❗️ Около 90% россиян не владеют полной информацией о будущих изменениях в регулировании отрасли такси.

Между тем сообщества пассажиров общественного транспорта уверяют, то каждый второй гражданин хотя бы раз в год пользуется услугами такси, а регулярно на такси ездит минимум 20% жителей страны. Получатся, что их не волнует собственная безопасность.

Разумно спросить журналистов и лоббистов разного рода, о какой общественной заинтересованности они говорят при упоминании темы законопроекта о такси? Общество, как можно судить по опросу, либо довольствуется минимумом информации, либо предпочитает вообще ничего об этом не знать.

Только 6% голосовавших в курсе всех новостей о новом законопроекте регулирования такси. 17% информированы мало и только из ключевых публикаций в СМИ. 18% знают о законопроекте без его сути.

21% не знает и не пытается узнать о регулировании. А 27% вообще первый раз узнали об этом из опроса. 10% видимо не пользуются такси совсем, поэтому не считают, что это их касается.

1% наиболее информированы, так как участвуют в разработке, экспертизе или принятии таких законопроектов (есть общественная экспертиза, так что это доступно многим гражданам).

В опросе принимало участие почти 1700 человек.

#такси #опрос #закон #общество

@taxivmoskve

❗️ В Екатеринбурге проходит отраслевая конференция по теме регулирования в сфере такси.

Вопреки заявлению Минтранса РФ большинство участников конференции выразили недовольство текстом внесенного в Госдуму нового законопроекта о такси. Вызывает недоумение поспешность заявления чиновников о поддержке профессиональным сообществом этого законопроекта. Кому нужно было врать обществу и депутатам?

#такси #закон #общество

@taxivmoskve

Госдума приняла закон о бесплатном проезде в пригородных электричках для детей до 7 лет. Ранее бесплатный проезд в пригородных поездах предусматривался для детей в возрасте до 5 лет.
#общество

@vedomosti

⚡️ Общественная палата РФ в ходе «нулевых чтений» выразила недовольство текстом нового законопроекта о такси.

Общественники подтвердили ранее озвученную точку зрения, что единственными бенефициарами предложенных норм будут компании «Яндекс.Такси» и другие крупные службы заказа такси. Интересы всех других участников рынка, и в особенности пассажиров и водителей, законопроект не защищает.

Концептуально закон поддержан, но выражено практически единогласное мнение о необходимости изменить полностью его текущий текст. Об устраивающей большинство концепции законопроекта и о проблемах её реализации будет аудио конференция на канале @taxogram 23 июня в 12ч.

💳 Любая поддержка принимается с благодарностью https://qiwi.com/n/LAINV919

#закон #такси #общество

@taxivmoskve

⚔️ Обстрелы Белгорода и Курска - как быть и как жить?

В связи с ночными ударами Украины по Белгороду (пять погибших, пять раненых, пять домов полностью разрушено и порядка 50 повреждено) и Курску (обошлось без жертв) ТГ-каналы и прочая экспертная братия разразилась возмущёнными комментариями в стиле «доколе ещё терпеть?».

Чисто с военной точки зрения ситуация обстоит следующим образом.

Пока у Украины есть «Точки-У» и другие средства поражения, способные долететь до городов России, прилёты будут продолжаться. Единственное, что может их остановить - взятие под контроль приграничных районов и создание буферной зоны. С учётом дальности полёта таких ракет - речь идёт о 70-120 километрах - как минимум в границах всей Харьковской области.

С учётом того, что Москва воюет на Украине контингентом, включающим контрактников, добровольцев, ЧВК и спецотряды полиции и Росгвардии (в частности, чеченские полки), а Киев - полностью отмобилизованной армией, в ближайшей перспективе создание буферной зоны трудновыполнимо.

А значит жителям приграничных городов надо учиться жить в условиях войны.

Разумеется, от прямого попадания «Точки» вас не защитит ничего, кроме заглубленного бункера. Но вероятность того, что она прилетит именно в ваш дом, стремится к сотым, а то и тысячным долям процента.

Гораздо больше случаев гибели и ранений происходит из-за обвала зданий и сооружений, а летальность увеличивается из-за несвоевременно оказанной медицинской помощи.

Что нужно:

🧰 Во-первых, иметь наготове «тревожные чемоданчики» - документы, деньги, банковские карты, лекарства.

💊 Во-вторых, научиться оказывать экстренную медицинскую помощь.

🔥 В-третьих, отработать действия при пожаре, запастись исправными огнетушителями.

⛑ В-четвёртых, всегда быть готовыми помочь пострадавшим.

А главное - быть всегда наготове. На вопрос жителей Белгорода, как им теперь спать спокойно, губернатор Вячеслав Гладков ответил честно и откровенно - никак.

Поэтому и на вопрос «доколе терпеть» мы ответим - до прекращения войны.

Живём дальше и держимся.

#СВО
#спецоперация
#общество

⚡️ Службы такси и агрегаторов заказов могут обязать составлять личный рейтинг водителей и вести его в электронной форме, чтобы он был доступен клиентам при заказе машины. Такие поправки в законопроект о регулировании отрасли такси подготовлены в Госдуме. - ТАСС
#такси #закон #общество #агрегаторы
@taxivmoskve

🚌 🇨🇿 Как часто в Чехии принимают душ?

«Подавляющее большинство респондентов (93 %) имеет опыт с дурно пахнущими людьми в общественном транспорте. При этом опрошенные утверждают, что люди больше всего "пахнут" в трамваях и автобусах. И только 9 % респондентов ответили, что зловонный запах, исходящий от других людей, можно встретить в метро.»

Источник

#Прага #гортранспорт #общество

⚡️⚡️ Члены Общественной палаты РФ проверят состояние транспортного комплекса Казани.
#Казань #общество #гортранспорт

⚡️ Пришел слух, что АНО «Общественный совет по развитию такси» (ОСРТ) в 2023 году может столкнуться с претензиями со стороны Минюста. Не понятно, какого рода эти претензии, идет ли речь о всей организации, о руководителях или о её деятельности. На канале @taxivmoskve ранее писали и показывали, где и в чём ОСРТ вводит общество в заблуждение. Некоторые блогеры и общественники тоже указывали на нестыковки в активности ОСРТ. Может так статься, что общее число упоминаний о «неподобающем поведении» дошло до критической массы. 2023 год не за горами уже. Последим, к чему такие слухи приведут.
#такси #общество #госкотроль
@taxivmoskve

🚙 В Госдуме предложили ввести единую льготу на транспортный налог для семей с детьми-инвалидами
#налоги #общество #БюроИКС

🎙Должен ли перевозчик иметь юридический адрес (прописку для ИП и самозанятых) при получении разрешения деятельности такси?

Моя позиция такова: Считаю требование уполномоченного органа по обязательному местонахождению (жительству) перевозчика в субъекте РФ неконституционным.

Приглашаю отраслевых юристов, общественные организации в сфере такси, экспертов, активистов к обсуждению и выработке правовой позиции по данному вопросу. Также предлагаю подключится к этой теме всех заинтересованных сторон.

Первое обсуждение этой темы пройдет в формате трансляции на канале «Аналитика рынка такси» 20 августа в 17:00 по московскому времени. Время обсуждения 1 час. Ведущий: Роберт Ян

#закон #общество
Аналитика такси | Поддержите канал