А что там с поручением глубокоуважаемой Валентины Ивановны разобраться с налогами "Северстали"?
Разобрались? Или как с нотариусами?
Разобрались? Или как с нотариусами?
Дыма без огня не бывает.
Информация Коммерсанта министерством не опровергается. В своём комментарии минэнерго лишь указывает на отсутствие официального подтверждения, что на мой взгляд только добавляет интриги. По сути акценты смещаются от концепции к деталям, и деталям не самым лицеприятным.
Если подобные обсуждения действительно ведутся в ситуации, когда актуальность ввоза стремится к нулю, то это спекуляция со стороны ВИНКов. Которые на фоне высоких мировых цен стремятся получить ещё кое-что "в маржу" по меткому выражению глубокоуважаемого Антона Германовича.
Если правительство не дай бог таким образом готовится к дальнейшему усилению атак на НПЗ, то решение может быть только отложенным и антикризисным. Но этого мы не знаем - судя по публикации разговор напротив о системных решениях.
Если же речь о недовольстве крупных компаний разницей в ценах на топливо с независимыми, то здесь конечно сказать нечего. Кроме того, что там помимо цен ещё несколько небольших проблем вроде невозможности это топливо достать.
Чем выше мировые цены, тем сильнее давление отраслевых "генералов" на правительство в условиях ограничений. Чем сильнее атаки на НПЗ, тем сильнее давление отраслевых "генералов" на правительство. Чем активнее попытки минфина урезать демпфер (например через рост индикативных цен) тем сильнее давление отраслевых "генералов" на правительство.
У нас принято манипулировать "выпадающими" и "недополученными" доходами. Как видим, хорошо это получается не только у минфина, но и у его визави. Очередные ошибки в настройках демпфера активно эксплуатируются отраслью и вновь напоминают о том, насколько он морально и физически устарел.
Посмотрим, какие цифры покажут нефтяные компании в очередных отчётах и какую долю в финансовом результате займёт бюджетное финансирование. Но по мне, если и выбирать между бюджетом и карманом автомобилистов, то уж лучше второе. Бюджет должен остаться лишь там, где это действительно нужно - оборонка, госорганы, сельхозники, социалка. И то в виде прямых субсидий, а не затянувшегося акцизного эксперимента.
Это если и не правильнее, то во всяком случае честнее. Что уже совсем неплохо.
#демпфер
Информация Коммерсанта министерством не опровергается. В своём комментарии минэнерго лишь указывает на отсутствие официального подтверждения, что на мой взгляд только добавляет интриги. По сути акценты смещаются от концепции к деталям, и деталям не самым лицеприятным.
Если подобные обсуждения действительно ведутся в ситуации, когда актуальность ввоза стремится к нулю, то это спекуляция со стороны ВИНКов. Которые на фоне высоких мировых цен стремятся получить ещё кое-что "в маржу" по меткому выражению глубокоуважаемого Антона Германовича.
Если правительство не дай бог таким образом готовится к дальнейшему усилению атак на НПЗ, то решение может быть только отложенным и антикризисным. Но этого мы не знаем - судя по публикации разговор напротив о системных решениях.
Если же речь о недовольстве крупных компаний разницей в ценах на топливо с независимыми, то здесь конечно сказать нечего. Кроме того, что там помимо цен ещё несколько небольших проблем вроде невозможности это топливо достать.
Чем выше мировые цены, тем сильнее давление отраслевых "генералов" на правительство в условиях ограничений. Чем сильнее атаки на НПЗ, тем сильнее давление отраслевых "генералов" на правительство. Чем активнее попытки минфина урезать демпфер (например через рост индикативных цен) тем сильнее давление отраслевых "генералов" на правительство.
У нас принято манипулировать "выпадающими" и "недополученными" доходами. Как видим, хорошо это получается не только у минфина, но и у его визави. Очередные ошибки в настройках демпфера активно эксплуатируются отраслью и вновь напоминают о том, насколько он морально и физически устарел.
Посмотрим, какие цифры покажут нефтяные компании в очередных отчётах и какую долю в финансовом результате займёт бюджетное финансирование. Но по мне, если и выбирать между бюджетом и карманом автомобилистов, то уж лучше второе. Бюджет должен остаться лишь там, где это действительно нужно - оборонка, госорганы, сельхозники, социалка. И то в виде прямых субсидий, а не затянувшегося акцизного эксперимента.
Это если и не правильнее, то во всяком случае честнее. Что уже совсем неплохо.
