⚡️🇺🇦 Украинские Telegram-каналы сообщают о запрете использования видеорегистраторов.
Ссылаются на информацию руководителя Управления по связям с общественностью ВСУ Богдана Сеника.
В частности запрещено снимать следующие объекты:
🚧 дороги общего пользования;
🚧 объекты общего назначения;
🚧 объекты инфраструктуры;
🚧 блокпосты;
🚧 расположение или же перемещение подразделений военных ВСУ.
Причиной запрета названо стремление избежать «разглашения информации, которая может помочь [врагу] узнать о перемещении и ходе выполнения задач сил обороны».
Комментировать это сложно. Надо бы им ещё и Google Maps запретить использовать что ли. 😜
#Украина #спецоперация #БюроИКС
Ссылаются на информацию руководителя Управления по связям с общественностью ВСУ Богдана Сеника.
В частности запрещено снимать следующие объекты:
🚧 дороги общего пользования;
🚧 объекты общего назначения;
🚧 объекты инфраструктуры;
🚧 блокпосты;
🚧 расположение или же перемещение подразделений военных ВСУ.
Причиной запрета названо стремление избежать «разглашения информации, которая может помочь [врагу] узнать о перемещении и ходе выполнения задач сил обороны».
Комментировать это сложно. Надо бы им ещё и Google Maps запретить использовать что ли. 😜
#Украина #спецоперация #БюроИКС
⚡️⚡️ Более 100 российских дальнобойщиков насильно удерживают на территории Украины.
#БюроИКС #Украина
#БюроИКС #Украина
⚡️ 🇺🇦 Украинская гражданская транспортная инфраструктура может существенно пострадать из-за необдуманных действий украинских властей и их западных кураторов. Заявления из Великобритании, «разрешающие» Украине разрушать российскую транспортную систему, провоцируют Киев на агрессию. Ответом России будет разрушение логистики на территории Украины. Прежде всего речь может идти о железной дороге и мостах.
К сожалению, в большинстве случаев транспортная инфраструктура имеет двойное (гражданское и военное) назначение. Ответные меры России [в случае принятии Киевом решения об ударах по транспортной системе России] по разрушению мостов и железнодорожных объектов создадут очевидные трудности для гражданского населения.
Опыт украинцев на управляемых ДНР и ЛНР при поддержке ВС РФ территориях показывает, что Россия стремится избежать гуманитарных проблем. Мы сожалеем, что украинские власти готовы жертвовать украинцами ради своих корыстных интересов и в угоду своим иностранным советникам.
#БюроИКС #Украина #транспорт #специальнаяоперация
К сожалению, в большинстве случаев транспортная инфраструктура имеет двойное (гражданское и военное) назначение. Ответные меры России [в случае принятии Киевом решения об ударах по транспортной системе России] по разрушению мостов и железнодорожных объектов создадут очевидные трудности для гражданского населения.
Опыт украинцев на управляемых ДНР и ЛНР при поддержке ВС РФ территориях показывает, что Россия стремится избежать гуманитарных проблем. Мы сожалеем, что украинские власти готовы жертвовать украинцами ради своих корыстных интересов и в угоду своим иностранным советникам.
#БюроИКС #Украина #транспорт #специальнаяоперация
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️Транспорт с мирными жителями Мариуполя, которых эвакуируют с территории «Азовстали», движется задним ходом, чтобы обезопасить себя в случае обстрела со стороны националистов, сообщает наш корреспондент. За работой гумкоридора следят и наблюдатели ООН,…
Ситуация на Украине на столько неуправляема властями, что сотрудники ООН могут попасть под обстрел ВСУ. А «главнокомандующий ВСУ» (он же президент Украины) ничего не может с этими сделать. Зато он может хвалиться своей «заслугой» в спасении людей. Ему не подчиняются войска. Всё решено только на уровне высшего руководства России.
https://t.iss.one/buroics_taxi/47193
#реплика #Украина
https://t.iss.one/buroics_taxi/47193
#реплика #Украина
Telegram
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт Z 💉
⚡️Транспорт с мирными жителями Мариуполя, которых эвакуируют с территории «Азовстали», движется задним ходом, чтобы обезопасить себя в случае обстрела со стороны националистов, сообщает наш корреспондент.
За работой гумкоридора следят и наблюдатели ООН…
За работой гумкоридора следят и наблюдатели ООН…
⚡️🛢 Какие проблемы на Украине с заправкой топливом и городским транспортом
Последние дни несколько Телеграм-каналов сообщали о трудностях, с которыми сталкиваются украинские граждане на основной части страны при заправке личных автомобилей на АЗС. Много пишется о том, что топливо изымается для нужд украинской армии, про ошибки властей в регулировании деятельности НПЗ и АЗС. Свой вклад в эти проблемы, конечно же, вносит и специальная военная операция России.
