The Financial Times: Дания будет проверять танкеры с российской нефтью, проходящие через ее проливы без западной страховки и, возможно, блокировать их. Такие переговоры ведутся в Брюсселе. В качестве основания для проверки будут законы, позволяющие проверять суда, которые представляют экологическую угрозу. Предложение поступило после признания, что потолок цен на российскую нефть почти не работает. Объем российской нефти, ежедневно проходящей через датские проливы, эквивалентен примерно 2 млн баррелей нефти или трем судам типа Aframax – обычному судну, используемому для российского экспорта. «Ключевым моментом является обеспечение соблюдения правил страхования», – сказал один из чиновников. Требование о надлежащем страховании от солидных фирм вполне оправдано, учитывая, что нефть перевозится на старых судах, которые имеют повышенный риск поломки и разлива нефти. Решение будет опираться на возможности ВМС Дании по остановке и проверке танкеров. Но возникает вопрос, что делать, если судно откажется остановиться. Представитель датского оборонного командования заявил Financial Times: «Если коротко, мы не проверяем документы у судов, если это не связано с безопасностью на море». #Россия #Дания
Подписаться.
Подписаться.
Bloomberg: Атака на около двух десятков энергетических компаний в Дании в мае этого года вынудила некоторые из них отключить свои интернет-подключения. В новом отчете отраслевой группы по кибербезопасности говорится, что за атакой, возможно, стоят хакеры, связанные с российской военной разведкой ГРУ. «Столь масштабная кибератака на критически важную инфраструктуру Дании ранее не проводилась», - говорится в отчете некоммерческой группы реагирования на чрезвычайные ситуации в компьютерной сфере датских поставщиков энергии и других операторов критически важной инфраструктуры. Критическая инфраструктура включает в себя водо- и электроснабжение и считается вопросом национальной безопасности. Скандинавские власти находятся в состоянии повышенной готовности к российскому вмешательству с момента вторжения на Украину. В отчете, содержащем впечатляющий поминутный отчет о некоторых атаках, были обнаружены примеры вредоносного ПО, взаимодействующего с IP-адресами, которые были отслежены до связанного с ГРУ «песчаного червя», обвиняемого во взломе украинской электросети и зимних Олимпийских игр 2018 года. Тем не менее, в исследовании не было сделано окончательного вывода о причастности этой печально известной группировки к современным постоянным угрозам. Однако масштабы и изощренность датских инцидентов свидетельствуют о более тревожной тенденции. Эта атака, поддерживаемая государством, на критическую инфраструктуру страны-члена НАТО означает эскалацию в теневом мире кибервойны. #Дания
Подписаться.
Подписаться.
BRIEFLY
The Financial Times: Дания будет проверять танкеры с российской нефтью, проходящие через ее проливы без западной страховки и, возможно, блокировать их. Такие переговоры ведутся в Брюсселе. В качестве основания для проверки будут законы, позволяющие проверять…
Reuters: В предложениях Еврокомиссии не было ничего о том, что Дания сможет останавливать и проверять танкеры с российской нефтью, но без западной страховки. «Мы ничего не видели об этом в предложении Комиссии», — сказал один из дипломатов ЕС, знакомый с текстом комиссии, а двое других подтвердили, что не нашли в предложении такого упоминания. #Дания #Россия
Подписаться.
Подписаться.
The Independent: Королева Маргрете II подписала заявление об отречении от престола, положив конец своему 52-летнему правлению в качестве самого долгоправящего монарха Дании и возведя своего старшего сына Фредерика в ранг короля и главы государства. #Дания
Подписаться.
Подписаться.
Jyllands-Posten: Новые разведданные показали, что Россия перевооружается быстрее, чем ожидалось, она может напасть на страну НАТО в течение трех-пяти лет, заявил министр обороны Дании. Королевству необходимо увеличить свои военные инвестиции, считает Троэльс Лунд Поульсен. #Дания
Подписаться.
Подписаться.
Berlingske: Совместное расследование полиции Копенгагена и Датской службы безопасности и разведки по факту взрывов на газопроводе «Северный поток» прекращено, говорится в пресс-релизе датской полиции. «В ходе расследования датские власти сотрудничали с соответствующими иностранными партнерами. Это было сложное и масштабное расследование… На основании проведенного расследования власти могут сделать вывод, что диверсия на газопроводах была преднамеренной. В то же время, по мнению властей, нет необходимых оснований для возбуждения уголовного дела в Дании», — сообщает полиция. #Дания
Подписаться.
Подписаться.
The Financial Times «Наивная» Европа должна тратить больше средств на сдерживание России, считает премьер-министр Дании.
▪Метте Фредериксен говорит, что Европа должна ограничить расходы на социальное обеспечение и снижение налогов, чтобы сдержать «более агрессивную Россию» за счет увеличения финансирования обороны и безопасности. «Свобода имеет свою цену», — заявила лидер левоцентристской партии.
▪«С точки зрения Европы мы должны признать, что не тратили достаточно средств на собственную оборону и безопасность», — сказала Фредериксен, отметив, что после окончания холодной войны в начале 1990-х годов Дания и другие страны сократили военные бюджеты. Она добавила: «Когда мы это сделали, то смогли потратить больше денег на социальное обеспечение или снижение налогов».
▪«Я вижу более агрессивную Россию во всех аспектах, не только на Украине. И я думаю, мы должны спросить себя — является ли она конечным пунктом назначения для России? Или это часть того, чего они хотят достичь, чтобы снова построить Великую Россию?» — задается вопросом Метте Фредериксен. «После двух лет полномасштабного конфликта нельзя говорить только об одном человеке. Нужно говорить о стране», — добавила она, отметив, что экспансионистская парадигма была принята не только президентом Владимиром Путиным, но и всем обществом.
▪Фредериксен отметила, что новая эра определяется более жестким геополитическим и экономическим ландшафтом во всем мире: «Мы были слишком наивны, и в западной части мира мы были слишком сосредоточены на том, чтобы стать богаче. Мы попали в зависимость от стран, от которых мы не должны зависеть — газ из России и новые технологии из Китая». #Дания
Подписаться.
▪Метте Фредериксен говорит, что Европа должна ограничить расходы на социальное обеспечение и снижение налогов, чтобы сдержать «более агрессивную Россию» за счет увеличения финансирования обороны и безопасности. «Свобода имеет свою цену», — заявила лидер левоцентристской партии.
▪«С точки зрения Европы мы должны признать, что не тратили достаточно средств на собственную оборону и безопасность», — сказала Фредериксен, отметив, что после окончания холодной войны в начале 1990-х годов Дания и другие страны сократили военные бюджеты. Она добавила: «Когда мы это сделали, то смогли потратить больше денег на социальное обеспечение или снижение налогов».
▪«Я вижу более агрессивную Россию во всех аспектах, не только на Украине. И я думаю, мы должны спросить себя — является ли она конечным пунктом назначения для России? Или это часть того, чего они хотят достичь, чтобы снова построить Великую Россию?» — задается вопросом Метте Фредериксен. «После двух лет полномасштабного конфликта нельзя говорить только об одном человеке. Нужно говорить о стране», — добавила она, отметив, что экспансионистская парадигма была принята не только президентом Владимиром Путиным, но и всем обществом.
▪Фредериксен отметила, что новая эра определяется более жестким геополитическим и экономическим ландшафтом во всем мире: «Мы были слишком наивны, и в западной части мира мы были слишком сосредоточены на том, чтобы стать богаче. Мы попали в зависимость от стран, от которых мы не должны зависеть — газ из России и новые технологии из Китая». #Дания
Подписаться.
Bloomberg: Дания готовится к задержкам поставок истребителей F-35.
▪️Дания рассматривает меры по смягчению последствий задержки поставок новых истребителей F-35, поскольку остается неясным, уложится ли компания Lockheed Martin Corp. в установленный в июле срок.
▪️Министр обороны Троэльс Лунд Поульсен попросил датские вооруженные силы подготовиться к временной репатриации самолетов F-35 из совместного учебного центра на базе ВВС Люк в Аризоне.
▪️Они также изучат возможности приобретения или заимствования истребителей F-35 у других стран. #Дания
Подписаться.
▪️Дания рассматривает меры по смягчению последствий задержки поставок новых истребителей F-35, поскольку остается неясным, уложится ли компания Lockheed Martin Corp. в установленный в июле срок.
▪️Министр обороны Троэльс Лунд Поульсен попросил датские вооруженные силы подготовиться к временной репатриации самолетов F-35 из совместного учебного центра на базе ВВС Люк в Аризоне.
▪️Они также изучат возможности приобретения или заимствования истребителей F-35 у других стран. #Дания
Подписаться.
The Financial Times: Российский «теневой флот» отказывается от лоцманов в опасных датских проливах
▪Нефтяные танкеры, подозреваемые в том, что они помогают России обходить западные санкции, стали регулярно отказываться от помощи экспертов при прохождении опасных проливов, соединяющих Балтийское и Северное моря, что увеличивает риск разлива нефти.
▪С начала января не менее 20 танкеров, перевозящих российскую нефть, отказались взять на борт лоцманов, согласно утечке внутренних отчетов, с которыми ознакомились Financial Times и Danwatch, датская медиа- и исследовательская группа.
▪Лоцманы предоставляются Данией для обеспечения безопасного прохождения через Датские проливы, которые узки, мелководны и сложны для навигации без специальных знаний.
▪Ранее в этом месяце в Датских проливах произошло небольшое столкновение с нефтяным танкером, направлявшимся в Россию, что усилило внимание к рискам, которым подвергается так называемый «теневой флот».
▪Председатель Союза датских лоцманов Микаэль Педерсен заявил, что до санкций, введенных в 2022 году, все суда были ответственными. «[Сейчас] судам обычно около 20 лет, возможно, они не застрахованы, экипаж плохо обучен, суда плохо обслуживаются, и теперь они часто ходят без лоцмана», — говорит Педерсен.
▪Лидер социал-либеральной партии Мартин Лидегаард назвал ситуацию «бомбой замедленного действия». «Датские воды уязвимы, малы и неглубоки, а эти нефтяные танкеры ходят очень близко к побережью. Это может привести к катастрофе...Это также огромный экономический риск для Дании», — сказал Лидегаард. #Дания #Россия
Подписаться.
▪Нефтяные танкеры, подозреваемые в том, что они помогают России обходить западные санкции, стали регулярно отказываться от помощи экспертов при прохождении опасных проливов, соединяющих Балтийское и Северное моря, что увеличивает риск разлива нефти.
▪С начала января не менее 20 танкеров, перевозящих российскую нефть, отказались взять на борт лоцманов, согласно утечке внутренних отчетов, с которыми ознакомились Financial Times и Danwatch, датская медиа- и исследовательская группа.
▪Лоцманы предоставляются Данией для обеспечения безопасного прохождения через Датские проливы, которые узки, мелководны и сложны для навигации без специальных знаний.
▪Ранее в этом месяце в Датских проливах произошло небольшое столкновение с нефтяным танкером, направлявшимся в Россию, что усилило внимание к рискам, которым подвергается так называемый «теневой флот».
▪Председатель Союза датских лоцманов Микаэль Педерсен заявил, что до санкций, введенных в 2022 году, все суда были ответственными. «[Сейчас] судам обычно около 20 лет, возможно, они не застрахованы, экипаж плохо обучен, суда плохо обслуживаются, и теперь они часто ходят без лоцмана», — говорит Педерсен.
▪Лидер социал-либеральной партии Мартин Лидегаард назвал ситуацию «бомбой замедленного действия». «Датские воды уязвимы, малы и неглубоки, а эти нефтяные танкеры ходят очень близко к побережью. Это может привести к катастрофе...Это также огромный экономический риск для Дании», — сказал Лидегаард. #Дания #Россия
Подписаться.
Министры иностранных дел Украины и Дании — Дмитрий Кулеба и Ларс Лёкке Расмуссен — для Bloomberg: Украине нужна помощь в восстановлении. Дания оказывает ее
▪Украина не хочет оставаться страной, зависящей от доноров после окончания конфликта, и у нее есть знания и ресурсы, чтобы стать самодостаточной и развитой экономикой. Россия стремится помешать всему этому. Она нацелилась на украинские производственные мощности, гражданскую и коммерческую инфраструктуру, пытаясь покалечить экономический хребет страны. Мы не позволим этому случиться.
▪Дания была одним из лидеров в обеспечении инвестиционной поддержки Украины. Датское правительство сделало это через Фонд Украины, предоставив широкий спектр инструментов коммерческого финансирования и снизив риски для компаний, инвестирующих и торгующих с украинскими партнерами.
▪Государственное финансирование имеет решающее значение для привлечения частных инвесторов. В настоящее время более 100 датских компаний ведут коммерческую деятельность на Украине, и они настроены на долгосрочное сотрудничество и взаимодействие.
▪Одним из конкретных способов достижения этой цели является Экспортно-инвестиционный фонд Дании (EIFO), который предлагает датским экспортерам 100-процентное покрытие рисков при инвестировании в Украину и 100-процентное снижение рисков в период строительства или производства по экспортным контрактам. В то же время EIFO предоставляет финансирование и льготные кредиты для украинских частных компаний и государственных учреждений.
▪Некоторые инвестиции частных компаний были бы невозможны без поддержки датских финансовых учреждений. Они помогают компаниям продвигаться на Украину, а украинские компании сами участвуют в восстановлении. #Украина #Дания
Подписаться.
▪Украина не хочет оставаться страной, зависящей от доноров после окончания конфликта, и у нее есть знания и ресурсы, чтобы стать самодостаточной и развитой экономикой. Россия стремится помешать всему этому. Она нацелилась на украинские производственные мощности, гражданскую и коммерческую инфраструктуру, пытаясь покалечить экономический хребет страны. Мы не позволим этому случиться.
▪Дания была одним из лидеров в обеспечении инвестиционной поддержки Украины. Датское правительство сделало это через Фонд Украины, предоставив широкий спектр инструментов коммерческого финансирования и снизив риски для компаний, инвестирующих и торгующих с украинскими партнерами.
▪Государственное финансирование имеет решающее значение для привлечения частных инвесторов. В настоящее время более 100 датских компаний ведут коммерческую деятельность на Украине, и они настроены на долгосрочное сотрудничество и взаимодействие.
▪Одним из конкретных способов достижения этой цели является Экспортно-инвестиционный фонд Дании (EIFO), который предлагает датским экспортерам 100-процентное покрытие рисков при инвестировании в Украину и 100-процентное снижение рисков в период строительства или производства по экспортным контрактам. В то же время EIFO предоставляет финансирование и льготные кредиты для украинских частных компаний и государственных учреждений.
▪Некоторые инвестиции частных компаний были бы невозможны без поддержки датских финансовых учреждений. Они помогают компаниям продвигаться на Украину, а украинские компании сами участвуют в восстановлении. #Украина #Дания
Подписаться.
Bloomberg «Предупреждение с борта «старых груд хлама», перевозящих российскую нефть через Балтийское море». Часть 1:
▪️Михаэль Педерсен получает возможность увидеть плавучую нефтяную экономику Москвы из первого ряда почти каждый раз, когда идет на работу. Датский транзитный лоцман сопровождает танкеры и контейнеровозы, проходящие через воды скандинавской страны — многие из них направляются из российских портов на мировые рынки — чтобы помочь им преодолеть узкие и сложные проливы.
▪️Расположенная между Балтийским и Северным морями, Дания на протяжении десятилетий была транзитным пунктом для российской торговли. Но с февраля 2022 года Педерсен и его коллеги заметили большие изменения в танкерах, перевозящих российскую нефть.
▪️В интервью Bloomberg News он и другие лоцманы рисуют картину плохо обслуживаемых судов, часть которых использует устаревшие карты и оборудование, настолько старое, что им трудно управлять. Они также сообщают о неудовлетворительных условиях жизни плохо подготовленных экипажей и говорят, что языковой барьер создает дополнительные трудности.
▪️«Старые груды хлама» — так описывает эти суда Педерсен, который 22 года проработал в датской государственной службе DanPilot. И их стало больше, чем когда-либо прежде.
▪️Эти суда являются финансовым спасательным кругом для России. Доходы помогают финансировать военную экономику Москвы, но, по словам официальных лиц и экологических организаций, если опасения по поводу разлива нефти подтвердятся, расплачиваться за это придется уязвимому Балтийскому морю.
▪️По данным Bloomberg, с начала 2022 года 230 танкеров теневого флота 741 раз перевозили российскую нефть через датские проливы. Совокупная стоимость грузов — около 35 миллиардов долларов.
▪️Более трети судов старше 20 лет — возраст, после которого их часто продают на металлолом. #Россия #Дания
Подписаться.
▪️Михаэль Педерсен получает возможность увидеть плавучую нефтяную экономику Москвы из первого ряда почти каждый раз, когда идет на работу. Датский транзитный лоцман сопровождает танкеры и контейнеровозы, проходящие через воды скандинавской страны — многие из них направляются из российских портов на мировые рынки — чтобы помочь им преодолеть узкие и сложные проливы.
▪️Расположенная между Балтийским и Северным морями, Дания на протяжении десятилетий была транзитным пунктом для российской торговли. Но с февраля 2022 года Педерсен и его коллеги заметили большие изменения в танкерах, перевозящих российскую нефть.
▪️В интервью Bloomberg News он и другие лоцманы рисуют картину плохо обслуживаемых судов, часть которых использует устаревшие карты и оборудование, настолько старое, что им трудно управлять. Они также сообщают о неудовлетворительных условиях жизни плохо подготовленных экипажей и говорят, что языковой барьер создает дополнительные трудности.
▪️«Старые груды хлама» — так описывает эти суда Педерсен, который 22 года проработал в датской государственной службе DanPilot. И их стало больше, чем когда-либо прежде.
▪️Эти суда являются финансовым спасательным кругом для России. Доходы помогают финансировать военную экономику Москвы, но, по словам официальных лиц и экологических организаций, если опасения по поводу разлива нефти подтвердятся, расплачиваться за это придется уязвимому Балтийскому морю.
▪️По данным Bloomberg, с начала 2022 года 230 танкеров теневого флота 741 раз перевозили российскую нефть через датские проливы. Совокупная стоимость грузов — около 35 миллиардов долларов.
▪️Более трети судов старше 20 лет — возраст, после которого их часто продают на металлолом. #Россия #Дания
Подписаться.
Bloomberg «Предупреждение с борта «старых груд хлама», перевозящих российскую нефть через Балтийское море». Часть 2:
▪️В марте танкер теневого флота, направлявшийся для загрузки сырой нефти в России, столкнулся с другим судном в проливе между Данией и Швецией. В прошлом году полностью загруженный нефтью танкер потерял ход и в течение шести часов дрейфовал у датского острова Лангеланд.
▪️Морской трафик по этому маршруту — включая танкеры, проходящие через Балтийское море и Датский пролив — растет вместе с потребностью Москвы найти новые рынки сбыта за пределами Европы.
▪️В начале 2022 года танкеров теневого флота практически не было. В этом году на них приходится 65% российских поставок нефти через Балтийское море.
▪️Педерсен говорит, что танкеры легко определить по их возрасту, непрозрачной информации о владельцах и тому факту, что многие из них ходят под флагами Габона и Островов Кука. Эти страны имеют плохие показатели по обеспечению безопасности.
▪️По его словам, неясно, есть ли у судов надлежащая страховка или классификация — отчет третьей стороны, который гарантирует соответствие судна требуемым стандартам безопасности. Западные покупатели и страховщики настаивают, чтобы все суда имели такую классификацию.
▪️Педерсен обычно садится на судно в международных водах вблизи острова Борнхольм или прибрежного города Гедсер и помогает кораблю пройти до северной оконечности Скагена — путешествие, которое обычно занимает не менее 24 часов. Некоторые танкеры находятся в таком плохом состоянии, что лоцманы отказываются от работы, требующей ночевки на судне. «Там может быть так грязно, что мы не можем там жить, — говорит Педерсен.
▪️Некоторые критики считают, что Дания должна делать больше, чтобы остановить российскую нефть, и утверждают, что ее узкие проливы являются очевидным местом для блокирования танкеров теневого флота во время транзита. #Россия #Дания
Подписаться.
▪️В марте танкер теневого флота, направлявшийся для загрузки сырой нефти в России, столкнулся с другим судном в проливе между Данией и Швецией. В прошлом году полностью загруженный нефтью танкер потерял ход и в течение шести часов дрейфовал у датского острова Лангеланд.
▪️Морской трафик по этому маршруту — включая танкеры, проходящие через Балтийское море и Датский пролив — растет вместе с потребностью Москвы найти новые рынки сбыта за пределами Европы.
▪️В начале 2022 года танкеров теневого флота практически не было. В этом году на них приходится 65% российских поставок нефти через Балтийское море.
▪️Педерсен говорит, что танкеры легко определить по их возрасту, непрозрачной информации о владельцах и тому факту, что многие из них ходят под флагами Габона и Островов Кука. Эти страны имеют плохие показатели по обеспечению безопасности.
▪️По его словам, неясно, есть ли у судов надлежащая страховка или классификация — отчет третьей стороны, который гарантирует соответствие судна требуемым стандартам безопасности. Западные покупатели и страховщики настаивают, чтобы все суда имели такую классификацию.
▪️Педерсен обычно садится на судно в международных водах вблизи острова Борнхольм или прибрежного города Гедсер и помогает кораблю пройти до северной оконечности Скагена — путешествие, которое обычно занимает не менее 24 часов. Некоторые танкеры находятся в таком плохом состоянии, что лоцманы отказываются от работы, требующей ночевки на судне. «Там может быть так грязно, что мы не можем там жить, — говорит Педерсен.
▪️Некоторые критики считают, что Дания должна делать больше, чтобы остановить российскую нефть, и утверждают, что ее узкие проливы являются очевидным местом для блокирования танкеров теневого флота во время транзита. #Россия #Дания
Подписаться.
Bloomberg «Предупреждение с борта «старых груд хлама», перевозящих российскую нефть через Балтийское море». Часть 3:
▪️В настоящее время даже суда, находящиеся под санкциями, свободно ходят в датских водах. В середине июля 820-футовый российский танкер «Виктор Бакаев», попавший под санкции США и способный перевозить около 1 млн баррелей нефти, беспрепятственно прошел через воды скандинавской страны. В середине августа за ним последовал другой танкер, попавший под санкции — Liberty, до прошлого месяца известный как NS Laguna.
▪️«Вам разрешено ходить в международных водах, даже если вы принадлежите стране, с которой мы не дружим в геополитическом плане… Дания — не то место, где мы можем просто поставить забор, а затем ввести санкции против российской нефти», — говорит профессор морского права в Университете Южной Дании Кристина Сииг.
▪️По ее словам, прибрежные государства могут останавливать суда российского теневого флота в международных водах только в случае, если существует «острая или угрожающая» экологическая проблема или проблема физической безопасности.
▪️Вместо этого Дания предлагает государственное лоцманское сопровождение для облегчения транзита. Педерсен и его коллеги помогают обеспечить безопасность судоходства и минимизировать риск столкновений. Но некоторые суда отказываются от этой услуги. По словам Педерсена, причинами могут быть затраты, низкие стандарты безопасности на борту и страх перед проверкой.
▪️Более 20% из 90 танкеров теневого флота, перевозивших российскую нефть через Данию с начала мая по середину июня, не пользовались транзитными услугами DanPilot ни на одном из участков пути. Частные компании предоставляют аналогичные транзитные услуги, но они намного меньше государственного оператора, который нанимает более 200 лоцманов для помощи в навигации. #Россия #Дания
Подписаться.
▪️В настоящее время даже суда, находящиеся под санкциями, свободно ходят в датских водах. В середине июля 820-футовый российский танкер «Виктор Бакаев», попавший под санкции США и способный перевозить около 1 млн баррелей нефти, беспрепятственно прошел через воды скандинавской страны. В середине августа за ним последовал другой танкер, попавший под санкции — Liberty, до прошлого месяца известный как NS Laguna.
▪️«Вам разрешено ходить в международных водах, даже если вы принадлежите стране, с которой мы не дружим в геополитическом плане… Дания — не то место, где мы можем просто поставить забор, а затем ввести санкции против российской нефти», — говорит профессор морского права в Университете Южной Дании Кристина Сииг.
▪️По ее словам, прибрежные государства могут останавливать суда российского теневого флота в международных водах только в случае, если существует «острая или угрожающая» экологическая проблема или проблема физической безопасности.
▪️Вместо этого Дания предлагает государственное лоцманское сопровождение для облегчения транзита. Педерсен и его коллеги помогают обеспечить безопасность судоходства и минимизировать риск столкновений. Но некоторые суда отказываются от этой услуги. По словам Педерсена, причинами могут быть затраты, низкие стандарты безопасности на борту и страх перед проверкой.
▪️Более 20% из 90 танкеров теневого флота, перевозивших российскую нефть через Данию с начала мая по середину июня, не пользовались транзитными услугами DanPilot ни на одном из участков пути. Частные компании предоставляют аналогичные транзитные услуги, но они намного меньше государственного оператора, который нанимает более 200 лоцманов для помощи в навигации. #Россия #Дания
Подписаться.
Bloomberg «Предупреждение с борта «старых груд хлама», перевозящих российскую нефть через Балтийское море». Часть 4:
▪️Танкеры загружаются сырой нефтью в Приморске или Усть-Луге, затем движутся через Финский залив, проходят мимо стран Балтии — Эстонии, Латвии и Литвы — и Польши, после чего достигают оконечности Швеции и, наконец, Дании. По пути из Балтийского моря многие из них останавливаются у Готланда, шведского острова на востоке материка, для дозаправки и загрузки припасов. Танкеры также были замечены за бункеровкой у Борнхольма и Скагена.
▪️По словам министра иностранных дел Швеции Тобиаса Билльстрёма, у властей есть свидетельства, что танкеры проходят с полной загрузкой через мелководье, где кили находятся не более чем в паре метров от морского дна. В других случаях суда отключают транспондеры, маскируя свою деятельность.
▪️У северного побережья Эстонии есть участок, который в настоящее время напоминает плавучую стоянку для танкеров, направляющихся в переполненные российские порты — десятки судов в международных водах ожидают очереди на погрузку. Военно-морской флот Эстонии предупредил об опасности столкновения в Финском заливе судов, стоящих на якоре слишком близко друг к другу.
▪️Исполнительный директор Ассоциации судовладельцев Финляндии Тиина Туурнала говорит, что сочетание мелководья и зимних условий — Финский залив покрыт льдом в среднем 100 дней в году — делает эту часть моря сложной для навигации. Она опасается, что экипажи теневого флота могут быть слишком неопытными, и что подавляющее большинство судов не имеют ледовой защиты.
▪️Финляндия обратилась к ЕС с просьбой предоставить резервное судно, подходящее для таких условий и способное поддержать национальные флоты в случае разлива нефти в северных районах Балтийского моря.
▪️Международная морская организация ООН объявила это море «особо уязвимым» районом из-за его мелководности и замкнутости, что делает морскую экосистему более уязвимой к антропогенному воздействию. По данным правительственного портала экологических исследований MarineFinland, восстановление после возможного разлива нефти может занять десятилетия.
▪️Более трети моря имеет глубину менее 30 метров, и для полного обновления его вод требуется около 30 лет, говорится в прошлогоднем докладе Балтийской комиссии по защите морской среды.
▪️В случае аварии нефть может попасть на архипелаг или в прибрежную зону в течение нескольких часов, поэтому даже самые быстрые меры реагирования вряд ли смогут предотвратить катастрофу, считают в MarineFinland. #Россия #Дания #Финляндия
Подписаться.
▪️Танкеры загружаются сырой нефтью в Приморске или Усть-Луге, затем движутся через Финский залив, проходят мимо стран Балтии — Эстонии, Латвии и Литвы — и Польши, после чего достигают оконечности Швеции и, наконец, Дании. По пути из Балтийского моря многие из них останавливаются у Готланда, шведского острова на востоке материка, для дозаправки и загрузки припасов. Танкеры также были замечены за бункеровкой у Борнхольма и Скагена.
▪️По словам министра иностранных дел Швеции Тобиаса Билльстрёма, у властей есть свидетельства, что танкеры проходят с полной загрузкой через мелководье, где кили находятся не более чем в паре метров от морского дна. В других случаях суда отключают транспондеры, маскируя свою деятельность.
▪️У северного побережья Эстонии есть участок, который в настоящее время напоминает плавучую стоянку для танкеров, направляющихся в переполненные российские порты — десятки судов в международных водах ожидают очереди на погрузку. Военно-морской флот Эстонии предупредил об опасности столкновения в Финском заливе судов, стоящих на якоре слишком близко друг к другу.
▪️Исполнительный директор Ассоциации судовладельцев Финляндии Тиина Туурнала говорит, что сочетание мелководья и зимних условий — Финский залив покрыт льдом в среднем 100 дней в году — делает эту часть моря сложной для навигации. Она опасается, что экипажи теневого флота могут быть слишком неопытными, и что подавляющее большинство судов не имеют ледовой защиты.
▪️Финляндия обратилась к ЕС с просьбой предоставить резервное судно, подходящее для таких условий и способное поддержать национальные флоты в случае разлива нефти в северных районах Балтийского моря.
▪️Международная морская организация ООН объявила это море «особо уязвимым» районом из-за его мелководности и замкнутости, что делает морскую экосистему более уязвимой к антропогенному воздействию. По данным правительственного портала экологических исследований MarineFinland, восстановление после возможного разлива нефти может занять десятилетия.
▪️Более трети моря имеет глубину менее 30 метров, и для полного обновления его вод требуется около 30 лет, говорится в прошлогоднем докладе Балтийской комиссии по защите морской среды.
▪️В случае аварии нефть может попасть на архипелаг или в прибрежную зону в течение нескольких часов, поэтому даже самые быстрые меры реагирования вряд ли смогут предотвратить катастрофу, считают в MarineFinland. #Россия #Дания #Финляндия
Подписаться.
The New York Times: Лидеры Украины и Дании в совместном интервью заявили, что страны-союзники должны снять ограничения на поставки оружия, увеличить его производство и помочь Украине создавать оружие внутри страны.
▪️Зеленский сказал, что на этой неделе представит свои аргументы на встрече с президентом Байденом и на отдельной встрече с премьер-министром Великобритании Киром Стармером и президентом Франции Эммануэлем Макроном.
▪️«Наше решение зависит от их воли… На сегодняшний день они должны дать или сказать, что не дадут», — сказал он в совместном с премьер-министром Дании Метте Фредериксен интервью The New York Times.
▪️Владимир Зеленский также заявил, что союзники должны помочь Украине полностью оснастить все ее бригады. По его словам, резервные подразделения недостаточно оснащены и не проходят должной подготовки по системам вооружения, предоставленным США и другими союзниками, но этот недостаток можно устранить, если страны быстро предоставят Украине достаточное количество оружия.
