23 декабря 2023 года в Центральном доме авиации и космонавтики ДОСААФ России прошел итоговый фестиваль проекта «Инклюзивный годовой практикум «Инженерное дело для школьников», проект реализуется ЦДАиК при поддержке Фонда Президентских грантов РФ.
Этот проект дает возможность детям, в том числе с ограниченными возможностями здоровья, раскрыть свои таланты в инженерно-конструкторском направлении. Дети целый год под руководством кандидата технических наук, изобретателя СССР Леонида Эммануиловича Крейндлина занимались с уникальным авторским конструктором, командой создавали движущийся аппарат «рукомобиль», помогающий детям с нарушением подвижности, учились работать с комплектующими и приборами, позволяющими, создавать электронные схемы и понимать их работу, а также создавать авиамодели от планеров до самолетов, подтягивали свои знания по физике и математике, учились ставить задачи и выполнять их, знакомились с новыми возможностями технического творчества.
https://t.iss.one/presidentialgrants
📱 ЦДАиК / Подписаться
Этот проект дает возможность детям, в том числе с ограниченными возможностями здоровья, раскрыть свои таланты в инженерно-конструкторском направлении. Дети целый год под руководством кандидата технических наук, изобретателя СССР Леонида Эммануиловича Крейндлина занимались с уникальным авторским конструктором, командой создавали движущийся аппарат «рукомобиль», помогающий детям с нарушением подвижности, учились работать с комплектующими и приборами, позволяющими, создавать электронные схемы и понимать их работу, а также создавать авиамодели от планеров до самолетов, подтягивали свои знания по физике и математике, учились ставить задачи и выполнять их, знакомились с новыми возможностями технического творчества.
https://t.iss.one/presidentialgrants
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏9👍3❤2
Штурм звукового барьера в СССР
75 лет назад, 26 декабря 1948, опытный истребитель Ла-176 впервые в СССР достиг скорости звука в полёте со снижением. При пологом пикировании на снижении от 11000 до 6000 метров, примерно на высоте 7000 была достигнута скорость 1105 км/ч (М=1,021.)
Полеты проводились на аэродроме Саки в Крыму, на них присутствовал конструктор Семён Лавочкин - большой новатор авиационной техники. Лавочкин впервые в СССР установил на реактивном Ла-160 стреловидное крыло, а на Ла-176 крыло с большой стреловидностью 45 градусов.
В тот день было выполнено два полёта лётчиками-испытателями Иваном Фёдоровым и Олегом Соколовским, но достоверность результатов скорости была поставлена под сомнение из-за приёмника воздушного давления (ПВД). 3 января 1949 Соколовский в полётах с новым ПВД подтвердил ранее полученные результаты, поэтому считается, что впервые скорость звука была преодолена 26 декабря Фёдоровым и Соколовским.
Фёдоров и Соколовский стали первыми лётчиками в СССР, которые летали быстрее всех, а вот в мире первым был американец Чак Йегер, который 14 октября 1947 достиг сверхзвуковой скорости на экспериментальном самолёте Bell X-1 с ракетным двигателем. Но ракетоплан подвешивался под бомбардировщик, сбрасывался с большой высоты и разгонялся до сверхзвука с включенным двигателем.
В январе 1949 Ла-176 преодолевал скорость звука еще несколько раз. К сожалению, не обошлось без жертв, 3 февраля 1949 года при испытательном полёте погиб Олег Соколовский. Выруливая со стоянки, Соколовский плохо закрыл фонарь кабины. Пытаясь закрыть его, он отвлекся от пилотирования и самолёт столкнулся с землей. Опытный Ла-176 был разбит, все работы по нему были прекращены.
В 1949 на МиГ-17 и Як-50 в полёте со снижением достигали скорости звука Юганов, Анохин, Верников и другие. А в 1952 году в горизонтальном полёте сверхзвуковую скорость М=1,045 достиг лётчик-испытатель Григорий Седов на самолёте И-360 (СМ-2), который после ряда изменений стал знаменитым МиГ-19.
📱 ЦДАиК / Подписаться
75 лет назад, 26 декабря 1948, опытный истребитель Ла-176 впервые в СССР достиг скорости звука в полёте со снижением. При пологом пикировании на снижении от 11000 до 6000 метров, примерно на высоте 7000 была достигнута скорость 1105 км/ч (М=1,021.)
Полеты проводились на аэродроме Саки в Крыму, на них присутствовал конструктор Семён Лавочкин - большой новатор авиационной техники. Лавочкин впервые в СССР установил на реактивном Ла-160 стреловидное крыло, а на Ла-176 крыло с большой стреловидностью 45 градусов.
В тот день было выполнено два полёта лётчиками-испытателями Иваном Фёдоровым и Олегом Соколовским, но достоверность результатов скорости была поставлена под сомнение из-за приёмника воздушного давления (ПВД). 3 января 1949 Соколовский в полётах с новым ПВД подтвердил ранее полученные результаты, поэтому считается, что впервые скорость звука была преодолена 26 декабря Фёдоровым и Соколовским.
