Братский турнир по силе удара среди школьников прошёл в 42й школе. Формат соревнований прекрасен почти нулевым порогом входа (достаточно иметь руку и видеть грушу), но необходимостью тренироваться (в том числе интеллектуально) для достижения действительно значимых результатов. Подробнее об этом расскажет один из организаторов — Даниил Махонин, всего за две минуты, посмотрите.

Принципиальное отличие именно этого этапа (а турнир проходит по школам города) — в месте проведения. Впервые удалось увидеть настолько дружных школьников, которые поддерживали друг друга, легко шли на контакт с директором и гостями, в малых разговорах всколзь поднимали интересные темы.

Выйти на глазах у двух сотен человек и что-то сделать — это непросто. Тем более, когда не до конца уверен, что сделаешь даже минимально хорошо или когда важно сделать идеально. Но в 42й школе явно не было дискомфорта: поддерживали каждого и каждую, даже если результат не был рекордным. Принятие вызова — уже победа, и все зрители (они же, в основном, участники) поддерживали.

Красивые соревнования, прекрасная идея турнира, спасибо каждой и каждому, кто принял вызов. Отдельное спасибо организаторам: федерации бокса Братска и Даниилу Махонину и Андрею Козлову, спонсорами: депутату Евгению Скорнякову и других хорошим людям, коллективу школы 42 и директору Борисову Алексею.

Хороший комментарий прислал один из подписчиков по итогам публикации нашего автора о строительном буме Тувы. Там, кстати, отмечают высокий лоббистский уровень главы республики Владислава Ховалыга. Игорь Кобзев, в отличие от него, как мы неоднократно отмечали и замечали, очевидно служит Москве и федеральному правительству, и вот что из этого получается:

Позвольте пару банальностей?
1. Причины удивительной "неоурбанизации" Тывы очевидны: ипотека 2%.
Вы правы: ипотека 2% - это "волшебная таблетка", суперстероид для новостроек и многодетности. Ибо "ничто так не укрепляет любовь к "малой родине" как ипотека".

Специалисты могут возразить: значительная часть Тывы еще при советской власти была приравнена к районам Крайнего Севера. И потому 2% ипотека - вполне обоснованное решение для Тыва наряду с 2% ипотекой в районах Арктики.

Но, отчего-то никто не требует от федеральной власти 2% ипотеки для районов и городов Иркутской области, которые также "приравнены к районам Крайнего Севера"⁉️

2. Есть нюансы.
Разницу в стоимости кредита для тувинцев компенсируют, через федеральный бюджет, налогами, которые уплатили, в том числе Братчане.
Ангарчане, Бодайбинцы, Иркутяне, Братчане проживают в регионе - доноре федерального бюджета. И потому им недоступна ипотека под 2%. или субсидия на 6 млн.руб. на ИЖС как на Чукотке.
Потому что их налогами федеральная власть развивает жилищную сферу в Тыве и другом "Крайнем Севере".

3. Из налогов, собранных в Иркутской области (по данным Счетной палаты РФ), в федеральный бюджет уходит около 70% средств. Этими суммами и финансируется, кроме прочего, "развитие" преференцируемых субъектов РФ. Как в их число попала Тыва - одному богу известно... Или см. п.1...

По данным той же Счетной палаты РФ:
- из Тывы в в федеральный бюджет уходит 18,5% собранных налогов
- из Бурятии - 13,6%
- из Забайкалья - в итоге ничего. Там вообще потребляется больше, чем собирается налогов... Как и в Мурманской, Чукотке, Алтае...

4. Если в Иркутской области с первого апреля, вдруг, запустят субсидируемую ипотеку под 2%, то Приангарье ждет невероятный всплеск жилищного строительства, поверьте на слово...
И к нам массово поедут и из Тывы и из Бурятии, Читы, Якутии...
Но Иркутская область - донор, простите...
И на проживание в условиях Крайнего Севера стараются не обращать внимание...
И даже второго апреля не случится ничего...

5. Сложно сравнивать с Братском.
Мне кажется, что импульсы к вводу нового жилья в Братске, по большей части, совпадают с "этапами" программы расселения "аварийного жилья"?
Поправьте меня, на Олимпийской в 2016? В рамках расселения аварийного жилья, то есть - "за средства бюджета". В 2017 - на Гиндина, Янгеля, Комсомольской, Гагарина. В 2024 году - на Котельной.

И в 2024 году был введен МКД, в финансировании которого использовали частные деньги.
И сегодня строится еще один МКД в Братске с частными вложениями.
А это - уже положительный признак. Это дает надежду, что часть горожан связывают будущее своей семьи с этим местом.

И ссылка на картинку, сделанную из цифр Счетной палаты РФ. На графике более понятны роли субъектов РФ в финансировании бюджета. Чем светлее заливка - тем меньше остается региону на собственное развитие.
https://www.datawrapper.de/_/Cy2hd/
Автор Денис Воронов

Хороший репортаж Газета.ру о ситуации в Бодайбо, где заметен жесткий наезд на мэра Бодайбинского района Евгения Юмашева и сочувствие арестованному главе Бодайбо Алексею Ботвину.

«Ботвина я знаю с 1998 года, как он с армии пришел. Оценивать правовой нигилизм — квалификация и прочая дичь — могу, 25 лет службы в следствии, в том числе начальником разных уровней… Статья 286-я тут только в форме действия. «Превысил», то есть вместо одного чего-то (тепло) он принял решение направить деньги в другое место. Но как это возможно с бюджетными средствами? Местная дума каждый финансовый год принимает бюджет, а по исполнению его утверждает отчет Ботвина... По итогам 2023–2025 годов отчеты приняты, все хорошо, и вдруг Ботвин что-то там развалил. Может, в другом причины? Какой глава поселения самостоятельно решит потратить копейку не туда, кто ему позволит?» — объясняет «Газете.Ru» уроженец Бодайбо Олег (имя изменено).

https://www.gazeta.ru/social/2026/03/11/22620991.shtml?utm_auth=false

Специально для удобства братчан создан канал в МАХ, где можно читать новости нашей редакции.

Новости там будут появляться позже, чем в телеграм. В Мах могут размещаться видео, которые сейчас технически невозможно посмотреть в тг.

Каково было создать канал в МАХ для одного из немногих каналов региона с отметкой А+? Долго и муторно. Через сбои, письма по инстанциям, пустые ответы, пробы и эксперименты в течении нескольких месяцев. Но теперь канал есть.

Ссылка:
https://max.ru/bratchane

Пора поддерживать ответственное обращение с автомобилями, а не тратить бесконечно ресурсы на компенсацию созданных ими проблем.

Всё, как с безнадзорными животными: развитие приютов стоянок, уважения к ответственным горожанам, штрафы за брошенных, штрафы за самовыгул хранение в неположенном месте, штрафы за антисанитарию выхлопы.

Базовый предлагаемый комплекс мер, с которого начнём обсуждение. В основе концепция не санкций, а комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля, создание достойных братчан условий.

1. Путём регулирования стоимости аренды земли и местных налогов стимулировать расширение числа тёплых мест для хранения автомобилей. То есть для стоянок под открытым небом указанные платежи должны быть плавно увеличены в 100-1000 раз, становясь блокирующими. Для тёплых стоянок, наоборот, налоги и аренду сводить к нулю. По аналогии с гаражами, это компетенция местной Думы.

2. Создать муниципальную программу по строительству тёплых машиномест. Да, это прямая поддержка бизнеса на основе концессии. Реализация — за счёт сокращения указанных ниже расходов. Региональным лоббистам постараться привести сюда экспериментально и региональные деньги (когда они будут). На уровне федерации таких программ нет, потому что и нет проблемы с морозами в европейской части России. А «местные» федеральные парламентарии, похоже, далеки от реальности. Вопрос также в компетенции местной думы.

3. Ввести чёткие требования к внешнему виду автостоянок, чтобы они не уродовали город косыми заборами, колючей проволокой, стоками нефтепродуктов. Да, при этом, вероятно, придётся разрушить часть устойчивых коррупционных схем, но вопрос вполне в компетенции мэра и думы.

4. Проанализировать возможность социальной поддержки за счёт бюджета хранения автомобиля на автостоянках (например, на зимнее время или в тепле) для некоторых категорий граждан, которые не особенно богаты и вынуждены хранить автохлам просто на общественных пространствах. Пенсионеры, которые ездят только летом, большие семьи, для которых автомобиль важен. Это даст хорошим стоянкам небольшой доход, заполнит на зиму невостребованные места. А город освободит от хлама. Ресурс — штрафы от тех, кто в указанные категории не попал. Вопрос также в компетенции городской Думы.

Да, это серьёзная реформа, повод для большого обсуждения. И на это в городе есть необходимые институты в виде общественной палаты, Думы, автоклубов. Пора начинать реальными вопросами заниматься, а не только руки поднимать и хайповать на ерунде.

Сейчас каждый создаёт комфорт и бережёт ресурс автомобиля по-своему. Оптимально — хранить автомобиль в тёплом боксе. Но таковых слишком мало (хотя цены разумны относительно ремонта авто). А потому те, кто не может без авто, травят соседей прогревами, создавая токсичные облака, опутывают дворы кабелями 220В, все вместе — активно разрушают благоустройство дворов.

Расходы муниципалитета и управляющих компаний на восстановление благоустройства и создание придомовых автостоянок огромны. Фактически платят за это все горожане, в том числе не имеющие автомобилей. Действия крайне непродуктивные: восстановленное благоустройство опять разрушается, созданных автостоянок не хватает (да и глупо делать стоянки во дворах). Штрафами нарушителей не победить — сотрудников муниципалитета не хватит.

Выход — сделать цивилизованное хранение привлекательным и доступным за счёт средств, которые сегодня уходят на придомовые автостоянки, восстановление разрушенного автобомжами благоустройства.

Если после вчерашнего лёгкого погодного катаклизма вам до сих пор дискомфортно передвигаться по автодорогам и тротуарам, то рекомендуем связаться с диспетчерскими и сообщить о сложных участках. Ниже ссылки на публикации "Братчан", где указаны телефоны профильных дежурных. Звоните, сообщайте, контролируйте исполнение. Это проще, чем ремонтировать автомобиль (свой и чужой).

Городские дороги (кроме указанных в других пунктах).
Дорожная служба города Братска: 410587 (Центр), +79149543868 (не Центр).

Федеральная трасса "Вилюй" (Тулун - Братск Центр - Братск Правый - Усть-Кут - ...).
Диспетчерская подрядчика: https://t.iss.one/bratchane/36113
Если не помогло в течении 12 часов, то Росавтодор: https://t.iss.one/bratchane/36389

Региональные дороги (северная дорога на Бикей, дорога на аэропорт Братск, трасса на Усть-Илимск, трасса на Чуну).
Региональная диспетчерская Дорожной службы Иркутской области: https://t.iss.one/bratchane/35990

Депутаты думы Братска предварительно не сочли нужным включать в повестку заседания профильной комиссии вопрос текущего содержания дорог и тротуаров, вывоз снега, отвод талых вод и профпригодности текущего руководства дорожной службы города и комитета ЖКХ. Похоже, выбранных братчанами представителей устраивает происходящее на улицах.

Сегодня в 14:00 будет комиссия Думы Братска по городскому хозяйству. Приходите, если вы хотите вживую услышать или даже поговорить с теми, кто создаёт на дорогах и тротуарах опасную обстановку.

Начало в 14 часов, с собой возьмите паспорт.

Повестка пока такая:
1. О планах по ремонту дорог 2026-2028 годы. Вероятно, предстоит слушать жалобы на отсутствие денег.

2. О планах по обустройству и содержанию сетей ливневой канализации. Вероятно, о планах нанять подрядчика для промывки за деньги, которых бы хватило для покупки своей промывочной машины.

Если вам кажется, что в Братске много снега, то сравните с перевалом Даван - это около Северобайкальска. Там за раз выпало 40 см и снег продолжается.

Фото: дорожная служба Иркутской области.

Сегодня смотрим закупки следующего муниципального казённого учреждения. Это - Центр молодёжных инициатив. И вот здесь есть пример того, как необходимо вести закупки, вероятно, часто ещё на них придётся ссылаться.

Само учреждение, конечно, вызывает вопросы: 16 сотрудников при зарплате от 40 тысяч рублей (по вакансиям) с базой в Северном Артеке получают из бюджета в год не менее 11 млн рублей (точнее можно глянуть в бюджете). Профильная деятельность вовсе не молодёжная политика в широком смысле, а организация праздников, соревнований, развлечений и управление недвижимостью.


Насколько эффективно у ЦМИ получается помогать молодёжи оставаться в Братске, оставим за скобками сегодня, детали есть в отчёте проверки деятельности МКУ (всё хорошо, вовлечено 50% молодёжи). Посмотрим в закупки. Сразу ремарка: не все закупки и прямые договора могут быть в государственной системе - небольшие прямые суммы могут не отображаться.

Когда создавалось данному МКУ, целью декларировалась возможность получения грантов для молодёжи самостоятельно. И содействие в этом различным НКО. Увы, но никаких трат грантовых средств или чего-то похожего на это в закупках ЦМИ нет. За 26й год ничего нет, рассмотрим с середины 24го.

