«Без постоянной модернизации алюминиевые заводы закрылись бы в течение 4-5 лет»

Продолжаем нашу экологическую серию✊ Красноярец Игорь Фомичев - директор департамента экологии Алюминиевого дивизиона компании РУСАЛ рассказал о подходах к модернизации алюминиевых заводов в Сибири и перспективах российского алюминия в целом. Полный текст интервью - здесь.

✅ Особенность КрАЗа – это наличие на промплощадке интеллектуального инженерного технологического центра, где генерируются решения для всей российской алюминиевой отрасли. Есть и «полигон», где внедряются новейшие технологии, в частности, для нового КрАЗа и БрАЗа.

✅ Модернизация за 25 лет существования РУСАЛа не останавливалась никогда. Первый этап стартовал в 2003-2004 годах, это внедрение сухих газоочисток, «Экологический Содерберг». Затем компания встала перед выбором: продолжать доусовершенствовать имеющуюся технологию или сосредоточиться на технологическом рывке.

✅ К инертным анодам наука еще не готова, поэтому выбор технологии РА-550 не был случайным. Еще с советских времен два корпуса КрАЗа работают на обожжённых анодах. Поэтапно шла разработка технологии РА-300, далее начались разработки технологии РА-400, на которых сейчас работает Богучанский, Тайшетский, Саяногорский заводы. 400, 550- это количество килоампер, единичная мощность электролизера, который может производить определенноеколичество металла в единицу времени. Чем выше мощность, тем эффективнее и дешевле производство. Основной конкурент в технологиях - Китай, где уже разрабатывают РА-600, 700.

✅ Есть стереотип, что приватизация алюминиевых заводов – это выкачка денег из них. Давайте представим: как долго РУСАЛ мог бы продержаться без масштабных вложений в техническое перевооружение?

✅ Всё бы встало через 4-5 лет, максимум через 7. То, что сделал РУСАЛ – уникальная история для бизнеса в мире. Это высокая интеграция компании на рынки, динамика развития, модернизации. Наш металл считается хорошим, чистым, оперативно доставляемым и быстро подстраивающимся под запросы потребителя.

✅ Важнейшим плюсом новой технологии является практически полное сокращение вредных выбросов – бензапирена, полиароматических углеводородов и других. Все газы уходят на газоочистку в объеме 98% и выше.

✅Проект реализуется в строгом соответствии с заключением Главгосэкспертизы, где прописаны этапы введения новых мощностей и параллельный вывод из строя старых. Об увеличении мощностей речи не идет. Росприроднадзор нас рассматривает под микроскопом, ежеквартально, это позиция руководителя ведомства Светланы Радионовой. Уже построен фактически полигон в санзоне КрАЗа под приём отходов – старых корпусов, он находится в стадии ввода в эксплуатацию.

✅ Почему только 50% корпусов заменят? Когда всё остальное обновят?

- Это вопрос инвестиций. Только на БрАЗ планируется потратить 120 млрд рублей. Временные рамки – это примерно 8 лет, и здесь нужно смотреть на целесообразность масштабирования проекта. Возможно, технологический прорыв к 2030-му году достигнет того, что мы сможем внедрить инертный анод. Либо освоим новый этап высокоамперной технологии РА. Но то, что технологический передел будет происходить дальше, и это продиктовано рынком, законом, развитием науки, требованием общественности – это однозначно, и мы будем обновлять и дальше наше производство.

✅Наш алюминий в основном идет за границу, мы по сути - сырьевая колония. Почему так? В какой момент мы свернули не туда и можно ли в этом обвинять РУСАЛ?

✅ У компании есть цель – увеличение потребления металла в России. И в действительности рост этот есть: из 4-х млн тонн 1 млн потребляется в стране. Нужна господдержка сопутствующих производств.

✅ Нужна плановость как в СССР - развитие территориально-промышленных комплексов. В 90-е страна ушла от этого и свернула к глобализации, а нужна логика террпланирования и цепочки развития среднего предпринимательства в зоне присутствия промышленных гигантов.

✅ Внутреннее потребление – это технологическая независимость, это устойчивое развитие, и к этому будем стремиться.

Беседовала Елена Кутергина
#РУСАЛ_25_лет