Братчане ✌️
11.4K subscribers
23.2K photos
5.11K videos
38 files
4.59K links
Братск и мир.

Обратная связь: @Padun_Bot

Регистрация в РКН 5620198359
Download Telegram
Погода бывает переменчива как в Сибири, так и на юге. И для комфорта хочется взять с собой как можно больше вещей. Вдруг будет дождливо и понадобится запасная одежда? Или наоборот, пригодится множество купальных плавок на жаркую погоду? Предугадать прогноз достаточно сложно, но и доплачивать за багаж, теряя при этом несколько часов в аэропорту, не хочется.

Поэтому, планируя перелёт в Сочи на комфортабельном самолёте компании NordStar, необходимо помнить об ограничениях на провоз багажа и ручной клади и подходить к этому вопросу исключительно рационально. Нас интересует норма для эконом-класса, которым летит большинство путешественников (и мы не исключение).

Эконом-класс предполагает два типа разрешённого груза: «выгодно» и «легко». Отличаются они только возможностью взять с собой багаж для тарифа «легко».

Чтобы сократить время в аэропорту, мы решили лететь без багажа. Размеры ручной клади у NordStar стандартны: одна сумка, размеры которой не больше 55×40×23 см и вес до 10 кг. Здесь у нас вышла небольшая загвоздка. Дело в том, что у большинства сумок на маркетплейсах одна сторона на два-три сантиметра превышает норму. Получив с Валдбериз несколько разных чемоданчиков, наша команда отправилась в Братский аэропорт, чтобы протестировать сумки на калибраторе.

Если перед перелётом окажется, что ваша ручная кладь не входит в рамку или превышает вес, её придётся сдать в багаж за дополнительную оплату. Поэтому советуем не рисковать и заранее проверить новые сумки в Братском аэропорту. Его сотрудницы очень приветливо относятся к желающим всё проверить заранее. К сожалению, стойка с калибратором и весами NordStar появится в нашем аэропорту только в июне, но их габариты совпадают с нормами другой компании, стойка которой доступна.

Идеально в рамку входит сумка с колёсиками брянской фирмы «Саквояж». Её габариты 52×32×24 см, но лишний сантиметр ширины некритичен. В этом наших путешественников заверили работницы аэропорта. Если сумка полностью помещается в калибратор, она подходит для перевоза ручной клади. И саквояжевский чемоданчик на колёсиках идеально вписывается внутрь рамки, позволяя максимально использовать разрешённый габарит. Подобные сумки есть и у других производителей.

Одна из сторон второй сумки оказалась длиннее границы рамки. Однако если мягкую сторону возможно прижать скотчем до нужного объема, такая сумка тоже подойдёт для провоза в салоне. Сам аэропорт предлагает услугу за определенную оплату (от 1180 рублей), однако смотать сумку можно и дома.

Вместе с ручной кладью в салон можно взять дамскую сумку или рюкзак, не превышающий объема 36×30×23 см и весом не более 5 кг. Особо внимание уделяется провозу жидкостей. Подробные правила необходимо уточнить на сайте авиакомпании NordStar. Заметим лишь, что взять с собой можно не более литра жидкости, расфасованной в тару до 100 мл.

Если вы летите по тарифу «Эконом-легко», то вместе с ручной кладью полагается провоз багажа. Здесь нормы не так строги: стороны чемодана не должны превышать 203 см в сумме и максимум 23 кг. Мы всё ещё надеемся, что нам удастся полететь без багажа, поэтому тщательно планируем отбирать вещи.

#БратскийСочи #NordStar
28🤝8🌭5🕊4🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Вы, Игорь Иванович, как мужчина, свое обещание не держите»

Посмотрите, как разительно отличается вымышленная действительность пиарщиков Кобзева от реальности.

В Бодайбо местные жители устроили разнос губернатору из-за высоких цен на авиабилеты.

Кстати, многие северяне заметили, что нагородил на этих встречах с населением Кобзев так много лишнего… Нет-нет, да и проскользнет у него снобизм, дурь и полное непонимание того, как живет простой народ.
39🔥23💯7👎3🌚3🌭2
И чтобы было понятно, цена билета из Бодайбо в Иркутск в одну сторону - более 32 тыс рублей.

