✨ Парикмахеры второго литейного – так называют себя ребята из бригады газорезчиков. Почему так? Отливки, выбитые из форм, мало похожи на те изделия, что получаются из них в конце. Косматые, покрытые наколами, с торчащей литниковой системой… Нужно такую болванку «причесать» - отрезать лишнее.
✨ Боровиков Владимир, Данилов Дмитрий, Назаров Александр, Шленговский Алексей, Сороко Фёдор – хоть и немногочисленная у них бригада, каждый газорезчик стоит трёх. Помимо своих задач ребята выполняют и другие, все они универсалы. Работа «с огоньком», тут не замерзнешь. Здоровье, к слову, нужно крепкое. За этим ребята следят, поддерживают форму.
✨ Каждый день – это вызов самому себе, нагрузки экстремальные. Разделка – самый первый, черновой процесс обработки – требует немалой сноровки. Внимательность, аккуратность, выносливость – неужели нужно иметь столько превосходных навыков, чтобы стать газорезчиком? Сами ребята отвечают так: нужно иметь терпение, а с ним придет и все остальное.
#БежицкаяСталь #Трансмашхолдинг #МыТМХ
✨ Боровиков Владимир, Данилов Дмитрий, Назаров Александр, Шленговский Алексей, Сороко Фёдор – хоть и немногочисленная у них бригада, каждый газорезчик стоит трёх. Помимо своих задач ребята выполняют и другие, все они универсалы. Работа «с огоньком», тут не замерзнешь. Здоровье, к слову, нужно крепкое. За этим ребята следят, поддерживают форму.
✨ Каждый день – это вызов самому себе, нагрузки экстремальные. Разделка – самый первый, черновой процесс обработки – требует немалой сноровки. Внимательность, аккуратность, выносливость – неужели нужно иметь столько превосходных навыков, чтобы стать газорезчиком? Сами ребята отвечают так: нужно иметь терпение, а с ним придет и все остальное.
#БежицкаяСталь #Трансмашхолдинг #МыТМХ
✨ Герой нашей рубрики – Виталий Терехов, молодой мужчина, контролирующий работу одного из самых сложных участков литейного производства, а именно – обрубного.
✨ И действительно, специфика обрубного участка автосцепки такова, что отливка, прошедшая дробемёт, выходит практически готовой для покраски деталью. Ребята доводят отливку до идеала – зачищают до чертёжных размеров. И здесь же, после изготовления корпуса автосцепки и деталей механизма сцепления, производят её сборку.
✨ Несмотря на то, что Виталий работает напрямую в производстве, у мастера всё же есть немного «офисной» работы. Может звучать как синоним монотонности, но молодой человек так не считает.
✨ - Быть мастером на обрубном участке – определённо сложное и ответственное дело. Первое, и самое важное, помнить, что ты работаешь с людьми. Мастер отвечает за каждого в смене, а это почти 30 человек. У меня, как начальника участка, так все 90, - делится Виталий Терехов.
#БежицкаяСталь #Трансмашхолдинг #МыТМХ
✨ И действительно, специфика обрубного участка автосцепки такова, что отливка, прошедшая дробемёт, выходит практически готовой для покраски деталью. Ребята доводят отливку до идеала – зачищают до чертёжных размеров. И здесь же, после изготовления корпуса автосцепки и деталей механизма сцепления, производят её сборку.
✨ Несмотря на то, что Виталий работает напрямую в производстве, у мастера всё же есть немного «офисной» работы. Может звучать как синоним монотонности, но молодой человек так не считает.
✨ - Быть мастером на обрубном участке – определённо сложное и ответственное дело. Первое, и самое важное, помнить, что ты работаешь с людьми. Мастер отвечает за каждого в смене, а это почти 30 человек. У меня, как начальника участка, так все 90, - делится Виталий Терехов.
#БежицкаяСталь #Трансмашхолдинг #МыТМХ
- Я помню, что хотел стать сталеваром. Мне было интересно, как из железной руды при соединении с другими химическими элементами получится сталь, - вспоминает Джумабой Худжамов, слесарь-ремонтник.
✨ На «Бежицкой стали» Джумабой Икрамович трудится уже 35 лет. В мае 1988 года юноша появился на пороге отдела кадров Бежицкого сталелитейного завода. В цехе парень начал осваивать азы работы обрубщика, а затем был переведён в хозчасть, где учился изготовлению графитированных стержней для огнерезчиков.
🛠 Сейчас наш герой трудится в ремонтном цехе, в отделе по капитальному ремонту. В зоне ответственности Джумабоя находится ремонт нестандартного оборудования – редукторов для формовочных машин. Джумабой Икрамович единственный специалист на заводе по ремонту подобного оборудования.
