💰🚗 Москвичи: в Некрасовке платных парковок не будет!

#НамПишут жители района #Некрасовка о том, что вопрос о введении платных парковок наконец-то решился в пользу их отмены. Депутаты #СДМО района на заседании 20 ноября проголосовали за отмену решения от 16 июня 2015 года, когда и было предложено ввести платные парковки в районе.

При этом в мае 2019 года на Совете депутатов уже рассматривался этот вопрос, однако решение по нему так и не было принято. Глава округа Ирина #Ухаботина тогда утверждала, что инициаторами введения платной парковки стали якобы сами жители Некрасовки.

"Неужели и правда люди хотят ставить машину и платить за воздух?", "Где обращения граждан желающих иметь платные парковки? Сколько этих граждан? Пожалуста предъявите. Посмотрим. С фамилиями. С адрессами. Проверим", - прокомментировали тогда решение местные жители.

"Важно отметить, что решение, принятое в 2015 г. по платным парковкам было во многом незаконным, т.к. СД по закону не принимает таких решений", - отметил муниципальный депутат СДМО Дмитрий #Шувалов.

Напомним, попытки ввести новые зоны платной парковки в Москве "по просьбам жителей" уже предпринимались.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮВАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Ликсутов #МунДепы #ДепТранс #Авто #Водители #Дороги #Парковки #Москвичи #Новости @MOS_NEWS

❗️💁‍♀️ Е.Шувалова приглашает москвичей обсудить, к каким последствиям для исторического наследия города привела работа столичных департаментов

Настоящий депутат #МосГорДума от #КПРФ по #Округ44 Елена #Шувалова у себя на странице в #Фейсбук выложила анонс круглого стола "Ответственность Департаментов города Москвы за сохранение исторического наследия", который пройдёт в пятницу, 13 марта, в 10.00 в столичном парламенте:

"Я постоянно поднимаю - даже выходила с соответствующим проектом закона - казалось бы, очевидный вопрос о необходимости того, чтобы Департамент культурного наследия сохранял не только те объекты, которые остались в Реестре объектов культурного наследия с советских времён после зачистки, проведённой тем же Департаментом, но и те, которые по сути являются памятниками, но в Реестре их не оказалось. То есть, чтобы Департамент реально заботился о сохранении культурного наследия.

Огромную, как я считаю, разрушительную работу ведёт и Департамент транспорта. Погублен объект культурного наследия, впитавший в себя историю московского транспорта - Депо на Миусах. Теперь здесь ресторанно-торговая жрачка. Причём уничтожалось Депо с особой циничностью. Торги на ансамбль Депо первой в Москве конки проводились тогда, когда сам же Дептранс внёс в Московскую Думу предложение о новом празднике – Дне московского транспорта как раз в Дни создания конки - вторая суббота июля.

Готовятся снести Депо на Рогожском валу – Музей транспорта Москвы. Департаменты капитального ремонта и строительства, считаем, тоже варварски расправляются с историческими домами. Департамент охраны окружающей среды своими «омолаживающими обрезками» и «санитарными рубками» не щадит зелёный фонд столицы, произведения садово-паркового искусства.
Запись на круглый стол по телефону: 8-495-623-95-04".

#Москва #ЖизньНалаживается #ЦАО #Тверской #Таганский #Замоскворечье #Якиманка #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #МинуткаШуваловой #ДепТранс #Оппозиция #Экология #Нарушения #Беспредел #Москвичи #Мнения @e_shuvalova_channel @MOS_NEWS

🤦‍♂️🚘 Автовладелец получил штрафов на 15 тыс рублей за езду по Москве без спецпропуска, несмотря на его наличие

Жители Москвы не только массово получают штрафы из-за приложения "Социальный мониторинг", но и за езду без спецпропусков, несмотря на их наличие. Штрафуют столичных водителей на основании данных с камер наблюдения.

Об одном из таких случаев написало издание "Наш Север". Мужчина получил уже три "письма счастья" на общую сумму 15 тыс рублей.

Первое уведомление о штрафе ему пришло 15 мая за езду без пропуска 1 мая. В течение четырёх дней пришло ещё два – за 7 и 9 мая. При этом у москвича был оформлен рабочий пропуск, который он периодически проверял, сообщения об аннуляции не приходило.

По словам мужчины, все поездки были связаны с работой.
"На странице, где идёт проверка пропусков, я обнаружил ещё одну ссылку на проверку автомобиля, где надо вбивать не код, а номер автомобиля. И вот я ввожу номер машины и у меня вываливается – поездки не разрешены. Понять, почему не разрешены невозможно. Я попробовал внести изменения в пропуск, вбил ещё раз номер автомобиля, мне пришла эсэмска с кодом. После этого проверил – поездки разрешены. Ну ладно, думаю, теперь все в порядке. Захожу сегодня на сайт, вбиваю номер автомобиля – опять написано, что поездки не разрешены. Как такое может быть?" – возмутился москвич.

По данному факту он направил три жалобы: две – через портал mos.ru в департамент транспорта и Московскую административную дорожную инспекцию (МАДИ), одну – через сайт "Автокод". Если штрафы не отменят, мужчина намерен обратиться в суд.

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #ДепТранс #Коронавирус #Карантин #Водители #Авто #Штрафы #Беспредел #Москвичи #Новости @MOS_NEWS

🚋Чем отличаются старые трамваи от новых односекционных? Разбираемся👆🏼

История Москвы насчитывает больше 30 моделей трамваев. Почти 150 лет назад городской транспорт по рельсам тянули лошади, а сейчас трамваи не уступают в комфорте личному авто. Трамвайный парк уже на 80% состоит из полностью низкопольных вагонов.

Москва — это прогресс и современные технологии. Уже в 2023 году нас ждет новый виток развития — на регулярных трамвайных маршрутах будут работать только современные вагоны, город полностью откажется от высокопольных трамваев. Когда-то они отвечали потребностям пассажиров, но население города становится более мобильным. Москвичам нужен транспорт, куда без труда сможет войти и маломобильный пассажир, и родители с коляской. Понимая это, по указанию Мэра Москвы мы обновляем парк и закупаем современные вагоны для города, — Максим Ликсутов.

#Трамвай
#Транспорт_онлайн
#Дептранс

📡Бесплатный городской Wi-Fi появился на всех московских автовокзалах («Центральный», «Саларьево», «Южные ворота» и «Северные ворота») и автостанциях («Варшавская» и «Орехово»). Ими ежедневно пользуются около 40 тысяч человек.

Высокий уровень сервиса на столичных автовокзалах — одна из задач, поставленных нам Мэром Москвы. Сегодня бесплатный Wi-Fi есть в метро, на наземном транспорте, а также в поездах МЦК и МЦД. Автовокзалы стали очередным транспортным объектом, куда распространился этот популярный и уже привычный сервис, — Максим Ликсутов.

Для подключения к сети нужно авторизоваться всего один раз, дальше сеть запоминает устройство, и вам не нужно тратить время на подключение.

#Дептранс
#Транспорт_онлайн