#постановление #перевозки #qpкод #мнениеспециалиста
Правовые коллизии в постановлении № 541-пр от 03.11.2021г. ''О внесении изменений в постановление Правительства Хабаровского края от 2 июля 2021 г. № 274-пр "Об отдельных ограничительных мероприятиях по предупреждению распространения новой коронавирусной инфекции на территории Хабаровского края"
Конечно, сложившаяся ситуация требует принятия всевозможных непопулярных решений, но не стоит забывать что все они должны быть, скажем так, в гармонии законом.
К сожалению, не всегда это получается. Так, например, в свежепринятом краевом постановлении, есть пункты о требовании QR-кода или сопутствующих документов у пассажиров междугородного автомобильного и железнодорожного транспорта. /пункт №3 постановления 541-пр/
При этом, почему-то не предусмотрен тот факт, что все это, конечно же, серьезно осложнит жизнь организациям, занимающимся перевозками населения и они, в соответствии с положениями статьи 29.1 Закона об организации регулярных перевозок, могут прекратить перевозки, до окончании срока действия постановления, всего лишь уведомив об этом соответствующие ведомства – комментирует сложившуюся ситуацию Александр Демидов, ранее занимавший пост начальника отдела транспорта администрации города Комсомольска-на- Амуре.
Остается лишь пожелать юридическому департаменту краевого правительства более тщательно подходить к подготовке подобных документов
@alleps
Правовые коллизии в постановлении № 541-пр от 03.11.2021г. ''О внесении изменений в постановление Правительства Хабаровского края от 2 июля 2021 г. № 274-пр "Об отдельных ограничительных мероприятиях по предупреждению распространения новой коронавирусной инфекции на территории Хабаровского края"
Конечно, сложившаяся ситуация требует принятия всевозможных непопулярных решений, но не стоит забывать что все они должны быть, скажем так, в гармонии законом.
К сожалению, не всегда это получается. Так, например, в свежепринятом краевом постановлении, есть пункты о требовании QR-кода или сопутствующих документов у пассажиров междугородного автомобильного и железнодорожного транспорта. /пункт №3 постановления 541-пр/
При этом, почему-то не предусмотрен тот факт, что все это, конечно же, серьезно осложнит жизнь организациям, занимающимся перевозками населения и они, в соответствии с положениями статьи 29.1 Закона об организации регулярных перевозок, могут прекратить перевозки, до окончании срока действия постановления, всего лишь уведомив об этом соответствующие ведомства – комментирует сложившуюся ситуацию Александр Демидов, ранее занимавший пост начальника отдела транспорта администрации города Комсомольска-на- Амуре.
Остается лишь пожелать юридическому департаменту краевого правительства более тщательно подходить к подготовке подобных документов
@alleps
#постановление #перевозки #qpкод #эльбан
Ну вот. К сожалению, то о чем мы писали, начинается.
C 7 ноября, согласно постановлению правительства Хабаровского края №541-пр, пассажиры междугороднего и железнодорожного транспорта будут обязаны предъявлять QR - код.
7 ноября прекращаются междугородние перевозки из Эльбана. Билетная касса также не будет работать. Все до особого распоряжения.
Кто следующий?
p.s.
Кроме Хабаровского края транспортные QR коды введены в Волгоградской области. С 23 ноября QR коды вводятся в Камчатском крае.
@alleps
Ну вот. К сожалению, то о чем мы писали, начинается.
C 7 ноября, согласно постановлению правительства Хабаровского края №541-пр, пассажиры междугороднего и железнодорожного транспорта будут обязаны предъявлять QR - код.
7 ноября прекращаются междугородние перевозки из Эльбана. Билетная касса также не будет работать. Все до особого распоряжения.
Кто следующий?
p.s.
Кроме Хабаровского края транспортные QR коды введены в Волгоградской области. С 23 ноября QR коды вводятся в Камчатском крае.
@alleps
#краевойминтранс #хабаровскийрайон #перевозки
Межмуниципальные перевозки: краевой минтранс & жителей Хабаровского района.
Жители района по-прежнему хотят передвигаться по расписанию в чистых, неломающихся автобусах, управляемых вежливыми водителями, а краевой минтранс пока не может предоставить им этих опций.
Далее…
Межмуниципальные перевозки: краевой минтранс & жителей Хабаровского района.
Жители района по-прежнему хотят передвигаться по расписанию в чистых, неломающихся автобусах, управляемых вежливыми водителями, а краевой минтранс пока не может предоставить им этих опций.
Далее…
#краевойминтранс #хабаровскийрайон #перевозки
Межмуниципальные перевозки: краевой Минтранс & жителей Хабаровского района.
