❗️ Хотелось бы лучше понять: это недостоверная реклама или "Яндекс.Такси" реально не исполнит распоряжения властей?

Согласитесь, приоритет получения заказа #такси при вакцинации - это не то же самое, что иметь заказ. А именно таково требование.

После игнорирования решения ФАС о запрете сделки "Яндекс.Такси" и ГК "Везёт" не стоит исключать второго варианта. "Яндекс.Такси" ведёт себя последнее время весьма вызывающе. Игнорирования интересов всех сторон в процессе оказания услуги такси постоянно находят новые подтверждения. Понятно, что компания пользуется иммунитетом, которое власти много лет назад предоставили всей группе компаний #Яндекс.

В данном случае вопрос стоит совсем в другом. Если #ЯндексТакси не соблюдает требования обеспечения безопасности здоровья граждан, и это приведёт к росту заражения коронавирусом, то кто будет назначен виновным: власти, которые не смогли заставить компанию соблюдать свои же требования, или все же компания, которая поставила себя выше власти?

#коронавирус

@taxivmoskve

❗️ Справки о дезинфекции автомобилей такси продают дешевле 100 рублей

Весомую долю спроса на справки о дезинфекции формирует не госконтроль, а "Яндекс.Такси". Водителю сервиса предоставляются дополнительные баллы приоритета на день, когда выдана справка. Конкуренция на рынке продавцов таких справок сделала свое дело. Если в прошлом году фиктивная дезинфекция стоила 200-250 рублей, то сегодня это 90 рублей. В некоторых случаях адресом места проведения дезинфекции автомобиля значится местонахождение офиса центра поддержки водителей #ЯндекТакси. Не понятно, причастна ли компания или её технологические партнёры к этой "коммерции", или этот адрес указывают для большей убедительности.

По этому адресу действительно проводят операции по дезинфекции салона авто. Но ежедневная обработка автомобиля согласно требованиям Роспотребнадзора включает комплекс процедур. Общая их стоимость на станциях Роспотребнадзора стоит не менее 1500 рублей. На площадке перед офисом #ЯндексТакси в салоне пшикают дизраствор и протирают ручки дверей. Эту операцию Роспотребнадзор требует проводить после каждого пассажира или как минимум раз в 2-3 часа. То есть и тут "Яндекс.Такси" плевали на здоровье и безопасность пассажиров.

К слову, 50% стоимости "дезинфекции" #ЯндексТакси забирает себе. То есть в 50р - затраты и прибыль исполнителя. Есть сомнения, что за эту сумму можно удалить каких-либо вирусов в авто.

Водители фактически покупают несколько баллов приоритета, а доход от "дезинфекции" получает #ЯндексТакси. Не удивительно, что компания отчитывается о росте доходов на фоне обнищания партнёров.

#такси #безопасность #коронавирус

@taxivmoskve

⚡️⚡️ «Ситимобил» выбрал самое [не]удачное время для запуска в Москве сервиса доставки велокурьерами. Столбик термометра уже почти на отметке 0°С, вело- и мотосезон завершён, а #Ситимобил выжимает «последние соки» из локдауна. Отличная забота о здоровье партнёров (на самом деле нет, конечно же).

Источник: пресс-служба «Ситимобил»

#коронавирус #Москва #бизнес

👮🏻‍♀️В Сочи составили около 900 протоколов на нарушителей масочного режима в транспорте.

В курортном городе с особой тщательностью походят к антиковидным требованиям. Продолжаются межведомственные рейды в общественном транспорте. Пассажиры без масок привлекаются к административной ответственности.

С начала года специалисты провели уже 938 рейдовых мероприятий. По их итогам составлено 897 протоколов. Эти проверки продолжатся и в дальнейшем.

#рейды #проверки #масочныйрежим #коронавирус

⚡️⚡️ Проверки соблюдения масочного режима в общественном транспорте и такси продлятся до конца года

В регионах, где введено обязательное ношение масок водителями и пассажирами общественного транспорта и такси, ежедневно проводятся выездные проверки. При выявлении нарушений пассажиры как правило отделываются предупреждениями. В отношение водителей без масок составляют протоколы об административном правонарушении.

#такси #гортранспорт #общество #коронавирус

⚡️⚡️ Пользование общественным транспортом станет доступным без проверки QR-кодов (источник #БюроИКС). Ранее сообщалось о свободном посещении аптек, продуктовых магазинов и точек продаж товаров первой необходимости.

Нормы о проверке QR-кодов на общественном транспорте не включены ни в один из внесённых в Госдуму законопроектов.

#гортранспорт #коронавирус

⚡️⚡️ Постановление, предписывающее наличие QR-кода для проезда в общественном транспорте Татарстана

Новые ограничения вступают в силу с 22 ноября. Документ подписал премьер-министр республики Алексей Песошин.

Источник: Мэрия Казани

#гортранспорт #Казань #Татарстан #коронавирус

Я за введение "паспортов здоровья", "QR-кодов" или любого другого названия подтверждения вакцинации. И за введение ограничений для посещения общественных мест невакцинированными людьми. Альтернатива этого решения "китайский сценарий" с тотальным локдауном регионов. И если посмотреть на опыт Китая (население почти 1.5млрд.человек), то локдаун как мера борьбы с распространением коронавируса - мера эффективная.

Сам я вакцинировался вакциной "Спутник V" ещё летом до введения ограничений. То есть действовал исключительно в интересах безопасности своего здоровья. Мне не нужны "детальные научные данные". Мне достаточно статистической выборки в десятки миллионов вакцинированных людей и сотни тысяч перенесших заболевание в легкой форме без госпитализации. Как человек с естественно-научным образованием, я знаю, что опыт и практика - такой же научный метод, как лабораторные исследования.

Если полагаться на мнения "антиваксеров" о необходимости проверенных научных знаний, мы никогда не должны запускать космические корабли и не думать о полетах к другим планетам. Потому что в основе расчётов орбит лежит общая теория относительности Альберта Эйнштейна. Космическая наука и практики полагались на гипотезы нашего великого соотечественника, чтобы Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе, а Алексей Леонов первым вышел в открытый космос. Не останавливает отсутствие научного доказательства гипотез А.Эйнштейна и Илона Маска, планирующего полет на Марс.

Общая теория относительности А.Эйнштейна подтверждена не строгими математическими доказательствами, а наблюдениями и экспериментами. Именно такой подход сейчас практикуется при вакцинации. Отрицать метод практического опыта, прошедшего проверку временем - это антинаучный подход, характерный для разного рода маргиналов.

Я за QR-коды и ограничения без них по двум причинам.
Первая близка к официальной. Я считаю, что ограничение посещения общественных мест невакцинированными людьми снижает риск распространения коронавируса.

Вторая мотивационная. В нашей стране не любят правила, не любят требования властей. Если власти говорят "надо", народу привычнее сопротивляться. Но вакцинация необходима. И если человек не может сам принять решение "уколоться", значит ему надо создать условия для принятия такого решения. Кто-то скажет "жестоко"? Может быть. Но надо было вакцинироваться добровольно все прошедшие месяцы, чтобы сегодня не приходилось к этому принуждать.

Против чего я точно - это бездумное ограничение пользования общественным транспортом. Но за такое ограничение для такси. Надо выбирать такие методы контроля допуска, которые не приводят с социальному напряжению.

Надо развивать электронные методы оплаты. Это помимо бесконтактного способа оплаты проезда позволяет вводить более щадящие методы ограничения для групп риска: детей, подростков и лиц старше 60 лет (пенсионеров). Использовавшийся в Москве способ блокировки социальной карты москвича и карты ученика для оплаты проезда позволил без всяких QR-кодов ограничить пользование общественным транспортом этих групп граждан. Не было контролеров со сканерами и скандалов с водителями.

Добавить нечего. "Антиваксерам" лучше бы ждать "проверенные научные данные" где-то подальше от тех, кто бережет свое здоровье.

#мыслизажизнь #коронавирус #антиваксеры

В Красноярском крае за год 46 человек пожаловались в Роспотребнадзор на таксистов

Глава Роспотребнадзора Дмитрий Горяев рассказал о жалобах жителей региона на услуги такси. Всего за год в ведомство по этому вопросу обратились 46 человек, в последнее время люди чаще всего недовольны отказами водителей брать пассажиров без масок.

Дмитрий Горяев подчёркивает, что такое действие правомерно. При этом, и сам таксист должен соблюдать профилактические меры. Пока в транспортной сфере привилось менее 50% работников. В целом по краю уровень вакцинации достиг 77,3%.

Пассажиры также могут настаивать на том, чтобы водитель носил маску. Это можно напомнить ещё до приезда водителя в комментарии к поездке в приложении или по телефону.

Среди других жалоб на услуги такси часто встречались такие заявления: задержка срока подачи машины, отсутствие детских кресел, отсутствие достоверной информации об оказываемых услугах, повышение цены за проезд во время поездки, опасное вождение, двойное снятие оплаты за поездку, отсутствие сдачи за проезд, хамство водителя и высокая стоимость поездки при большом спросе. В Роспотребнадзоре отметили, что по закону стоимость они не могут регулировать.

Источник

#Красноярск #такси #общество #коронавирус

Новости на @taxogram

#коронавирус

И тут мы представили очередь со спущенными штанами на экспресс-тесты в метро… 🤭😬

https://t.iss.one/finkrolik/70094

❗️ Ждём рост спроса на поездки такси.
В Москве отменяют требование 30% работающих на удаленке. Город постепенно возвращается к обычной жизни.

#Москва #такси #коронавирус

@taxivmoskve

⚡️ФСБ сообщила, что с 18 марта снимаются введенные из-за коронавируса отдельные ограничения на перемещение через границу России для граждан ЛНР, ДНР, Украины и Белоруссии.

#россия #украина #коронавирус #covid19 #фсб

🚍🚇 В Московском транспорте убрали санитайзеры, хотя ранее предполагали оставить их даже после спада пандемии. Знакомые с положением дел утверждают, что причина кроется в экономии денег. Может профилактика ковида в разы резко подорожала. Что думаете?
#Москва #гортранспорт #коронавирус #БюроИКС