Для сравнения: билеты из Братска в Сочи и обратно (!) в сумме стоят около 25 тысяч рублей.
👀28🤨113🤯3🤬3
Братчанка возмутилась ямочным ремонтом, который производится в дождь.

На Пихтовой ничто уже, кажется, не поможет… Дорога в ужасном состоянии перманентно.

А что делать? Постоянно дождь в городе, а ремонтировать дороги надо.
👍1411😁10🤔1
Продолжаем серию постов о сибирских городах от автора телеграм-канала «Амбассадор Сибири» Сергея Мясникова специально для канала «Дежурный по Сибири» про видение наших городов жителями столицы и центральной России.

Иркутск

Мы, москвичи, народ простой: видим город — сразу высказываем о нём своё мнение! Сидим высоко, глядим далеко, вещи называем своими именами.

Сегодня поговорим о звезде мирового масштаба! У Иркутска много званий и статусов, которые, словно ордена на груди ветерана, гордо блестят на потрёпанном кителе.

Ворота Байкала

Вообще, редкий город в СФО может похвастаться тем, что интересен сам по себе. Лично я назову всего четыре: Тобольск, Кызыл, Красноярск и Иркутск — именно те места, куда можно приехать, чтобы насладиться атмосферой, узнать что-то новое, почувствовать особый вайб.

Иркутск — старый сибирский купеческий город. Это видно, это чувствуется, это делает его привлекательным для посещения. Тут тебе и деревянное зодчество, бережно отреставрированное и собранное в одном месте, и наличие нормальных ресторанов, человеческих гостиниц и прочих удовлетворений туристических потребностей.

Байкал заставил иркутян быть приятными и гостеприимными с туристами. Как сказал один красноярский блогер: «В Иркутске подписана каждая туристическая собака, а вывески даже в церквях дублируются на китайском и английском».

Иркутск — ближайший крупный пункт к самому (вставьте любое определение) озеру в мире. Байкал, Байкал, Байкал, Байкал... Глыба, величественное чудо и, как следствие, магнит для туристов со всего мира. Про него даже скучно разговаривать, потому что в нём нет противоречий, к его величию нет вопросов. Но если Байкал без Иркутска самодостаточен, то в обратную сторону уже так не работает.

Столица Восточной Сибири
(что бы это ни значило)

Но даже зашоренному туристическому взгляду видно, что городу не хватает... я даже не знаю чего. То ли денег, то ли амбиций, то ли уважения к самим себе. Если хочешь вспоминать Иркутск с нежнейшей любовью, селись в центре, ходи по маршрутам с линиями и после телепортируйся к месту жительства главного иркутского специалиста — байкальского омуля. Городская инфраструктура в отвратительном состоянии, тут даже перечислять что-то бесполезно, плохо всё. Поэтому, чтобы не омрачать наш нежный московский взгляд, просто закроем наглухо затонированное окно трансферного авто и полистаем рилсы в айфоне.

Центр российского майнинга

Чтобы юные криптоинвесторы из запрещённой сети могли продавать вам марафоны по цифровым активам, эту крипту надо где-то добывать. И если никелевые руды у нас находятся в Норильске, то майнинговые залежи кибер-геологи разведали в Иркутске. Продолжая аналогию с северным Норильском: чтобы там образовалась куча никеля, огромному вулкану пришлось долго извергаться 250 миллионов лет назад. А для развития иркутского майнинга понадобилось лишь самое дешёвое, по потребительским тарифам, электричество.

Казалось бы, сиди да радуйся, живи припеваючи, отправляя золотые монетки биткоинов цыганам на вокзалах и эскортницам на арендованных «Ламбах» в Дубае. Правда, как водится, у любой добычи полезных недр есть свои минусы. Если норильчанам приходится «корректировать» экологическую действительность, то иркутские криптомейкеры выжигают городские энергосети, оказавшиеся, вот это неожиданность, не предназначенными для нагрузок, сопоставимых с комбинатскими. Вследствие чего городская техническая экология оказалась под угрозой.
🥱146👍3🌭2👎1🔥1👀1
Друзья, по предложению нашего тренера завтрашнее занятие, к сожалению, отменяется по погодным условиям.

