В Сербии будут производить еще один электромобиль — Citroën e-C3. Также в Крагуеваце уже производят Fiat Grande Panda.
#электромобили
@carbonfree
#электромобили
@carbonfree
Balkan Green Energy News
Another electric vehicle to be produced in Serbia – Citroën e-C3
In July last year, automotive giant Stellantis launched trial production of the electric Fiat Grande Panda in Kragujevac
Forwarded from Евразийская Агрологистика
28 марта 2025 г. с 9.30 до 13.30 в Москве в Центре Международной торговли (Краснопресненская наб., д.12, 4 подъезд) в рамках Международного экономического форума государств – участников СНГ «Новые импульсы для развития Большого Евразийского Партнёрства» состоится
Сессия «Транспортная и экономическая интеграция на пространстве СНГ и Большой Евразии. Задачи, потребности возможности».
Соорганизаторы:
Деловой центр экономического развития СНГ
Координационное транспортное совещание государств-участников СНГ
Пройти регистрацию для бесплатного участия по ссылке: https://forum-cis.com/freea/
Программа форума
https://www.forum-cis.com/PDF/IEFCIS-program-2025.pdf
Сессия «Транспортная и экономическая интеграция на пространстве СНГ и Большой Евразии. Задачи, потребности возможности».
Соорганизаторы:
Деловой центр экономического развития СНГ
Координационное транспортное совещание государств-участников СНГ
Пройти регистрацию для бесплатного участия по ссылке: https://forum-cis.com/freea/
Программа форума
https://www.forum-cis.com/PDF/IEFCIS-program-2025.pdf
Forwarded from Авиасалон МАКС
Airbus ставит на паузу мечту о водородной авиации
Ещё недавно Airbus грезил о революции — первом в мире пассажирском лайнере ZEROe, работающем на водороде. Сроки запуска, первоначально назначенные на 2035 год, теперь отодвигаются как минимум до 2040-го. Причина проста: мир оказался не готов к такой революции.
Оказалось, что водород не панацея. Для его хранения требуются криогенные температуры ниже —250 градусов, а объём топлива должен быть в четыре раза больше, чем у традиционного керосина. Аэропорты по всему миру не оборудованы для заправки водородом, а производство "зелёного" водорода пока слишком дорого и не может удовлетворить потребности авиации.
Компания уже сократила инвестиции в проект на четверть, перераспределив средства на более перспективные направления, такие как модернизация A320neo. Инженеры Airbus продолжают работать над уменьшением веса топливных элементов и оптимизацией конструкции, но даже в лучшем случае эксплуатация водородного лайнера пока остаётся экономически невыгодной.
Тем временем, другие делают ставку на SAF — экологичное авиатопливо, которое уже сегодня позволяет сократить выбросы на 70%. Однако и здесь есть свои ограничения: производство такого топлива пока не может удовлетворить потребности всей отрасли.
Как признают в Airbus, ZEROe — это проект будущего, но будущее ещё не наступило. Компания готова ждать, пока технологии и инфраструктура не догонят её амбиции.
📷 Airbus
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Ещё недавно Airbus грезил о революции — первом в мире пассажирском лайнере ZEROe, работающем на водороде. Сроки запуска, первоначально назначенные на 2035 год, теперь отодвигаются как минимум до 2040-го. Причина проста: мир оказался не готов к такой революции.
Оказалось, что водород не панацея. Для его хранения требуются криогенные температуры ниже —250 градусов, а объём топлива должен быть в четыре раза больше, чем у традиционного керосина. Аэропорты по всему миру не оборудованы для заправки водородом, а производство "зелёного" водорода пока слишком дорого и не может удовлетворить потребности авиации.
Компания уже сократила инвестиции в проект на четверть, перераспределив средства на более перспективные направления, такие как модернизация A320neo. Инженеры Airbus продолжают работать над уменьшением веса топливных элементов и оптимизацией конструкции, но даже в лучшем случае эксплуатация водородного лайнера пока остаётся экономически невыгодной.
Тем временем, другие делают ставку на SAF — экологичное авиатопливо, которое уже сегодня позволяет сократить выбросы на 70%. Однако и здесь есть свои ограничения: производство такого топлива пока не может удовлетворить потребности всей отрасли.
Как признают в Airbus, ZEROe — это проект будущего, но будущее ещё не наступило. Компания готова ждать, пока технологии и инфраструктура не догонят её амбиции.
📷 Airbus
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На площадке Общественного российского телевидения вышла программа "Развитие Арктики".
Гость программы:
Юлия Зворыкина
член Общественного совета Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики и член Общественного совета «Росатома».
