По Братску идут стройки, такого давно не было. Наиболее активно в районе 26го микрорайона в центре: здесь и жилые дома и новая школа. Строятся здания на автостанции, вдоль улицы Коммунальной и проезда Индустриального. Строятся личные дома на Индии, на Правом берегу. Приятно видеть краны над городом.
Добрых снов, братчане. 😊
Добрых снов, братчане. 😊
👎40👍28❤5🤔2😐1
Администрация муниципалитета Братска посчитала нормальным воткнутые у дороги и наваленные рядом разноуровневые бетонные сваи. Почему? Если кратко, то человеку очень нужно, да и вообще бетонные сваи на обочине – это ради безопасности. Возможно, это ещё и красиво (но это не точно).
Вообще, любые случайные объекты на дороге – это потенциальная угроза. Бетонные блоки без рассчитанного расположения и деформации – угроза объективная и существенная. Конечно, можно понять собственника 157го дома, которого не могут радовать заезжающие к нему в случайный момент дня автомобили. Поэтому так себя и опору защитил.
Инженерно решаться ситуация должна установкой дорожных знаков (при этом слове муниципальные подрядчики предпочитают убегать) и ограждений. Конструкции должны быть рассчитаны на максимально безопасную для всех остановку транспортного средства. Точечная нагрузка, создаваемая сваями, очень сложна для поглощения кузовом автомобиля, а потому и травмы и ущерб будут выше. Кто ответит? До получения письма из муниципалитета виновен был бы только установивший сваи братчанин, но теперь отвечает за это убожество муниципалитет.
В связи с этим вспоминается история.
Вдумайтесь: ещё недавно нельзя было даже опасные люки делать нормативными - тут же полиция прибывала. А сегодня можно на траектории потенциального движения транспорта сваи вбивать. А кто-то говорит, что свободы меньше стало. На деле же настоящая вольница.
Если денег и правда нет, то можно поискать лишних среди замов в ДСГБ или начать делать закупки МКУ по 44-ФЗ, а не прямыми договорами – получится хорошая экономия.
Бетонные блоки установлены жильцом дома №157 в целях обеспечения безопасности и сохранности жизни и имущества в связи с наличием кругового поворота дороги и обрыва у жилого дома. И ввиду дефицита бюджетных средств демонтаж в настоящий момент является нецелесообразным.
Вообще, любые случайные объекты на дороге – это потенциальная угроза. Бетонные блоки без рассчитанного расположения и деформации – угроза объективная и существенная. Конечно, можно понять собственника 157го дома, которого не могут радовать заезжающие к нему в случайный момент дня автомобили. Поэтому так себя и опору защитил.
Инженерно решаться ситуация должна установкой дорожных знаков (при этом слове муниципальные подрядчики предпочитают убегать) и ограждений. Конструкции должны быть рассчитаны на максимально безопасную для всех остановку транспортного средства. Точечная нагрузка, создаваемая сваями, очень сложна для поглощения кузовом автомобиля, а потому и травмы и ущерб будут выше. Кто ответит? До получения письма из муниципалитета виновен был бы только установивший сваи братчанин, но теперь отвечает за это убожество муниципалитет.
В связи с этим вспоминается история.
Лет 10 назад велосипедистам Братска надоело падать, попадая в люки ливнёвки, прорези которых аккурат подходили по форме под колёса. Договорились в одной соцсети, от которой сегодня мы ограждены, повернуть люки, взяли пару ломиков и приехали на место встречи. А там их уже ждёт человек 30 полицейских в форм и в штатском.
Которые в штатском негодовали о необходимости заниматься такой ерундой особенно сильно и вслух, чтобы их слышали, но на контакт не шли. Все долго меньжевались, а потом стражи порядка всё же нашли случайно проезжавшего мимо парня лет 18 и именно ему рассказали, что люки не нужно переворачивать. Парень очень удивился, потому что он ничего такого не замышлял. Соцсеть эту позже в России этого запретили (и не жалко), часть люков заменили (они не проходили по нормам).
Вдумайтесь: ещё недавно нельзя было даже опасные люки делать нормативными - тут же полиция прибывала. А сегодня можно на траектории потенциального движения транспорта сваи вбивать. А кто-то говорит, что свободы меньше стало. На деле же настоящая вольница.
👎23❤12🔥4🤔4😁3
Дарим билеты! Братчане, выходные рядом, а это значит, что вас ждут не только активные развлечения, но и возможность стать богаче духовно.
