встречаемся в 21:00 по Мск
YouTube
Чистота понимания LIVE // Сырский, Фёдоров, Зеленский: игра в напёрстки
«Чистота понимания» – LIVE
Тема: Сырский, Фёдоров, Зеленский: игра в напёрстки.
Участники: Алексей Чадаев, Семён Уралов, Иван Князев
ТГ-канал Семёна Уралова: https://t.iss.one/su2050
ТГ-канал Алексея Чадаева: https://t.iss.one/chadayevru
ВК-сообщество: https://vk.com/chistpon…
Тема: Сырский, Фёдоров, Зеленский: игра в напёрстки.
Участники: Алексей Чадаев, Семён Уралов, Иван Князев
ТГ-канал Семёна Уралова: https://t.iss.one/su2050
ТГ-канал Алексея Чадаева: https://t.iss.one/chadayevru
ВК-сообщество: https://vk.com/chistpon…
👍255👎14
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Искусственный интеллект и живая вера
Как советская компьютерная программа для шахматных эндшпилей определила развитие ИИ?
Когда мы окончательно перейдём к беспилотному транспорту и робовойнам?
И что поможет человеку остаться человеком в мире ИИ?
Вместе с предпринимателем, основателем и президентом группы компаний «Когнитивные Технологии» Ольгой Усковой историю развития ИИ, обсудили современные технологии беспилотного транспорта, автоматизации сельского хозяйства, промышленности. Выяснили, как сегодня развиваются высокотехнологичные проекты в мире и в нашей стране, как в этом помогает наследие советских учёных и что нужно делать уже сейчас, чтобы развитие ИИ не стало финалом развития человека.
Подкаст «Чистота понимания» — совместный проект с Семёном Ураловым о явлениях и событиях, с которыми мы сталкиваемся ежедневно и которые необходимо обсуждать. Модератор беседы – журналист Иван Князев.
Приятного просмотра!
vk | youtube | rutube
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
Как советская компьютерная программа для шахматных эндшпилей определила развитие ИИ?
Когда мы окончательно перейдём к беспилотному транспорту и робовойнам?
И что поможет человеку остаться человеком в мире ИИ?
Вместе с предпринимателем, основателем и президентом группы компаний «Когнитивные Технологии» Ольгой Усковой историю развития ИИ, обсудили современные технологии беспилотного транспорта, автоматизации сельского хозяйства, промышленности. Выяснили, как сегодня развиваются высокотехнологичные проекты в мире и в нашей стране, как в этом помогает наследие советских учёных и что нужно делать уже сейчас, чтобы развитие ИИ не стало финалом развития человека.
Подкаст «Чистота понимания» — совместный проект с Семёном Ураловым о явлениях и событиях, с которыми мы сталкиваемся ежедневно и которые необходимо обсуждать. Модератор беседы – журналист Иван Князев.
Приятного просмотра!
vk | youtube | rutube
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
👍487👎14
ЧП-94. Искусственный интеллект и живая вера
Чистота понимания
Аудиоверсия подкаста «Чистота понимания».
Тема выпуска: Искусственный интеллект и живая вера.
Вместе с предпринимателем, основателем и президентом группы компаний «Когнитивные Технологии» Ольгой Усковой историю развития ИИ, обсудили современные технологии беспилотного транспорта, автоматизации сельского хозяйства, промышленности. Выяснили, как сегодня развиваются высокотехнологичные проекты в мире и в нашей стране, как в этом помогает наследие советских учёных и что нужно делать уже сейчас, чтобы развитие ИИ не стало финалом развития человека.
*В подкасте упоминаются слова имеющие отношение к наркотикам, употребление наркотиков наносит вред здоровью, а их хранение и распространение преследуется по закону
Видео • vk | youtube | rutube | telegram
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
Тема выпуска: Искусственный интеллект и живая вера.
Вместе с предпринимателем, основателем и президентом группы компаний «Когнитивные Технологии» Ольгой Усковой историю развития ИИ, обсудили современные технологии беспилотного транспорта, автоматизации сельского хозяйства, промышленности. Выяснили, как сегодня развиваются высокотехнологичные проекты в мире и в нашей стране, как в этом помогает наследие советских учёных и что нужно делать уже сейчас, чтобы развитие ИИ не стало финалом развития человека.