Утром прогнозируется 7 градусов и дождь.
Будет мокро - на ковриках нельзя заниматься.

В следующую субботу будет тепло, 24 градуса. Проведем йогу с Наталией Татариновой в следующую субботу, 7 июня.

До встречи!
👍222🤬1🥱1
В продолжение большой дискуссии о произошедшем в Байкальске… Написала в редакцию наша подписчица:
—-

Вы много освещаете важных тем, интересных.
Вчера мы говорили с дочерью, ей 16 лет, закончила 10 й класс о трудовой занятости на лето, как оказалось, в нашем городе молодежь нигде не может трудоустроиться.

Я одобряю её решение быть самостоятельной, но помочь ничем не могу.

В своё время в её возрасте я , как и многие мои сверстники могли работать летом на фабрике, заводе (у нас был молокозавод, мы мыли бутылки).

Думаю я не одна, кому важна эта тема и помощь. С УВ.
P S. ( Совсем недавно одна женщина рассказывала, что сына подростка посадили за распространение наркотиков, причем ребенок хорошист, активист , всё в шоке! Как оказалось он просто хотел заработать....
👍212👀1
Стоит ли ожидать сбор подписей и митингов в связи с запланированным ежегодным повышением цены газа на 20%?

Будет ли губернатор (как бы его ни звали, начинать может текущий) героически спасать жителей региона, получающих тепло из голубого топлива?
😁6👍42🌚1🌭1
Благоустроенная общедоступная пригородная прибрежная зона или бетонные гаражные блоки с высокими заборами и табличками «проход запрещён, злые собаки»? Именно такая дилемма сейчас решается на торгах за участок земли между «Простоквашино» и «Белым берегом» в Центральном районе.

Лесопарковая зона, в отличии от соседних, имеет тип территории, где разрешено строительство мест для хранения водного транспорта. Она и была выставлена на торги. Очевидно, что это было сделано в интересах расширения расположенной рядом уродливой территории с уже имеющимися подобными боксами. Вероятно, они же будут расширены и на прибрежные лесок.

На защиту лесопарковой зоны встал предприниматель Олег Попов, включившись в торги. Принадлежащий ему которому загородных клуб «Белый берег» граничит с выставленным администрацией муниципалитета участком. Олега Николаевича легко понять: если земли вокруг прибрежной зоны будут и дальше уходить с молотка под гаражные боксы, то «Белый берег» и «Простоквашино» из загородных клубов в лесу рискуют стать кафешкой за гаражами.

На данный момент цена на торгах за годовую аренду территории поднялась с нескольких тысяч рублей до нескольких миллионов. Один бизнес защищает тишину общедоступной деревянной набережной, другой – возможность заработать на продаже или сдаче в аренду лодочных гаражей на берегу моря. Очевидно, что шансы заработать, а потому и предельная цена торгов выше для лодочников, чем для детского яхт-клуба и ресторана.

Что пошло не так и как мы оказались в ситуации, когда наши парки и береговые линии администрация братского муниципалитета готова разменять на утилитарные лодочные склады? Всё, думаем, произошло законно. Территория определена в зону Р2, где такие действия допускаются. Вероятно, это сделано без умысла – депутаты могли просто не вникать, какие назначения земли они одобряют. Была возможность и отказать. Могли включиться и чиновники администрации муниципалитета, самостоятельно или через мэра указав на риски в Думе.

В итоге городская лесопарковая зона, вероятно, уйдёт под топор и вместо зелёного пейзажа у дороги на «Белый Берег» появятся серые стены. Решение принято Думой Братска. Уважаемые депутаты, пора рачительнее относиться к городской земле оставить наши берега в лесопарковой зоне. А переводить их в иные назначения допустимо только под общедоступные рекреационные проекты и понятных надёжных застройщиков с соответствующим договором о формате использования территории.
😱2716🤔10👎4🌭1
Отсутствие текущего ремонта как вид искусства…
Оценили?)

Подписчики прислали фото подъезда ул. Парковой, 10.
😱36🔥152