Фёдоров и Соколовский стали первыми лётчиками в СССР, которые летали быстрее всех, а вот в мире первым был американец Чак Йегер, который 14 октября 1947 достиг сверхзвуковой скорости на экспериментальном самолёте Bell X-1 с ракетным двигателем. Но ракетоплан подвешивался под бомбардировщик, сбрасывался с большой высоты и разгонялся до сверхзвука с включенным двигателем.
В январе 1949 Ла-176 преодолевал скорость звука еще несколько раз. К сожалению, не обошлось без жертв, 3 февраля 1949 года при испытательном полёте погиб Олег Соколовский. Выруливая со стоянки, Соколовский плохо закрыл фонарь кабины. Пытаясь закрыть его, он отвлекся от пилотирования и самолёт столкнулся с землей. Опытный Ла-176 был разбит, все работы по нему были прекращены.
В 1949 на МиГ-17 и Як-50 в полёте со снижением достигали скорости звука Юганов, Анохин, Верников и другие. А в 1952 году в горизонтальном полёте сверхзвуковую скорость М=1,045 достиг лётчик-испытатель Григорий Седов на самолёте И-360 (СМ-2), который после ряда изменений стал знаменитым МиГ-19.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🔥2👏2
Подарок под елочку ✈️
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина изготовил и передал Министерству обороны РФ заключительную партию самолетов пятого поколения Су-57 по производственной программе 2023 года.
В 2023 году была настроена поточная линия сборки Су-57 в условиях роста объемов серийного выпуска самолетов. Также были приняты меры по устранению «узких» мест не только в цехе окончательной сборки, но и по всему циклу производства. Успешно решаются вопросы по поставкам высокотехнологичных комплектующих изделий от заводов-поставщиков, отрабатываются возможности усовершенствования технологии сборки самолетов.
В 2023 году КнААЗ им. Ю.А. Гагарина успешно выполнил государственный оборонный заказ, поставив ВКС России все предусмотренные контрактами самолеты Су-35С и Су-57.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина изготовил и передал Министерству обороны РФ заключительную партию самолетов пятого поколения Су-57 по производственной программе 2023 года.
В 2023 году была настроена поточная линия сборки Су-57 в условиях роста объемов серийного выпуска самолетов. Также были приняты меры по устранению «узких» мест не только в цехе окончательной сборки, но и по всему циклу производства. Успешно решаются вопросы по поставкам высокотехнологичных комплектующих изделий от заводов-поставщиков, отрабатываются возможности усовершенствования технологии сборки самолетов.
«Сегодня идет обновление производства. Уже в 2024 году будет введен в строй ряд объектов в рамках реализации перспективных проектов технического перевооружения по государственной программе развития ОПК для серийного выпуска самолета Су-57» - сказал гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
В 2023 году КнААЗ им. Ю.А. Гагарина успешно выполнил государственный оборонный заказ, поставив ВКС России все предусмотренные контрактами самолеты Су-35С и Су-57.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤2❤🔥1👍1
График работы музея в новогодние каникулы
Музей «Центральный дом авиации и Космонавтики» будет открыт для посетителей
- 30 декабря с 10:00 до 18:00 часов, касса работает до 17:00.
- в праздничные дни с 4, 5 и 6 января с 10:00 до 18:00 часов, касса работает до 17:00.
Телефоны для заказа экскурсий:
8 (915) 302-98-78
с 10:00 до 20:00 без выходных
C 31 декабря 2023 года по 3 января 2024 года, 7 января 2024 года - музей не работает.
📱 ЦДАиК / Подписаться
Музей «Центральный дом авиации и Космонавтики» будет открыт для посетителей
- 30 декабря с 10:00 до 18:00 часов, касса работает до 17:00.
- в праздничные дни с 4, 5 и 6 января с 10:00 до 18:00 часов, касса работает до 17:00.
Телефоны для заказа экскурсий:
8 (915) 302-98-78
с 10:00 до 20:00 без выходных
C 31 декабря 2023 года по 3 января 2024 года, 7 января 2024 года - музей не работает.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🤝1
Предлагаем вам посмотреть первый выпуск программы, в гостях президент Федерации планерного спорта России Дмитрий Тимошенко и пилот Дмитрий Байдавлетов. Программа также посвящена легенде Владикавказского аэроклуба ДОСААФ и всесоюзного планеризма, мастеру спорта международного класса, абсолютному чемпиону СССР и России, призеру международных соревнований, рекордсмену Леониду Михайловичу Васькову.
ЦДАиК хранит большой пласт истории отечественного авиационного спорта, истории рекордов и достижений! https://youtu.be/rzk1asYljDg?si=p9X6yrC_7XJTT4BN
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
"Первым делом!" Авторская программа про пилотов! Герой выпуска: Леонид Васьков 1947-2019гг
Новый проект Федерации Планерного Спорта России и Р5 Студии.
Авторская программа Дениса Васькова про пилотов спортивной авиации "Первым делом!"
В первом выпуске программы уникальный фильм, снятый в 1984 году про советского спортсмена-планериста!
Почему…
Авторская программа Дениса Васькова про пилотов спортивной авиации "Первым делом!"
В первом выпуске программы уникальный фильм, снятый в 1984 году про советского спортсмена-планериста!
Почему…
👍11❤1👏1🤝1