Forwarded from Baza
На видео огромная очередь на ж/д вокзале в Днепре, а на фото железнодорожный вокзал Харькова.
Forwarded from URA.RU
Вице-премьер Украины Ирина Верещук выступила против эвакуации жителей украинских городов в Россию.
Forwarded from Старше Эдды
На погранпереходе Нехотеевка стоят синие автобусы, колонна очень большая. Ждут беженцев, которые должны пройти по этому гуманитарному коридору. Посмотрим, выпустят ли их из Харькова.
Forwarded from Воронеж №1
С завтрашнего дня на всех маршрутах городского пассажирского транспорта прекратится приём для оплаты проезда виртуальных карт Visa и MasterCard.
При этом прием пластиковых карт этих же платежных систем продолжится. Для держателей карт «МИР» ничего не изменится.
При этом прием пластиковых карт этих же платежных систем продолжится. Для держателей карт «МИР» ничего не изменится.
Forwarded from Мир Метро
В Тбилиси впервые в отечественном метростроении были запроектированы и построены две односводчатые станции глубокого заложения в скальных грунтах («Техникури университети» и «Садгурис Моедани-2»), из монолитного бетона и железобетона.
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#25днейдостарта
Трасса нового маршрута № 286 пройдёт по улицам Московского района, мимо станций метро «Звёздная» и «Парк Победы» и дотянется до Балтийского вокзала. Благодаря этому улучшится транспортное обслуживание пассажиров на проспекте Космонавтов и Новоизмайловском проспекте. Кроме того, это будет единственный маршрут, проходящий мимо производственных предприятий на Митрофаньевском шоссе и связывающий Московский район с Балтийским вокзалом.
Маршрут № 286 начнёт работать 15 июля: ежедневно с 5:30 до 23:30 пассажиров начнут возить новые низкопольные автобусы большого класса (вместимостью от 80 пассажиров). Время ожидания автобуса на остановке составит 12-15 минут.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Трасса нового маршрута № 286 пройдёт по улицам Московского района, мимо станций метро «Звёздная» и «Парк Победы» и дотянется до Балтийского вокзала. Благодаря этому улучшится транспортное обслуживание пассажиров на проспекте Космонавтов и Новоизмайловском проспекте. Кроме того, это будет единственный маршрут, проходящий мимо производственных предприятий на Митрофаньевском шоссе и связывающий Московский район с Балтийским вокзалом.
Маршрут № 286 начнёт работать 15 июля: ежедневно с 5:30 до 23:30 пассажиров начнут возить новые низкопольные автобусы большого класса (вместимостью от 80 пассажиров). Время ожидания автобуса на остановке составит 12-15 минут.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«В сторону украинских военных вообще никак не выехать, там всех расстреливают».
Беженка, которой удалось вырваться из Мариуполя, рассказала, что ВСУ расстреливают эвакуируемых. По её словам, режим прекращения огня украинская сторона продержала всего лишь около двух часов:
«Даже была колонна, которую эвакуировали, был коридор, эвакуировали автобусы с Волновахи на Мариуполь, они отъехали на 10 км, их расстреляли. И всё. Всех».
Сейчас женщина на Весёло-Вознесенском КПП на границе России. По её словам, препятствий со стороны военных ДНР, которые её встретили, не было — только помощь:
«Нас везде пропускали».
@rt_russian
Беженка, которой удалось вырваться из Мариуполя, рассказала, что ВСУ расстреливают эвакуируемых. По её словам, режим прекращения огня украинская сторона продержала всего лишь около двух часов:
«Даже была колонна, которую эвакуировали, был коридор, эвакуировали автобусы с Волновахи на Мариуполь, они отъехали на 10 км, их расстреляли. И всё. Всех».
Сейчас женщина на Весёло-Вознесенском КПП на границе России. По её словам, препятствий со стороны военных ДНР, которые её встретили, не было — только помощь:
«Нас везде пропускали».
@rt_russian
Forwarded from 360.ru
Никто из мирных жителей не смог выйти по организованным Россией гуманитарным коридорам, потому что этому мешают украинские националисты. Об этом заявил представитель Народной милиции ДНР Эдуард Басурин.
@tv360
@tv360
Forwarded from ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ КРАСНОДАРА
Троллейбусный маршрут №8 снова работает по своей привычной схеме.
Кстати, снова начал отображаться транспорт в картах "Яндекса", пока только здесь.
Кстати, снова начал отображаться транспорт в картах "Яндекса", пока только здесь.
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#парковки
В течение этого и следующего года в Санкт-Петербурге в разы вырастет количество платных парковочных мест.
В настоящее время зона платной парковки функционирует на 99 улицах Центрального района — это более 8000 парковочных мест. В этом году зону платной парковки планируют расширить на весь Центральный и Адмиралтейский районы — это порядка 27 тыс. парковочных мест.
В 2023 году платная парковка появится на Петроградском и Василеостровском районах ёмкостью около 31 тыс. парковочных мест. Также в 2023 году планируется обустроить платную парковку на части Калининского и Выборгского районов — ориентировочно здесь будет организовано 7500 машиномест.
В течение этого и следующего года в Санкт-Петербурге в разы вырастет количество платных парковочных мест.
В настоящее время зона платной парковки функционирует на 99 улицах Центрального района — это более 8000 парковочных мест. В этом году зону платной парковки планируют расширить на весь Центральный и Адмиралтейский районы — это порядка 27 тыс. парковочных мест.
