🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
3.68K subscribers
30.9K photos
10.4K videos
53 files
15.7K links
Российские и международные транспортные новости, экономическая аналитика. Технологии и экосистема города. Юмор и малость хайпа.

Контакт: @BuroICScombot
Условия рекламы: https://clck.ru/Ns956
Download Telegram
Новые троллейбусы, приобретённые для развития электротранспорта на Левом берегу уже вышли в линию. Пока только для обкатки. Их особенностью стало отсутствие брендирования в едином для нового омского #транспорт'а стиле, который непременно прививался всему приходящему в муниципальные предприятия подвижному составу в последние годы.

Фото: Stas Khavanov, vk.
Безобразная диспетчеризация муниципального #транспорт'а Омска не раз была замечена омичами. После каждого такого случая нам обещают ситуацию взять на контроль и т.д. Но, похоже, это всё бестолку.

Как пример, вчерашняя ситуация с автобусами на маршруте №63: сначала его ждать более получаса, а потом они друг за другом едут, а потом... Ну Вы поняли. Современные способы диспетчеризации спокойно себе работают у частных перевозчиков Омска, муниципальным всё это вряд ли нужно - бюджет всё компенсирует. Ну кроме неудобства омичей. А кого это волнует?

Мы с Тамарой ездим парой, мы с Тамарой на 63-м маршруте работаем.

Скрин нашей подписчицы Евгении.
От "гармошек"-Карос до маршруток.

Летом 2014 года департамент #транспорт'а Омска в период масштабной оптимизации закрыла маршрут №99, связывающий Чкаловский посёлок и Левый берег через Ленинградский мост.

Меньше чем через год, в феврале 2015 года, предприниматели из группы перевозчиков "Безопасный город" возобновили маршрут, заодно продлив его в новый микрорайон Рябиновка, фактически сделав его социальным, потому что фактически это был единственный способ выбраться жителям посёлка переселенцев из аварийного жилья.

С появлением конкурентов с более удачной трассировкой маршрутов, снижением популярности ярмарки "Торговый город", пассажиропоток значительно снизился, но пустыми машины тут не ездили, однако кратное увеличение интервалов из-за нехватки водителей не пошло на пользу - пассажиры маршрут ждать перестали, а с началом ремонта Ленинградского моста и вовсе предпочли использовать альтернативу.

В итоге омичи потеряли ещё один маршрут, но явно не последний в этом году: рентабельность перевозок снижается.
ОАЭ планируют построить подводную железную дорогу в Индию; скорость поездов на этом маршруте будет достигать 1000 км/ч — Unilad

#UAE #India #транспорт
Forwarded from Роберт Ян
#транспорт #электрички

В Москве наконец начинают обновлять подвижной состав на МЦД. Пассажиры очень давно уже ждут новые поезда

Проект «Московские центральные диаметры» (МЦД) стартовал в 2019 году. И сразу заявлялось, что они будут отличаться тем, что помимо современного цифрового обслуживания, доступности различных систем оплаты проезда будут поезда ходить по ним более современные.

Но, к сожалению, последние годы показали, что обновление составов задерживается, и на этих линиях по-прежнему ходят старые электрички.

В этих электричках вагоны прошли реконструкцию. Там заменили деревянные скамейки на мягкие, (поролон с дерматином). Но конструкция этих вагонов старая. Летом там очень душно, и недостаточно отопления зимой. То есть это по-прежнему, я бы сказал, советский формат передвижения. И он, в принципе, не соответствует декларируемым заявлением, когда открывали линии МЦД.

Сейчас пришла новость о том, что наконец-то началось обновление подвижного состава. На МЦД-4 и других направлениях будут ходить поезда «Иволга». Иволга — это есть современная электричка со всеми необходимыми атрибутами, с правильным режимом поддержания температуры в любое время года, с правильной вентиляцией, с правильной аэродинамикой, удобной для машинистов и для пассажиров.

Вот то, что это произошло, — это хорошо. Но задержка в обновлении подвижного состава, конечно, удручает. Хотелось бы всё-таки, чтобы московские власти при заявлении некоторых деклараций всё-таки держали слово, чтобы эти декларации приводили к заявляемым результатам.
Forwarded from Роберт Ян
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#транспорт
У нас в стране время от времени поднимают тему комфортного автобусного транспорта. Я без комментариев выложу пример комфортного автобуса в Пакистане (страна третьего мира считается). Конечно, это не для обычных пассажиров. Но уверяю, что там даже более скромный вариант даст фору любому нашему с ВИП-обслуживанием.

Единственный комментарий: не надо сравнивать наш "комфорт" с их транспортом "для бедняков". В России беднякам прописали "дома сидеть и о путешествиях не мечтать".

Всем чиновникам рекомендую это видео пересматривать почаще.
Высокоскоростная железная дорога, которая свяжет Москву и Петербург, помимо конечных точек трассы, будет иметь 14 станций — РИА

#Russia #транспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водителю пришел штраф за ковыряние в носу — камера решила, что он разговаривал по телефону — Голос Дагестана

#Russia #транспорт
Яндекс Такси теперь позволяет водителям составлять черный список пассажиров — Про Такси

#Яндекс #транспорт
Forwarded from Хабр Новости
Huawei представила электрический бизнес-седан S800. Электрокар создавали совместно с китайской автомобильной компанией JAC и выпустят под новым брендом Maextro. Экстерьер и дизайн салона напоминают Mercedes-Maybach и Rolls-Royce.

#транспорт