Подарим билеты на спектакль "Сердцу не прикажешь" за короткий отзыв о спектакле, выставке, встрече или концерте любого братского театра, коллектива или деятеля искусств. Любой общедоступные элемент искусства, созданный в Братске. Отзыв может быть положительный, отрицательный, нейтральный, но должен рассказывать о ваших ощущениях, выводах, пожелания, но не может содержать призыва идти смотреть (или не смотреть).
Пишите в комментариях.
Условия.
1. Победителя определит непредвзятая комиссия из людей, мало что понимающих в искусстве, но часто о нём пишущих.
2. Плюсом будет возможность читателю самому прикоснуться к описанному или историческая ценность (но не обязательно).
3. Результаты разместим ночью с 14 на 15 марта.
4. Публикация отзыва должна быть первой, ранее отзыв нигде не публиковался.
5. Подписка на этот ресурс.
6. Длина – от 40 до 300 символов (плюс-минус).
Подарим билеты на спектакль "Сердцу не прикажешь" за короткий отзыв о спектакле, выставке, встрече или концерте любого братского театра, коллектива или деятеля искусств. Любой общедоступные элемент искусства, созданный в Братске. Отзыв может быть положительный, отрицательный, нейтральный, но должен рассказывать о ваших ощущениях, выводах, пожелания, но не может содержать призыва идти смотреть (или не смотреть).
Пишите в комментариях.
Условия.
1. Победителя определит непредвзятая комиссия из людей, мало что понимающих в искусстве, но часто о нём пишущих.
2. Плюсом будет возможность читателю самому прикоснуться к описанному или историческая ценность (но не обязательно).
3. Результаты разместим ночью с 14 на 15 марта.
4. Публикация отзыва должна быть первой, ранее отзыв нигде не публиковался.
5. Подписка на этот ресурс.
6. Длина – от 40 до 300 символов (плюс-минус).
👎10👍9❤3🤬1
В чате дорожной службы муниципальные боты (или очень сочувствующие) начали предлагать горожанам покупать ледоступы, чтобы перемещаться по городу. Ранее сотрудники муниципального ЖКХ отчитывались о постоянной связи с жителями как раз через этот чат. Вероятно, как раз о таком общении и шла речь: кому не нравится содержание дорог, тот получает порцию хамства.
Подобные ответы размещаются также и в чате (без?)действующего мэра Братска. Почему есть основания считать эту некорректную Яну штатными ботами муниципалитета? Доказательств, разумеется, нет, но именно таким хамящим аккаунтам месяцами и годами разрешается писать в чатах мэров Братска. Остальных блокируют. Как сообщили в ДСГБ, персонаж работала у них до 22го года, где работает теперь и должность не сообщили.
Увы, при попытке задать вопросы о содержании дорог лично должностным лицам муниципальных подрядчиков, они просто убегают с заявлениями "это не мы" и "вы недостаточно вежливо с нами разговариваете", как это было вчера (видео позже).
В чём проблема? В превращении нашего города для внешнего наблюдателя в быдлятник благодаря поддержке вот таких персонажей и подобного поведения мунботами.
Подобные ответы размещаются также и в чате (без?)действующего мэра Братска. Почему есть основания считать эту некорректную Яну штатными ботами муниципалитета? Доказательств, разумеется, нет, но именно таким хамящим аккаунтам месяцами и годами разрешается писать в чатах мэров Братска. Остальных блокируют. Как сообщили в ДСГБ, персонаж работала у них до 22го года, где работает теперь и должность не сообщили.
Увы, при попытке задать вопросы о содержании дорог лично должностным лицам муниципальных подрядчиков, они просто убегают с заявлениями "это не мы" и "вы недостаточно вежливо с нами разговариваете", как это было вчера (видео позже).
В чём проблема? В превращении нашего города для внешнего наблюдателя в быдлятник благодаря поддержке вот таких персонажей и подобного поведения мунботами.
👍26👎9❤6👀6🔥4🤔4😁2
Новость о прямых железнодорожных рейсах в Маньчжурию из Иркутска оказалась пустой сенсацией. Стоимость одного места в купе - свыше 30 тысяч рублей. Плацкарта нет.
При этом билет до Забайкальска (17 км от Маньчжурии) на том же поезде стоит менее 4 тысяч рублей в плацкарте и 6 тысяч рублей в купе. Купе целиком будет стоить примерно как одного место до Маньчжурии. Ну или 17 км за 24 тысячи рублей.
Самолёт сразу до Маньчжурии обойдётся на те же даты в 18-20 тысяч рублей. Автобус - дешевле. В чём секрет такого дорого движения через границу, не известно.
