Объем ввоза автомобилей через Дальний Восток в Россию вырос в 1,5 раза
С начала 2022 года объем ввоза авто в Россию вырос в 1,5 раза по сравнению с 2021 годом. По словам начальника Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрия Ладыгина, за девять месяцев работы было ввезено более 120 тыс. автомобилей. При этом выросла доля легковых авто, а автобусов и грузовых автомобилей, наоборот, стало меньше.
Начальник ДВТУ также отмечает, что возросший объем сказался на загрузке таможенных площадках. Благодаря увеличению трудовых ресурсов, таможенное управление Дальнего Востока может ежедневно оформлять в среднем по 500 автомобилей. В пиковые дни за 12-часовую смену инспекторы способны оформить до 700 авто.
На текущий момент удалось уменьшить срок таможенного оформления автомобилей, который теперь занимает 3,5 дня вместо 5. В планах ДВТУ сократить этот срок еще сильнее.
#логистика
С начала 2022 года объем ввоза авто в Россию вырос в 1,5 раза по сравнению с 2021 годом. По словам начальника Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрия Ладыгина, за девять месяцев работы было ввезено более 120 тыс. автомобилей. При этом выросла доля легковых авто, а автобусов и грузовых автомобилей, наоборот, стало меньше.
Начальник ДВТУ также отмечает, что возросший объем сказался на загрузке таможенных площадках. Благодаря увеличению трудовых ресурсов, таможенное управление Дальнего Востока может ежедневно оформлять в среднем по 500 автомобилей. В пиковые дни за 12-часовую смену инспекторы способны оформить до 700 авто.
На текущий момент удалось уменьшить срок таможенного оформления автомобилей, который теперь занимает 3,5 дня вместо 5. В планах ДВТУ сократить этот срок еще сильнее.
#логистика
Производитель грузовиков MAN полностью покинул российский рынок
Немецкий производитель грузовиков и автобусов MAN, входящий в группу Traton автоконцерна Volkswagen, передал все активы российскому официальному дилеру ООО "Ман Трак Челны". Однако 100% долей российской дочерней компании, на данный момент, находятся в залоге у иностранных юрлиц группы Traton SE.
В марте 2022 года российское подразделение MAN приостановило производство новых и поставки подержанных грузовиков MAN. Также в компании отмечали сложности в отгрузке оригинальных запасных частей на территорию РФ.
Группа Traton ранее сообщала, что Man и Scania продадут российские бизнесы местным партнерам. В совокупности на оба бренда приходилось более 12% рынка средне- и крупнотоннажных грузовых транспортных средств в России.
#логистика #новостирынка
Немецкий производитель грузовиков и автобусов MAN, входящий в группу Traton автоконцерна Volkswagen, передал все активы российскому официальному дилеру ООО "Ман Трак Челны". Однако 100% долей российской дочерней компании, на данный момент, находятся в залоге у иностранных юрлиц группы Traton SE.
В марте 2022 года российское подразделение MAN приостановило производство новых и поставки подержанных грузовиков MAN. Также в компании отмечали сложности в отгрузке оригинальных запасных частей на территорию РФ.
Группа Traton ранее сообщала, что Man и Scania продадут российские бизнесы местным партнерам. В совокупности на оба бренда приходилось более 12% рынка средне- и крупнотоннажных грузовых транспортных средств в России.
#логистика #новостирынка