#демпфер
Telegram
Коммерсантъ
🗞🗞🗞🗞 Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива. Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину, которое видел «Ъ».
В обращении говорится…
В обращении говорится…
Китайский автопром продолжает экспансию на российский рынок.
Ещё две модели добавлены в перечень авто, допущенных к использованию в качестве легкового такси и соответствующих закону о локализации.
Изначально изданный в марте этого года перечень состоял всего из четырёх моделей и с тех пор дополняется уже четвёртый раз.
Ещё две модели добавлены в перечень авто, допущенных к использованию в качестве легкового такси и соответствующих закону о локализации.
Изначально изданный в марте этого года перечень состоял всего из четырёх моделей и с тех пор дополняется уже четвёртый раз.
В то время, как федеральный #госдолг растёт внушительными темпами, региональный долг относительно стабилен. Хотя и немного подрастает. По состоянию на 1 октября он составил 3,4 трлн. рублей, что лишь на 250 млрд. выше значений годовой давности.
Однако структура долга продолжает ухудшаться: на коммерческие кредиты приходится уже 20,5 процентов всей задолженности, в то время как год назад этот показатель был на уровне всего 8 процентов.
В муниципальном долге картина ещё более печальная. При росте общей суммы за год с 363 до 373 млрд. доля коммерческой задолженности увеличилась с 23 до 47 процентов.
Именно это и есть один из важных результов работы минфина по расчистке долговых "авгиевых конюшен". Результат на первый взгляд пока не очень впечатляющий.
#регионы
Однако структура долга продолжает ухудшаться: на коммерческие кредиты приходится уже 20,5 процентов всей задолженности, в то время как год назад этот показатель был на уровне всего 8 процентов.
В муниципальном долге картина ещё более печальная. При росте общей суммы за год с 363 до 373 млрд. доля коммерческой задолженности увеличилась с 23 до 47 процентов.
Именно это и есть один из важных результов работы минфина по расчистке долговых "авгиевых конюшен". Результат на первый взгляд пока не очень впечатляющий.
#регионы
Подписчик об увеличении тарифов ГБУ "Жилищник" в Москве.
#жкх #тарифы #жилищник #Москва
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, у кого из ответственных лиц можно узнать, чем вызвана в разы разная инфляция на платные услуги УК Жилищник в разных районах Москвы? Ну, то есть про увеличение тарифов с 01.10.26 на 10-15-20% в разных регионах это мы знаем. Но есть еще такая статья, как "платные услуги". Так вот они увеличились вообще в разы по некоторым статьям. И среди них есть такие услуги, без которых никак не обойтись, и никто другой их оказать не может.
Вот, например, не аварийное отключение стояка ГВС/ХВС на 2 часа (это минимум). Это бывает редко, но нужно при ремонтных работах или неисправности внутриквартирного крана. Так вот, оказалось, что в нашем районе такая услуга стоит с 1 октября 8 тысяч рублей. Я прямо очень "удивилась", и посмотрела новые прейскуранты того же Жилищника в других районах.
И оказалось, что, например, в Дорогомилово эта же услуга стоит "всего" 4600, в "Северном" - 3500, Нагатинском Затоне - 3100, а в Нижегородском и Лефортово - 8000. В Молжаниновском - тоже 8000 но с 40% скидкой при выполнении ремонтных работ мастерами самого этого Жилищника.
А вот еще в 2025 году в Единых расценках УК Жилищник по Москве была указана сумма 2000 рублей. То есть вот в некоторых районах годовая инфляция по этому пункту составила 300%. Причем эта цифра никак не коррелирует со сравнительной стоимостью квадратного метра жилья в соответствующих районах. И еще больше удивляет, что ведь Жилищник - это ГБУ, то есть "государственное бюджетное учреждение", что в моем понимании означает, что вот они свои тарифы должны как-то обосновывать какими-то цифрами. Неужели зарплата сантехника в Лефортово в 2 рада выше, чем в Нагатинском Затоне? Как в пределах одного города может быть вот такой произвольный разброс тарифов? Кто-то должен за этим следить?
Я все 132 района не сравнивала, конечно. Но по другим пунктам, например, установка шарового крана для стиральной машины, в одних районах - 1300, а в других 2700. Это речь идет именно о новых тарифах.
#жкх #тарифы #жилищник #Москва
В очередной порции правительственных наград для думцев привлекли внимание две детали.
Во-первых, мне казалось что у Жукова секретариатом руководит Арсёнов. Но раз наградили не его, значит уже не руководит.
А во-вторых, секретариат оказывается есть даже у руководителя думского аппарата, то есть самого аппарата ему мало. А это ведь ещё несколько высокооплачиваемых супер профессионалов за счёт бюджета. Внушает🤝
Во-первых, мне казалось что у Жукова секретариатом руководит Арсёнов. Но раз наградили не его, значит уже не руководит.
А во-вторых, секретариат оказывается есть даже у руководителя думского аппарата, то есть самого аппарата ему мало. А это ведь ещё несколько высокооплачиваемых супер профессионалов за счёт бюджета. Внушает🤝
Только что опубликованные поправки в госпрограмму "Социальная поддержка граждан" в части демографических достижений могут произвести на кого-то странное впечатление.
Из них к примеру следует, что в 2020 году сертификаты на материнский капитал получили 1207,6 тыс., а в 2025 - всего 687,4 тыс. семей, то есть чуть ли не вдвое меньше. Количество семей, охваченных выплатами в рамках президентского указа № 606, за тот же период сократилось с 570,9 тыс. до 84,7 тыс. Даже дальневосточные меры поддержки, и те статистически просели - с 39 тыс. семей в 2021 году до 32,5 тыс. в 2025.
Мы верим правительству. А оно говорит, что поддержка семей с детьми - безусловный приоритет. И если документы самого правительства в этой части начинают вызывать сомнения, это может означать только одно: каких-то нюансов мы можем не понимать и нужно эти сомнения гнать от себя подальше.
Да и не обязаны мы понимать - как раз правительство за нас это и делает, работа у него такая.
#демография #многодетные
Из них к примеру следует, что в 2020 году сертификаты на материнский капитал получили 1207,6 тыс., а в 2025 - всего 687,4 тыс. семей, то есть чуть ли не вдвое меньше. Количество семей, охваченных выплатами в рамках президентского указа № 606, за тот же период сократилось с 570,9 тыс. до 84,7 тыс. Даже дальневосточные меры поддержки, и те статистически просели - с 39 тыс. семей в 2021 году до 32,5 тыс. в 2025.
Мы верим правительству. А оно говорит, что поддержка семей с детьми - безусловный приоритет. И если документы самого правительства в этой части начинают вызывать сомнения, это может означать только одно: каких-то нюансов мы можем не понимать и нужно эти сомнения гнать от себя подальше.
Да и не обязаны мы понимать - как раз правительство за нас это и делает, работа у него такая.
#демография #многодетные
publication.pravo.gov.ru
Постановление Правительства Российской Федерации от 21.10.2026 № 1387 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Постановление Правительства Российской Федерации от 21.10.2026 № 1387
"О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
"О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
Утверждены эмблема и флаг минфина.
Приказ издан ещё 11 августа, но зарегистрирован минюстом лишь 23 октября - уже после нового назначения глубокоуважаемого Антона Германовича.
Приказ издан ещё 11 августа, но зарегистрирован минюстом лишь 23 октября - уже после нового назначения глубокоуважаемого Антона Германовича.
Опубликованы новые поручения Путина по демографии и семейной политике.
Всё правильно написано, особенно по дифференциации ипотечных условий в зависимости от количества детей в семье. Но надо дальше идти - дифференцировать ведь можно не только по жилью, но и по налогам например.
Но не донесли видимо ещё до нашего президента мировой опыт посемейного налогообложения, расплескали где-то по пути. Точнее донесли, но в ином виде: это у них там, наверное сказали ему т-щи Силуанов и Котюков, подоходный налог от состава семьи зависит. А у нас свой путь: мы "кешбеком" обойдёмся, и только для особо нуждающихся. Остальным вычетов достаточно, потому что мы за справедливость.
Но надежды терять не стоит. Вода камень точит и нужно верить: однажды мы увидим поручение правительству "на основе лучших мировых практик подготовить и внести в Государственную Думу проект федерального закона, предусматривающий посемейное подоходное налогообложение".
#многодетные
Всё правильно написано, особенно по дифференциации ипотечных условий в зависимости от количества детей в семье. Но надо дальше идти - дифференцировать ведь можно не только по жилью, но и по налогам например.
Но не донесли видимо ещё до нашего президента мировой опыт посемейного налогообложения, расплескали где-то по пути. Точнее донесли, но в ином виде: это у них там, наверное сказали ему т-щи Силуанов и Котюков, подоходный налог от состава семьи зависит. А у нас свой путь: мы "кешбеком" обойдёмся, и только для особо нуждающихся. Остальным вычетов достаточно, потому что мы за справедливость.
Но надежды терять не стоит. Вода камень точит и нужно верить: однажды мы увидим поручение правительству "на основе лучших мировых практик подготовить и внести в Государственную Думу проект федерального закона, предусматривающий посемейное подоходное налогообложение".
#многодетные
Президент России
Перечень поручений по итогам заседания Совета по реализации государственной демографической и семейной политики • Президент России
Новости, стенограммы, фото и видеозаписи, документы, подписанные Президентом России, информация о деятельности Администрации
Заключения бюджетного комитета на:
- налоговый законопроект;
- налог на сверхдоходы;
- изменения в БК;
- бюджет СФР;
- бюджет ФОМС.
На федеральный бюджет будет позже.
#бюджет2027
- налоговый законопроект;
- налог на сверхдоходы;
- изменения в БК;
- бюджет СФР;
- бюджет ФОМС.
На федеральный бюджет будет позже.
#бюджет2027
Комитет Макарова в своём заключении на налоговый пакет аккуратно обошёл все по-настоящему острые вопросы.
Формально упомянув об индексации индикативных цен в демпфере, он почему-то не задался вопросом социально-экономических и бюджетных последствий данного решения. Несмотря на то, что ни в пояснительной записке, ни в ФЭО об этом ничего не сказано. Видимо, сам Макаров и так всё знает, а другим не обязательно.
Некоторые аспекты, например новые льготы Роснефти и Новатэку, комитет и вовсе не заметил - видимо случайно. По той же случайности, кстати, их не заметил и комитет Шульгинова. Даром что представители обеих компаний являются первыми зампредами обоих же комитетов.
Зато комитет погрузился во все технические детали везде, где это возможно. Претендуя вероятно на лавры правового управления. Мне лично больше всего приглянулось упоминание о "беспокойстве участников общественной экспертизы" по НДС для т.н. маркетплейсов, которое стало заметно комитету с подачи общественной палаты.
В заключении по налогу на сверхдоходы собственные мысли комитета также сосредоточены на технических деталях, а по содержательным вопросам предлагается почитать предложения РСПП и счётной палаты.
Однако, несмотря на столь интенсивный конструктив со стороны глубокоуважаемого Андрея Михайловича самое интересное всё равно может произойти ко второму чтению - ведь правительство может внести поправками всё что угодно безо всякого обоснования. И тогда комитету даже конструктивное заключение не понадобится - можно просто проголосовать, не задумываясь.
Формально упомянув об индексации индикативных цен в демпфере, он почему-то не задался вопросом социально-экономических и бюджетных последствий данного решения. Несмотря на то, что ни в пояснительной записке, ни в ФЭО об этом ничего не сказано. Видимо, сам Макаров и так всё знает, а другим не обязательно.
Некоторые аспекты, например новые льготы Роснефти и Новатэку, комитет и вовсе не заметил - видимо случайно. По той же случайности, кстати, их не заметил и комитет Шульгинова. Даром что представители обеих компаний являются первыми зампредами обоих же комитетов.
Зато комитет погрузился во все технические детали везде, где это возможно. Претендуя вероятно на лавры правового управления. Мне лично больше всего приглянулось упоминание о "беспокойстве участников общественной экспертизы" по НДС для т.н. маркетплейсов, которое стало заметно комитету с подачи общественной палаты.
В заключении по налогу на сверхдоходы собственные мысли комитета также сосредоточены на технических деталях, а по содержательным вопросам предлагается почитать предложения РСПП и счётной палаты.
Однако, несмотря на столь интенсивный конструктив со стороны глубокоуважаемого Андрея Михайловича самое интересное всё равно может произойти ко второму чтению - ведь правительство может внести поправками всё что угодно безо всякого обоснования. И тогда комитету даже конструктивное заключение не понадобится - можно просто проголосовать, не задумываясь.
Ещё одна версия в копилку повышения Силуанова - теперь он сможет сам подписывать всю налоговую и бюджетную корреспонденцию правительства. В этом смысле важно обратить внимание на то, как часто это будет происходить и станет ли обычной практикой. Если станет, то это как бы снимет часть ответственности с Мишустина, как бы разгрузив его от бремени непопулярных решений, как бы в преддверии ещё чего-нибудь.
Но и эта версия вкупе со всеми остальными всё равно остаётся в сугубо бюрократическом загончике. Ибо, как уже отмечалось ранее, усилить глубокоуважаемого Антона Германовича путём дописывания к должности новых букв невозможно. Ослабить - да, усилить - нет.
Но и эта версия вкупе со всеми остальными всё равно остаётся в сугубо бюрократическом загончике. Ибо, как уже отмечалось ранее, усилить глубокоуважаемого Антона Германовича путём дописывания к должности новых букв невозможно. Ослабить - да, усилить - нет.
Forwarded from ПолитологОрлов
Луцет: опережающая индексация демпфера: кто компенсирует выпадающие доходы НПЗ
Минэнерго выступило за повышение цен на топливо на АЗС и, по данным СМИ, предложило Михаилу Мишустину меры поддержки нефтекомпаний, несущих расходы на импорт топлива. А именно – разрешить нефтяникам увеличить розничные цены ещё на 2,1 рубля за литр бензина и дизеля. По расчётам, продажа ввозного бензина и дизеля по нынешним ценам приносит нефтекомпаниям убыток 13–18 рублей на литр, даже с учётом господдержки.
Луцет Борис, независимый эксперт, автор и ведущий телеграм-канала о налогах и политике:
➖В истории с якобы обсуждающимся повышением топливных цен характерна позиция министерства энергетики. Как только информация появилась в печати, ведомство отреагировало официальным заявлением. Сделано это было оперативно, но совсем не в виде опровержения в его привычном смысле. Ибо не было сказано «такое не обсуждается» – было сказано, что информация «не имеет официального подтверждения». А это важно для любителей считывать сигналы и даёт им возможность вполне «легально» порассуждать на эту тему.
С другой стороны, и не поверить профильному ведомству мы себе позволить не можем. Поэтому принимаем за аксиому, что «объём импортного бензина на внутреннем рынке Российской Федерации остаётся незначительным и потребность в нём снижается». Стало быть, если обсуждение и ведётся, то не для балансировки рынка, а по другим причинам.
Одной из таких причин может быть инициатива правительства по опережающей индексации индикативных цен во «внутреннем» демпфере. Как известно, такие нормы включены в налоговую часть бюджетного пакета и могут привести к заметному сокращению бюджетных субсидий для НПЗ. На этом фоне стремление нефтяных компаний пролоббировать новые источники компенсации «выпадающих доходов» вполне объяснимо, как и поддержка данной инициативы со стороны профильного министерства. Самое главное, что такой подход вполне может устроить и Минфин: бюджетные расходы при этом сокращаются, а отрасль получает компенсацию потерь за счёт потребителей.
Нечто похожее в недавнем прошлом можно было наблюдать и по газу: там опережающими темпами проиндексировали внутренние цены и всю добавку изъяли через НДПИ. В конечном итоге нагрузка целиком легла на потребителей. Несмотря на то, что сравнивать газовый и нефтяной рынки не вполне корректно, аналогия всё же слишком очевидна, чтобы её игнорировать.
Ещё один фактор – ценовой диспаритет между независимыми АЗС и заправками вертикально интегрированных компаний. В первом случае есть некое подобие рыночного ценообразования, которое, правда, всё равно сильно зарегулировано соглашениями о ценообразовании. Во втором случае имеем полное отсутствие рынка и по сути госрегулирование в виде так называемого таргетирования то ли по инфляции, то ли по иным показателям. Неудивительно, если и это подталкивает к обсуждениям необходимости повышения цен.
Поэтому, по моему мнению, альтернативы у государства нет. Извиняюсь за банальность, но даже при полном отсутствии рынка рыночные законы всё равно продолжают действовать: либо вы увеличиваете предложение и насыщаете рынок, либо повышаете цены. А если ещё и стоит задача уменьшить бюджетные субсидии, то и говорить не о чем. Единственный вопрос, который при этом придётся решать, – выстраивание эффективной системы поддержки социально значимых категорий потребителей. И чем быстрее эта система будет выстроена, тем лучше.
#Аналитика
Подпишитесь на➡️ ПолитологОрлов / Мы в MAX / Мы в ВК / Мы в Дзен
Минэнерго выступило за повышение цен на топливо на АЗС и, по данным СМИ, предложило Михаилу Мишустину меры поддержки нефтекомпаний, несущих расходы на импорт топлива. А именно – разрешить нефтяникам увеличить розничные цены ещё на 2,1 рубля за литр бензина и дизеля. По расчётам, продажа ввозного бензина и дизеля по нынешним ценам приносит нефтекомпаниям убыток 13–18 рублей на литр, даже с учётом господдержки.
Луцет Борис, независимый эксперт, автор и ведущий телеграм-канала о налогах и политике:
➖В истории с якобы обсуждающимся повышением топливных цен характерна позиция министерства энергетики. Как только информация появилась в печати, ведомство отреагировало официальным заявлением. Сделано это было оперативно, но совсем не в виде опровержения в его привычном смысле. Ибо не было сказано «такое не обсуждается» – было сказано, что информация «не имеет официального подтверждения». А это важно для любителей считывать сигналы и даёт им возможность вполне «легально» порассуждать на эту тему.
С другой стороны, и не поверить профильному ведомству мы себе позволить не можем. Поэтому принимаем за аксиому, что «объём импортного бензина на внутреннем рынке Российской Федерации остаётся незначительным и потребность в нём снижается». Стало быть, если обсуждение и ведётся, то не для балансировки рынка, а по другим причинам.
Одной из таких причин может быть инициатива правительства по опережающей индексации индикативных цен во «внутреннем» демпфере. Как известно, такие нормы включены в налоговую часть бюджетного пакета и могут привести к заметному сокращению бюджетных субсидий для НПЗ. На этом фоне стремление нефтяных компаний пролоббировать новые источники компенсации «выпадающих доходов» вполне объяснимо, как и поддержка данной инициативы со стороны профильного министерства. Самое главное, что такой подход вполне может устроить и Минфин: бюджетные расходы при этом сокращаются, а отрасль получает компенсацию потерь за счёт потребителей.
Нечто похожее в недавнем прошлом можно было наблюдать и по газу: там опережающими темпами проиндексировали внутренние цены и всю добавку изъяли через НДПИ. В конечном итоге нагрузка целиком легла на потребителей. Несмотря на то, что сравнивать газовый и нефтяной рынки не вполне корректно, аналогия всё же слишком очевидна, чтобы её игнорировать.
Ещё один фактор – ценовой диспаритет между независимыми АЗС и заправками вертикально интегрированных компаний. В первом случае есть некое подобие рыночного ценообразования, которое, правда, всё равно сильно зарегулировано соглашениями о ценообразовании. Во втором случае имеем полное отсутствие рынка и по сути госрегулирование в виде так называемого таргетирования то ли по инфляции, то ли по иным показателям. Неудивительно, если и это подталкивает к обсуждениям необходимости повышения цен.
Поэтому, по моему мнению, альтернативы у государства нет. Извиняюсь за банальность, но даже при полном отсутствии рынка рыночные законы всё равно продолжают действовать: либо вы увеличиваете предложение и насыщаете рынок, либо повышаете цены. А если ещё и стоит задача уменьшить бюджетные субсидии, то и говорить не о чем. Единственный вопрос, который при этом придётся решать, – выстраивание эффективной системы поддержки социально значимых категорий потребителей. И чем быстрее эта система будет выстроена, тем лучше.
#Аналитика
Подпишитесь на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С подсказки минфина.
Завтра в 10 часов аффилированная с ФНС коммерческая организация "Такском" проводит вебинар «Бездекларационное налоговое администрирование на примере специального налогового режима НПД».
"Спикер" - начальник управления оперативного контроля ФНС т-щ Мальцев. Информация по ссылке.
В качестве конспиролога вижу в этом часть кампании по "прогреву" новых налоговых режимов в ближайшие год-два.
Завтра в 10 часов аффилированная с ФНС коммерческая организация "Такском" проводит вебинар «Бездекларационное налоговое администрирование на примере специального налогового режима НПД».
"Спикер" - начальник управления оперативного контроля ФНС т-щ Мальцев. Информация по ссылке.
В качестве конспиролога вижу в этом часть кампании по "прогреву" новых налоговых режимов в ближайшие год-два.
В питерском заксобрании информативный бюджетный "дашборд". Как видно, бюджетное планирование здесь поконсервативнее некоторых - на нулевой дефицит в трёхлетке выходить не планируется.
Отмечу при этом, что дефицит текущего года был снижен на 80 млрд. рублей в том числе за счёт сокращения расходов.
#СПб
Отмечу при этом, что дефицит текущего года был снижен на 80 млрд. рублей в том числе за счёт сокращения расходов.
#СПб