🇪🇺🇨🇳🛻 Европейская комиссия ввела временные дополнительные пошлины на ввоз в Европейский союз китайских автомобилей на электродвигателях (BEV), при этом переговоры с Китаем продолжаются, говорится в сообщении ЕК.
Через девять месяцев после начала расследования "комиссия пришла к выводу, что цепочка создания стоимости BEV в Китае получает выгоду от несправедливого субсидирования, что создает угрозу экономического ущерба для производителей BEV в ЕС", сообщается в документе.
"Консультации с китайским правительством активизировались в последние недели после обмена мнениями между еврокомиссаром по торговле Валдисом Домбровскисом и министром торговли Китая Ван Вэньтао. Контакты продолжаются на техническом уровне с целью достижения решения, совместимого с ВТО, которое адекватно решает проблемы, поднятые Евросоюзом", - заявили в Еврокомиссии.
Для крупнейшего китайского производителя электромобилей BYD Co. дополнительная импортная пошлина составит 17,4%, для Geely - 19,9%, для SAIC Motor - 37,6%. В ЕС уже действовали 10%-ные пошлины на ввоз электромобилей из КНР.
Дополнительные пошлины для других китайских производителей, сотрудничавших с ЕК, составят 20,8%, для не сотрудничавших с регулятором компаний - 37,6%.
Новые пошлины вступают в силу 5 июля. Максимальный срок их действия - четыре месяца. В течение этого периода должно быть принято окончательное решение путем голосования государств-членов ЕС. В случае принятия этого решения пошлины будут введены на пять лет.
#Европа #Китай #электромобили #пошлины
@caspcargo_az
Через девять месяцев после начала расследования "комиссия пришла к выводу, что цепочка создания стоимости BEV в Китае получает выгоду от несправедливого субсидирования, что создает угрозу экономического ущерба для производителей BEV в ЕС", сообщается в документе.
"Консультации с китайским правительством активизировались в последние недели после обмена мнениями между еврокомиссаром по торговле Валдисом Домбровскисом и министром торговли Китая Ван Вэньтао. Контакты продолжаются на техническом уровне с целью достижения решения, совместимого с ВТО, которое адекватно решает проблемы, поднятые Евросоюзом", - заявили в Еврокомиссии.
Для крупнейшего китайского производителя электромобилей BYD Co. дополнительная импортная пошлина составит 17,4%, для Geely - 19,9%, для SAIC Motor - 37,6%. В ЕС уже действовали 10%-ные пошлины на ввоз электромобилей из КНР.
Дополнительные пошлины для других китайских производителей, сотрудничавших с ЕК, составят 20,8%, для не сотрудничавших с регулятором компаний - 37,6%.
Новые пошлины вступают в силу 5 июля. Максимальный срок их действия - четыре месяца. В течение этого периода должно быть принято окончательное решение путем голосования государств-членов ЕС. В случае принятия этого решения пошлины будут введены на пять лет.
#Европа #Китай #электромобили #пошлины
@caspcargo_az