Но есть и хорошие новости: в будущем году запланировано обновление дороги до станции Анзёби в Братске. Надеемся, что РЖД не останется в стороне и благоустроит территории вокзала, дорогу к которому улучшат горожане.
При этом билет до Забайкальска (17 км от Маньчжурии) на том же поезде стоит менее 4 тысяч рублей в плацкарте и 6 тысяч рублей в купе. Купе целиком будет стоить примерно как одного место до Маньчжурии. Ну или 17 км за 24 тысячи рублей.
Самолёт сразу до Маньчжурии обойдётся на те же даты в 18-20 тысяч рублей. Автобус - дешевле. В чём секрет такого дорого движения через границу, не известно.
Но есть и хорошие новости: в будущем году запланировано обновление дороги до станции Анзёби в Братске. Надеемся, что РЖД не останется в стороне и благоустроит территории вокзала, дорогу к которому улучшат горожане.
👍19❤9😁6🤔1
Тот случай, когда одним фото можно объяснить больше, чем множеством метафор.
Кубометры подсыпки (или снега) о которых так любят отчитываться чиновники, потрачены. Потрачены сразу на двух улицах: Депутатской и Обручева. Деньги подрядчиком освоены.
Можно смело отчитаться: машины по заданию выехали, оперативно отработали на двух улицах, два куба подсыпки реализованы. Депутаты будут кивать, мэр премию подпишет, пресс-служба релиз напишет.
А на деле, увы, тротуар не подсыпан: гравий в куче лежит. Отчитаться красиво повод есть, эффекта от работы нет.
Кубометры подсыпки (или снега) о которых так любят отчитываться чиновники, потрачены. Потрачены сразу на двух улицах: Депутатской и Обручева. Деньги подрядчиком освоены.
Можно смело отчитаться: машины по заданию выехали, оперативно отработали на двух улицах, два куба подсыпки реализованы. Депутаты будут кивать, мэр премию подпишет, пресс-служба релиз напишет.
А на деле, увы, тротуар не подсыпан: гравий в куче лежит. Отчитаться красиво повод есть, эффекта от работы нет.
👍25😁11😢7❤4👎4
На Парковой в Центре очередное повреждение трубопровода холодной воды. Глина и вода стекают грязными потоками вдоль улицы, выливаются на Янгеля. В другое время было бы неприятно, но сейчас, возможно, это будут единственные надёжно защищённые от гололёда дороги в городе.
У большинства горожан уже началась выходные, а коммунальщики работают, устраняют аварию.
На дорогах стоят знаки «гирляндами» - пример для коллег из Энергетика. Не хватает разве что мостков для пешеходов, чтобы не портили обувь в грязи. Или схемы обхода. Кажется, мелочи, но именно так муниципалитет показывает уважение к содержащим его налогоплательщикам.
Рабочим и инженерам аварийной службы стойкости и наше уважение. Надеемся, это взаимно.
У большинства горожан уже началась выходные, а коммунальщики работают, устраняют аварию.
На дорогах стоят знаки «гирляндами» - пример для коллег из Энергетика. Не хватает разве что мостков для пешеходов, чтобы не портили обувь в грязи. Или схемы обхода. Кажется, мелочи, но именно так муниципалитет показывает уважение к содержащим его налогоплательщикам.
Рабочим и инженерам аварийной службы стойкости и наше уважение. Надеемся, это взаимно.
❤21😁6👍4
Предлагаем устроить в Падуне матч по хоккею на валенках на кубок мэра. Главный приз - бесплатное место в доме престарелых имени Михаила Горбачёва.
https://t.iss.one/padunso/1004?single
https://t.iss.one/padunso/1004?single
Telegram
Я живу в Падуне
👎20😁15☃2❤2👻2
Людей в наших краях немного, поэтому логично повышать эффективность деятельности каждому. Это не означат работу 25 часов 8 дней в неделю. Это подчёркивает потребность каждому специалисту быть эффективнее, чем в другом месте, иметь квалификацию и инструмент работать за пятерых, а то и сотню.
И речь именно о квалификации и различных экзоскелетах. Простой пример - это два человека с носилками, человек с тачкой, человек с телегой и лошадью, человек на грузовике. Человек один, время работы в день одно (может быть и меньше), а продуктивность в разы отличается. Добавьте сюда качественную медицину, отдых, здоровый образ жизни, которые помогают водителю грузовика дольше иметь способность эффективно работать.
