Forwarded from SHOT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня Сочи выглядит так, будто пережил апокалипсис
Десятки разбитых машин, разрушенные объекты инфраструктуры, перебои с электричеством, водоснабжением и одна погибшая женщина, которую прижало к отбойнику смытым автомобилем, — всё это последствия жутких ливней, заливавших город больше суток.
Из-за обильных дождей река Бзугу вышла из берегов и натворила немало дел. Сейчас уровень воды в ней нормализовался, но в некоторых районах продолжают хлестать мощные ручьи.
СК проводит доследственную проверку по факту гибели человека. В городе создана горячая линия по вопросам, связанным с ликвидацией последствий стихии.
Движение по федеральным трассам уже восстановили. Сегодня специалисты будут исследовать все дороги Сочи на наличие повреждений.
Десятки разбитых машин, разрушенные объекты инфраструктуры, перебои с электричеством, водоснабжением и одна погибшая женщина, которую прижало к отбойнику смытым автомобилем, — всё это последствия жутких ливней, заливавших город больше суток.
Из-за обильных дождей река Бзугу вышла из берегов и натворила немало дел. Сейчас уровень воды в ней нормализовался, но в некоторых районах продолжают хлестать мощные ручьи.
СК проводит доследственную проверку по факту гибели человека. В городе создана горячая линия по вопросам, связанным с ликвидацией последствий стихии.
Движение по федеральным трассам уже восстановили. Сегодня специалисты будут исследовать все дороги Сочи на наличие повреждений.
Forwarded from КП-Сочи. Новости города
Корреспондент "КП" прошелся по улицам Сочи после потопа. Сейчас на улице Рахманинова вот так - тетрис из машин.
Подписывайтесь на @kp_sochii
Подписывайтесь на @kp_sochii
Forwarded from Kotsnews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так в Крыму, у базы ОМОН «Беркут» в Симферополе, встречали сотрудников сводного подразделения Южного округа Росгвардии, принимавших участие в специальной военной операции на территории Украины.
@sashakots
@sashakots
Forwarded from Роберт Ян
#такси #закон
Большая часть проблем и следствий из них (если не все) в отрасли такси, происходит из-за практически полного отсутствия государственного контроля 1ого пункта 1ой статьи 1ого федзакона.
Пункт 2 статьи 20 «Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемые к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, физическим лицам при эксплуатации транспортных средств» Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»:
«2. Указанные в пункте 1 настоящей статьи юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями), кроме того, обязаны:
соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;
создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и городского наземного электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения. ... [прим - тут про экспериментальный правовой режим было много];
обеспечивать стоянку транспортных средств, принадлежащих им на праве собственности или ином законном основании, в границах городских поселений, муниципальных округов, городских округов, городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя по возвращении из рейса и окончании смены водителя на парковках (парковочных местах), соответствующих требованиям, установленным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, а также осуществлять техническое обслуживание и ремонт указанных транспортных средств в соответствии с требованиями, установленными статьей 18 настоящего Федерального закона;
назначать ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;
обеспечивать соответствие работников профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок и установленным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, и соответствовать указанным требованиям при осуществлении перевозок индивидуальным предпринимателем самостоятельно;
организовывать и проводить предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;
соблюдать правила технической эксплуатации транспортных средств городского наземного электрического транспорта, устанавливаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, при осуществлении перевозок пассажиров троллейбусами, трамваями;
соблюдать правила организованной перевозки группы детей автобусами, установленные Правительством Российской Федерации, при осуществлении таких перевозок.»
Большая часть проблем и следствий из них (если не все) в отрасли такси, происходит из-за практически полного отсутствия государственного контроля 1ого пункта 1ой статьи 1ого федзакона.
Пункт 2 статьи 20 «Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемые к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, физическим лицам при эксплуатации транспортных средств» Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»:
«2. Указанные в пункте 1 настоящей статьи юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями), кроме того, обязаны:
соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;
создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и городского наземного электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения. ... [прим - тут про экспериментальный правовой режим было много];
обеспечивать стоянку транспортных средств, принадлежащих им на праве собственности или ином законном основании, в границах городских поселений, муниципальных округов, городских округов, городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя по возвращении из рейса и окончании смены водителя на парковках (парковочных местах), соответствующих требованиям, установленным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, а также осуществлять техническое обслуживание и ремонт указанных транспортных средств в соответствии с требованиями, установленными статьей 18 настоящего Федерального закона;
назначать ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;
обеспечивать соответствие работников профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок и установленным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, и соответствовать указанным требованиям при осуществлении перевозок индивидуальным предпринимателем самостоятельно;
организовывать и проводить предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;
соблюдать правила технической эксплуатации транспортных средств городского наземного электрического транспорта, устанавливаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, при осуществлении перевозок пассажиров троллейбусами, трамваями;
соблюдать правила организованной перевозки группы детей автобусами, установленные Правительством Российской Федерации, при осуществлении таких перевозок.»
Forwarded from Доктор прописал
Типичный пешеходный переход в Оренбурге. В Оренбурге не любят зебру. #одд #оренбург #автодом #yakimovmihail
Forwarded from Российская Газета | Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Сочи ливень подтопил 16 улиц и повредил более 50 автомобилей
Буквально за один час - с десяти до одиннадцати часов вечера - в Сочи накануне выпало 76 мм осадков. Ночью все аварийные службы, бригады спасателей и ресурсников устраняли последствия сильнейшего ливня, сообщил мэр города-курорта Алексей Копайгородский.
Буквально за один час - с десяти до одиннадцати часов вечера - в Сочи накануне выпало 76 мм осадков. Ночью все аварийные службы, бригады спасателей и ресурсников устраняли последствия сильнейшего ливня, сообщил мэр города-курорта Алексей Копайгородский.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасатели начали ликвидировать последствия потопа в Сочи. На улице Гагарина откачивают воду из станции скорой помощи, часть дорог и тротуаров в городе разрушена.
Forwarded from 1703
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁Вертолёты мчатся на репетицию парада ко дню ВМФ
Напоминаем, что движение в центре Петербурга будет ограничено. На некоторых улицах/мостах даже до 14:00.
📹: прислано #отподписчика через @feedback1703_bot
@sp_1703
Напоминаем, что движение в центре Петербурга будет ограничено. На некоторых улицах/мостах даже до 14:00.
📹: прислано #отподписчика через @feedback1703_bot
@sp_1703
Forwarded from Электромобили идут
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Надувной мотоцикл из Японии 👀
Poimo - надувной мотоцикл от команды Токийского университета, который легко поместится в рюкзак.
Это тестовый прототип, поэтому его настройка и эксплуатация может оказаться сложнее, чем это выглядит в видео.
#мото
Poimo - надувной мотоцикл от команды Токийского университета, который легко поместится в рюкзак.
Это тестовый прототип, поэтому его настройка и эксплуатация может оказаться сложнее, чем это выглядит в видео.
#мото
Forwarded from Хорватия-Новости
🇭🇷 Владелец мерседеса в Хорватии закрыл выезд из пожарной части и кто то изрисовал ему автомобиль красной краской, надписями - пожарные.
Хорватия-Новости
Хорватия-Новости