Forwarded from НЕРАТЬКА
Безопасность дорог в России оказалась бумажной.
Каждое 11-е ДТП в России смертельное, говорится в докладе генпрокурора по итогам 2019 г. Всего за прошлый год зарегистрировали больше 164 тыс. аварий, в которых погибли почти 17 тыс. чел. По отчету выходит, что за год смертность на дорогах снизилась (168 тыс. ДТП и 18 тыс. погибших в 2018 г.).
Смертность россиян в ДТП резко пошла вниз после 2017 г., когда приняли нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По нему, показатель смертности не должен превышать 4 человек на 100 тыс. населения. Так, в 2014 г. погибали 18,8 чел., в 2017 — 13, в 2018 — 3,67. Уже в прошлом году чиновники рапортовали о фактическом выполнении нацпроекта.
Но счетная палата ловила регионы на фальсификациях по уровню аварийности на дорогах. Согласно аудиту, ни один регион за 2018 г. не смог выполнить план, занизив показатели аварийности, да и деньги на ремонт местные власти выделяли недостаточно.
В оптимистичных планах по сокращению смертности на дорогах сомневались и ученые. Ни одна страна не смогла достичь такого снижения. Японии на это потребовалось 39 лет, Великобритании — 35, Норвегии — 33, а Финляндии — 27 лет.
#гибдд #дтп #дороги
Каждое 11-е ДТП в России смертельное, говорится в докладе генпрокурора по итогам 2019 г. Всего за прошлый год зарегистрировали больше 164 тыс. аварий, в которых погибли почти 17 тыс. чел. По отчету выходит, что за год смертность на дорогах снизилась (168 тыс. ДТП и 18 тыс. погибших в 2018 г.).
Смертность россиян в ДТП резко пошла вниз после 2017 г., когда приняли нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По нему, показатель смертности не должен превышать 4 человек на 100 тыс. населения. Так, в 2014 г. погибали 18,8 чел., в 2017 — 13, в 2018 — 3,67. Уже в прошлом году чиновники рапортовали о фактическом выполнении нацпроекта.
Но счетная палата ловила регионы на фальсификациях по уровню аварийности на дорогах. Согласно аудиту, ни один регион за 2018 г. не смог выполнить план, занизив показатели аварийности, да и деньги на ремонт местные власти выделяли недостаточно.
В оптимистичных планах по сокращению смертности на дорогах сомневались и ученые. Ни одна страна не смогла достичь такого снижения. Японии на это потребовалось 39 лет, Великобритании — 35, Норвегии — 33, а Финляндии — 27 лет.
#гибдд #дтп #дороги