▪️Метте Фредериксен считает, что США и Европа должны подготовиться к поддержке Украины в конфликте, который может затянуться на долгие годы, а это означает ослабление ограничений на поставки оружия.
▪️«Я не думаю, что Украина может победить с одной рукой за спиной… Поэтому я думаю, что нам нужно прекратить эту дискуссию, дать то, что нужно, а на самом деле, наоборот, спросить Украину, что нужно для победы в этой войне. И тогда мы должны гарантировать, что у них будет то, что им нужно», — сказала премьер-министр Дании.
▪️Владимир Зеленский отметил, что в последние годы союзники давали много, но никогда не давали всей суммы, которую он просил.
▪️И Зеленский, и Фредериксен также заявили, что Соединенным Штатам и европейским странам необходимо увеличить свои возможности по производству оружия, и что инвестиции союзников в производство вооружений на территории Украины помогут смягчить проблему нехватки.
▪️«Нам нужно изменить наш менталитет… В остальной Европе мы все еще придерживаемся менталитета мирного времени», — сказала премьер-министр Дании.
▪️«Конечно, мы могли бы ускорить производство в остальной Европе, если бы приняли правильные решения, но в то же время помогать Украине, я имею в виду совместное производство и так далее», — добавила она, сказав, что правительствам необходимо поощрять прямые инвестиции в фабрики на Украине.
▪️Зеленский отметил, что в настоящее время европейские страны производят больше оружия, чем Россия, и сказал: «Что мы должны сделать, чтобы получить его, чтобы доставить его в Украину?»
▪️Отвечая на вопрос о «плане победы», который он представит Байдену и другим американским политикам на этой неделе, Зеленский сказал, что одним из главных компонентов является укрепление вооруженных сил Украины — «реальное укрепление, а не медленные пакеты». #Украина #Дания
Подписаться.
▪️Зеленский сказал, что на этой неделе представит свои аргументы на встрече с президентом Байденом и на отдельной встрече с премьер-министром Великобритании Киром Стармером и президентом Франции Эммануэлем Макроном.
▪️«Наше решение зависит от их воли… На сегодняшний день они должны дать или сказать, что не дадут», — сказал он в совместном с премьер-министром Дании Метте Фредериксен интервью The New York Times.
▪️Владимир Зеленский также заявил, что союзники должны помочь Украине полностью оснастить все ее бригады. По его словам, резервные подразделения недостаточно оснащены и не проходят должной подготовки по системам вооружения, предоставленным США и другими союзниками, но этот недостаток можно устранить, если страны быстро предоставят Украине достаточное количество оружия.
▪️Метте Фредериксен считает, что США и Европа должны подготовиться к поддержке Украины в конфликте, который может затянуться на долгие годы, а это означает ослабление ограничений на поставки оружия.
▪️«Я не думаю, что Украина может победить с одной рукой за спиной… Поэтому я думаю, что нам нужно прекратить эту дискуссию, дать то, что нужно, а на самом деле, наоборот, спросить Украину, что нужно для победы в этой войне. И тогда мы должны гарантировать, что у них будет то, что им нужно», — сказала премьер-министр Дании.
▪️Владимир Зеленский отметил, что в последние годы союзники давали много, но никогда не давали всей суммы, которую он просил.
▪️И Зеленский, и Фредериксен также заявили, что Соединенным Штатам и европейским странам необходимо увеличить свои возможности по производству оружия, и что инвестиции союзников в производство вооружений на территории Украины помогут смягчить проблему нехватки.
▪️«Нам нужно изменить наш менталитет… В остальной Европе мы все еще придерживаемся менталитета мирного времени», — сказала премьер-министр Дании.
▪️«Конечно, мы могли бы ускорить производство в остальной Европе, если бы приняли правильные решения, но в то же время помогать Украине, я имею в виду совместное производство и так далее», — добавила она, сказав, что правительствам необходимо поощрять прямые инвестиции в фабрики на Украине.
▪️Зеленский отметил, что в настоящее время европейские страны производят больше оружия, чем Россия, и сказал: «Что мы должны сделать, чтобы получить его, чтобы доставить его в Украину?»
▪️Отвечая на вопрос о «плане победы», который он представит Байдену и другим американским политикам на этой неделе, Зеленский сказал, что одним из главных компонентов является укрепление вооруженных сил Украины — «реальное укрепление, а не медленные пакеты». #Украина #Дания
Подписаться.
Newsweek: Китайское судно, подозреваемое в саботаже подводных кабелей, задержано в Балтийском море — «озере НАТО».
Китайское судно причастно к саботажу подводных телекоммуникационных кабелей в Балтийском море.
▪️Международная общественность обеспокоена — был перерезан 730-мильный кабель C-Lion 1, соединяющий Финляндию и Германию, и 130-мильный кабель между Швецией и Литвой.
▪️Эксперт по правовым вопросам заявил Newsweek, что расследование этих инцидентов «может растянуться на годы» и создать прецеденты для будущих предполагаемых случаев подводного саботажа.
▪️Министр обороны Германии Борис Писториус назвал инциденты «гибридными» действиями, а его коллеги из Швеции и Литвы заявили, что они «глубоко обеспокоены».
▪️Ни одна из стран не была названа, но инциденты произошли в момент напряжённости в отношениях с Москвой, которую обвиняют в разжигании напряжённости в регионе с помощью гибридных атак.
▪️Британская газета Financial Times сообщила, что следователи, которые обнаружили оборванные кабели, изучают передвижения китайского балкера Yi Peng 3, который направлялся в египетский Порт-Саид из российского порта Усть-Луга. В социальных сетях появились сообщения о том, что капитан судна был россиянином, хотя это не получило независимого подтверждения.
▪️Судно Yi Peng 3 прошло рядом с обоими кабелями примерно в то время, когда каждый из них был перерезан (согласно данным группы по отслеживанию морских перевозок Marine Traffic) По данным аналитиков из открытых источников, за судном следили ВМС Дании.
▪️«Судно, подозреваемое в повреждении кабелей связи в Балтийском море, задержано ВМС Дании», — написал OSINT-аккаунт auonsson на сайте Bluesky, который отслеживает суда на Балтике. В сообщении говорится, что судно «стоит на якоре за пределами датской территории, его охраняет патрульный/подводный корабль Y311 SØLØVEN». #Китай #Дания #НАТО #Россия
Подписаться.