*В подкасте упоминаются слова имеющие отношение к наркотикам, употребление наркотиков наносит вред здоровью, а их хранение и распространение преследуется по закону
Видео • vk | youtube | rutube | telegram
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
👍403👎12
Начинаем уже через 10 минут. Трансляция будет здесь на канале, а также:
YouTube
RUTUBE
ВК
Выбирайте, где удобнее, и встречаемся в 21:00 по Мск
YouTube
RUTUBE
ВК
Выбирайте, где удобнее, и встречаемся в 21:00 по Мск
YouTube
Чистота понимания LIVE // Россия между Думами
«Чистота понимания» – LIVE
Тема: Россия между Думами.
Участники: Алексей Чадаев, Семён Уралов, Иван Князев
ТГ-канал Семёна Уралова: https://t.iss.one/su2050
ТГ-канал Алексея Чадаева: https://t.iss.one/chadayevru
ВК-сообщество: https://vk.com/chistpon
«Чистота понимания»…
Тема: Россия между Думами.
Участники: Алексей Чадаев, Семён Уралов, Иван Князев
ТГ-канал Семёна Уралова: https://t.iss.one/su2050
ТГ-канал Алексея Чадаева: https://t.iss.one/chadayevru
ВК-сообщество: https://vk.com/chistpon
«Чистота понимания»…
👍217👎7
Павлу Дурову. По сегодняшнему посту. Ситуация не та, чтобы отстраненно комментировать. Нужен куда более прямой оффер. Примерно так: я и моя команда готовы включиться в проект создания национальной ОС для смартфонов, в обмен на — и далее список чего там, от снятия обвинений до снятия блокировок. Иначе это беспредметный разговор.
👍1.15K👎117
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вдогонку к предыдущим постам — мое интервью в рамках Клуба Наследие XXI по теме «народного единства»
👍273👎6
По делу "Транспорта будущего" (ЭФКО, МПТ и тд) дам такой короткий комментарий.
Если бы S80 у них нормально полетел, и в результате у русской армии появилась бы своя массовая "Баба-яга", а у аграриев — универсальный серийный агродрон, они бы сумели объясниться с органами по поводу тех или иных решений. Но он не полетел — ни как военный бомбер/доставщик, ни как гражданский агродрон.
Там у проекта было две чисто инженерных проблемы, значимость которых они в своё время недооценили, а когда стало ясно, что именно в них всё упирается — не успели уже исправить; а хаотичными действиями в режиме кризис-менеджмента, усугубившимися конфликтами сразу и в команде, и в пуле инвесторов, лишь усугубили свою ситуацию.
Почему так произошло? Потому что решали не инженеры, а менеджеры, инвесторы, пиарщики и джиарщики. А инженеров особо не слушали — это ж просто люди на зарплате, зачем их слушать.
Но здесь есть ещё один аспект. Нынешние аресты в МПТ — они ведь по статье "растрата". Беда в том, что любой технологический стартап до стадии MVP — это в 100 случаях из 100 "растрата", даже не по статье, а по жизни. И это к моему любимому тезису про то, почему государственные деньги ни в коем случае нельзя тратить в венчурной модели. Просто потому, что потом не отмахаешься от проверяльщиков: речь ведь идёт о деньгах, которые, в некотором смысле, _планово_ должны быть "потрачены впустую".
Госденьги хороши тогда, когда изделие у тебя уже есть и доказало свою работоспособность. Вот тогда они — прекрасный рычаг масштабирования: нет никого, кто берёт на себя слишком большую ответственность.
В случае Кустова и компании — речь ведь идёт об очень, мягко говоря, небедных людях. У них не было мотивации крысить по мелочи из бюджета МПТ. Но они откровенно не справились со сложным технологическим и производственным проектом, взяв к тому времени на себя огромные обязательства в том числе и перед руководством страны; а когда подошли сроки, занялись "схемами", чтобы отчитаться. На чём их и поймали.
Поэтому я бы в связи с происходящим поставил два вопроса. Первый — про проект ТБ и связанные с ним события и действия. А второй — вообще про то, как управлять расходами на разработку и внедрение новых технологических решений: то, составляет главный нерв нынешней войны. Надо признать, что государство в нынешней сборке нормально управлять этим НЕ УМЕЕТ. И я не считаю, что здесь вина на тех, кого сейчас винят. Это именно системная ошибка, к тому же повторяющаяся в примерно одинаковых формах не первый и не второй раз — со времён Роснано и "модернизации".
Если бы S80 у них нормально полетел, и в результате у русской армии появилась бы своя массовая "Баба-яга", а у аграриев — универсальный серийный агродрон, они бы сумели объясниться с органами по поводу тех или иных решений. Но он не полетел — ни как военный бомбер/доставщик, ни как гражданский агродрон.
