🔰 Президентская библиотека представляет новую электронную коллекцию «Российский метрополитен: история и современность», посвящённую основным этапам становления и развития метро в России. Сегодня метро является не только удобной транспортной системой, но и важным элементом городской инфраструктуры, отражающим историческое и культурное развитие городов.

В коллекции собраны цифровые копии исследований, архивных документов, изобразительных материалов, хранящиеся в фондах библиотеки Администрации Президента Российской Федерации, Музее городского электрического транспорта, Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I, Российском государственном архиве социально-политической истории, Центральном архиве Федеральной службы безопасности России.

▪️Отдельный раздел коллекции отведён Московскому метрополитену – одному из самых старых и крупных в России. Его история началась в 1935 году, когда была открыта первая линия. За годы своего существования Московский метрополитен претерпел значительные изменения. Были построены новые линии, станции стали более современными и удобными для пассажиров.

▪️Раздел, посвящённый Санкт-Петербургу, представляет изобразительные материалы по истории Ленинградского метрополитена. Метрополитен стали строить в начале 1941 года, но с началом Великой Отечественной войны все работы были остановлены, а шахты законсервированы. Из архивных документов следует, что 24 июня 1941 года было выпущено Постановление бюро Ленинградского горкома ВКП(б) о приспособлении трассы метрополитена под защитные бомбоубежища. Документ обязывал «немедленно приступить к строительству бомбоубежищ между станционными стволами». К концу 1941 года бомбоубежище должно было обеспечить возможность укрытия до 38 000 человек. В 1955 году была открыта первая линия Ленинградского метрополитена. Первый поезд отправился от станции «Автово» до «Площади Восстания».