Китайское судно причастно к саботажу подводных телекоммуникационных кабелей в Балтийском море.
▪️Международная общественность обеспокоена — был перерезан 730-мильный кабель C-Lion 1, соединяющий Финляндию и Германию, и 130-мильный кабель между Швецией и Литвой.
▪️Эксперт по правовым вопросам заявил Newsweek, что расследование этих инцидентов «может растянуться на годы» и создать прецеденты для будущих предполагаемых случаев подводного саботажа.
▪️Министр обороны Германии Борис Писториус назвал инциденты «гибридными» действиями, а его коллеги из Швеции и Литвы заявили, что они «глубоко обеспокоены».
▪️Ни одна из стран не была названа, но инциденты произошли в момент напряжённости в отношениях с Москвой, которую обвиняют в разжигании напряжённости в регионе с помощью гибридных атак.
▪️Британская газета Financial Times сообщила, что следователи, которые обнаружили оборванные кабели, изучают передвижения китайского балкера Yi Peng 3, который направлялся в египетский Порт-Саид из российского порта Усть-Луга. В социальных сетях появились сообщения о том, что капитан судна был россиянином, хотя это не получило независимого подтверждения.
▪️Судно Yi Peng 3 прошло рядом с обоими кабелями примерно в то время, когда каждый из них был перерезан (согласно данным группы по отслеживанию морских перевозок Marine Traffic) По данным аналитиков из открытых источников, за судном следили ВМС Дании.
▪️«Судно, подозреваемое в повреждении кабелей связи в Балтийском море, задержано ВМС Дании», — написал OSINT-аккаунт auonsson на сайте Bluesky, который отслеживает суда на Балтике. В сообщении говорится, что судно «стоит на якоре за пределами датской территории, его охраняет патрульный/подводный корабль Y311 SØLØVEN». #Китай #Дания #НАТО #Россия
Подписаться.
❗️Bloomberg: Дания предупреждает, что Россия может направить военные корабли для сопровождения нефтяных танкеров.
Угрозы в адрес Дании стали более серьезными. Группа европейских стран планирует проверки российских танкеров.
▪️Дания предупредила, что военно-морской флот России может начать сопровождать танкеры так называемого теневого флота через датские проливы, чтобы усилить провокации против стран НАТО.
▪️Угрозы в адрес Дании стали «более серьезными», и у России теперь больше возможностей бросить вызов членам Организации Североатлантического договора «более угрожающим военным поведением», заявила Датская служба оборонной разведки в своем ежегодном прогнозе по безопасности накануне.
▪️Это может включать в себя разрешение российским военным кораблям сопровождать танкеры, экспортирующие миллионы баррелей московской нефти через Балтийское море. «Если это произойдет, это повысит уровень напряженности», — заявили в ведомстве. #Россия #Дания #нефть
Подписаться.
Угрозы в адрес Дании стали более серьезными. Группа европейских стран планирует проверки российских танкеров.
▪️Дания предупредила, что военно-морской флот России может начать сопровождать танкеры так называемого теневого флота через датские проливы, чтобы усилить провокации против стран НАТО.
▪️Угрозы в адрес Дании стали «более серьезными», и у России теперь больше возможностей бросить вызов членам Организации Североатлантического договора «более угрожающим военным поведением», заявила Датская служба оборонной разведки в своем ежегодном прогнозе по безопасности накануне.
▪️Это может включать в себя разрешение российским военным кораблям сопровождать танкеры, экспортирующие миллионы баррелей московской нефти через Балтийское море. «Если это произойдет, это повысит уровень напряженности», — заявили в ведомстве. #Россия #Дания #нефть
Подписаться.
Der Spiegel: Трамп очень хочет Гренландию
Дональд Трамп хотел купить остров, принадлежащий Дании, в свой первый срок на посту президента. Теперь он описывает владение Гренландией как необходимое. Он также хочет в будущем контролировать Панамский канал.
▪️Избранный президент США Дональд Трамп хочет присоединить Гренландию к США. «В интересах национальной безопасности и свободы в мире Соединенные Штаты считают, что владение и контроль над Гренландией является абсолютной необходимостью», — написал Трамп в социальной сети Truth Social, соучредителем которой он является.
▪️В своем сообщении Трамп также назвал своего нового посла в Дании: Кена Хоури, соучредителя американского поставщика платежных услуг PayPal и посла в Швеции во время первого срока Трампа на посту президента. «Кен отлично справится с работой, представляя интересы Соединенных Штатов», — сказал Трамп.
▪️Первоначально никакой реакции со стороны Дании, которой политически принадлежит самый большой остров в мире, не последовало. Трамп уже предлагал купить Гренландию во время своего первого президентского срока. Ответ из Дании был ясен: нет, спасибо.
▪️Затем Трамп отменил запланированный государственный визит в Данию. «Дания — особенная страна с невероятными людьми, но, исходя из заявлений премьер-министра Метте Фредериксен о том, что она не заинтересована в продаже Гренландии, я отложу запланированную встречу», — заявил президент США в Twitter в 2019 году.
▪️Гренландия, с населением около 56 000 человек, в значительной степени автономна. Благодаря своему расположению в Арктике, близости к России, наличие там предполагаемых минеральных ресурсов и важной военной базы США, остров стратегически важен не только для США.
▪️На мероприятии в штате Аризона в воскресенье Трамп также пригрозил вернуть себе контроль над Панамским каналом. Канал соединяет Атлантику с Тихим океаном и является одним из важнейших торговых путей в мире. США осуществили строительство масштабного проекта в начале 20 века — они тогда контролировали территорию на протяжении десятилетий. Затем контроль постепенно перешел к Панаме. #США #Дания #Панама
Подписаться.
Дональд Трамп хотел купить остров, принадлежащий Дании, в свой первый срок на посту президента. Теперь он описывает владение Гренландией как необходимое. Он также хочет в будущем контролировать Панамский канал.
▪️Избранный президент США Дональд Трамп хочет присоединить Гренландию к США. «В интересах национальной безопасности и свободы в мире Соединенные Штаты считают, что владение и контроль над Гренландией является абсолютной необходимостью», — написал Трамп в социальной сети Truth Social, соучредителем которой он является.