Но тому, кто умеет только таскать носилки с породой, карьерный самосвал без нужды: он его ни водить, ни обслуживать не умеет. Купить, кстати, тоже маловероятно что сможет. А если бы смог, то и доход и продуктивность имел бы другую. А если самосвалы на базе ИИ? А это уже реальность.
Так и с промышленной Сибирью: выше требования, выше качество образование, выше автоматизация, выше доходы и качество жизни, больше продолжительность активной жизни. Да, нас здесь живёт и будет жить немного, но мы квалифицированнее и лучше снабжены.
Именно такими должны быть подход к развитию Сибири, именно эти идеи должен нести полпред. И предъявлять требования, в том числе и к чиновникам, управленцам, бизнесу (речь вовсе не только про рабочих и инженеров).
Увы, пока качество медицины падает, поэтому многие уезжают, нас становится всё меньше. Автоматизация качественно не растёт, уровень образования и квалификации также скачкообразно не улучшается даже у рабочих и инженеров, чего уж говорить про чиновничество.
Обо всём этом рассуждает политолог Шалимов по ссылке (и посмотрите пост выше того, что по ссылке: там хорошо про проект Шойгу и институт полпредов).
https://t.iss.one/shalimovprav/1355
И речь именно о квалификации и различных экзоскелетах. Простой пример - это два человека с носилками, человек с тачкой, человек с телегой и лошадью, человек на грузовике. Человек один, время работы в день одно (может быть и меньше), а продуктивность в разы отличается. Добавьте сюда качественную медицину, отдых, здоровый образ жизни, которые помогают водителю грузовика дольше иметь способность эффективно работать.
Но тому, кто умеет только таскать носилки с породой, карьерный самосвал без нужды: он его ни водить, ни обслуживать не умеет. Купить, кстати, тоже маловероятно что сможет. А если бы смог, то и доход и продуктивность имел бы другую. А если самосвалы на базе ИИ? А это уже реальность.
Так и с промышленной Сибирью: выше требования, выше качество образование, выше автоматизация, выше доходы и качество жизни, больше продолжительность активной жизни. Да, нас здесь живёт и будет жить немного, но мы квалифицированнее и лучше снабжены.
Именно такими должны быть подход к развитию Сибири, именно эти идеи должен нести полпред. И предъявлять требования, в том числе и к чиновникам, управленцам, бизнесу (речь вовсе не только про рабочих и инженеров).
Увы, пока качество медицины падает, поэтому многие уезжают, нас становится всё меньше. Автоматизация качественно не растёт, уровень образования и квалификации также скачкообразно не улучшается даже у рабочих и инженеров, чего уж говорить про чиновничество.
Обо всём этом рассуждает политолог Шалимов по ссылке (и посмотрите пост выше того, что по ссылке: там хорошо про проект Шойгу и институт полпредов).
https://t.iss.one/shalimovprav/1355
Telegram
#Шалимовправ
«Сибирь каждый раз вынуждена себя по-новому переизобретать»: политолог Андрей Шалимов порассуждал о новых проектах для развития Сибири
Сибирь снова обсуждают на федеральном уровне — от выступлений Владимира Путина до проектов Сергея Шойгу. Но станет ли…
Сибирь снова обсуждают на федеральном уровне — от выступлений Владимира Путина до проектов Сергея Шойгу. Но станет ли…
👎16❤10👍4😁2🤔2🗿2
Как вы оцениваете качество содержания тротуаров в эти весенние дни? Справляется ли мэр и службы ЖКХ?
Final Results
3%
Отлично, безопасно, везде убран снег или подсыпка, справляются на 5+
1%
Есть опасные участки, они помечены знаками и, в целом, всё хорошо, хорошо работают
12%
Много опасных мест, но можно обойти, видно, что стараются
45%
Почти везде опасно, лучше лишний раз не выходить на улицу, мэр и ЖКХ не справляются
35%
Очень опасно, хуже, чем при предыдущем мэре, разочарован(а) в работе новой команды
4%
Не хожу пешком / я не в Братске
😁10🔥8👎6🤔4
Уважаемые жители! На следующей неделе работа снегоуборочных комплексов планируется:
16 и 17 марта – в 23 мкрн.,
14, 16 и 17 марта в 26 мкрн.
С 18 по 20 марта уборка будет проводиться в 4, 18 и 20 микрорайонах.
Жители 26 микрорайона, обратите внимание – 14 марта выходной, и, как правило, машины не двигаются со своих мест, в отличие от рабочих будней, но тут надо будет выйти и переставить автомобили в другое место.
