Forwarded from Время - вперёд!
В FPV-ДРОНЫ «ПИРАНЬЯ» ВНЕДРИЛИ ИИ ДЛЯ РАБОТЫ НОЧЬЮ
Симбирское конструкторское бюро внедрило в камеры FPV-дрона «Пиранья» искусственный интеллект для улучшения качества работы оператора в ночных условиях. В дроны встроена камера с AI-модулем, позволяющая получать изображение в инфракрасном спектре при нулевом освещении и преобразовывать его в читаемую черно-белую картинку для дальнейшей передачи по радиоканалам, пояснили в Симбирском конструкторском бюро.
Симбирское конструкторское бюро было создано в Ульяновской области специалистами в сфере БПЛА. Предприятие локализовало производство в России и вышло на мощность от 300 дронов в день.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Симбирское конструкторское бюро внедрило в камеры FPV-дрона «Пиранья» искусственный интеллект для улучшения качества работы оператора в ночных условиях. В дроны встроена камера с AI-модулем, позволяющая получать изображение в инфракрасном спектре при нулевом освещении и преобразовывать его в читаемую черно-белую картинку для дальнейшей передачи по радиоканалам, пояснили в Симбирском конструкторском бюро.
Симбирское конструкторское бюро было создано в Ульяновской области специалистами в сфере БПЛА. Предприятие локализовало производство в России и вышло на мощность от 300 дронов в день.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
👍2
Forwarded from Время - вперёд!
В РОССИИ ПРЕДСТАВИЛИ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «БЛОКПОСТ»
Холдинг «Швабе» разработал разведывательный тепловизионный комплекс «Блокпост». Он позволяет в любое время суток автоматически обнаруживать и определять человека на дистанции до 3,5 км, автомобиль — на расстоянии до 5 км.
В состав комплекса входят наземная оптико-электронная станция на поворотной платформе, миниатюрный беспилотный летательный аппарат 400Т с тепловизором, а также ретранслятор и пульты управления. В случае необходимости БПЛА 400Т осуществляет доразведку обнаруженных целей. Дальность его полета достигает шести километров, а время беспрерывной работы составляет не менее 50 минут.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Холдинг «Швабе» разработал разведывательный тепловизионный комплекс «Блокпост». Он позволяет в любое время суток автоматически обнаруживать и определять человека на дистанции до 3,5 км, автомобиль — на расстоянии до 5 км.
В состав комплекса входят наземная оптико-электронная станция на поворотной платформе, миниатюрный беспилотный летательный аппарат 400Т с тепловизором, а также ретранслятор и пульты управления. В случае необходимости БПЛА 400Т осуществляет доразведку обнаруженных целей. Дальность его полета достигает шести километров, а время беспрерывной работы составляет не менее 50 минут.
Источник: Ростех
#времявперёд!
👍3❤1🤣1
Forwarded from Время - вперёд!
«КАЛАШНИКОВ» ПРЕДСТАВИЛ НОВЫЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ МИНИ-ДРОН «КАРАКУРТ»
Концерн «Калашников» представил специалистам Минобороны РФ новый миниатюрный разведывательный беспилотный летательный аппарат «Каракурт», который можно запускать из ограниченного пространства. Наряду с «Каракуртом» были продемонстрированы беспилотник СКАТ 350М и система подъема аппаратуры «Квазимачта».
«Каракурт» является мини-разведывательным БЛА с возможностью ведения видовой воздушной разведки в реальном времени. Особенность дрона-разведчика — маневренность запуска в условиях ограниченного пространства из компактного транспортно-пускового контейнера.
Помимо «Каракурта», военные ознакомились с круглосуточным разведывательным беспилотником СКАТ 350М, который уже доказал свою эффективность в зоне СВО, и системой подъема аппаратуры «Квазимачта». «Квазимачта» обеспечивает высокоскоростной обмен данными с наземной станцией информации по кабелю электропитания. Платформа способна работать в режиме радиомолчания, время полета — не менее 24 часов. Кроме того, есть возможность выноса НСУ и оператора от точки висения БЛА на 500 м.
Военные отметили востребованность тактико-технических характеристик беспилотников. По их словам, изделия представляют собой практические решения для мобильности выполнения различных боевых задач, в том числе в зоне СВО.
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
Концерн «Калашников» представил специалистам Минобороны РФ новый миниатюрный разведывательный беспилотный летательный аппарат «Каракурт», который можно запускать из ограниченного пространства. Наряду с «Каракуртом» были продемонстрированы беспилотник СКАТ 350М и система подъема аппаратуры «Квазимачта».
«Каракурт» является мини-разведывательным БЛА с возможностью ведения видовой воздушной разведки в реальном времени. Особенность дрона-разведчика — маневренность запуска в условиях ограниченного пространства из компактного транспортно-пускового контейнера.
Помимо «Каракурта», военные ознакомились с круглосуточным разведывательным беспилотником СКАТ 350М, который уже доказал свою эффективность в зоне СВО, и системой подъема аппаратуры «Квазимачта». «Квазимачта» обеспечивает высокоскоростной обмен данными с наземной станцией информации по кабелю электропитания. Платформа способна работать в режиме радиомолчания, время полета — не менее 24 часов. Кроме того, есть возможность выноса НСУ и оператора от точки висения БЛА на 500 м.
Военные отметили востребованность тактико-технических характеристик беспилотников. По их словам, изделия представляют собой практические решения для мобильности выполнения различных боевых задач, в том числе в зоне СВО.
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
👍1
Forwarded from Время - вперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
КОМПЛЕКС С БЛА «ГОЛИАФ» УСПЕШНО ЗАВЕРШИЛ АПРОБАЦИЮ В ЗОНЕ СВО
Новый комплекс с беспилотными летательными аппаратами «Голиаф» концерна «Калашников» успешно завершил апробацию в зоне проведения специальной военной операции.
БЛА «Голиаф» коптерного типа предназначен для ведения воздушной разведки в режиме реального времени, захвата и слежения за целью по команде оператора, поражения небронированной техники и личного состава. Масса снаряженного аппарата составляет чуть более 1 кг. БЛА позволяет получать разведданные в круглосуточном режиме. Управляется беспилотник с небольшого пульта собственной разработки компании.
Создатели БЛА учли все замечания и рекомендации участников боевых действий, в частности, внедрили режим возврата при потере связи.
Транспортировочные кейсы для БЛА выпускаются в двух комплектациях: с шестью аппаратами и одним аппаратом. Оба вида кейсов имеют встроенную систему подзарядки.
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
Новый комплекс с беспилотными летательными аппаратами «Голиаф» концерна «Калашников» успешно завершил апробацию в зоне проведения специальной военной операции.
БЛА «Голиаф» коптерного типа предназначен для ведения воздушной разведки в режиме реального времени, захвата и слежения за целью по команде оператора, поражения небронированной техники и личного состава. Масса снаряженного аппарата составляет чуть более 1 кг. БЛА позволяет получать разведданные в круглосуточном режиме. Управляется беспилотник с небольшого пульта собственной разработки компании.
Создатели БЛА учли все замечания и рекомендации участников боевых действий, в частности, внедрили режим возврата при потере связи.
Транспортировочные кейсы для БЛА выпускаются в двух комплектациях: с шестью аппаратами и одним аппаратом. Оба вида кейсов имеют встроенную систему подзарядки.
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
В РОССИИ РАЗРАБОТАЛИ ПРОТИВОДРОНОВЫЕ УКРЫТИЯ ДЛЯ АВИАТЕХНИКИ
В России разработали противодроновые укрытия для самолетов и вертолетов из стальных арок и тросовых секций, которые позволяют сдержать даже крупный беспилотник и дрон-камикадзе.
Защитная конструкция для вертолетов — раскладывающаяся полусфера диаметром 16 м. Она состоит из каркаса жесткости, изготовленного из стальной квадратной трубы и тросовой сетки. Сторона ячейки такой сети варьируется от 18 до 50 мм. Закрывать и открывать конструкцию помогают специальные гидроцилиндры. Масса укрытия — около 10 т.
Есть и второй вариант укрытия, более простой. С помощью восьми столбов и тросовой сетки на аэродроме сооружается прямоугольное укрытие длиной 32 м и шириной 26 м при высоте 9 м. Тросовая сетка защищает авиатехнику со всех сторон.
Источник: Известия
Изображение носит иллюстративный характер.
#времявперёд!
В России разработали противодроновые укрытия для самолетов и вертолетов из стальных арок и тросовых секций, которые позволяют сдержать даже крупный беспилотник и дрон-камикадзе.
Защитная конструкция для вертолетов — раскладывающаяся полусфера диаметром 16 м. Она состоит из каркаса жесткости, изготовленного из стальной квадратной трубы и тросовой сетки. Сторона ячейки такой сети варьируется от 18 до 50 мм. Закрывать и открывать конструкцию помогают специальные гидроцилиндры. Масса укрытия — около 10 т.
