🇰🇿🤝🛫 🚩🛬 Небо Казахстана все больше привлекает зарубежных игроков. В том числе в сфере грузового транзита.

На этом фоне в стране приводят аэропорты в порядок, чтобы государства Европы и Азии больше направляли свои самолеты через РК

🇰🇿#Казахстан
🔩#Экономика
🛫#Авиация
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🏁 🤝💼 🇰🇿 Председатель коллегии ЕЭК Бакытжан Сагинтаев встретился с главой Нацбанка Тимуром Сулейменовым.

В ходе встречи они рассмотрели вопрос гармонизации законодательства государств-членов Союза в финансовой сфере и перспективы формирования общего финрынка ЕАЭС.

Сагинтаев отметил, что создание общего финрынка призвано обеспечить эффективное распределение капитала, повысить конкуренцию на рынке финуслуг, снять барьеры по взаимному допуску, создать благоприятные условия для широкого доступа к финпродуктам для бизнеса и населения, обеспечить защиту инвесторов и потребителей таких услуг.

🇰🇿#Казахстан
🏁#ЕАЭС
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🇰🇿🚩📈🔩 В Казахстане запустят 17 масштабных инфраструктурных проектов

Среди них: заводы по производству ферросилиция, прямого восстановления железа и стали в Экибастузе, завод по выпуску горячебрикетированного железа в Костанайской области, модернизация завода Qarmet в Карагандинской области, медеплавильный завод в области Абай, "теплый пляж" в Актау и другие.

По итогам инвестпроектов будет создано 25 тыс. рабочих мест, объем экспорта вырастет на 6 трлн тенге, зависимость от импорта снизится на 1,5 трлн.

🇰🇿#Казахстан
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🇰🇬 🤷 🔥 Кыргызстан ограничил экспорт угля на ближайшие полгода

Глава кабинета министров Кыргызстана Акылбек Жапаров подписал постановление о запрете на полгода экспорта угля за пределы стран – участниц Евразийского экономического союза (ЕАЭС), сообщает ТАСС.


«Кабинет министров Кыргызской Республики постановляет: ввести временный запрет сроком на шесть месяцев на вывоз (экспорт) угля из республики за пределы таможенной территории ЕАЭС автомобильным транспортом (за исключением автомобильных пунктов пропуска "Иркештам – автодорожный" и "Торугарт – автодорожный")», - говорится в сообщении.


Отмечается, что пункты пропуска, «Иркештам – автодорожный» и «Торугарт – автодорожный» находятся на границе Кыргызстана и Китая.

Власти республики поручили Министерству экономики и коммерции республики уведомить о принятом решении Всемирную торговую организацию и Евразийскую экономическую комиссию в течение трех дней.

🇰🇬#Кыргызстан
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🌍 📈🔩 Количество промышленных роботов в странах мира

Азиатские страны составляют половину из ТОП-10 стран с наибольшим количеством промышленных роботов на 10 000 сотрудников, в список вошли #Южная Корея, #Сингапур, #Япония, #Китай, #Гонконг и #Тайвань.

🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🇷🇺📈🪙🔩🇦🇿 Товарооборот России и Азербайджана за десять месяцев 2024 года вырос на 14,5% в сравнении с таким же периодом прошлого года и составил $3,942 млрд

🇷🇺#Россия
🇦🇿#Азербайджан
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🇹🇯 🤷🪙🔩 По предварительным данным Минфина, на 1 октября 2024 года внешний долг Таджикистана составил $3 млрд 250,4 млн.

Это на 0,2%,или на $7,1 млн больше по сравнению с началом года.

Около 96% в структуре внешнего долга страны приходится на непосредственный государственный долг. Долги с государственной гарантией составляют $138,8 млн.

Соотношение внешнего долга к ВВП страны находится на комфортном уровне - 27%.
Главным кредитором страны остается Китай, которому РТ задолжала около $1 млрд.

Крупнейшие кредиторы - Всемирный банк ($370 млн), Азиатский банк развития ($260 млн), Исламский банкм развития ($212 млн), ЕБРР ($167 млн). Также имеется основной долг по евробондам ($500 млн), которые были привлечены в 2017 году для достройки Рогунской ГЭС.

В наступающем году правительство привлечет кредиты партнеров по развитию для достройки Рогунской ГЭС, что существенно повысит объем внешнего долга.

🇹🇯#Таджикистан
💰#Финансы
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🌍 🚩📈🔩 В топе стран по уровню роботизации производства оказались в основном азиатские государства, следует из данных Международной федерации робототехники.

Первое место занимает Южная Корея с показателем 1012 роботов на 10 тысяч работников, #Сингапур расположился на втором с показателем 770 единиц.

Китай занял третье место - 470 роботов на 10 тысяч работников.

Китай вошел в топ-10 стран только в 2019 году, и за четыре года стране удалось удвоить количество промышленных роботов.

#Германия и #Япония замыкают пятерку лидеров с 429 и 419 роботами соответственно. По миру плотность составляет 162 робота, это вдвое больше, чем семь лет назад

🇨🇳#Китай
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🇩🇪 🔵 🚩🪙 Работники Volkswagen заявили, что готовы отказаться от повышения зарплат — если в обмен автопроизводитель не будет закрывать три завода в Германии

Если всё-таки его закроют, то грозят масштабной забастовкой в стране.

Бизнес #Volkswagen в Северной Америке тоже может стать убыточным в следующем году впервые с 2020 года. Как и в Европе, компании грозят возможные штрафы за чрезмерные выбросы CO2 в масштабах всего автопарка.

Немецкая компания получает прибыль в Северной Америке с помощью пожирателей бензина, огромных внедорожников Atlas, он больше любого которые компания продает в Европе.

Продажи электрических автомобилей, таких как ID.4, которые VW собирает на своем заводе в Теннесси, были небольшими. Рынок электрокаров в США стагнирует и перестал расти

🇩🇪#Германия
🔩#Экономика
💼#Политика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал

🇩🇪 🤷📉🔩 Очередные немецкие компании, которые не смогли пережить политику нынешнего правительства Германии.

🔘Компания Gruber & Söhne, с 1949-го занимающаяся земляными работами.
🔘120-летний поставщик дверей Blanke Türenwerke GmbH объявил о неплатёжеспособности. Причина — кризис в строительной отрасли.
🔘Энергокризис и высокие цены добили австрийского производителя шоколадок Hauswirth. Платёжные обязательства составляют €10,5 млн.
🔘Ещё одна жертва кризиса строительной сферы — бременская компания по производству полимерки Vector Foiltec GmbH, которая не пережила ухода с российского рынка.
🔘Производитель автозапчастей Johann Vitz GmbH, 1908—2024 годы. Не вынес агонии автопрома.
🔘Компания по производству двухколёсных электровелосипедов Zweirad Hackmann GmbH & Co. KG.
🔘Одна из самых амбициозных водородных компаний в ФРГ — HH2E — потеряла инвестора в лице британской Foresight Group. Теперь HH2E неплатёжеспособна

🇩🇪#Германия
🔩#Экономика
💼#Политика
📣@centralasianow

📱 Подписаться на канал