Forwarded from ТЭКие дела
Новые проблемы и отсутствие решений для Востока России.
⛽ Регионы Сибири и Дальнего Востока продолжают страдать от коронавирусных ограничений. На этот раз взрывной рост внутреннего туризма, вызванный ограничениями по перелетам за рубеж, привёл к кризису на топливном рынке. Сильнее всего этот кризис ударил как раз по Сибири и Дальнему Востоку. Если в Центральной и Западной России рост цен на топливо хоть как-то сдерживался слегка возросшим предложением, то в СФО и ДФО биржевая стоимость топлива нередко опережала среднероссийскую более чем на треть.
💵 Таким образом, в этих регионах значительно подорожали грузоперевозки, ухудшилось транспортное сообщение и ускорился рост инфляции. В такой ситуации и без того неблестящие программы развития регионов совсем перестали работать. Местные власти попросту не знают, во что им вкладывать деньги, чтобы обеспечить экономический рост и развитие инфраструктуры. Так, в СФО кассовое исполнение бюджетных инфраструктурных кредитов составляет менее 25%. При этом реализация инфраструктурных проектов в рамках данного субсидирования должна быть завершена уже в 2024 году.
📉 Более того, Сибирь также отстаёт от среднероссийского уровня исполнения расходной части бюджетов регионов. Что касается Дальнего Востока, то здесь ситуация аналогичная. Несмотря на рост инвестиций доходы регионов ДВО уже долгое время снижаются, а капитальные затраты, включающие в себя траты на инфраструктурные проекты, также отстают от среднероссийских. Здесь напрашивается вывод — власти не знают, что им делать с Сибирью и Дальним Востоком.
❗Эпидемия коронавируса, а также отраслевые кризисы, которые стали её последствиями, нанесли серьёзный удар по транспортной и инфраструктурной связности отдалённых регионов. При этом инвестиции, которые выделяются на решение проблемы, не дают нужного результата. Они либо расходуются неэффективно, либо лежат без дела в ожидании появления соответствующих проектов. Учитывая угрозу новых коронавирусных ограничений, а также ускорение темпов роста инфляции в российской экономике, стоит ожидать лишь ухудшения инфраструктурной и экономической ситуации в Сибири и на Дальнем Востоке.
#TEKView
⛽ Регионы Сибири и Дальнего Востока продолжают страдать от коронавирусных ограничений. На этот раз взрывной рост внутреннего туризма, вызванный ограничениями по перелетам за рубеж, привёл к кризису на топливном рынке. Сильнее всего этот кризис ударил как раз по Сибири и Дальнему Востоку. Если в Центральной и Западной России рост цен на топливо хоть как-то сдерживался слегка возросшим предложением, то в СФО и ДФО биржевая стоимость топлива нередко опережала среднероссийскую более чем на треть.
💵 Таким образом, в этих регионах значительно подорожали грузоперевозки, ухудшилось транспортное сообщение и ускорился рост инфляции. В такой ситуации и без того неблестящие программы развития регионов совсем перестали работать. Местные власти попросту не знают, во что им вкладывать деньги, чтобы обеспечить экономический рост и развитие инфраструктуры. Так, в СФО кассовое исполнение бюджетных инфраструктурных кредитов составляет менее 25%. При этом реализация инфраструктурных проектов в рамках данного субсидирования должна быть завершена уже в 2024 году.
📉 Более того, Сибирь также отстаёт от среднероссийского уровня исполнения расходной части бюджетов регионов. Что касается Дальнего Востока, то здесь ситуация аналогичная. Несмотря на рост инвестиций доходы регионов ДВО уже долгое время снижаются, а капитальные затраты, включающие в себя траты на инфраструктурные проекты, также отстают от среднероссийских. Здесь напрашивается вывод — власти не знают, что им делать с Сибирью и Дальним Востоком.
❗Эпидемия коронавируса, а также отраслевые кризисы, которые стали её последствиями, нанесли серьёзный удар по транспортной и инфраструктурной связности отдалённых регионов. При этом инвестиции, которые выделяются на решение проблемы, не дают нужного результата. Они либо расходуются неэффективно, либо лежат без дела в ожидании появления соответствующих проектов. Учитывая угрозу новых коронавирусных ограничений, а также ускорение темпов роста инфляции в российской экономике, стоит ожидать лишь ухудшения инфраструктурной и экономической ситуации в Сибири и на Дальнем Востоке.
#TEKView