Транспорт в Саратове оставляет неоднозначные впечатления. С одной стороны, в город поступило много рабочей техники из Москвы (троллейбусы и трамваи), причëм троллейбусы все самые новые из тех, которые были в Москве. Реальным делом оказалось восстановление троллейбуса через Волгу между Саратовом и Энгельсом. На основных автобусных линиях ходят большие автобусы. Реализуется пилотный проект по внедрению транспортной карты с возможностью записи проездных. С другой стороны, правильно эксплуатировать новую технику сложно: кондиционеры работают не везде (и это в Мегаполисе с тремя форточками на весь салон), а где работают - не охлаждают воздух. Вечером даже после 19, не говоря уже о после 21 лучше не рассчитывать на большинство маршрутов. Они либо не ходят, либо ходят с большими интервалами, актуальное расписание не вывешивается. При этом в городе всë ещё львиную долю перевозок осуществляют "маршрутки". Транспортную карту найти и потом ещё пополнить - отдельный аттракцион, особенно не для клиентов Сбербанка
#саратов