Как же на самом деле обстоят дела, могут ли простые украинцы пользоваться личным авто для своих нужд? Посмотрели информацию украинских более менее адекватных каналов. Можно достоверно сказать следующее:
▪️ Из-за ограничений производства топлива на собственных НПЗ сформировался дефицит топлива. Поставки его на АЗС крайне не регулярны. Хуже ситуация с бензином марки АИ95 и дизельным топливом. Бензин марки АИ92 чаще доступен, но поставки бывают с перебоями. Высокооктановый бензин (АИ98 и АИ100) поставляться перестал. Улучшенные марки АИ95 доступны только на АЗС с партнерским или собственным производством.
▪️ Несмотря на законодательный запрет повышать цены на отпуск топлива в розницу многие АЗС воспользовались дефицитом для существенного поднятия своих доходов.
▪️ Несколько крупнейших сетевых заправочных станций Украины (прежде всего это OKKO и WOG) ввели ограничения на суточную заправку бензином. Нормой отпуска стали 5л и 10л для улученного топлива АИ95 и «премиального дизеля». При этом держателям топливных карт и карт лояльности нормы отпуска увеличивают, но не так, чтобы назвать это решением проблем. Лучше ситуация на заправках этих сетей в канистру. Заправка АИ92 пока осуществляется без ограничений, но вероятно скоро тоже введут норму отпуска.
▪️ Все обычное дизельное топливо и бензин марки АИ95 изымается из розничного оборота и уходит только на нужны ВСУ, промышленным и транспортным предприятиям. Так же происходит с топливом, поставляемым из-за границы.
▪️ Небольшие сети АЗС и отдельные заправочные станции оказались в самом невыгодном положении. Поставки им топлива практически прекратились. Существенная часть таких АЗС остановила свою работу.
▪️ Газомоторное топливо идет преимущественно на нужны городских и промышленных хозяйств.
▪️ Стараются сохранить работоспособным весь маршрутный транспорт. Автомобильный общественный транспорт наряду со стратегическими объектами жизнедеятельности обеспечиваются топливом в приоритетном порядке. Жителей агитируют отказаться от личного автомобиля в пользу городского транспорта. В городах, где есть электрический транспорт (включая метро), выводятся на линии отремонтированные транспортные средства.
#БюроИКС не будет давать оценки сложившейся ситуации. Мы лишь надеемся, что власти Украины смогут поддержать свое население и не усугубят ситуацию.
#Украина #гортранспорт #рынок
Последние дни несколько Телеграм-каналов сообщали о трудностях, с которыми сталкиваются украинские граждане на основной части страны при заправке личных автомобилей на АЗС. Много пишется о том, что топливо изымается для нужд украинской армии, про ошибки властей в регулировании деятельности НПЗ и АЗС. Свой вклад в эти проблемы, конечно же, вносит и специальная военная операция России.
Как же на самом деле обстоят дела, могут ли простые украинцы пользоваться личным авто для своих нужд? Посмотрели информацию украинских более менее адекватных каналов. Можно достоверно сказать следующее:
▪️ Из-за ограничений производства топлива на собственных НПЗ сформировался дефицит топлива. Поставки его на АЗС крайне не регулярны. Хуже ситуация с бензином марки АИ95 и дизельным топливом. Бензин марки АИ92 чаще доступен, но поставки бывают с перебоями. Высокооктановый бензин (АИ98 и АИ100) поставляться перестал. Улучшенные марки АИ95 доступны только на АЗС с партнерским или собственным производством.
▪️ Несмотря на законодательный запрет повышать цены на отпуск топлива в розницу многие АЗС воспользовались дефицитом для существенного поднятия своих доходов.
▪️ Несколько крупнейших сетевых заправочных станций Украины (прежде всего это OKKO и WOG) ввели ограничения на суточную заправку бензином. Нормой отпуска стали 5л и 10л для улученного топлива АИ95 и «премиального дизеля». При этом держателям топливных карт и карт лояльности нормы отпуска увеличивают, но не так, чтобы назвать это решением проблем. Лучше ситуация на заправках этих сетей в канистру. Заправка АИ92 пока осуществляется без ограничений, но вероятно скоро тоже введут норму отпуска.
▪️ Все обычное дизельное топливо и бензин марки АИ95 изымается из розничного оборота и уходит только на нужны ВСУ, промышленным и транспортным предприятиям. Так же происходит с топливом, поставляемым из-за границы.
▪️ Небольшие сети АЗС и отдельные заправочные станции оказались в самом невыгодном положении. Поставки им топлива практически прекратились. Существенная часть таких АЗС остановила свою работу.
▪️ Газомоторное топливо идет преимущественно на нужны городских и промышленных хозяйств.