Там у проекта было две чисто инженерных проблемы, значимость которых они в своё время недооценили, а когда стало ясно, что именно в них всё упирается — не успели уже исправить; а хаотичными действиями в режиме кризис-менеджмента, усугубившимися конфликтами сразу и в команде, и в пуле инвесторов, лишь усугубили свою ситуацию.
Почему так произошло? Потому что решали не инженеры, а менеджеры, инвесторы, пиарщики и джиарщики. А инженеров особо не слушали — это ж просто люди на зарплате, зачем их слушать.
Но здесь есть ещё один аспект. Нынешние аресты в МПТ — они ведь по статье "растрата". Беда в том, что любой технологический стартап до стадии MVP — это в 100 случаях из 100 "растрата", даже не по статье, а по жизни. И это к моему любимому тезису про то, почему государственные деньги ни в коем случае нельзя тратить в венчурной модели. Просто потому, что потом не отмахаешься от проверяльщиков: речь ведь идёт о деньгах, которые, в некотором смысле, _планово_ должны быть "потрачены впустую".
Госденьги хороши тогда, когда изделие у тебя уже есть и доказало свою работоспособность. Вот тогда они — прекрасный рычаг масштабирования: нет никого, кто берёт на себя слишком большую ответственность.
В случае Кустова и компании — речь ведь идёт об очень, мягко говоря, небедных людях. У них не было мотивации крысить по мелочи из бюджета МПТ. Но они откровенно не справились со сложным технологическим и производственным проектом, взяв к тому времени на себя огромные обязательства в том числе и перед руководством страны; а когда подошли сроки, занялись "схемами", чтобы отчитаться. На чём их и поймали.
Поэтому я бы в связи с происходящим поставил два вопроса. Первый — про проект ТБ и связанные с ним события и действия. А второй — вообще про то, как управлять расходами на разработку и внедрение новых технологических решений: то, составляет главный нерв нынешней войны. Надо признать, что государство в нынешней сборке нормально управлять этим НЕ УМЕЕТ. И я не считаю, что здесь вина на тех, кого сейчас винят. Это именно системная ошибка, к тому же повторяющаяся в примерно одинаковых формах не первый и не второй раз — со времён Роснано и "модернизации".
👍978👎55
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Много раскольников на одну старушку
Может ли общество существовать без раскола?
Почему форма социального проекта иногда становится важнее содержания?
И можно ли найти «общее дело», способное преодолеть раскол?
Вместе с политологом и философом Павлом Щелиным поговорили о природе общественных расколов, кризисе государственного управления, разрыве между формой и содержанием, поиске общего дела и о том, почему без ответа на вопрос «зачем» даже самые масштабные преобразования могут остаться лишь внешней формой.
Подкаст «Чистота понимания» — совместный проект с Семёном Ураловым о явлениях и событиях, с которыми мы сталкиваемся ежедневно и которые необходимо обсуждать. Модератор беседы – журналист Иван Князев.
Приятного просмотра!
vk | youtube | rutube
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
Может ли общество существовать без раскола?
Почему форма социального проекта иногда становится важнее содержания?
И можно ли найти «общее дело», способное преодолеть раскол?
Вместе с политологом и философом Павлом Щелиным поговорили о природе общественных расколов, кризисе государственного управления, разрыве между формой и содержанием, поиске общего дела и о том, почему без ответа на вопрос «зачем» даже самые масштабные преобразования могут остаться лишь внешней формой.
Подкаст «Чистота понимания» — совместный проект с Семёном Ураловым о явлениях и событиях, с которыми мы сталкиваемся ежедневно и которые необходимо обсуждать. Модератор беседы – журналист Иван Князев.
Приятного просмотра!
vk | youtube | rutube
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
👍308👎7
Audio
Аудиоверсия подкаста «Чистота понимания».
Тема выпуска: Много раскольников на одну старушку.
Вместе с политологом и философом Павлом Щелиным поговорили о природе общественных расколов, кризисе государственного управления, разрыве между формой и содержанием, поиске общего дела и о том, почему без ответа на вопрос «зачем» даже самые масштабные преобразования могут остаться лишь внешней формой.
*В подкасте упоминаются: Арестович А., – внесённый Росфинмониторингом в перечень террористов и экстремистов; слова, относящиеся к движению ЛГБТ, запрещенному в РФ, деятельность организации признана экстремистской; деятельность корпорации Meta (соцсети Facebook и Instagram) – запрещена в РФ, признана экстремистской
Видео • vk | youtube | rutube | telegram
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
Тема выпуска: Много раскольников на одну старушку.