Жители района по-прежнему хотят передвигаться по расписанию в чистых, неломающихся автобусах, управляемых вежливыми водителями, а краевой минтранс пока не может предоставить им этих опций.
Подобная проблематика существует не первый год. Перевозчики на маршрутах регулярно нарушают расписание, между тем, за прошедший год за нарушение договорных обязательств был привлечен только один перевозчик. Штраф за неисполнение более 600 рейсов составил 30 000 рублей.
Можно даже сказать, что фактически ответственность перевозчиков за невыполнение своих обязательств отсутствует.
Нормативки о возможности отзыва свидетельства на маршрут и карты перевозчика, за систематическое несоблюдения расписания в крае нет.
Административная ответственность за несоблюдение уровня комфортности в автобусах применяется крайне редко, в связи с размытостью понятия этой самой комфортности.
В конце апреля председатель Хабаровского районного собрания депутатов Дмитрий Савченко на заседании Совета представительных органов при Законодательной думе Хабаровского края предложил внести необходимые изменения в краевое законодательство, а если понадобится, выйти с инициативой внесения изменений в законодательство федеральное.
Районное собрание депутатов обратилось к губернатору Хабаровского края Михаилу Дегтяреву о применении социального стандарта транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденном распоряжением Министерства транспорта РФ от 31.01.2017 №НА-19-р в котором содержатся четкие и понятные требования к предоставляющим транспортные услуги.
Понятно, что отрасль недофинасирована, но давайте начнем хотя бы с правил?
@alleps
Межмуниципальные перевозки: краевой Минтранс & жителей Хабаровского района.
Жители района по-прежнему хотят передвигаться по расписанию в чистых, неломающихся автобусах, управляемых вежливыми водителями, а краевой минтранс пока не может предоставить им этих опций.
Подобная проблематика существует не первый год. Перевозчики на маршрутах регулярно нарушают расписание, между тем, за прошедший год за нарушение договорных обязательств был привлечен только один перевозчик. Штраф за неисполнение более 600 рейсов составил 30 000 рублей.
Можно даже сказать, что фактически ответственность перевозчиков за невыполнение своих обязательств отсутствует.
Нормативки о возможности отзыва свидетельства на маршрут и карты перевозчика, за систематическое несоблюдения расписания в крае нет.
Административная ответственность за несоблюдение уровня комфортности в автобусах применяется крайне редко, в связи с размытостью понятия этой самой комфортности.
В конце апреля председатель Хабаровского районного собрания депутатов Дмитрий Савченко на заседании Совета представительных органов при Законодательной думе Хабаровского края предложил внести необходимые изменения в краевое законодательство, а если понадобится, выйти с инициативой внесения изменений в законодательство федеральное.
Районное собрание депутатов обратилось к губернатору Хабаровского края Михаилу Дегтяреву о применении социального стандарта транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденном распоряжением Министерства транспорта РФ от 31.01.2017 №НА-19-р в котором содержатся четкие и понятные требования к предоставляющим транспортные услуги.
Понятно, что отрасль недофинасирована, но давайте начнем хотя бы с правил?
@alleps
Telegram
КАЛОМБУР
#краевойминтранс #хабаровскийрайон #перевозки
Межмуниципальные перевозки: краевой минтранс & жителей Хабаровского района.
Жители района по-прежнему хотят передвигаться по расписанию в чистых, неломающихся автобусах, управляемых вежливыми водителями, а краевой…
Межмуниципальные перевозки: краевой минтранс & жителей Хабаровского района.
Жители района по-прежнему хотят передвигаться по расписанию в чистых, неломающихся автобусах, управляемых вежливыми водителями, а краевой…
#изостат #перевозки
По данным РЖД, с начала 2022 года фиксируется рост перевозок груженых контейнеров. Так, по железнодорожному сообщению было отправлено контейнеров с грузом в объеме 60,7 млн тонн, в том числе 232,7 тысяч тонн продовольственных товаров, 166,2 тысяч тонн строительных грузов и 121 тысяча тонн удобрений.
По данным РЖД, с начала 2022 года фиксируется рост перевозок груженых контейнеров. Так, по железнодорожному сообщению было отправлено контейнеров с грузом в объеме 60,7 млн тонн, в том числе 232,7 тысяч тонн продовольственных товаров, 166,2 тысяч тонн строительных грузов и 121 тысяча тонн удобрений.
#изостат #перевозки
Перевозки пассажиров по железной дороге поездами дальнего следования в феврале 2023 г. выросли на 42% по сравнению с показателем на февраль прошлого года и составили 7,3 млн человек.
Перевозки пассажиров по железной дороге поездами дальнего следования в феврале 2023 г. выросли на 42% по сравнению с показателем на февраль прошлого года и составили 7,3 млн человек.