Есть и второй вариант укрытия, более простой. С помощью восьми столбов и тросовой сетки на аэродроме сооружается прямоугольное укрытие длиной 32 м и шириной 26 м при высоте 9 м. Тросовая сетка защищает авиатехнику со всех сторон.
Источник: Известия
Изображение носит иллюстративный характер.
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
В РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ НАЧАЛИ ПРОИЗВОДСТВО ТЯЖЕЛЫХ БПЛА
Таганрогское ООО «Первое ОКБ» запустило производство тяжелых беспилотников, грузоподъемность которых 250–300 кг, а дальность полета свыше 1000 км. По характеристикам они схожи с турецкими БПЛА, при этом их производство в 16 раз дешевле. Об этом на экспортном совете при губернаторе региона сообщил гендиректор предприятия Алексей Фитингоф.
ООО «Первое ОКБ» специализируется на производстве легких двухместных самолетов, самый массовый из которых — легкомоторный СП-30. Воздушное судно выпускается в пяти модификациях. Минимальная скорость полета 58 километров в час, максимальная — 150 километров в час, крейсерская скорость — 150 километров в час.
Самолет может взлетать с полевых дорог длиной в 70 метров. Максимальный взлетный вес — 500 килограммов. Длина самолета — 6,28 метров, размах крыла — 9,4 метра.
В Таганроге выпущено свыше 250 легких самолетов СП-30. Темп производства позволяет производить 24 летательных аппарата в год, при необходимости объем производства можно нарастить в несколько раз.
Источник: Российская газета
#времявперёд!
Таганрогское ООО «Первое ОКБ» запустило производство тяжелых беспилотников, грузоподъемность которых 250–300 кг, а дальность полета свыше 1000 км. По характеристикам они схожи с турецкими БПЛА, при этом их производство в 16 раз дешевле. Об этом на экспортном совете при губернаторе региона сообщил гендиректор предприятия Алексей Фитингоф.
ООО «Первое ОКБ» специализируется на производстве легких двухместных самолетов, самый массовый из которых — легкомоторный СП-30. Воздушное судно выпускается в пяти модификациях. Минимальная скорость полета 58 километров в час, максимальная — 150 километров в час, крейсерская скорость — 150 километров в час.
Самолет может взлетать с полевых дорог длиной в 70 метров. Максимальный взлетный вес — 500 килограммов. Длина самолета — 6,28 метров, размах крыла — 9,4 метра.
В Таганроге выпущено свыше 250 легких самолетов СП-30. Темп производства позволяет производить 24 летательных аппарата в год, при необходимости объем производства можно нарастить в несколько раз.
Источник: Российская газета
#времявперёд!
👍4❤1
Forwarded from Время - вперёд!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
FPV-ДРОН «ГОРТЕНЗИЯ» С УПРАВЛЕНИЕМ ЧЕРЕЗ ОПТОВОЛОКНО НАЧАЛИ ПРИМЕНЯТЬ В ЗОНЕ СВО
FPV-дрон «Гортензия» с поддержкой управления по оптическому волокну начали применять в зоне спецоперации, сообщили в одноименном конструкторском бюро.
Беспилотник оснащен универсальной системой крепления полезной нагрузки, которая позволяет использовать не только снаряды разных типов, но и любое дополнительное оборудование, в том числе системы сбросов.
Ранее в КБ сообщалось об испытаниях «Гортензии», оснащенного гранатометом РПГ-26 «Аглень». Аппарат с РПГ-26 планируется применять для уничтожения бронетехники, опорных пунктов противника, а также других стационарных объектов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
FPV-дрон «Гортензия» с поддержкой управления по оптическому волокну начали применять в зоне спецоперации, сообщили в одноименном конструкторском бюро.
Беспилотник оснащен универсальной системой крепления полезной нагрузки, которая позволяет использовать не только снаряды разных типов, но и любое дополнительное оборудование, в том числе системы сбросов.
Ранее в КБ сообщалось об испытаниях «Гортензии», оснащенного гранатометом РПГ-26 «Аглень». Аппарат с РПГ-26 планируется применять для уничтожения бронетехники, опорных пунктов противника, а также других стационарных объектов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
🤯3👍2
Forwarded from Время - вперёд!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В РОССИИ ЗАПУСТИЛИ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО КЛЮЧЕВЫХ УЗЛОВ ДЛЯ БПЛА
Холдинг «Росэлектроника» освоил производство ключевых узлов для БПЛА. В их числе навигационные модули, которые позволяют дрону «ориентироваться» не только по спутникам, но и по наземным базовым станциям мобильной связи. Это повышает точность позиционирования БПЛА в воздухе.
Специальное отечественное программное обеспечение с высокой степенью защищенности позволяет получать максимально точные данные о позиции и состоянии беспилотного аппарата. В том числе — непосредственно в ходе выполнения полетных задач.
Также в «Росэлектронике» создали два типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных летательных, подводных и надводных аппаратов любого назначения. Один из них, старшего поколения, рассчитан на БПЛА грузоподъемностью до 10 кг. Новый контроллер является модернизацией этого изделия. Он предназначен для более «тяговитых» моторов. Их ставят на дроны грузоподъемностью до 25 кг. После обновления предельная мощность устройств возросла с 850 Вт до 4 кВт.
Кроме того, завершена разработка полетного контроллера для малых БПЛА.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Холдинг «Росэлектроника» освоил производство ключевых узлов для БПЛА. В их числе навигационные модули, которые позволяют дрону «ориентироваться» не только по спутникам, но и по наземным базовым станциям мобильной связи. Это повышает точность позиционирования БПЛА в воздухе.
Специальное отечественное программное обеспечение с высокой степенью защищенности позволяет получать максимально точные данные о позиции и состоянии беспилотного аппарата. В том числе — непосредственно в ходе выполнения полетных задач.
Также в «Росэлектронике» создали два типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных летательных, подводных и надводных аппаратов любого назначения. Один из них, старшего поколения, рассчитан на БПЛА грузоподъемностью до 10 кг. Новый контроллер является модернизацией этого изделия. Он предназначен для более «тяговитых» моторов. Их ставят на дроны грузоподъемностью до 25 кг. После обновления предельная мощность устройств возросла с 850 Вт до 4 кВт.
Кроме того, завершена разработка полетного контроллера для малых БПЛА.
Источник: Ростех
#времявперёд!
👏2👍1
Forwarded from Время - вперёд!
РАЗРАБОТАНА СИСТЕМА УСТОЙЧИВОЙ СВЯЗИ С ДРОНОМ В ГОРОДСКОЙ СРЕДЕ
Студент Московского авиационного института Артем Ковалев создал систему для беспилотников, помогающую увеличить расстояние, на котором оператор может поддерживать устойчивую связь с аппаратом.
«Обычно дрон посылает оператору свои GPS-координаты. Ключевая особенность нашей системы в том, что ей не требуются эти данные для определения положения дрона в пространстве, она наводится на аппарат, пеленгуя его видеосигнал. Такое решение актуально, например, при полетах в городской среде, где много помех от Wi-Fi, а на определенной высоте сигнал GPS и вовсе отсутствует», — рассказал Ковалев.
Разработка представляет собой блок антенн, который крепится на штатив и может свободно двигаться вокруг своей оси. При этом на беспилотник никаких дополнительных устройств не устанавливается. Также система может работать в режиме обнаружения, сканируя пространство в поисках приближающихся аппаратов.
Разработка получила высокую оценку специалистов — ею заинтересовался столичный Центр управления городской аэромобильностью. Система прошла полный цикл испытаний и готова к интеграции в серийные модели.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Студент Московского авиационного института Артем Ковалев создал систему для беспилотников, помогающую увеличить расстояние, на котором оператор может поддерживать устойчивую связь с аппаратом.
«Обычно дрон посылает оператору свои GPS-координаты. Ключевая особенность нашей системы в том, что ей не требуются эти данные для определения положения дрона в пространстве, она наводится на аппарат, пеленгуя его видеосигнал. Такое решение актуально, например, при полетах в городской среде, где много помех от Wi-Fi, а на определенной высоте сигнал GPS и вовсе отсутствует», — рассказал Ковалев.
Разработка представляет собой блок антенн, который крепится на штатив и может свободно двигаться вокруг своей оси. При этом на беспилотник никаких дополнительных устройств не устанавливается. Также система может работать в режиме обнаружения, сканируя пространство в поисках приближающихся аппаратов.
Разработка получила высокую оценку специалистов — ею заинтересовался столичный Центр управления городской аэромобильностью. Система прошла полный цикл испытаний и готова к интеграции в серийные модели.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
👍3
Forwarded from Время - вперёд!
В РФ СОЗДАЛИ ПРЕДСЕРИЙНЫЙ ОБРАЗЕЦ ДРОНА-ПЕРЕХВАТЧИКА С ИИ
Специалисты разработали предсерийный образец дрона-перехватчика «Сокол», оснащенного искусственным интеллектом. Аппарат предназначен для нейтрализации украинских разведывательных дронов и ударных БПЛА типа «Баба яга».
Дрон сможет работать автономно без участия оператора. «Соколу» будут приходить целеуказания от системы обнаружения о нахождении вражеского беспилотника, далее он автоматически вылетает, отрабатывает по цели и возвращается обратно. Аппарат оснащен сеткометом разработки «КПБ Полет».
Ранее в «КБП Полет» сообщили о запуске серийного производства сеткометов для перехвата беспилотников-разведчиков и больших ударных дронов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Специалисты разработали предсерийный образец дрона-перехватчика «Сокол», оснащенного искусственным интеллектом. Аппарат предназначен для нейтрализации украинских разведывательных дронов и ударных БПЛА типа «Баба яга».
Дрон сможет работать автономно без участия оператора. «Соколу» будут приходить целеуказания от системы обнаружения о нахождении вражеского беспилотника, далее он автоматически вылетает, отрабатывает по цели и возвращается обратно. Аппарат оснащен сеткометом разработки «КПБ Полет».
Ранее в «КБП Полет» сообщили о запуске серийного производства сеткометов для перехвата беспилотников-разведчиков и больших ударных дронов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
👍3😁1
Forwarded from Время - вперёд!
ПОРТАТИВНЫЙ АЭРОДРОМ ДЛЯ ДРОНОВ «МУРАВЕЙ» НАЧАЛИ ПРИМЕНЯТЬ В ЗОНЕ СВО
Радиоуправляемая тележка «Муравей» с помехозащищенной связью «Гермес» поступила в зону спецоперации. Тележка предназначена для перевозки любых грузов и также может применяться в качестве портативного аэродрома для взлета FPV-дронов.
Помимо связи «Гермес», тележка оснащена наземной станцией управления. Дроны в режиме гибернации доставляются на «Муравье» до места применения, выводятся из гибернации, и они по одному взлетают в нужном количестве и направлении.
«Муравей» отличается компактностью, размер изделия составляет 80 на 90 см. Вес тележки составляет 27 кг, грузоподъемность — до 25 кг. Скорость передвижения — 9 км/час по пересеченной местности. Благодаря «Муравью» можно максимально незаметно для противника подвезти дроны туда, откуда нужно произвести непосредственный запуск и осуществить моментальную бомбардировку.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Радиоуправляемая тележка «Муравей» с помехозащищенной связью «Гермес» поступила в зону спецоперации. Тележка предназначена для перевозки любых грузов и также может применяться в качестве портативного аэродрома для взлета FPV-дронов.
Помимо связи «Гермес», тележка оснащена наземной станцией управления. Дроны в режиме гибернации доставляются на «Муравье» до места применения, выводятся из гибернации, и они по одному взлетают в нужном количестве и направлении.
«Муравей» отличается компактностью, размер изделия составляет 80 на 90 см. Вес тележки составляет 27 кг, грузоподъемность — до 25 кг. Скорость передвижения — 9 км/час по пересеченной местности. Благодаря «Муравью» можно максимально незаметно для противника подвезти дроны туда, откуда нужно произвести непосредственный запуск и осуществить моментальную бомбардировку.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
👍3
Forwarded from Время - вперёд!
УЧЕНЫЕ СОЗДАЛИ СИСТЕМУ ПОДАВЛЕНИЯ ВИБРАЦИЙ ДЛЯ НАВЕДЕНИЯ ДРОНОВ
Разработчики Московского физико-технического института создали систему активного подавления вибраций устройства лазерного наведения для беспилотных летательных аппаратов массой до 5 кг. Внедрение инновации позволит на 20–30% снизить разброс лазерного луча и уменьшить на 40–50% вес дронов.
Разработка включает в себя детекторы, фиксирующие колебания, и электроприводы, работающие в противофазе и гасящие возникающие импульсы. В итоге система удерживает равновесное положение устройства лазерного наведения.
Новые навигационные модули позволяют дрону ориентироваться не только по спутникам, но и по базовым станциям мобильной связи.
Как пояснил конструктор, в БПЛА лазерное наведение — один из популярных способов целеуказания. Кроме военной тематики, разработка может быть востребована в системах лазерной связи и других сферах, где важна высокая точность.
Источник: Известия
#времявперёд!
Разработчики Московского физико-технического института создали систему активного подавления вибраций устройства лазерного наведения для беспилотных летательных аппаратов массой до 5 кг. Внедрение инновации позволит на 20–30% снизить разброс лазерного луча и уменьшить на 40–50% вес дронов.
Разработка включает в себя детекторы, фиксирующие колебания, и электроприводы, работающие в противофазе и гасящие возникающие импульсы. В итоге система удерживает равновесное положение устройства лазерного наведения.
Новые навигационные модули позволяют дрону ориентироваться не только по спутникам, но и по базовым станциям мобильной связи.
Как пояснил конструктор, в БПЛА лазерное наведение — один из популярных способов целеуказания. Кроме военной тематики, разработка может быть востребована в системах лазерной связи и других сферах, где важна высокая точность.
Источник: Известия
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
В РОССИИ ПОКАЗАЛИ ПЛАТФОРМУ ДЛЯ ИНТЕГРАЦИИ БПЛА В ВОЗДУШНОЕ ДВИЖЕНИЕ
В России представили первую платформу, предназначенную для интеграции беспилотных летательных аппаратов в общее воздушное движение.
Система позволит организовать безопасное взаимодействие БПЛА с пилотируемыми воздушными судами, а также обеспечит контроль и координацию их маршрутов в реальном времени.
Сейчас проходит первый этап создания Единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства — разрабатывается тестовый комплекс единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства, сопряженной с централизованной интегрированной базой данных.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В России представили первую платформу, предназначенную для интеграции беспилотных летательных аппаратов в общее воздушное движение.
Система позволит организовать безопасное взаимодействие БПЛА с пилотируемыми воздушными судами, а также обеспечит контроль и координацию их маршрутов в реальном времени.
Сейчас проходит первый этап создания Единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства — разрабатывается тестовый комплекс единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства, сопряженной с централизованной интегрированной базой данных.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
👍4
Forwarded from Время - вперёд!
СЕРТИФИЦИРОВАН ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ЛЁГКИХ ВЕРТОЛЁТОВ
Ростех получил сертификат типа на первый отечественный двигатель ВК-650В для лёгких вертолётов. Силовые установки такого класса в России ранее не производились. ВК-650В установка заменит иностранные аналоги и предназначена для вертолетов «Ансат» и Ка-226Т.
Разработка и сертификация ВК-650В были осуществлены в рекордные сроки — всего за 5 лет.
Мотор готов к серийному производству и может эксплуатироваться в составе перспективных отечественных и зарубежных летательных аппаратов легкого класса — взлетной массой до 4 тонн.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Ростех получил сертификат типа на первый отечественный двигатель ВК-650В для лёгких вертолётов. Силовые установки такого класса в России ранее не производились. ВК-650В установка заменит иностранные аналоги и предназначена для вертолетов «Ансат» и Ка-226Т.
Разработка и сертификация ВК-650В были осуществлены в рекордные сроки — всего за 5 лет.
Мотор готов к серийному производству и может эксплуатироваться в составе перспективных отечественных и зарубежных летательных аппаратов легкого класса — взлетной массой до 4 тонн.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
РАЗРАБОТАН МОБИЛЬНЫЙ РОБОТ-ТУРЕЛЬ ДЛЯ ШТУРМОВЫХ ДЕЙСТВИЙ
Разработчики гусеничной платформы «Варан» и изобретатели турели ДУП-2 совместно разработали робототехнический комплекс, который может применяться для штурмовых действий либо их поддержки. Беспилотный штурмовик успешно прошел испытания приближенные к боевым.
Основная задача нашей установки - подъехать максимально близко к позиции врага, найти цель и уничтожить ее. Расстояние управления — до 15 километров, есть дневные и ночные режимы наблюдения, стабилизация при езде.
Турель — это система дистанционного управления пулеметом ДУП-2, разработана ивановскими изобретателями в городе Шуя, к которой подходит вся линейка пулеметов концерна «Калашников». Она позволяет вести высокоточный прицельный огонь на расстоянии от 100 до 800 метров в зависимости от комплектации.
«Варан», который отвечает за мобильность нового робота — это универсальная гусеничная платформа, способная нести до 1,5 тонны грузов нее также можно установить любые виды оборудования, например системы радиоэлектронной борьбы или радиоэлектронной разведки, а также она уже используется в зоне СВО для разминирования территорий.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Разработчики гусеничной платформы «Варан» и изобретатели турели ДУП-2 совместно разработали робототехнический комплекс, который может применяться для штурмовых действий либо их поддержки. Беспилотный штурмовик успешно прошел испытания приближенные к боевым.
Основная задача нашей установки - подъехать максимально близко к позиции врага, найти цель и уничтожить ее. Расстояние управления — до 15 километров, есть дневные и ночные режимы наблюдения, стабилизация при езде.
Турель — это система дистанционного управления пулеметом ДУП-2, разработана ивановскими изобретателями в городе Шуя, к которой подходит вся линейка пулеметов концерна «Калашников». Она позволяет вести высокоточный прицельный огонь на расстоянии от 100 до 800 метров в зависимости от комплектации.
«Варан», который отвечает за мобильность нового робота — это универсальная гусеничная платформа, способная нести до 1,5 тонны грузов нее также можно установить любые виды оборудования, например системы радиоэлектронной борьбы или радиоэлектронной разведки, а также она уже используется в зоне СВО для разминирования территорий.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
👍4❤1
Forwarded from Время - вперёд!
ДАН СТАРТ ПРОИЗВОДСТВУ БЕСКОЛЛЕКТОРНЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
В Калужской области запустили производство бесколлекторных электродвигателей, мощности которого позволят обеспечить полный цикл изготовления агрегатов для беспилотных авиационных систем.
По словам губернатора, это оборудование обладает высокой эффективностью и надежностью и применяется в различных отраслях, в том числе автомобилестроении, робототехнике и авиации.
Источник: Губернатор Калужской области Владислав Шапша
#времявперёд!
В Калужской области запустили производство бесколлекторных электродвигателей, мощности которого позволят обеспечить полный цикл изготовления агрегатов для беспилотных авиационных систем.
По словам губернатора, это оборудование обладает высокой эффективностью и надежностью и применяется в различных отраслях, в том числе автомобилестроении, робототехнике и авиации.
Источник: Губернатор Калужской области Владислав Шапша
#времявперёд!
👍4😁3🎉3🔥1
Forwarded from Время - вперёд!
РАЗРАБОТАН НОВЫЙ КОМПЛЕКС РЭБ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ БЕСПИЛОТНИКОВ
Холдинг «Росэл» разработал новую интеллектуальную систему охраны территории от беспилотников «Солярис НС». Опытный образец проходит завершающую стадию испытаний, после которых будет запущен в серию.
В состав «Солярис-НС» входят 9 независимых передатчиков помех, дублирующих друг друга. Когда в одном из передатчиков включается режим прицельной помехи (в момент обнаружения объекта), остальные начинают работать в режиме заградительной помехи, чтобы не дать беспилотнику «прыгать» по частотам и выйти из зоны его блокировки. Применение таких средств позволит точечно противодействовать БПЛА, не нарушая работы инфраструктуры, использующей радиоэфир. Несколько комплексов могут объединяться в кластер для круговой защиты объекта.
Новое изделие обнаруживает и подавляет максимально широкий спектр всех типов БПЛА в сквозном диапазоне частот от 100 до 6 000 МГц. Непрерывное радионаблюдение, обнаружение сигналов БПЛА и формирование сигналов противодействия на охраняемой территории происходит по трем независимым каналам, что позволяет одновременно выявлять не менее трех дронов.
«Солярис НС» может размещаться как на земле, так и на крышах зданий или стационарных вышках.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Холдинг «Росэл» разработал новую интеллектуальную систему охраны территории от беспилотников «Солярис НС». Опытный образец проходит завершающую стадию испытаний, после которых будет запущен в серию.
В состав «Солярис-НС» входят 9 независимых передатчиков помех, дублирующих друг друга. Когда в одном из передатчиков включается режим прицельной помехи (в момент обнаружения объекта), остальные начинают работать в режиме заградительной помехи, чтобы не дать беспилотнику «прыгать» по частотам и выйти из зоны его блокировки. Применение таких средств позволит точечно противодействовать БПЛА, не нарушая работы инфраструктуры, использующей радиоэфир. Несколько комплексов могут объединяться в кластер для круговой защиты объекта.
Новое изделие обнаруживает и подавляет максимально широкий спектр всех типов БПЛА в сквозном диапазоне частот от 100 до 6 000 МГц. Непрерывное радионаблюдение, обнаружение сигналов БПЛА и формирование сигналов противодействия на охраняемой территории происходит по трем независимым каналам, что позволяет одновременно выявлять не менее трех дронов.
«Солярис НС» может размещаться как на земле, так и на крышах зданий или стационарных вышках.
Источник: Ростех
#времявперёд!
👍4
Forwarded from Время - вперёд!
СОЗДАН МАЛОГАБАРИТНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ РАДАР ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ БПЛА
Специалисты передовой инженерной школы Новгородского государственного университета создали новый радар для обнаружения беспилотников «Гардар». Разработка представляет собой малогабаритное, не более 7–8 кг, устройство, напоминающее миниатюрную базовую станцию сотовой связи. С помощью технологии активной радиолокации оно способно обнаруживать в зоне порядка 3 км БПЛА, безэкипажные катера и другие подвижные цели. Большое количество однотипных устройств будет объединено в сеть и формировать непрерывное радиолокационное покрытие.
Обнаружив объект, радар направляет целеуказание оператору или системе принятия решений. Внутри реализуются алгоритмы формирования и обработки сигналов, позволяющие, используя слабые сигналы, «видеть» так же далеко, как аналоги с сильным излучением.
Мощность излучения «Гардара» сопоставима с обычным мобильным телефоном, и его установка безопасна даже в местах скопления людей.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Специалисты передовой инженерной школы Новгородского государственного университета создали новый радар для обнаружения беспилотников «Гардар». Разработка представляет собой малогабаритное, не более 7–8 кг, устройство, напоминающее миниатюрную базовую станцию сотовой связи. С помощью технологии активной радиолокации оно способно обнаруживать в зоне порядка 3 км БПЛА, безэкипажные катера и другие подвижные цели. Большое количество однотипных устройств будет объединено в сеть и формировать непрерывное радиолокационное покрытие.
Обнаружив объект, радар направляет целеуказание оператору или системе принятия решений. Внутри реализуются алгоритмы формирования и обработки сигналов, позволяющие, используя слабые сигналы, «видеть» так же далеко, как аналоги с сильным излучением.
Мощность излучения «Гардара» сопоставима с обычным мобильным телефоном, и его установка безопасна даже в местах скопления людей.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
👍8
Forwarded from Время - вперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
СБОРКА НАЗЕМНЫХ ДРОНОВ С УПРАВЛЕНИЕМ НА ОПТОВОЛОКНЕ
Военнослужащие 45-й отдельной гвардейской инженерной бригады из состава группировки войск «Запад» организовали в полевых условиях лабораторию по сборке и ремонту наземных роботизированных платформ РТК, в том числе с оптоволоконным управлением.
«Одна платформа готовится у нас от [сварки] профилей до выезда на боевую задачу два-три дня: за два дня она полностью готова, а на третий день она проходит тестовые испытания в полях и только потом поступает боевой группе для выполнения задач», — сообщил командир боевой группы с позывным Батя.
В зависимости от модификации дроны успешно выполняют на передовой различные задачи — от доставки боеприпасов и установки минных заграждений, до эвакуации раненых и уничтожения укреплений противника.
При этом каждая платформа РТК может быть дополнительно оснащена оптоволоконным управлением. В первую очередь это касается роботов-камикадзе.
Также в подразделении ведется подготовка личного состава для работы с платформами. В состав расчета входят три человека: оператор наземного робота, инженер-механик и оператор БПЛА.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Военнослужащие 45-й отдельной гвардейской инженерной бригады из состава группировки войск «Запад» организовали в полевых условиях лабораторию по сборке и ремонту наземных роботизированных платформ РТК, в том числе с оптоволоконным управлением.
«Одна платформа готовится у нас от [сварки] профилей до выезда на боевую задачу два-три дня: за два дня она полностью готова, а на третий день она проходит тестовые испытания в полях и только потом поступает боевой группе для выполнения задач», — сообщил командир боевой группы с позывным Батя.
В зависимости от модификации дроны успешно выполняют на передовой различные задачи — от доставки боеприпасов и установки минных заграждений, до эвакуации раненых и уничтожения укреплений противника.
При этом каждая платформа РТК может быть дополнительно оснащена оптоволоконным управлением. В первую очередь это касается роботов-камикадзе.
Также в подразделении ведется подготовка личного состава для работы с платформами. В состав расчета входят три человека: оператор наземного робота, инженер-механик и оператор БПЛА.
Источник: ТАСС
#времявперёд!