Вместе с политологом и философом Павлом Щелиным поговорили о природе общественных расколов, кризисе государственного управления, разрыве между формой и содержанием, поиске общего дела и о том, почему без ответа на вопрос «зачем» даже самые масштабные преобразования могут остаться лишь внешней формой.
*В подкасте упоминаются: Арестович А., – внесённый Росфинмониторингом в перечень террористов и экстремистов; слова, относящиеся к движению ЛГБТ, запрещенному в РФ, деятельность организации признана экстремистской; деятельность корпорации Meta (соцсети Facebook и Instagram) – запрещена в РФ, признана экстремистской
Видео • vk | youtube | rutube | telegram
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
👍248👎8
По поводу импортозамещения и "переклеивания шильдиков" в дронопроме.
Сразу оговорюсь. У меня очень мало причин защищать команду ТБ и ЭФКО; наоборот, очень много причин их НЕ защищать. Достаточно сказать, что та попытка отжима у нас контракта на комплектующие для оптоволоконных дронов, которую я когда-то художественно описал в истории лаосского мастера Ча Дао — это были как раз они.
И тем не менее.
Я бы призвал комментаторов не вестись на улюлюканье в сети и разобраться в предмете поглубже.
Всякое производство — это цепочка переделов: от добычи сырья до производства конечной продукции. Производители дронов — это финишёры, последний передел. Предыдущий, непосредственно перед ними — это производители крупных узлов: моторы, контроллеры, аккумуляторы, узлы связи, камеры, рамы, винты. Если отматывать дальше по цепочке, то, например, мотор состоит из ротора, статора, подшипника, магнитов, проводов и адгезивов. И так по любой позиции.
Вот, например, стоит задача: сделать полностью российский моторчик. Ты можешь выточить ротор и статор, но в России вообще не производится неодимовая пыль, из которой делаются магниты. Запуск такого производства, чтобы оно было экономически эффективным — это годы и миллиарды. При этом, должен сказать, соответствующее сырьё у нас в России есть и даже добывается, но все проекты организовать такое производство накрывались на стадии, когда добытчик сырья не мог гарантировать цены на сколь-нибудь длительный период, чтобы сошлась инвестиционная модель. Стороны просто не могли договориться. В отличие от Китая, у нас нет того человека из профильного отдела ЦК Компартии, который посадит двух уважаемых пацанов за стол и директивно объяснит каждому, у кого в проекте будет какая доля прибыли. А в его отсутствие всё сводится к известному русскому разговору "а ты ваще кто такой?"
Итак, ты производишь узел (те же моторы) из частично своих, частично привозных комплектующих. Как бы ты ни старался, он у тебя выйдет дороже, чем такой же точно моторчик, купленный у китайцев. И хуже, потому что те же адгезивы, например, у нас не проходят по требованиям качества и выдерживают далеко не все испытания (а это вопрос уже к химической промышленности). И дальше уже у производителя самих дронов выбор: либо брать такие вот "русские" моторчики, либо китайские — дешевле и лучше.
Примерно то же по всем остальным узлам. На одном совещании в Минпромторге Андрей Черезов (здоровья ему) сказал очень резко: я могу сделать полностью российский дрон; одна проблема — он не будет летать. Ну или будет стоить столько, что вы его у меня никогда не купите.
Мы, как производители дронов, всё время оказывались между двух огней. Есть позиция Минобороны, которому плевать, из чего сделан дрон, лишь бы он нормально летел и стоил вменяемых денег. И есть позиция Минпромторга, который жёстко загоняет производителей в локализацию, под 719 постановление. Многие делают так: заказывают у российских производителей партии комплектующих небольшие партии специально "под Минпромторг", чтобы показать на выставке или полигоне и потом сертифицировать "полностью российский дрон", но в массовых партиях для поставок военным всё равно используют Китай. И не потому, что хотят выиграть в деньгах (сейчас это уже не всегда так). А просто потому, что когда в жару начинают гореть моторы (адгезив), ни один военный не скажет "плохие моторы"; скажут — плохой дрон. Это вопрос репутации оружия.