✨ За ответственный труд Джумабой Худжамов не раз награждался Почётными грамотами АО «ПО «Бежицкая сталь», Брянской городской администрации, имеет Звание «Ветеран труда завода».
#БежицкаяСталь #МыТМХ #Трансмашхолдинг
✨ На «Бежицкой стали» Джумабой Икрамович трудится уже 35 лет. В мае 1988 года юноша появился на пороге отдела кадров Бежицкого сталелитейного завода. В цехе парень начал осваивать азы работы обрубщика, а затем был переведён в хозчасть, где учился изготовлению графитированных стержней для огнерезчиков.
🛠 Сейчас наш герой трудится в ремонтном цехе, в отделе по капитальному ремонту. В зоне ответственности Джумабоя находится ремонт нестандартного оборудования – редукторов для формовочных машин. Джумабой Икрамович единственный специалист на заводе по ремонту подобного оборудования.
✨ За ответственный труд Джумабой Худжамов не раз награждался Почётными грамотами АО «ПО «Бежицкая сталь», Брянской городской администрации, имеет Звание «Ветеран труда завода».
#БежицкаяСталь #МыТМХ #Трансмашхолдинг
✨ Продолжаем рассказывать о наших заводчанах в рубрике #МыТМХ. Сегодняшняя героиня – Гордина Лилиана.
🔥 Лилиана родилась в Брянске. Здесь же окончила Брянский институт транспортного машиностроения по специальности «Вагоностроение». После окончания учёбы девушка работала на Брянском машиностроительном заводе, но затем судьба привела Лилиану Гордину к проходным «Бежицкой стали».
💻 С первых дней Лилиана попала под крыло чуткого руководителя Селинова Игоря Владимировича – ведущего инженера конструкторско-внедренческой группы по тележкам грузовых вагонов. Главные повседневные задачи инженера-конструктора состоят в работе с документацией: контролировать актуальность договоров и конструкторской документации, вовремя довести все изменения в чертежах до технологических групп и цехов. Ведь промедление чревато браком производства и, соответственно, потерями материальных ресурсов и прибыли.
🔥 Лилиана родилась в Брянске. Здесь же окончила Брянский институт транспортного машиностроения по специальности «Вагоностроение». После окончания учёбы девушка работала на Брянском машиностроительном заводе, но затем судьба привела Лилиану Гордину к проходным «Бежицкой стали».
💻 С первых дней Лилиана попала под крыло чуткого руководителя Селинова Игоря Владимировича – ведущего инженера конструкторско-внедренческой группы по тележкам грузовых вагонов. Главные повседневные задачи инженера-конструктора состоят в работе с документацией: контролировать актуальность договоров и конструкторской документации, вовремя довести все изменения в чертежах до технологических групп и цехов. Ведь промедление чревато браком производства и, соответственно, потерями материальных ресурсов и прибыли.
⌛В свободное от работы время Лилиана Гордина занимается восстановлением игрушек времён СССР, их же коллекционирует. Ещё одно творческое семейное увлечение – историческая реконструкция. Костюмы для фестивалей реконструкции Лилиана шьёт вручную. А её муж – мастер кузнечного дела и участник реконструкций средневековых сражений – реплики исторического оружия изготавливает сам.
#БежицкаяСталь #Трансмашхолдинг #МыТМХ
#БежицкаяСталь #Трансмашхолдинг #МыТМХ
🧪 На центральном участке проводится исследование качества материалов при входном контроле: ферросплавов, железной руды, известняка. Для этих целей лаборатория оснащена современным физико-химическим оборудованием, позволяющем провести пробоподготовку материалов: что-то раздробить в щековой дробилке, размолоть на планетарной мельнице и спрессовать «таблетку». На цеховых же участках лаборанты-спектральщики занимаются исследованием химического состава проб по ходу плавки от периода расплавления до выпуска стали в ковш, а также проб в процессе разливки.
🔥 Все работы, выполняемые в лаборатории, требуют аккуратности, большой ответственности и внимательности. И поэтому в коллективе работают люди, обладающие этими качествами, и не только в работе, но и по отношению друг к другу.
#МыТМХ #БежицкаяСталь #Трансмашхолдинг
🔥 Все работы, выполняемые в лаборатории, требуют аккуратности, большой ответственности и внимательности. И поэтому в коллективе работают люди, обладающие этими качествами, и не только в работе, но и по отношению друг к другу.
#МыТМХ #БежицкаяСталь #Трансмашхолдинг