Пожалуйста, следите за объявлениями на подъездах своих домов. Пожалуйста, убирайте автомобили из проездов и парковочных карманов! Не оставляйте автомобили на газонах, они тоже мешают технике разворачиваться и маневрировать!
Во дворах с узкими проездами, которые будут плотно заставлены автомобилями, уборка проводиться не будет.
16 и 17 марта – в 23 мкрн.,
14, 16 и 17 марта в 26 мкрн.
С 18 по 20 марта уборка будет проводиться в 4, 18 и 20 микрорайонах.
Жители 26 микрорайона, обратите внимание – 14 марта выходной, и, как правило, машины не двигаются со своих мест, в отличие от рабочих будней, но тут надо будет выйти и переставить автомобили в другое место.
Пожалуйста, следите за объявлениями на подъездах своих домов. Пожалуйста, убирайте автомобили из проездов и парковочных карманов! Не оставляйте автомобили на газонах, они тоже мешают технике разворачиваться и маневрировать!
Во дворах с узкими проездами, которые будут плотно заставлены автомобилями, уборка проводиться не будет.
👍10❤6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зима ещё с нами, а потому для вас обзор топ нескольких мест для прогулки. Успевайте посетить горнолыжные базы Братска, в нашем городе их две и обзоры будут про обе. Бонусом напомним про плюшечные места. Приезжайте в Братск и отдыхайте в Братске.
Сегодня братчанка Галина Аурова расскажет про гору Пихтовую, где есть не только горные лыжи, буфет, но и плюшки и просто красивый вид с вершины. Въезд к лучшему обзору через санную трассу, а весь сервис — у подножия, въезд вдоль склона хребта со Старой Падунки.
Кроме Пихтовой в Братске есть и Орехов Камень, на котором самый большой в регионе (и соседних) перепад высоты и очень длинные склоны. Также на «Орешке» уютное кафе, прекрасный вид с вершины и даже скальник.
Если вам нужны только покатушки на плюшках, то рекомендуем Простоквашино или Теремки в Центре или Тэнгу в Энере для всех. И Падунский пляж для любителей экстрима и скорости. А также Дубынино — здесь не только бесплатные плюшки (как и на Тэнге), но и вкуснейший хлеб. Места с простой вкусной едой, где можно согреться, есть у всех плюшечных горок.
Куда ехать — выбирайте сами. В Братске - хорошо и всё доступно. А вечером для вас — кино и театры, на один из спектаклей можно даже выиграть билет.
Сегодня братчанка Галина Аурова расскажет про гору Пихтовую, где есть не только горные лыжи, буфет, но и плюшки и просто красивый вид с вершины. Въезд к лучшему обзору через санную трассу, а весь сервис — у подножия, въезд вдоль склона хребта со Старой Падунки.
Кроме Пихтовой в Братске есть и Орехов Камень, на котором самый большой в регионе (и соседних) перепад высоты и очень длинные склоны. Также на «Орешке» уютное кафе, прекрасный вид с вершины и даже скальник.
Если вам нужны только покатушки на плюшках, то рекомендуем Простоквашино или Теремки в Центре или Тэнгу в Энере для всех. И Падунский пляж для любителей экстрима и скорости. А также Дубынино — здесь не только бесплатные плюшки (как и на Тэнге), но и вкуснейший хлеб. Места с простой вкусной едой, где можно согреться, есть у всех плюшечных горок.
Куда ехать — выбирайте сами. В Братске - хорошо и всё доступно. А вечером для вас — кино и театры, на один из спектаклей можно даже выиграть билет.
🔥13👍7❤2👎2🌚1
Forwarded from БСТ | Новости Братска
По итогам группового этапа определилась тройка сильнейших команд, которые разыграют медали 15 и 16 марта. Кроме иркутян, за победу в турнире поборются «Уральский трубник – Академия» из Первоуральска и «Маяк» из Краснотурьинска.
Путь в тройку сильнейших оказался драматичным. Судьба иркутян решилась в матче с кемеровским «Кузбассом-2», который состоялся 13 марта. Игра держала в напряжении до самого конца: после первого тайма «Байкал-Энергия» уступала со счетом 1:2. Во второй половине наши хоккеисты дважды сравнивали счет, но соперник каждый раз снова вырывался вперед.
Развязка наступила на 85-й минуте. Когда обе команды играли в меньшинстве, Егор Титар точным ударом с углового забил решающий гол. Итог – 4:3, и «Байкал-Энергия» сохранила шансы на золото.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👎3👍2