▪️ Стараются сохранить работоспособным весь маршрутный транспорт. Автомобильный общественный транспорт наряду со стратегическими объектами жизнедеятельности обеспечиваются топливом в приоритетном порядке. Жителей агитируют отказаться от личного автомобиля в пользу городского транспорта. В городах, где есть электрический транспорт (включая метро), выводятся на линии отремонтированные транспортные средства.
#БюроИКС не будет давать оценки сложившейся ситуации. Мы лишь надеемся, что власти Украины смогут поддержать свое население и не усугубят ситуацию.
#Украина #гортранспорт #рынок
⚡️🛢 Украинские СМИ сообщают, что президент страны Владимир Зеленский провел совещание членов правительства, на котором обсуждались меры обеспечения топливом промышленных предприятий и гражданских объектов. В.Зеленский потребовал устранить очереди на заправках.
Ранее #БюроИКС писало, что на Украине сложилась тревожная ситуация на АЗС.
#Украина #рынок #гортранспорт #специальнаяоперация #БюроИКС
Ранее #БюроИКС писало, что на Украине сложилась тревожная ситуация на АЗС.
#Украина #рынок #гортранспорт #специальнаяоперация #БюроИКС
🚆🇺🇦 Все поезда в Одессу временно отменены
Решение принято в связи с тем, что с 8 по 10 мая в городе действует усиленный комендантский час.
Также в этот период будет закрыт ж/д вокзал Одесса-Главная.
#БюроИКС #Украина #ждтранспорт
Решение принято в связи с тем, что с 8 по 10 мая в городе действует усиленный комендантский час.
Также в этот период будет закрыт ж/д вокзал Одесса-Главная.
#БюроИКС #Украина #ждтранспорт
🇷🇺🇺🇦 Город Попасная перешёл под полный контроль ВС РС. На вагоноремонтном заводе завершается «зачистка». При поддержке российской армии город начинает возвращаться к мирной жизни. В самое ближайшее время начнут поступать гуманитарные грузы: продовольствие, медикаменты, товары первой необходимости.
Источник: RT
#БюроИКС #Украина #специальнаяоперация
Источник: RT
#БюроИКС #Украина #специальнаяоперация
⚡️🚌 В Черноморске (Украина) из-за дефицита дизельного топлива остановлено движение трёх автобусных маршрутов.
#Украина #гортранспорт #БюроИКС
#Украина #гортранспорт #БюроИКС
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
Photo
⚡️⚡️ Информация о флешмобе австрийских водителей Uber по отказу возить украинских беженцев после избиения венских таксистов оказалась вбросом.
В новости приводятся скрины профилей водителей 2017 года из публикации по теме, не имеющей никакого отношения к Австрии.
Смотреть тут
https://www.kaskus.co.id/thread/5795d2b8d89b0934768b456d/kukus---komunitas-uber-kaskus-driver--partner-uber-mobil-only-se-indonesia-via-wa/185
Спасибо администратору канала @taxidigest
#такси #Украина #Австрия #спецоперация #происшествие
В новости приводятся скрины профилей водителей 2017 года из публикации по теме, не имеющей никакого отношения к Австрии.
Смотреть тут
https://www.kaskus.co.id/thread/5795d2b8d89b0934768b456d/kukus---komunitas-uber-kaskus-driver--partner-uber-mobil-only-se-indonesia-via-wa/185
Спасибо администратору канала @taxidigest
#такси #Украина #Австрия #спецоперация #происшествие
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️🚌 Варшава передала Николаеву (Украина) несколько автобусов. Они уже вышли на городские маршруты.
#Украина #гортранспорт #БюроИКС
#Украина #гортранспорт #БюроИКС
Forwarded from Варшавская русалка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Читатели делятся «видами» главного вокзала Варшавы: пункт помощи украинским беженцам закрыт и пуст.
#Украина #Польша
@pl_syrenka — Польша не заграница
#Украина #Польша
@pl_syrenka — Польша не заграница
Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🇺🇦 Удары по энергетической инфраструктуре Украины: что известно на данный момент
▪️Около 20:00 ВС РФ нанесли ракетные удары по крупнейшим тепловым станциям восточной и центральной Украины:
➖Харьковской ТЭЦ-5 и Змиевской ТЭЦ в Харьковской области, ➖Павлоградской ТЭЦ-3 в Днепропетровской области,
➖Кременчугской ТЭЦ в Полтавской области.
Пуски осуществлялись с акватории Черного и Каспийского морей.
▪️Скачок и резко возникший энергодефицит привел к недостатку генерирующей мощности. Переброска дополнительных мощностей по энергокольцам линий электропередач 750 кВ и 330 кВ не привела к устранению неполадок в сети.