В 2023 году платная парковка появится на Петроградском и Василеостровском районах ёмкостью около 31 тыс. парковочных мест. Также в 2023 году планируется обустроить платную парковку на части Калининского и Выборгского районов — ориентировочно здесь будет организовано 7500 машиномест.
Forwarded from RetroBus: непосредственный впрыск (Andrey Vladimirovitch)
КАвЗ-685 1980 года постройки, восстановленный Молетайским техническим музеем (Литва). Работы, из-за запущенного состояния исходника, продлились более двух лет.
Forwarded from Москва на дорогах
Несоблюдение дистанции, нарушение очередности проезда и игнорирование сигналов светофора стали самыми частыми нарушениями среди женщин-водителей в Москве с начала года.
Forwarded from Автовоз
Первый вице-премьер Андрей Белоусов предложил иностранным партнерам выбор: продолжать работу, передать бизнес российскому партнеру или лишиться активов.
Первый вариант:
«Обеспечивается в полном объеме поставка сырья, материалов, комплектующих, необходимых для производственного процесса, выполняются трудовые обязательства перед сотрудниками».
Непонятно, как правительство сможет все это обеспечить в условиях санкций на поставки, и кто будет платить рабочим. На этот вариант пока могут рассчитывать китайский Haval и южнокорейский Hyundai-Kia. Этим путем могут пойти и российские заводы японских Nissan, Isuzu и Toyota.
Другая возможность - передача бизнеса в управление российскому партнеру. Возможно, это позволит когда-нибудь вернуться. Этим путем могут пойти совладельцы «АвтоВАЗ», 66,7% которого принадлежат Renault. Интересно, захочет ли арабский военно-инвестиционный фонд Tawazun положить свою долю Aurus на землю и отойти в сторону.
В случае, если иностранцы не захотят, наплевав на санкции героически продолжать работу или отдать ключи местным партнерам, им грозят не только ускоренное банкротство и экспроприация активов (вероятно, с последующей национализацией), но и уголовные дела по ст.196 УК РФ (преднамеренное банкротство).
Третий вариант висит над немецкими Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, СП КАМАЗа с Daimler, питерским заводом MAN и калужским Volvo Trucks. Опыт показывает, что отобранный и переданный в чужие руки бизнес работать не будет. Так что это не вариант. Не случайно менеджмент Skoda ушел по-английски.
Иностранных производителей автокомпонентов в стране больше сотни, большинство оказалось перед необходимостью выбирать из трех «вариантов Белоусова». Увы, любой выбор не остановит разрушение компонентной отрасли.
Большинство иностранных компаний ведет себя очень гуманно - не увольняет работников, отправляя их в вынужденный отпуск. Volvo Truck сохраняет зарплату полностью. «АвтоВАЗ» и «Лада Ижевск» традиционно выплачивают 2/3 зарплаты. Так же и на газовском производстве «Шкоды». Для более 500 человек, собиравших BMW в Калининграде, «Автотор» обещает «неухудшение материального положения».
Первый вариант:
«Обеспечивается в полном объеме поставка сырья, материалов, комплектующих, необходимых для производственного процесса, выполняются трудовые обязательства перед сотрудниками».
Непонятно, как правительство сможет все это обеспечить в условиях санкций на поставки, и кто будет платить рабочим. На этот вариант пока могут рассчитывать китайский Haval и южнокорейский Hyundai-Kia. Этим путем могут пойти и российские заводы японских Nissan, Isuzu и Toyota.
Другая возможность - передача бизнеса в управление российскому партнеру. Возможно, это позволит когда-нибудь вернуться. Этим путем могут пойти совладельцы «АвтоВАЗ», 66,7% которого принадлежат Renault. Интересно, захочет ли арабский военно-инвестиционный фонд Tawazun положить свою долю Aurus на землю и отойти в сторону.
В случае, если иностранцы не захотят, наплевав на санкции героически продолжать работу или отдать ключи местным партнерам, им грозят не только ускоренное банкротство и экспроприация активов (вероятно, с последующей национализацией), но и уголовные дела по ст.196 УК РФ (преднамеренное банкротство).
Третий вариант висит над немецкими Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, СП КАМАЗа с Daimler, питерским заводом MAN и калужским Volvo Trucks. Опыт показывает, что отобранный и переданный в чужие руки бизнес работать не будет. Так что это не вариант. Не случайно менеджмент Skoda ушел по-английски.
Иностранных производителей автокомпонентов в стране больше сотни, большинство оказалось перед необходимостью выбирать из трех «вариантов Белоусова». Увы, любой выбор не остановит разрушение компонентной отрасли.
Большинство иностранных компаний ведет себя очень гуманно - не увольняет работников, отправляя их в вынужденный отпуск. Volvo Truck сохраняет зарплату полностью. «АвтоВАЗ» и «Лада Ижевск» традиционно выплачивают 2/3 зарплаты. Так же и на газовском производстве «Шкоды». Для более 500 человек, собиравших BMW в Калининграде, «Автотор» обещает «неухудшение материального положения».
Forwarded from Невские Новости
❗️Стала известна личность погибшего водителя авто каршеринга в ДТП на Московском
За рулем машины находился 28-летний мужчина. Он ни разу не привлекался за нарушение правил дорожного движения.
За рулем машины находился 28-летний мужчина. Он ни разу не привлекался за нарушение правил дорожного движения.