Арктика превращается в ресурсную и транспортную «кладовую», а также в зону жесткой геополитической конкуренции. Кто контролирует этот регион, тот получит доступ ко всем его богатствам, логистическим преимуществам. Обо всем этом и, конечно, о жизни людей в Арктике говорят сегодня на важном форуме в Мурманске.
Посмотреть выпуск передачи можно здесь.
@carbonfree
Гость программы:
Юлия Зворыкина
член Общественного совета Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики и член Общественного совета «Росатома».
Арктика превращается в ресурсную и транспортную «кладовую», а также в зону жесткой геополитической конкуренции. Кто контролирует этот регион, тот получит доступ ко всем его богатствам, логистическим преимуществам. Обо всем этом и, конечно, о жизни людей в Арктике говорят сегодня на важном форуме в Мурманске.
Посмотреть выпуск передачи можно здесь.
@carbonfree
Forwarded from SakhalinOneTwo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китай: BYD планирует удвоить зарубежные продажи до 800 000 электромобилей в 2025 году.
#электромобили
@carbonfree
#электромобили
@carbonfree
Федеральный счетная палата Бразилии поставила под сомнение “соглашение о сотрудничестве” стоимостью более 83 миллионов долларов между организаторами COP30 и Организацией иберо-американских государств (OEI), сообщает Folha de São Paulo. Бразильское правительство утверждает, что такие соглашения оправданы и были достигнуты на других международных мероприятиях, таких как G20.
Однако оппоненты в парламенте призвали провести расследование этого решения.
#cop30
@carbonfree
Однако оппоненты в парламенте призвали провести расследование этого решения.
#cop30
@carbonfree
Tesla запустит свой бизнес в Саудовской Аравии на фоне падения продаж в Европе.
#электромобили
@carbonfree
#электромобили
@carbonfree
Thetimes
Tesla to launch in Saudi Arabia as sales slump in Europe
The electric car brand goes on sale in Riyadh next month in a sign that Musk’s 2018 dispute with the kingdom about taking Tesla private is now in the rear-view mirror
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Журнал «ЭЭПиР»
Распределенная энергетика — текущее состояние и перспективы
Суммарная мощность распределенной энергетики (РЭ) в России составляет порядка 23 ГВт. Больше трети этих объектов (8,5–9 ГВт) расположены в изолированных энергорайонах, остальные — в зоне централизованного электроснабжения. Объем годовой выработки электроэнергии объектами РЭ составляет около 6% общего объема ЕЭС России.
До последнего времени к распределительным сетям присоединялись отдельные объекты распределенной энергетики, но как показывает отечественный и международный опыт, наиболее перспективным решением является присоединение локальных интеллектуальных энергосистем (ЛИЭС) на базе объектов распределенной энергетики, объединенных единой интеллектуальной системой автоматического управления.
При этом основным барьером интеграции РЭ в отечественный электросетевой комплекс остается ограничение в законодательство на совмещение видов деятельности.
По материалам доклада руководителя Центра «Интеллектуальные электроэнергетические системы и распределенная энергетика» ИНЭИ РАН Павла Илюшина на заседании Секции 4 «Стратегические и общесистемные вопросы функционирования и развития электрических сетей» НТС ПАО «Россети» 20 марта в Москве.
🔎 Обзор заседания Секции 4
Суммарная мощность распределенной энергетики (РЭ) в России составляет порядка 23 ГВт. Больше трети этих объектов (8,5–9 ГВт) расположены в изолированных энергорайонах, остальные — в зоне централизованного электроснабжения. Объем годовой выработки электроэнергии объектами РЭ составляет около 6% общего объема ЕЭС России.
До последнего времени к распределительным сетям присоединялись отдельные объекты распределенной энергетики, но как показывает отечественный и международный опыт, наиболее перспективным решением является присоединение локальных интеллектуальных энергосистем (ЛИЭС) на базе объектов распределенной энергетики, объединенных единой интеллектуальной системой автоматического управления.
При этом основным барьером интеграции РЭ в отечественный электросетевой комплекс остается ограничение в законодательство на совмещение видов деятельности.
По материалам доклада руководителя Центра «Интеллектуальные электроэнергетические системы и распределенная энергетика» ИНЭИ РАН Павла Илюшина на заседании Секции 4 «Стратегические и общесистемные вопросы функционирования и развития электрических сетей» НТС ПАО «Россети» 20 марта в Москве.
🔎 Обзор заседания Секции 4
Разработчик и производитель беспилотных авиационных систем (БАС) "Транспорт будущего" и правительство Москвы готовят проект по строительству гигафабрики завода по производству литий-ионных аккумуляторов - в Новой Москве.