▪️Из-за падения частоты на подстанциях начала срабатывать защита, отключавшая сначала крупных потребителей, а затем и целые регионы.
▪️Коллапс энергосистемы распространился на сети Харьковской, Сумской, Днепропетровской, Запорожской и Одесской областей. Также он затронул подконтрольные ВСУ районы Донецкой областей, Киевскую область и столицу страны.
▪️Сразу две украинские АЭС — Хмельницкая и Южноукраинская —начали отключение энергоблоков из-за отсутствия возможности передачи вырабатываемой электроэнергии в сеть.
▪️ Аварию удалось локализовать через отключение западных и центральных районов Украины от восточных и южных. Почти по всей стране встали электропоезда, в Полтаве прямо на улицах загорелось несколько троллейбусов.
🔻Ситуацию осложнила остановка в ночь на 11 сентября последнего работавшего блока Запорожской АЭС, которое было вызвано регулярными ударами ВСУ по объекту. До этого украинские энергетики отключили от станции ЛЭП 750 кВ и 330 кВ. Все это привело к существенному снижению устойчивости энергосистемы страны.
▪️Позже начались работы по восстановлению электроснабжения в локальных сегментах украинской энергосистемы. Подключаются резервные мощности, идет перераспределение энергии с ГЭС на Днепре и ЛЭП в западной части страны.
Достаточно ли это для вывода из строя энергосистемы страны? Однозначно нет: для этого как минимум нужно бить по силовым автотрансформаторам 750/330кВ в западных и центральных частях Украины, а также — на Днепре.
Однако эта мера — хороший сигнал для горячих голов, делающих громкие заявления на фоне удачи ВСУ в Харьковской области.
Поэтому воздействие на критическую инфраструктуру противника должно продолжаться. И не только на подстанции и ТЭЦ, но и на мосты через Днепр.
#Полтава #разбор #Россия #Украина #Харьков
@rybar
*Поддержать нас:
▪️Около 20:00 ВС РФ нанесли ракетные удары по крупнейшим тепловым станциям восточной и центральной Украины:
➖Харьковской ТЭЦ-5 и Змиевской ТЭЦ в Харьковской области, ➖Павлоградской ТЭЦ-3 в Днепропетровской области,
➖Кременчугской ТЭЦ в Полтавской области.
Пуски осуществлялись с акватории Черного и Каспийского морей.
▪️Скачок и резко возникший энергодефицит привел к недостатку генерирующей мощности. Переброска дополнительных мощностей по энергокольцам линий электропередач 750 кВ и 330 кВ не привела к устранению неполадок в сети.
▪️Из-за падения частоты на подстанциях начала срабатывать защита, отключавшая сначала крупных потребителей, а затем и целые регионы.
▪️Коллапс энергосистемы распространился на сети Харьковской, Сумской, Днепропетровской, Запорожской и Одесской областей. Также он затронул подконтрольные ВСУ районы Донецкой областей, Киевскую область и столицу страны.
▪️Сразу две украинские АЭС — Хмельницкая и Южноукраинская —начали отключение энергоблоков из-за отсутствия возможности передачи вырабатываемой электроэнергии в сеть.
▪️ Аварию удалось локализовать через отключение западных и центральных районов Украины от восточных и южных. Почти по всей стране встали электропоезда, в Полтаве прямо на улицах загорелось несколько троллейбусов.
🔻Ситуацию осложнила остановка в ночь на 11 сентября последнего работавшего блока Запорожской АЭС, которое было вызвано регулярными ударами ВСУ по объекту. До этого украинские энергетики отключили от станции ЛЭП 750 кВ и 330 кВ. Все это привело к существенному снижению устойчивости энергосистемы страны.
▪️Позже начались работы по восстановлению электроснабжения в локальных сегментах украинской энергосистемы. Подключаются резервные мощности, идет перераспределение энергии с ГЭС на Днепре и ЛЭП в западной части страны.
Достаточно ли это для вывода из строя энергосистемы страны? Однозначно нет: для этого как минимум нужно бить по силовым автотрансформаторам 750/330кВ в западных и центральных частях Украины, а также — на Днепре.
Однако эта мера — хороший сигнал для горячих голов, делающих громкие заявления на фоне удачи ВСУ в Харьковской области.
Поэтому воздействие на критическую инфраструктуру противника должно продолжаться. И не только на подстанции и ТЭЦ, но и на мосты через Днепр.
#Полтава #разбор #Россия #Украина #Харьков
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На днях люди простебались над «пунктом несломленности» на Украине в автобусе ПАЗ ещё советского производства. Нашли рекламный ролик этого «пункта» с внутренностями. Если честно, думается, что и в России такое бы сгодилось.
#БюроИКС #Украина #гортранспорт
#БюроИКС #Украина #гортранспорт