Логика такая. Производство самих дронов может быть достаточно небольшим и кустарным, даже бутиковым. Производство узлов — это уже средняя серия, оно должно быть достаточно большим, чтобы попадать в рынок. Производство базовых компонентов для узлов (таких, как неодим для магнитов или тот же очищенный литий для аккумуляторов) может быть только огромным, потому что там экономика начинает сходиться только на поистине гигантских масштабах сбыта.
Инвестиционная ёмкость "импортозамещения" на последнем переделе — х. На предпоследнем — 10х. На пред-предпоследнем — 100х. Грубо на пальцах так.
Именно на непонимании этой фундаментальной механики и накрылся нацпроект БАС.
Сразу оговорюсь. У меня очень мало причин защищать команду ТБ и ЭФКО; наоборот, очень много причин их НЕ защищать. Достаточно сказать, что та попытка отжима у нас контракта на комплектующие для оптоволоконных дронов, которую я когда-то художественно описал в истории лаосского мастера Ча Дао — это были как раз они.
И тем не менее.
Я бы призвал комментаторов не вестись на улюлюканье в сети и разобраться в предмете поглубже.
Всякое производство — это цепочка переделов: от добычи сырья до производства конечной продукции. Производители дронов — это финишёры, последний передел. Предыдущий, непосредственно перед ними — это производители крупных узлов: моторы, контроллеры, аккумуляторы, узлы связи, камеры, рамы, винты. Если отматывать дальше по цепочке, то, например, мотор состоит из ротора, статора, подшипника, магнитов, проводов и адгезивов. И так по любой позиции.
Вот, например, стоит задача: сделать полностью российский моторчик. Ты можешь выточить ротор и статор, но в России вообще не производится неодимовая пыль, из которой делаются магниты. Запуск такого производства, чтобы оно было экономически эффективным — это годы и миллиарды. При этом, должен сказать, соответствующее сырьё у нас в России есть и даже добывается, но все проекты организовать такое производство накрывались на стадии, когда добытчик сырья не мог гарантировать цены на сколь-нибудь длительный период, чтобы сошлась инвестиционная модель. Стороны просто не могли договориться. В отличие от Китая, у нас нет того человека из профильного отдела ЦК Компартии, который посадит двух уважаемых пацанов за стол и директивно объяснит каждому, у кого в проекте будет какая доля прибыли. А в его отсутствие всё сводится к известному русскому разговору "а ты ваще кто такой?"
Итак, ты производишь узел (те же моторы) из частично своих, частично привозных комплектующих. Как бы ты ни старался, он у тебя выйдет дороже, чем такой же точно моторчик, купленный у китайцев. И хуже, потому что те же адгезивы, например, у нас не проходят по требованиям качества и выдерживают далеко не все испытания (а это вопрос уже к химической промышленности). И дальше уже у производителя самих дронов выбор: либо брать такие вот "русские" моторчики, либо китайские — дешевле и лучше.
Примерно то же по всем остальным узлам. На одном совещании в Минпромторге Андрей Черезов (здоровья ему) сказал очень резко: я могу сделать полностью российский дрон; одна проблема — он не будет летать. Ну или будет стоить столько, что вы его у меня никогда не купите.
Мы, как производители дронов, всё время оказывались между двух огней. Есть позиция Минобороны, которому плевать, из чего сделан дрон, лишь бы он нормально летел и стоил вменяемых денег. И есть позиция Минпромторга, который жёстко загоняет производителей в локализацию, под 719 постановление. Многие делают так: заказывают у российских производителей партии комплектующих небольшие партии специально "под Минпромторг", чтобы показать на выставке или полигоне и потом сертифицировать "полностью российский дрон", но в массовых партиях для поставок военным всё равно используют Китай. И не потому, что хотят выиграть в деньгах (сейчас это уже не всегда так). А просто потому, что когда в жару начинают гореть моторы (адгезив), ни один военный не скажет "плохие моторы"; скажут — плохой дрон. Это вопрос репутации оружия.
Логика такая. Производство самих дронов может быть достаточно небольшим и кустарным, даже бутиковым. Производство узлов — это уже средняя серия, оно должно быть достаточно большим, чтобы попадать в рынок. Производство базовых компонентов для узлов (таких, как неодим для магнитов или тот же очищенный литий для аккумуляторов) может быть только огромным, потому что там экономика начинает сходиться только на поистине гигантских масштабах сбыта.
Инвестиционная ёмкость "импортозамещения" на последнем переделе — х. На предпоследнем — 10х. На пред-предпоследнем — 100х. Грубо на пальцах так.
Именно на непонимании этой фундаментальной механики и накрылся нацпроект БАС.
👍882👎23