#мост #Амур #Китай #дороги
📝 Власти разрешили ввести в эксплуатацию первый автомобильный мост из России в Китай. Однако из-за пандемии коронавируса мост введут после снятия ограничений. Подготовка к его строительству шла больше 20 лет. Работы начались в 2016 году и завершились в 2019-м.
https://www.rbc.ru/society/12/05/2020/5eb9d5c69a794716ead982e2?from=from_main

Когда кому-то жарко, а кому-то холодно. Решение китайского метро

Многим известно что на юге Китая (да и в Юго-Восточной Азии в целом) климат очень влажный, особенно летом. Выходишь из дома и пока дойдешь до метро уже весь вспотевший, а в метро кондиционеры работают во всю. Иногда даже приходится с собой таскать ветровку чтобы не простудиться. Решили этот вопрос в метро Шэньчжэня, на мой взгляд, очень даже умно. В первом и в последнем вагонах кондиционеры включили на малую мощность, а в вагонах по середине включили на полную мощность. И следуя знакам можно зайти в вагон с нужным температурным режимом.

Такой вот простой, но в то же время эффективный метод угодить тем кому всегда жарко и тем кому всегда холодно)

#Китай #интересное

Трамвай в Гуанчжоу. Проезд два юаня (22 рублей)

#Китай

«Китайский Uber» Didi инициировал делистинг с Нью-Йоркской фондовой биржи.

Разговоры о возможном делистинге одного из крупнейших в мире онлайн-сервисов такси начались уже вскоре IPO. Новость не неожиданная, но безусловно неприятная.

Чем грозит делистинг Didi другим китайским компаниям, торгующимся в США? Делистинг Didi – следствие игнорирования Didi рекомендаций китайского регулятора, озвученных им еще до IPO компании. Других компаний эта история не касается. С другой стороны, мы видим, что регулирование снова негативно влияет на инвестиции в китайские компании. Делистинг Didi в глазах инвесторов усиливает риски, связанные с регулированием китайских компаний. Так что на котировки китайских «техов» история с Didi оказывает давление. Но, скорее всего, не надолго.

Didi планируют оставаться публичной компанией: уже известно о намерении агрегатора такси провести листинг в Гонконге. Если у них все получится, то кейс интересный. Формальная причина делистинга из США – обеспокоенность регулятора по поводу безопасности данных, которые Didi собирает в огромном количестве благодаря базе клиентов в 500 млн человек. Китайские регуляторы намекали, что это вопросы национальной безопасности. И логично, что участие иностранного капитала в таких делах нежелательно. Но если Didi проведет листинг в Гонконге, то иностранный капитал, если у него еще останется желание, может продолжить финансировать бизнес компании через биржу Гонконга. Ситуация интересная, продолжаем наблюдать.

Одновременно с новостями о Didi, американская SEC финализирует правила делистинга китайских компаний в 2024 г. Здесь вообще никаких сюрпризов: соответствующий закон был принят еще в прошлом году.

О чем говорят истории с делистингами?
1️⃣ Бум громких (в смысле успешных) IPO китайских «техов», возможно, останется в прошлом.
2️⃣ Американские банки-андеррайтеры потеряют значительную часть доходов, которые они зарабатывали на китайских IPO.
3️⃣ Поток листингов и часть иностранных инвестиций перенаправится на Гонконгскую биржу, очевидного бенефициара невзгод размещенных в США китайских компаний.

#Китай

@bitkogan

🇨🇳 #Китай Автобусы собираются в Наньпине, Чжухае. По всей вероятности, они собираются забрать жителей в концлагеря для изоляции.

#коронавирус

И тут мы представили очередь со спущенными штанами на экспресс-тесты в метро… 🤭😬

https://t.iss.one/finkrolik/70094

⚡️⚡️ Китайские автопроизводители воодушевленно смотрят на развитие санкционного противостояния США, ЕС и России

Пока Россия не вводила ответных мер против стран, чьи компании остановили производство и продажи автомобилей в России. Юнис Ли, аналитик азиатского авторынка банка Bernstein, полагает, что в случае фактического запрета европейским и американским автокомпаниям вести бизнес в России ведущие китайские автоконцерны увеличат свою долю на российском рынке.

Сегодня в России активные продажи ведут автокомпании Chery, Great Wall (включая дочернюю компанию Haval), Geely, BYD. Представлено также несколько других китайских марок легковых автомобилей, автобусов и грузовиков. Наибольший спрос приходится на кроссоверы и внедорожники.

На фото премиальный кроссовер Chery JetTour X70

#БюроИКС #авто #санкции #Китай

🇨🇳🇷🇺#авто #китай #россия
"Яндекс Драйв" начал пополнять автопарк китайскими автомобилями

Автопарк каршеринга "Яндекс Драйв" пополнили 200 кроссоверов Geely Coolray. До конца года сервис также будет пополнять парк новыми автомобилями, сообщили ТАСС

🇨🇳 Высокоскоростная железная дорога Шанхай-Сучжоу-Хучжоу

Протяженность участка составит 163,8 км, скорость поездов будет достигать 350 км/ч. На этом отрезке расположится семь станций, включая Shanghai Hongqiao, ​​Songjiang South, ​​Nanxun, Huzhou и другие. При этом путь от Шанхая до Хучжоу будет занимать всего полчаса.
#Китай

ЗАРУБЕЖ

Китай 🇨🇳

В китайском городе Ухань введена в эксплуатацию первая в стране линия подвесного поезда на маглеве (магнитной подушке). Подвесной поезд работает в полностью автоматическом режиме без машиниста, и во время поездки перед пассажирами открываются удивительные пейзажи.

Длина пути составляет 10,5 километра, есть шесть станций.

Поезда движутся с максимальной скоростью 60 км/ч и могут перевозить до 220 пассажиров. Они полностью автоматизированы, имеют большие окна и прозрачный пол, через который пассажиры могут наслаждаться панорамным видом на окрестности.

#китай

Клуб путешественников

#Китай В Китае водитель "сбежавшего" грузовика попытался "задержать" авто зацепившись за край кузова, к счастью водитель серьезно не пострадал, подарив нам незабываемое зрелище

Скоро на всех тротуарах России:

В Китае начали тестировать складной электровелосипед — Yadea Solo. Он компактный, быстрый и удобный. Уже скоро стартуют продажи девайса

#китай #техника