Братск в нашем сердце!

Сегодня состоялась трогательная встреча с человеком-эпохой — Александрой Николаевной Пахмутовой. Передал ей самые тёплые слова от всех братчан, рассказал, как живёт и развивается город, который она так любит.

Мы обсудили выпуск третьего тома книги «Братск. Семейный альбом», который готовит фонд «Сибирский характер» к юбилею города. Возможно в новом издании появятся фотографии из личного архива композитора, которые ранее никогда не публиковались.

Александра Николаевна полна сил и энергии, озорные глаза, солнечная улыбка, а в голосе — та самая искренность, которая покорила миллионы. Мы пили чай, вспоминали, говорили о песнях, которые они написали вместе с Николаем Николаевичем Добронравовым — их до сих пор поёт и любит вся страна.

Такие встречи наполняют душу теплом. Скажу по секрету —
Пахмутова очень хочет приехать в Братск... Пусть сбудется!

#АндрейЧернышев #Братск #Пахмутова #ГородНаАнгаре

Поговорим о современном туризме в Сибири и оформлении экотроп и маршрутов для активного отдыха на природе.

Казалось бы: вот банальный Аршан в Бурятии. Но как вырос этот курортный поселок за последние годы! Вырос в хорошем инфраструктурном смысле. Так говорят возрастные опытные туристы, которые встретились нам на территории.

Чем хороша местность? Как и полагается, сфера туризма там многослойная, на разные запросы и потребности.

Для менее активных туристов - оборудованные горячие источники, хорошие услуги массажа и СПА, недорогие кафе и рестораны с национальной кухней, аутентичный монгольский рынок с качественными вещами из кожи и шерсти.

Для спортивных туристов - прокат снаряжения, довольно суровые, на испытание, маршруты в горы.

Про горы: это привилегия, где добываются не только сильные эмоции и впечатления, но и по-настоящему чистый воздух, а вместе с ним - здоровье, эмоциональная разрядка и физическая сила.

В Бурятии очень хорошо устроен этот вид туризма: есть тропы и подходы к природным достопримечательностям как для экстремалов, так и для детей, семей с колясками, пожилых туристов.

В Аршане горы и горные реки, водопады представлены просто, с уважением к ландшафту, но в то же время доступно. Дойти до водопада может любой. Смотровые площадки сделаны из доски (что нам мешает наделать таких дорожек и подиумов на Тэнге или мысах Братского моря?)

Проход на главный водопад при реке Кынгарга - платный, 200 рублей, а дети до 14 лет проходят бесплатно. На водопаде сооружены мосты, тарзанки, воздушные лестницы. В Таиланде, например, такой интересной инфраструктуры на похожих объектах природы нет. Возможно, это покажется нагромождением, но это услуги и заработок для местного населения. А кому нужна дикая природа - пожалуйста, поднимаетесь на пик Любви 3-4 часа по скалистой тропе и увидите водопады и скалы во всей своей красе и нетронутости.

Поэтому, конечно, поражает и подкупает Аршан, и есть, чему поучиться у соседей в части подхода к природному туризму. В Братской агломерации - огромное количество изумительных видовых площадок, выходов к морю и фантастическое песчаное побережье.

Если переводить в электоральную плоскость, то укрепляться и побеждать здесь будут те политики и лидеры, которые, наконец, обратят внимание на Братск не только как на промышленный город-завод, но и как на исключительно перспективную территорию для природного туризма. Те, кто, наконец, наведет порядок на Зябе, найдет грамотного инвестора и хозяина на эту территорию, кто разовьет озера в Гидростроителе, кто объявит тренд на создание современных экотроп и смотровых площадок с навигацией и безотходной средой. Добавим сюда мощное развитие событийного потенциала Братска в последнее время: фестивали «Огни Ангары», «Дубыня», День Металлурга, День Братского моря, День молодежи на Братской ГЭС и другие - при доработке инфраструктуры это может стать серьезными стимулами приехать на север для отдыха и развлечений.

При доступном авиасообщении Братск быстро может стать дополнением большого приангарского и прибайкальского маршрутов.

Ну а мы вскоре отправляемся в Хакасию! Почему? Потому что в главном заповеднике этой изумительно красивой природной территории запретили пронос пластика! Как это работают и какие эффекты дает - серьезный предмет для изучения. Этот опыт необходим Иркутской области, будем изучать и лоббировать его, преимущественно, на Байкале, а затем и у нас, на севере.

В очередной раз совершая полёт на российском суперджете, понимаешь, что для пассажиров самолёт получился очень удачный. Оценки с точки зрения пилотов и экспертов авиации различные, но пассажиру в Сухом хорошо.

Компоновка 2+3 позволяет сидеть относительно широко и выбирать места рядом под компании разного размера. Светлые, чистенькие салоны с элегантной подсветкой, чуть более широкий проход по салону. Субъективно, в полёте шум двигателей более заметен, чем на иностранных типах.

Очень жаль, что МС-21, который производится на Иркутском авиазаводе, ещё не вышел на линии, а Суперджетов из Комсомольска-на-Амуре катастрофически мало. Эти уютные воздушные автобусы смогли бы объединить Сибирь, делая наш огромный край небольшим и доступным. И, конечно, быстрые Суперджет и МС-21 должен вытеснить архаичные АН-24.

Рейсы из Братска до Красноярска, Нижнеангарска, Усть-Илимска, Якутска и Манчжурии были бы максимально уместны именно на российских пассажирских самолётах, в конструкции которых немало близкого нам всем алюминия.

Путешествовать на поезде из Братска, безусловно, можно. Неплохо выехать вечером, отдохнуть на уютной постели современного вагона, а утром пойти по делам. Но так можно путешествовать максимум ночь, край - сутки, не более. Железная дорога больше подходит для перевозки выпущенных в Сибири товаров, являющихся результатом глубокой переработки наших ресурсов. А людям лучше добираться до места два часа, а не сутки.

А перемещаться по Сибири нужно на самолётах. На комфортных российских самолётах. Из Братска.