▪️В своем сообщении Трамп также назвал своего нового посла в Дании: Кена Хоури, соучредителя американского поставщика платежных услуг PayPal и посла в Швеции во время первого срока Трампа на посту президента. «Кен отлично справится с работой, представляя интересы Соединенных Штатов», — сказал Трамп.
▪️Первоначально никакой реакции со стороны Дании, которой политически принадлежит самый большой остров в мире, не последовало. Трамп уже предлагал купить Гренландию во время своего первого президентского срока. Ответ из Дании был ясен: нет, спасибо.
▪️Затем Трамп отменил запланированный государственный визит в Данию. «Дания — особенная страна с невероятными людьми, но, исходя из заявлений премьер-министра Метте Фредериксен о том, что она не заинтересована в продаже Гренландии, я отложу запланированную встречу», — заявил президент США в Twitter в 2019 году.
▪️Гренландия, с населением около 56 000 человек, в значительной степени автономна. Благодаря своему расположению в Арктике, близости к России, наличие там предполагаемых минеральных ресурсов и важной военной базы США, остров стратегически важен не только для США.
▪️На мероприятии в штате Аризона в воскресенье Трамп также пригрозил вернуть себе контроль над Панамским каналом. Канал соединяет Атлантику с Тихим океаном и является одним из важнейших торговых путей в мире. США осуществили строительство масштабного проекта в начале 20 века — они тогда контролировали территорию на протяжении десятилетий. Затем контроль постепенно перешел к Панаме. #США #Дания #Панама
Подписаться.
BBC: Дания усиливает оборону Гренландии после того, как Трамп заявил о желании США контролировать ее
▪️Правительство Дании объявило об увеличении расходов на оборону Гренландии через несколько часов после того, как Дональд Трамп заявил о своем желании приобрести эту арктическую территорию.
▪️Министр обороны Дании Троелс Лунд Поульсен заявил, что сумма пакета составит «двузначную цифру в кронах», или, по крайней мере, 1,5 млрд долларов.
Он назвал время объявления об это решении «иронией судьбы». В понедельник Трамп заявил, что владение и контроль над огромным островом — «абсолютная необходимость» для США.
▪️Гренландия, автономная территория Дании, является домом для крупного американского космического объекта и имеет стратегическое значение для США, поскольку лежит на кратчайшем пути в Европу. Она обладает крупными запасами полезных ископаемых и нефти.
▪️Поульсен сказал, что пакет позволит приобрести два новых инспекционных судна, два новых беспилотника дальнего радиуса действия и две дополнительные упряжки собак.
▪️Он также предусматривает финансирование увеличения штата арктического командования в столице Нууке и модернизацию одного из трех основных гражданских аэропортов Гренландии для приема сверхзвуковых истребителей F-35.
▪️«Мы не вкладывали достаточно средств в Арктику в течение многих лет, теперь мы планируем усилить свое присутствие», — сказал министр обороны. Он не назвал точную сумму пакета, но датские СМИ оценили ее примерно в 12-15 млрд крон.
▪️До сих пор Дания очень медленно расширяла свой военный потенциал в Гренландии, говорят аналитики, но если страна не сможет защитить воды вокруг этой территории от посягательств Китая и России, то требования США усилить контроль, скорее всего, возрастут.
▪️Майор армии Стин Кьергаард из Датской академии обороны предполагает, что Трамп, возможно, намеревался оказать давление на Данию, чтобы заставить ее сделать такой шаг.
▪️«Я думаю, что Трамп поступил умно. Он заставил Данию расставить приоритеты в отношении своего арктического военного потенциала, повысив голос, и при этом ему не пришлось принимать на себя очень неамериканскую систему социального обеспечения», — сказал он, имея в виду сильную зависимость Гренландии от субсидий из Копенгагена.
▪️Трамп — не первый президент США, предложивший купить Гренландию. Впервые эта идея была выдвинута в 1860-х годах во время президентства Эндрю Джонсона. #Гренландия #США #Дания
Подписаться.
▪️Правительство Дании объявило об увеличении расходов на оборону Гренландии через несколько часов после того, как Дональд Трамп заявил о своем желании приобрести эту арктическую территорию.
▪️Министр обороны Дании Троелс Лунд Поульсен заявил, что сумма пакета составит «двузначную цифру в кронах», или, по крайней мере, 1,5 млрд долларов.
Он назвал время объявления об это решении «иронией судьбы». В понедельник Трамп заявил, что владение и контроль над огромным островом — «абсолютная необходимость» для США.
▪️Гренландия, автономная территория Дании, является домом для крупного американского космического объекта и имеет стратегическое значение для США, поскольку лежит на кратчайшем пути в Европу. Она обладает крупными запасами полезных ископаемых и нефти.
▪️Поульсен сказал, что пакет позволит приобрести два новых инспекционных судна, два новых беспилотника дальнего радиуса действия и две дополнительные упряжки собак.
▪️Он также предусматривает финансирование увеличения штата арктического командования в столице Нууке и модернизацию одного из трех основных гражданских аэропортов Гренландии для приема сверхзвуковых истребителей F-35.
▪️«Мы не вкладывали достаточно средств в Арктику в течение многих лет, теперь мы планируем усилить свое присутствие», — сказал министр обороны. Он не назвал точную сумму пакета, но датские СМИ оценили ее примерно в 12-15 млрд крон.
▪️До сих пор Дания очень медленно расширяла свой военный потенциал в Гренландии, говорят аналитики, но если страна не сможет защитить воды вокруг этой территории от посягательств Китая и России, то требования США усилить контроль, скорее всего, возрастут.
▪️Майор армии Стин Кьергаард из Датской академии обороны предполагает, что Трамп, возможно, намеревался оказать давление на Данию, чтобы заставить ее сделать такой шаг.
▪️«Я думаю, что Трамп поступил умно. Он заставил Данию расставить приоритеты в отношении своего арктического военного потенциала, повысив голос, и при этом ему не пришлось принимать на себя очень неамериканскую систему социального обеспечения», — сказал он, имея в виду сильную зависимость Гренландии от субсидий из Копенгагена.
▪️Трамп — не первый президент США, предложивший купить Гренландию. Впервые эта идея была выдвинута в 1860-х годах во время президентства Эндрю Джонсона. #Гренландия #США #Дания
Подписаться.