​#тарифы #ОТ
Смотрите, какой интересный анализ тарифов на общественный транспорт в странах мира. Для единообразия сравнения использованы данные МВФ – оценка среднедушевого ВВП в национальной валюте за 2020 год и взят самый крупный город в стране. В каждом городе рассмотрен минимальный разовый тариф на самое короткое расстояние и минимальный безлимитный тариф. Стоимость переведена в рубли.

Подробно по странам и городам расписано в посте. А общие выводы автора таковы:
– Европа – высокий разовый тариф, но относительно дешевый безлимит,
– Восточная Азия – покилометровый тариф с очень низкой стоимостью «входа», зачастую с полным отсутствием безлимита,
– Латинская Америка, Казахстан, Иран – тариф не такой высокий, но и не низкий как в Восточной Азии, но при этом или полное отсутствие безлимита или его заградительная стоимость,
– Северная Америка – разовый тариф ближе к Европе, но и безлимит не такой дешевый.

Ждем вторую часть разбора тарифов 😊

❗️ "Яндекс.Такси" дискредитирует поездки с повышенным комфортом

Сегодня стоимость получасовой поездки по тарифу "Комфорт" отличается от цены "Эконом" часто не более чем на 50-100р. На "Комфорт+" за ту же поездку можно заплатить больше всего 150-200р. При этом стоимость аренды или владения автомобилем, который допускается к тарифам К+, в разы выше экономных вариантов.

Если раньше аренда авто К+ была оправдана высокими ценами, то сегодня уже сама компания #ЯндексТакси ощущает дефицит автомобилей на линии. Долгие годы цены в К+ держались на таком уровне, что водители не нуждались в особых стимуляциях для выхода на линию.

Некоторые парки в Москве уже столкнулись нежеланием водителей брать авто типа Kia Optima или Toyota Camry в аренду. Ничего, кроме убытка, такая аренда в летний период не сулит.

Выбиравшим тариф К+ по соображениям "почти как эконом" пассажирам скоро придется отказаться от требований "я подключу свою музыку" или "выставьте температуру 22 градуса". Останется терпеть то, что слушает водитель и довольствоваться открытыми окнами. Ведь ни кондиционер (не говоря о климат-контроле), ни пожелания выбора музыки в эконом-тариф не входит.

#тарифы

@taxivmoskve

​#тарифы
📈 💸 С первых дней 2022 года во многих регионах страны пассажиры будут оплачивать проезд по новым тарифам. Свои новые прайс-листы обнародовали транспортники Москвы и Ульяновска. Стоимость поездок будет выше из-за возросших расходов перевозчиков. Дополнительные доходы будут направлены на сохранение и улучшение существующих сервисов.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

В Приволжске тоже подорожает проезд в городском пассажирском транспорте

Уже с 20-го февраля

Стоимость поездки по городу Приволжск вырастет через неделю на 3 рубля – с 27 до 30 рублей. Речь идет о трех муниципальных маршрутах 1, 2а, 3.
Напомним, что в Иванове проезд в троллейбусах подорожал с начала года, а в феврале в разное время поднимают стоимость проезда и частные перевозчики. На маршрутах 7 и 17 цена билета уже 30 рублей.

#иваново #тарифы #транспортныйвестник

Подписаться на TV®

🚍 Минтранс подготовил проект поправок для изменения типовых условий госконтрактов на регулярные перевозки

Предполагается разрешить заказчикам устанавливать цены за единицу работ для ТС с разными классами и видами двигателя, а также максимальное значение цены контракта. Действующая редакция типовых условий допускает указывать лишь твердую цену на весь срок исполнения.

Определять общий объем работ для каждого маршрута отдельно будет не нужно. Заказчик сможет предусмотреть различные объемы работ в зависимости от класса и двигателя ТС.

Заявляется, что введение механизма "цены за единицу" позволит создать более гибкие условия исполнения контрактов в сфере регулярных перевозок.

Общественное обсуждение инициативы завершат 24 июня.

#гортранспорт #тарифы #БюроИКС