Над механизмом привлечения иностранных инвестиций в экономику Дальнего Востока продолжают думать на федеральном уровне. Для этого в макрорегионе решили организовать специальный режим – международные территории опережающего развития (МТОР) 🏎, приняв соответствующий закон в первом чтении еще в начале 2024-го.

В России МТОР добавятся к более чем сотне территорий опережающего развития, где действуют отечественные резиденты. Собственно, и иностранных резидентов оттуда никто не выгоняет, но новый подвид соответствующего режима предполагает, в частности, более длительные льготные налоговые периоды, а главное, возможность секретности для защиты от вторичных санкций, а также от утечки информации о привлеченных и рождающихся прямо на месте разработках и материалах.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #россия

🥸 @sibeconomist

🚂 Продолжим тему БАМа, но уже с другой стороны — с туристической 🗺

В этом году к 50-летию Байкало-Амурской магистрали запустили межрегиональный форум-штаб «БАМ туристический». Его задача — изменить отношение к образу магистрали, раскрыть его потенциал как уникального туристического направления.

Одной из точек притяжения в этом направлении может быть Усть-Кут, и ИНК 🛢 активно продвигает идеи промышленного туризма на свои объекты. В октябре представители компании принимали экспертов проекта «БАМ туристический» и показывали им потенциал территории.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#иркутск #сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

🛺 На Дальнем Востоке доля легковых машин с альтернативными двигателями (электрическими, газовыми, гибридными) в 2024 году составляет девять процентов от продаж новых авто 🚙.

Дальневосточные показатели в этом отношении почти вдвое превосходят общероссийские. В целом в России альтернативные источники энергии используют лишь пять процентов покупаемых новых машин 🔌.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

✈️ С покупкой билетов (да и с самими перелетами) по субсидируемым направлениям на Дальнем Востоке и в России в целом с начала 2025 года могут быть проблемы.

Как выяснилось, обычно все бюрократические вопросы министерства и Росавиация решают уже к сентябрю, а к декабрю уже подводят результаты отбора авиаперевозчиков, которые получат субсидии и смогут летать по субсидируемым направлениям.

В этом же году по неясным причинам согласования затянулись до сих пор, и теперь неясно, когда отбор перевозчиков начнется, в каком объеме они получат субсидии и когда. И не сорвутся ли вовсе в новом году субсидированные перевозки по некоторым направлениям.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #сибирь

💰 @sibeconomist

Россия занимает третье место после Китая и Казахстана по размеру сырьевой базы вольфрама. При этом эксплуатируется сейчас всего лишь малая часть месторождений стратегического металла, расположенных в основном в Приморье, Бурятии и Якутии.

Но в Минприроды сообщили, что намерены наращивать производство, причём высокими темпами.

Подробности – на сайте Сибирского экономиста.

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Рыбопромышленники предлагают исключить практику отказа в выдаче предприятиям разрешений на промысел только на основании заключения ⛔️ Федеральной монопольной службы о подконтрольности иностранному инвестору. Это предложение внесли в решение общего собрания Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) в Москве.

Без возможности работать остались уже восемь предприятий на Дальнем Востоке.

Подробнее — в статье Сибирского экономиста

#дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

📈 Рейтинг регионов: что изменилось за 2024 год?

Спойлер: в первую десятку рейтинга снова не попал ни один регион Сибири и Дальнего Востока. Итак, смотрим все результаты, сравниваем с прошлым годом и делаем выводы🔽

📊 Регионы России оценивали:
🔵по качеству жизни,
🔵социально-экономическому положению,
🔵состоянию рынка труда,
🔵материальному благополучию населения,
🔵научно-технологическому развитию,
🔵приверженности жителей здоровому образу жизни.

🟢 Наилучшие результаты по качеству жизни и остальным критериям в 2024 году показали:
🟢Новосибирская область — 15 место (⬆️ в прошлом году — 18 место)
🟢Красноярский край — 20 место (тот же результат, что в п.г.)
🟢Сахалинская область — 26 место (🔽 в 2023 году — 23 место)

🔵 Средний результат показали:
🔵Хабаровский край — 28 (п.г 28)
🔵 Приморье — 36 (⬆️п.г. 38)
🔵Томская область — 38 (🔽36)
🔵 Иркутская область — 42 (⬆️43)
🔵 Якутия — 43 (⬆️44)
🔵Кузбасс — 47 (🔽42)
🔵Магаданская область — 59 (🔽52)
🔵 Алтайский край — 61 (⬆️63)
🔵 Камчатский край — 63 (🔽62)
🔵 Амурская область — 64 (⬆️66)
🔵Чукотский АО — 66 (🔽59)

🟡 В аутсайдерах:
🟡Бурятия — 74 (74)
🟡Хакасия — 76 (⬆️77)
🟡Забайкалье — 78 (⬆️80)
🟡Республика Алтай — 82 (82)
🟡Еврейская АО — 83 (⬆️84)
🟡Республика Тыва — 84 (⬆️85)

🔍 Делаем выводы: по всем ключевым показателям до лидеров рейтинга — Москвы и Санкт-Петербурга — регионам Сибири и Дальнего Востока по-прежнему очень далеко.

🔽За 2024 год условия сильнее всего ухудшились (если смотреть по рейтингу) в Магадане, Кузбассе и на Чукотке.

⬆️Прорывного роста не показал ни один регион, чуть больше других улучшили свои позиции за год Новосибирская область, Приморье, Алтайский край, Амурская область, Забайкалье.

#сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

📊 В 2025 году на Дальнем Востоке откроют 11 образовательных кластеров (и всего их станет 36) 🔍

Лидером по числу образовательно-производственных кластеров остается Приморье. Но в этом году новые кластеры появятся также в Бурятии, Забайкалье, Якутии и на Сахалине.

Эти кластеры открывают на базе колледжей и техникумов, и их работу курируют региональные предприятия. Они участвуют и в финансирование, и в образовательном процессе. Всё это нужно для того, чтобы сделать обучение интенсивным и более приближенным к практике на предприятиях.

А ещё учебные заведения получают федеральное финансирование на покупку нужного оборудования или ремонт инфраструктуры.

Подробнее — в статье Сибирского экономиста

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

После присоединения к энергорынку цены на электроэнергию на Дальнем Востоке заметно выросли 🪙. В некоторые даты цена «на сутки вперед» (РСВ) почти вдвое перекрывала прогноз на 2025 год, сделанный на имитационных модельных торгах в декабре 2024 года.

Напомним, с 1 января 2025 года на Дальнем Востоке начался жарко и долго обсуждавшийся как перспектива запуск энергорынка. Основная цель этой реформы – обновить старые электростанции и построить новые, поскольку дефицит электроэнергии растет. Власти подсчитали, что макрорегиону в обозримом будущем может понадобиться до 3 ГВт новых электростанций 🔌.

Подробности – на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

ФАС выступила с инициативой развития сети продуктопроводов в стране для перевозки топлива, в том числе дизельного. Если кто при слове «продуктопровод», которое употребляется официально, представил стремительную транспортировку булок, тот, в общем-то, недалек от рождающихся во власти истин. Напомним, в 2023-м губернатор Приморского края Олег Кожемяко предлагал провести из региона молокопровод в Китай. Об этом он заявлял на встрече с главным ветврачом КНР Ли Цзиньсяном в Пекине. Жаль, пока идея не получила продолжения.

Тем не менее, чиновники явно морально готовят бизнес-сообщество к подобным начинаниям. Так, в рамках рабочей поездки в Республику Алтай министр сельского хозяйства Оксана Лут призвала сибирских аграриев срочно увеличить надои...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#сибирь #дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

«Светофоры» перестают работать: у бизнеса семьи Шнайдеров начались проблемы?

Крупнейший ритейлер родом из Красноярска с 2025 года внезапно перестал успешно проходить проверки Роспотребнадзора. В магазинах по всей стране массово находят серьезные нарушения (просрочка, фальсификат и плохо работающие холодильники).

🔵Продукты из магазинов вывозят и уничтожают тоннами после проверок Роспотребнадзора. Некоторые из магазинов в регионах временно закрыло проверяющее ведомство, а некоторые закрываются уже по инициативе самой сети.

🔵Но всё же большая часть торговых точек сети продолжает работу. В чем причина такой массовой облавы — сказать сложно. Однако проверки сети поддержали аж на уровне правительства РФ.

💵 Что по этому поводу думают владельцы магазинов «Светофор», самые непубличные (настолько, что в сети нет даже их фотографий) долларовые миллиардеры страны родом из Красноярска — Валентина Шнайдер и ее сыновья Сергей и Андрей — неизвестно. По одной из версий, они уже не живут в России и пытаются строить новый бизнес за границей. Но так ли это на самом деле — тоже неясно.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#красноярск #сибирь #дальнийвосток

💰@sibeconomist

Исследуем необычные профессии, нетипичные способы заработка и сферы занятости в нашей рубрике «Интервью»🔍

Если пропустили какие-то из наших текстов, то суббота — отличный день для неспешного чтения📚 Выбирайте и читайте🔽

🔵«Говорят, каждый якут — художник». Интервью c Анной Борисовой, директором по маркетингу студии анимации «Тундра»

🔵Чукотский глэмпинг на «Дальневосточном гектаре» как старт межрегионального бизнеса. Интервью предпринимателя Максима Крупени

🔵Правда от Ольги Правдиной. Интервью с экспертом по работе с трудовыми мигрантами

🔵Бросайте кубик! Можно ли заработать на играх для взрослых? Интервью с мастерами своего дела

🔵Путь мясника. Интервью с создателем «ТарКо-Фермы» Асхатом Тауковым

🔵В гостях у «Кукули». Интервью с хозяйкой детского магазина Марией Бызовой

🔵Роман Предеин: «Нейросети перевернули игру». Интервью с основателем иркутского высокотехнологичного стартапа

🔵«Время для открытия бизнеса благоприятное абсолютно всегда»: интервью с владельцем мастерской по заточке инструмента «Цех»

🔵Свой врач онлайн — как это? Интервью с терапевтом Ульяной Ситниковой

Если читали наши интервью — делитесь, какие понравились, что запомнилось🔽

#интервью #сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Дальневосточных гектаров стало больше: в госпрограмму добавили еще 843 тысячи гектаров земли в разных регионах🗺

Эти участки теперь доступны к получению. Большая часть из них расположена в Бурятии.

Регионы, где добавили больше всего земли:
🟢Бурятия — 514,3 тысячи га
🟢Якутия — 196,3 тысячи га
🟢Хабаровский край — 101,6 тысячи га
🟢Амурская область, ЕАО и Забайкалье — от 0,7 до 15,8 тысячи га

В Минвостокразвития считают, что «новые доступные земли станут точкой притяжения для тысяч семей и предпринимателей». На территориях, которые дополнительно включили в программу «Гектар», можно будет построить дом, запустить бизнес, создать или развить сельское хозяйство.

Кстати, не так давно «Сибирский экономист» публиковал интервью предпринимателя Максима Крупени, который как раз-таки оформил землю по программе «Дальневосточный гектар» на Чукотке и открыл первый в регионе купольный глэмпинг «Умка».

⏩По данным министерства, с начала 2025 года жители страны подали больше 12 тысяч заявлений на получение земли на Дальнем Востоке и в Арктике.

⏩Программу «Дальневосточный гектар» запустили в 2016 году, ее окончание намечено на 2040 год. В ноябре 2024 года глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщал, что с начала ее действия свои гектары в ДФО и Арктике получили 145 тысяч человек.

⏩По данным на 2024 год в тройку регионов по числу выданных дальневосточных гектаров входили Сахалинская область, Приморский край и Республики Саха (Якутия).

⏩Чаще всего жители берут участки для строительства домов (52% на Дальнем Востоке и 75% в Арктике). Реже — в сельскохозяйственных (29 и 9%), предпринимательских (11 и 5%) и рекреационных (по 7%) целях.

#бурятия #якутия #хабаровск #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Добыча редкоземельных металлов в России не имеет смысла без внутреннего спроса, заявил вице-премьер – полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев 🤷🏻‍♂️.

«В основном выданы лицензии, и проекты как-то так, с боку на бок, шевелятся. Почему я говорю с боку на бок? Дело в том, что самым главным, что определяет добычу любых материалов…, является востребованность… Если нет [перерабатывающих] предприятий, мы добывать для кого будем?» – сказал Трутнев журналистам.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #россия

🥸 @sibeconomist

Предприятиям аквакультуры дадут ряд официальных полномочий по охране и защите 🤜 своих биоресурсов от браконьеров.

Возможности для пользователей бороться с браконьерами, не имея погон, уже предусмотрены для рыболовных участков.

Правда, практики пока очень мало. Да и список полномочий инспекторов производственного контроля надо бы расширить...

Подробности – в материале Сибирского экономиста

#дальнийвосток #россия

🥸 @sibeconomist

Пока одни не верят в «Байкал», другие утверждают, что все работы по нему идут по графику✈️

За последнее время вышло аж несколько новостей про проекту. Например, на этом видео ⬆️ УЗГА испытывает двигатель ВК-800, который создает для ЛМС-901 «Байкал», на самолете-лаборатории Як-40. Говорят, испытания прошли успешно, дальше будет испытательный полет.

Как поясняют в УЗГА, к разработке двигателя ВК-800 приступили в 2021 году, в 2022 собрали газогенератор, в 2023 приступили к заводским доводочным испытаниям, в 2024 году — этап разработки завершили и перешли к испытаниям.

В целом в УЗГА утверждают, что программу по созданию самолета «Байкал» выполняют в соответствии с графиком, установленным госконтрактом.

И Минпромторг ожидает, что двигатель и винт для самолета «Байкал» пройдут сертификацию уже в 2025 году. А уже в конце 2026 года дальневосточная авиакомпания «Аврора» получит первые пять самолетов ЛМС-901. Об этом в начале июля заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, выступая на «правительственном часе» в Совфеде.

Ну что ж, видно, что проект самолета «Байкал» сворачивать не собираются. И в Минпромторге настроены крайне оптимистично. Ведь 2026 год — это уже практически вот-вот. Так что запоминаем и в конце 2026 года сверимся, насколько эти ожидания оправдаются.

🟢Напомним, в мае полпред президента Юрий Трутнев заявил, что разработка самолета «Байкал» «зашла в тупик», «малой авиации практически нет», и выходить из ситуации придется за счет ремоторизации самолетов АН-2.

🟢А в июле выяснилось, что стоимость отечественных авиалайнеров за последние два года выросла на 45–70%. Речь идет в том числе о МС-21 (подрожал на 65%) и ЛМС-901 «Байкал» (подорожал почти вдвое).

#россия #дальнийвосток

💰 @sibeconomist