#аккумуляторы
@carbonfree
#аккумуляторы
@carbonfree
Forwarded from Хайтек+
XPeng: Рынок аэромобилей в 2 раза превзойдёт мировые продажи обычных машин
Китайская компания Xpeng инвестирует 3 миллиарда юаней ($413 миллионов) в разработку и производство летающих автомобилей. Об этом сообщил глава компании Хэ Сяопэн на форуме China EV100 в Пекине. По его словам, потенциал этой отрасли настолько велик, что в ближайшие 20 лет мировой рынок летающих машин может вырасти до $2 триллионов. Это в 2 раза больше, чем объём рынка наземного транспорта.
https://hightech.plus/2025/03/31/xpeng-rinok-aeromobilei-v-2-raza-prevzoidet-mirovie-prodazhi-obichnih-mashin
Китайская компания Xpeng инвестирует 3 миллиарда юаней ($413 миллионов) в разработку и производство летающих автомобилей. Об этом сообщил глава компании Хэ Сяопэн на форуме China EV100 в Пекине. По его словам, потенциал этой отрасли настолько велик, что в ближайшие 20 лет мировой рынок летающих машин может вырасти до $2 триллионов. Это в 2 раза больше, чем объём рынка наземного транспорта.
https://hightech.plus/2025/03/31/xpeng-rinok-aeromobilei-v-2-raza-prevzoidet-mirovie-prodazhi-obichnih-mashin
Ландыш майский исключили из Красной книги Москвы, так как растение восстановило свою численность.
#растения
@carbonfree
#растения
@carbonfree
Forwarded from Первый Беспилотный
Лесопожарный центр Красноярского края в этом году получит 34 квадрокоптера в рамках реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Аппараты передадут в лесопожарные станции региона для патрулирования территорий лесного фонда.
Ещё 11 беспилотников самолётного типа закупят в рамках стратегии цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления региона. Испытательные полёты запланированы на апрель текущего года.
«Благодаря применению беспилотной авиации мы выявляем пожары и незаконные рубки деревьев на ранней стадии в труднодоступной местности. Хорошее качество видеосъёмки позволяет оперативно установить личности нарушителей, которым может грозить как административная, так и уголовная ответственность. Таким образом, территория государственного лесного фонда находится под постоянным контролем даже с воздуха», — отметил первый заместитель министра природных ресурсов и лесного комплекса края Алексей Большаков.
Помимо этого, дроны используют для выявления захламлений на территории государственного лесного фонда.
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
Ещё 11 беспилотников самолётного типа закупят в рамках стратегии цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления региона. Испытательные полёты запланированы на апрель текущего года.
«Благодаря применению беспилотной авиации мы выявляем пожары и незаконные рубки деревьев на ранней стадии в труднодоступной местности. Хорошее качество видеосъёмки позволяет оперативно установить личности нарушителей, которым может грозить как административная, так и уголовная ответственность. Таким образом, территория государственного лесного фонда находится под постоянным контролем даже с воздуха», — отметил первый заместитель министра природных ресурсов и лесного комплекса края Алексей Большаков.
Помимо этого, дроны используют для выявления захламлений на территории государственного лесного фонда.
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
Forwarded from Hyperborea
Швеция: и у насекомых должны быть свои права 😁
Не купать черепах, обеспечить хомяков колесом для бега, не скармливать мух лягушкам, ибо насекомые испытывают страх, — таковы новые правила, которые намерен ввести в обиход Совет по сельскому хозяйству Швеции.
Совет по сельскому хозяйству Швеции решил обновить правила содержания домашних питомцев. Новая версия документа очень строга: она опирается на исследование, что плодовые мушки способны пугаться, а значит, тоже должны иметь свои права.
Это исследование, к слову, было опубликовано в 2018 году в британском научном журнале Current Biology. В ходе его ученые проверяли, как реагируют плодовые мушки на опасность. Но если вам представляется безумный очкарик, бегающий по лаборатории с мухобойкой, то — нет: все было обставлено строго по-научному. Мух пугали тенью от лопасти работающего вентилятора.
Не купать черепах, обеспечить хомяков колесом для бега, не скармливать мух лягушкам, ибо насекомые испытывают страх, — таковы новые правила, которые намерен ввести в обиход Совет по сельскому хозяйству Швеции.
Совет по сельскому хозяйству Швеции решил обновить правила содержания домашних питомцев. Новая версия документа очень строга: она опирается на исследование, что плодовые мушки способны пугаться, а значит, тоже должны иметь свои права.
Это исследование, к слову, было опубликовано в 2018 году в британском научном журнале Current Biology. В ходе его ученые проверяли, как реагируют плодовые мушки на опасность. Но если вам представляется безумный очкарик, бегающий по лаборатории с мухобойкой, то — нет: все было обставлено строго по-научному. Мух пугали тенью от лопасти работающего вентилятора.
Forwarded from Химзавод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM