Постановлением МОП СССР №7/295сс от 18.07.80 была задана НИР «Бунтарь» в рамках которой осуществлялась конструкторская отработка новых компоновочных схем и основных узлов и систем перспективного танка на макетных образцах (#Объект_490А).
Несмотря на проблемные вопросы с комплексом вооружения и очевидные недостатки в продуманности идеологии (нет изоляции боекомплекта) #Объект_490А был примером идеальной архитектуры танка. Строгие лаконичные формы, сравнительно небольшая лобовая проекция.
Отсутствие ослабленных зон. Динамическая защита объемного типа (ЭДЗ Кольцо, Крест) скрытая под броней размещалась на башне в 2 слоя, в корпусе в 1. Габариты брони впечатляющие – свыше 900 мм.
Отсутствие ослабленных зон. Динамическая защита объемного типа (ЭДЗ Кольцо, Крест) скрытая под броней размещалась на башне в 2 слоя, в корпусе в 1. Габариты брони впечатляющие – свыше 900 мм.
Из истории танкостроения - шифр «Боксер» (#Объект_490А).
Вот такие требования предъявлял заказчик к танку 90-х годов.
Вот такие требования предъявлял заказчик к танку 90-х годов.
Сегодня 100 лет со дня рождения Николая Александровича Шомина.
Поле ухода по состоянию здоровья с должности А.А. Морозова были две кандидатуры –
Н.А. Шомин и Е.А. Морозов.
С мая 1976 года по май 1990 Н.А. Шомин возглавлял харьковское танковое КБ.
При нем шло развитие Т-64Б (см «Кедр» - альтернатива Т-80У), на основе которого в дальнейшем был создан «Объект 478» и его модификации, будущий Т-80УД, начались разработки перспективного танка Объект #Объект_490А «Боксер» выполненный в двух модификациях. В дальнейшем работы над его развитием – Объект «477». Хотя действительно передовые идеи были отвергнуты в угоду мнимой простоте, что оказалось «ловушкой».
К нему у некоторых ветеранов отрасли весьма неоднозначное отношение, связано это прежде всего с «Пирровой победой» сторонников газотурбинного танка.
Про 490А см - https://t.iss.one/btvt2019/223
Поле ухода по состоянию здоровья с должности А.А. Морозова были две кандидатуры –
Н.А. Шомин и Е.А. Морозов.
С мая 1976 года по май 1990 Н.А. Шомин возглавлял харьковское танковое КБ.
При нем шло развитие Т-64Б (см «Кедр» - альтернатива Т-80У), на основе которого в дальнейшем был создан «Объект 478» и его модификации, будущий Т-80УД, начались разработки перспективного танка Объект #Объект_490А «Боксер» выполненный в двух модификациях. В дальнейшем работы над его развитием – Объект «477». Хотя действительно передовые идеи были отвергнуты в угоду мнимой простоте, что оказалось «ловушкой».
К нему у некоторых ветеранов отрасли весьма неоднозначное отношение, связано это прежде всего с «Пирровой победой» сторонников газотурбинного танка.
Про 490А см - https://t.iss.one/btvt2019/223
Про корейский танк M2020 ↑
Весьма любопытная машина, несмотря на футуристический внешний облик это развитие Т-62, производство которых осуществлялось в КНДР по лицензии.
Но любопытны перетасовки в размещении экипажа –
Наводчик и заряжающий находятся слева. Это объясняется тем, что именно слева размещен телескопический прицел наводчика.
Командир находится в башне справа, там же находится комбинированный (вероятно ТВ+тепловизионный прицел наводчика) изображение с которого передается наводчику в левой части башни. Решение с первого взгляда кажущаяся странным, но оно объясняется габаритами прицела (так было, к примеру, на #Объект_490А https://t.iss.one/btvt2019/223 и https://btvt.info/5library/vbtt_1985_3_suo_490.htm).
Фирменная фишка танков КНДР в виде внешней установки ПТРК на башне сохранилась у M2020 как и у предшественников (Ch’ŏnma-ho 214, Ch’ŏnma-ho 216). И решение это вполне неплохое, нет ограничений по калибру ракеты, а самая ее конструкция не имеет тех ограничений, которые накладывает запуск из танковой пушки.
У заряжающего как и на других корейских машинах вместо бесполезного зенитного пулемета установлен автоматический гранатомет, что свидетельствует о том, что корейцы готовятся не только к парадам а и к рольному применению машина по окопавшейся пехоте.
По защите сказать сложно – но очевидно, что в теории там все сделано с умом – корейцы к примеру не стали вырезать в крыше ослабленные зоны для перископических приборов наводчика, а вместо этого поставили ТВ камеру. Сделав неплохой габарит защиты крыши башни. Со временем наверняка усилят и люки.
Если в M2020 в кормовой нише выстрелы изолированы от экипажа – то танчик вполне достойный, думаю, что так и есть.
Весьма любопытная машина, несмотря на футуристический внешний облик это развитие Т-62, производство которых осуществлялось в КНДР по лицензии.
Но любопытны перетасовки в размещении экипажа –
Наводчик и заряжающий находятся слева. Это объясняется тем, что именно слева размещен телескопический прицел наводчика.
Командир находится в башне справа, там же находится комбинированный (вероятно ТВ+тепловизионный прицел наводчика) изображение с которого передается наводчику в левой части башни. Решение с первого взгляда кажущаяся странным, но оно объясняется габаритами прицела (так было, к примеру, на #Объект_490А https://t.iss.one/btvt2019/223 и https://btvt.info/5library/vbtt_1985_3_suo_490.htm).
Фирменная фишка танков КНДР в виде внешней установки ПТРК на башне сохранилась у M2020 как и у предшественников (Ch’ŏnma-ho 214, Ch’ŏnma-ho 216). И решение это вполне неплохое, нет ограничений по калибру ракеты, а самая ее конструкция не имеет тех ограничений, которые накладывает запуск из танковой пушки.
У заряжающего как и на других корейских машинах вместо бесполезного зенитного пулемета установлен автоматический гранатомет, что свидетельствует о том, что корейцы готовятся не только к парадам а и к рольному применению машина по окопавшейся пехоте.
По защите сказать сложно – но очевидно, что в теории там все сделано с умом – корейцы к примеру не стали вырезать в крыше ослабленные зоны для перископических приборов наводчика, а вместо этого поставили ТВ камеру. Сделав неплохой габарит защиты крыши башни. Со временем наверняка усилят и люки.
Если в M2020 в кормовой нише выстрелы изолированы от экипажа – то танчик вполне достойный, думаю, что так и есть.
Telegram
Танки. История и современность. Btvt.info
Постановлением МОП СССР №7/295сс от 18.07.80 была задана НИР «Бунтарь» в рамках которой осуществлялась конструкторская отработка новых компоновочных схем и основных узлов и систем перспективного танка на макетных образцах (#Объект_490А).
Самый первый вариант #Объект_490А «Боксер», 6 катковое шасси, Деревянная модель 1:10. 1979 г.
В танке Объект «490А» несмотря на относительную «простоту» компоновки, которая была близка к классической, делалась ставка на еще не отработанные и требующие затрат времени на доводку перспективные решения по боекомплекту, связанные с зарядами изменяемой формы (ЗИФ). Общим для «490» и «490А» проблемным вопросом было создание танковой ИУС, которая строилась на основе бортового компьютера, а так же создание современного комплекса управления огнем с комплексированием каналов (оптический, тепловизионный, телевизионный и пр.). Конструкторам приходилось решать сложнейшую задачу создания танка нового поколения в условиях постоянного изменения требований заказчика, неопределенности с исполнителями по СУО и ИУС, а также бортовому компьютеру. А впереди уже не было такого «локомотива» как А. А. Морозов. Тем не менее, вначале была непоколебимая вера в успех работ. См требования к машине - https://t.iss.one/btvt2019/240
В танке Объект «490А» несмотря на относительную «простоту» компоновки, которая была близка к классической, делалась ставка на еще не отработанные и требующие затрат времени на доводку перспективные решения по боекомплекту, связанные с зарядами изменяемой формы (ЗИФ). Общим для «490» и «490А» проблемным вопросом было создание танковой ИУС, которая строилась на основе бортового компьютера, а так же создание современного комплекса управления огнем с комплексированием каналов (оптический, тепловизионный, телевизионный и пр.). Конструкторам приходилось решать сложнейшую задачу создания танка нового поколения в условиях постоянного изменения требований заказчика, неопределенности с исполнителями по СУО и ИУС, а также бортовому компьютеру. А впереди уже не было такого «локомотива» как А. А. Морозов. Тем не менее, вначале была непоколебимая вера в успех работ. См требования к машине - https://t.iss.one/btvt2019/240
#OTD Пропустил дату… В соответствии с решением Миноборонпрома от 16 марта 1979 г. задавалась ОКР по созданию основного боевого танка 90-х годов – шифр «Боксер». Танк должен был заменить серийные Т-64А, Т-72 и Т-80.
Оригинальные требования к танку вы можете видеть в приведенной тематической карточке - https://t.iss.one/btvt2019/240. В рамках данной темы танк получил обозначение #Объект_490А. Потом требования неоднократно менялись, как и компоновочные решения танка и все переросло в Объект 477 и его модификации.
В 1980 году также была задана НИР «Бунтарь», про путаницу с «Бунтарь» и «Боксер» см - https://t.iss.one/btvt2019/223.
В рамках 490А было много вариантов – первый (илл. 1) на 6-катковом шасси с возможностью установки БО на шасси серийного Т-80, подробнее https://t.iss.one/btvt2019/5486, потом новое шасси (илл. 2), потом установка 152 мм пушки и новая компоновка БО (илл. 3). Все проекты 490А потерпели неудачу из-за ЗИФ.
Оригинальные требования к танку вы можете видеть в приведенной тематической карточке - https://t.iss.one/btvt2019/240. В рамках данной темы танк получил обозначение #Объект_490А. Потом требования неоднократно менялись, как и компоновочные решения танка и все переросло в Объект 477 и его модификации.
В 1980 году также была задана НИР «Бунтарь», про путаницу с «Бунтарь» и «Боксер» см - https://t.iss.one/btvt2019/223.
В рамках 490А было много вариантов – первый (илл. 1) на 6-катковом шасси с возможностью установки БО на шасси серийного Т-80, подробнее https://t.iss.one/btvt2019/5486, потом новое шасси (илл. 2), потом установка 152 мм пушки и новая компоновка БО (илл. 3). Все проекты 490А потерпели неудачу из-за ЗИФ.
↑Привлекательная идея установки нового БО «Боксера» #Объект_490А на имеющееся шасси была важнейшим козырем проекта, в теории упрощавшим создание нового танка. Идея с зарядом изменяемой формы и безгильзовыми выстрелами тоже была на первый взгляд привлекательной. Ничего из этого реализовать не удалось, тут вопрос к ЦНИИ "Буревестник" и их идеи чудо пушки. В плане компоновки машины, по сути, были классические с единственной «новинкой» в виде вынесенного орудия. В плане защиты ставка была на устранение ослабленных зон и улучшение защиты бортов и крыши башни, изоляции боекомплекта не было.