В основном публично закупаются работы по обустройству и сохранению своего «гнезда» - помещения бывшего кинотеатра в Артеке. Закупили стулья, диваны, мебель (стулья и диваны, видимо, не мебель), заменили радиаторы и окна, на 5 млн выполнили текущий ремонт.

Кроме мебели и ремонтов, закупали сувенирку на сотни тысяч рублей, МФУ и интерактивные панели (почему бы и нет при пустом бюджете?). Купили сцену и звуковое оборудование, так что если вам потребуется для проведения городских мероприятий, попробуйте запросить.

Как это всё помогает развиваться молодёжи, как наполняет бюджет города, привлекает предпринимателей и инженеров, молодых учёных и инвесторов, закрепляет рабочих в Братске? Не известно, но ни упомянутая выше проверка самим муниципалитетом, ни оценка эффективности от КСП (подконтролен Думе) проблем не выявили. Значит, как задачу поставили, так и работают, претензий быть не может, молодцы. Субъективно, МКУ — это такой орган для проведения выборов и выращивания ведущих для свадеб и корпоративов, но не упомянутых выше важных для города категорий. Но, опять же: таково задание от муниципалитета и на это согласованы финансы думой.

А с публичными финансами всё очень хорошо. Все закупки проведены по 44-ФЗ (открытые торги), везде 3-6 заявителей на торги, везде цена снижена существенно (от 20 до 50%). Пример рачительного подхода и дисциплины, которой стоит поучиться муниципальным транспортникам - первому герою этой серии публикаций, любителям заключать прямые договора.

Совковость Серышева и Кобзева пока ни к чему хорошему их не привела. Интересы Иркутской области разбились о стремление выслужиться перед федеральным правительством и якобы перед народом. В итоге правительство лишается большого объема налоговых поступлений, а регион продолжает деградировать, главным образом, в части развала инфраструктуры, отсутствия инвестиций ( вкладываться в регион, где грезят все отобрать и поделить, желающих мало) и оттока населения.

https://t.iss.one/staraya/21736

Внезапное в Думе: депутаты предлагают наложить вето на планы администрации муниципалитета потратить 18 млн рублей на наёмного подрядчика по промывке ливнёвок.

Средства предлагается перераспределить на покупку подходящей машины, которая стоит, по разным версиям, от 17 до 40 млн рублей. Таким образом, можно будет не отдавать ежегодно деньги иногородним подрядчикам.

Муниципалитет предлагает заложить покупку машины на будущий год. Но вопрос ставился ещё в 24м году, но решение так и не принято.

Мнения разошлись: депутат Семенков пообещал на комиссии по бюджету поставить вопрос о перераспределении расходов на промывку на другие цели, депутат Аксютин (выдвинут 4 и 5 мкр Центра) предложил не торопиться, депутат Янькова (Телецентр) напомнила, что вопрос разбирается ещё с 24го года без явных подвижек, депутат Любенков (Порожки, 11й мкр) как глава комиссии по бюджету, резюмировал: бюджет - штука серьёзная и предложил обойтись без б...ва.

Видимо, вопрос будет решаться на комиссии по бюджету: нанимать иногородних и не иметь лишних сложностей с кадрами и ремонтом, или Братску приобрести своё, чтобы промывать ливнёвки и себе, и предоставлять услуги соседним территориям (разумеется, не даром).

Степан Фурсов, глава ДКСР и Роман Мельников, председатель муниципального комитета ЖКХ:

Возможно, 19 млн рублей - это те деньги, на которые будут жить до конца года ДСГБ и ЖКХ Братска.

Начальницу отдела ЖКХ в Ачинске отправили под домашний арест из-за сложностей в решении вопроса бродячих собак. В Братске пока нет.

https://m.babr24.com/?IDE=289441

Депутаты удивлены, что муниципалитет планирует на этот год новые работы, хотя ещё не оплатил (даже после суда) выполненные в прошлом году. Представитель муниципалитета подтвердила: средства действительно не выплачены.

Также она сообщила, что в качестве третьей стороны в рамках судебного разбирательства привлечён регион и есть основания считать именно Иркутскую область обязанной выплатить неустойки, возникшие из-за несвоевременных выплат.

Речь идёт о миллионах рублей, которые, по мнению депутата Семененкова (выбран 20, 26 мкр и мкр Северный Артек) будут кстати в том числе на ремонте дорог.