В Казахстан стало поступать меньше инвестиций из #Нидерландs и #США.
По данным Нацбанка, за I квартал 2023 года валовый приток иностранных прямых инвестиций в Казахстан составил $7,6 млрд. В сравнении с аналогичным периодом 2022 года сумма выросла на 10,1%.
Основной объем зарубежных инвестиций приходится на
#Нидерланды – $1,5 млрд (-21,05%),
#США – $1,4 млрд (-22,2%),
#Швейцария – $875,6 млн (+32,9%).
А также на
#Россия – $653,1 млн (+30,3%) и
#Южная_Корея – $485,1 млн (+87,08%).
Кроме того, за этот период в казахстанскую экономику активно вливали средства инвесторы из
#Люксембург – $246,4 млн (+3,3 раза),
#ОАЭ – $209,7 млн (+2,5 раза),
#Франция – $200,1 млн (+87,5%).
При этом объем инвестиций из Казахстана в другие страны составляет $269 млн (+28,7%).
Преимущественно деньги ушли в офшорные зоны, такие как
#Каймановы_острова – $64,6 млн (+14,9%),
#Кипр – $34,3 млн (+49 раз),
#Панама – $20,6 млн.
Высокая сумма вкладов была и в
#Россия – $41,5 млн (-7,3%),
#ОАЭ – $17,5 млн (+4,16 раза).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судоходство через Панамский канал сократилось почти на треть.
Уровень воды в канале находится на 1,8 метра ниже нормы. Дождливый ноябрь несколько смягчил ситуацию, тем не менее, эта водная артерия способна пропускать за сутки лишь 24 судна, хотя ранее по каналу могло пройти 38 судов.
До наступления засушливого периода через Панамский канал проходило 3% от общего объема мировой морской т орговли, а также 46% контейнерных перевозок из Северо-Восточной Азии в США.
Из-за засухи и глобального потепления канал обмелел, а озеро Гатун, откуда питается канал, истощается слишком быстро.
Проблема низкого уровня воды в Панамском канале решаема, но это можно только с помощью строительства плотины на реке Индио, а также пробуривания специального тоннеля для наполнения водой озера Гатун. Очевидно, что для этого потребуются годы.
При этом кроме технических сложностей, возникнут политические и социальные: тысячи фермеров и владельцев ранчо, чьи земли будут затоплены водохранилищем, уже объединяются, чтобы выступить против этого, пишет Bloomberg.
⛴#Логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Морской регулятор Панамы хочет снять флаги страны с четырех танкеров, которые находятся в собственности сингапурского грузоперевозчика, занимающегося транспортировкой СПГ.
На такой шаг Панама пошла из-за того, что корабли попали в американский санкционный список за связи с РФ, пишет La Estrella de Panama. Речь идет о газовозах - LNG Alpha Shipping, LNG Beta Shipping, LNG Gamma Shipping и LNG Delta Shipping.
В США предположили, что эти суда имеют отношение к НОВАТЭКу и «Арктик СПГ-2».
Напомним, что из-за санкций этот СПГ-завод в прошлом году уже не смог получить танкеры, которые строила для него южнокорейская верфь. В начале ноября 2024 года стало известно, что корабли, которые строила для НОВАТЭКа, Япония, также не будут переданы компании.
Кроме того, под санкции попадали практически все коммерческие структуры третьих стран, которые каким-либо образом были связаны с «Арктик СПГ-2».
🚧#Санкции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Представитель МИД Китая Мао Нин заявила, что Китай "всегда уважал справедливую борьбу панамского народа за суверенитет" над транспортным маршрутом.
Мао Нин напомнила про "крупномасштабные демонстрации", которые прошли в Китае еще в 1960-х годах, чтобы продемонстрировать поддержку народу Панамы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM