⚡️⚡️ В Москве запускают сервис вызова автобуса

В Троицком и Новомосковском административном округе (ТиНАО) столицы скоро начнут тестировать новый сервис транспорта по требованию «По пути», работающий по концепции MaaS.

Пассажир сможет вызвать автобус через приложение «Московский транспорт», транспорт же в течение часа подъедет к импровизированной остановке неподалёку и довезёт заказчика к пункту назначения по самому гибкому маршруту с учётом требований каждого пассажира.

Концепция интересная, она уже используется в других городах мира! Так, удачно функционирует британский сервис ArrivaClick, который работает с гибкими городскими маршрутами, подстраивающимися под каждого пассажира. Японцы также запустили сервис транспорта по требованию под названием JUNPUZI, который с помощью корпорации Toshiba смог стать удобным транспортным приложением, где за оптимизацию маршрутов отвечает искусственный интеллект (ИИ).

Пусть Москва и не первая работает с MaaS-разработками, но если ей удастся перенять опыт зарубежных компаний, мы сможем получить отлаженный сервис, позитивно влияющий на вариативность передвижений по городу.

#гортранспорт #Москва #инновации

⚡️🚌 Систему оплаты FacePay готовятся начать тестировать в столичном наземном транспорте. В метро способ оплаты «лицом» показал себя с положительной стороны. Однако есть сомнения, что это понравится пассажирам авто- и электробусов.

#БюроИКС #Москва #инновации #гортранспорт

В Москве явно забыли, чем закончился эксперимент с турникетами на входе. Какой бы ни был энтузиазм в освоении инновации, задержка при входе в автобус оборачивается скандалами пассажиров.

В бизнесе уже давно применяется технология RFID-меток для потокового контроля движения товаров. В автобусах, где даже небольшая задержка на входе оборачивается затором и потерей нервов, разумно было бы довести промышленные технологии RFID до массового применения.

https://t.iss.one/buroics_taxi/47017

#реплика

🚦 Группа компаний «Урбантех», специализирующаяся на разработке и внедрении современных IT-решений для обеспечения безопасности дорожного движения, приступает к первому этапу создания интеллектуальной транспортной системы в Нижегородской городской агломерации – внедрению ЕПУТС.

Единая платформа управления транспортными системами обеспечит взаимосвязанное функционирование всех подсистем и сервисов ИТС для повышения эффективности управления транспортным комплексом. Она объединит 5 существующих в городе информационных систем и 20 новых модулей и подсистем, создаваемых в рамках проекта.

Функционал системы позволит дать приоритетный проезд спецтранспорту, настроить директивное управление светофорными объектами, обеспечить доступ к системе видеонаблюдения для выявления и прогнозирования ДТП, чрезвычайных ситуаций и др.

Благодаря внедрению интеллектуальной транспортной системы планируется снизить количество ДТП, повысить уровень безопасности дорожного движения для автомобилистов и пешеходов, а также качество сервиса для пассажиров общественного транспорта.

#технологии #инновации #безопасность #НижнийНовгород

⚡️⚡️ Беспилотные водные такси: будущее транспорта в Хельсинки

Компания Callboats предлагает уникальные услуги беспилотных судов, которые работают на электрической тяге и могут заряжаться от солнечных батарей. Это новшество позволит пассажирам быстро и безопасно перемещаться между Хельсинки и островами Котилуто, Виллалуото и Малкасаари. Сервис Callboats стал первым в мире автономным водным такси.

Перед переходом к беспилотному варианту, такси год пребывали под управлением капитана. Однако, теперь работу пяти автономных катеров будет контролировать удаленный капитан-оператор на случай нештатных ситуаций. Это позволяет компании сократить расходы на зарплату и увеличить прибыль.

В соответствии с мерами безопасности, на первых автономных такси будет находиться член экипажа, но судно будет действовать самостоятельно, осуществляя мониторинг окружающей обстановки, навигацию и автоматическое развертывание трапов на причалах. Это гарантирует безопасность пассажиров и позволяет им наслаждаться комфортной поездкой.

Водные такси рассчитаны на 10 пассажиров и оснащены четырьмя электрическими подруливающими устройствами мощностью 10 кВт. Максимальная скорость судна составляет 17 км/ч. Емкости батареи (60 кВтч) хватит почти на 9 часов работы при скорости 11 км/ч. Батареи заряжаются с помощью расположенной на крыше солнечной батареи мощностью 1,5 кВт. Для полной зарядки используется трехфазное зарядное устройство мощностью 11 кВт.

Видео и источник: Callboats

#такси #инновации #БюроИКС