Кирилл Фёдоров, военный блогер, автор канала @warhistoryalconafter

Российские войска продолжают наносить удары по военным аэродромам на Украине. И практически каждый раз прилетает в аэродром Миргород в Полтавской области.

Во-первых, Миргород — это не какой-нибудь мелкий прифронтовой аэродром, откуда запускаются дроны, а Центральная Украина и стратегически важный для ВСУ объект. Сам факт свободного пролёта туда российских БПЛА, снимающих прекрасные кадры с прилётами «Искандеров», — это рекорд по дальности полёта. А удачные попадания по припаркованным самолётам и другой технике — двойная боевая удача для ракетчиков.

Во-вторых, в результате Украина лишилась Су-27УБ — это куда менее массовый и редкий для ВСУ самолёт. Когда на Украине закончатся все Су-24, истребители Су-27 начнут переоборудовать под ракеты Storm Shadow. Потеря каждого Су-27 в этом смысле может отразиться на боеготовности ВВС Украины и ВСУ в целом гораздо сильнее, чем кажется на первый взгляд.

Почему летит именно в Миргород?

Из-за боевых возможностей российских войск авиация ВСУ большую часть времени базируется на аэродромах на западе страны. Когда лётчикам ставят боевую задачу, то они перелетают на другие аэродромы на Центральной Украине и уже оттуда выполняют боевые вылеты.

Реже в качестве аэродромов подскока используются прифронтовые аэродромы вроде Долгинцева или Авиаторского, которые легче отследить и можно быстрее поразить.

Те, кто следит за ударами по целям в украинском тылу, давно выучили топонимы Староконстантинов, Винница, Озёрное, Прилуки и тот же Миргород. Именно эти авиабазы входят в цепочку действий бортов ВСУ и принимают перелетевшие с атакуемых баз машины. Самый характерный пример: при сообщении о начале атаки Миргорода (украинцы информацию получают, разумеется, от натовских покровителей) борты оттуда перебазируются на Прилуки в соседней Черниговской области, где в советское время располагались стратегические бомбардировщики. Наша армия с разной степенью регулярности бьёт по этим аэродромам: по Староконстантинову, как одному из центральных объектов инфраструктуры ВСУ, прилетает заметно чаще, а по Прилукам, куда ВСУ без необходимости стараются не приземлять самолёты, чуть реже.

Интенсивность ударов по этим целям растёт пропорционально появляющимся у украинцев новым вооружениям. Поскольку ракеты Storm Shadow всё же лучше уничтожать превентивно и на земле, делать это российские ракетчики стараются вместе с их носителями, когда и ракеты, и самолёты свозят в одно место. Как только у ВСУ появятся западные самолёты, интенсивность ударов, скорее всего, возрастёт.

Базироваться всякие F-16 и Mirage будут там же, где и сейчас большинство советских бортов, — на Западной Украине. Поскольку в советское время это были потенциально прифронтовые аэродромы, то, в отличие от РСФСР, там были предусмотрены укрытия. Да и для натовских самолётов наверняка построят новые.

Чем такие цели поражать?

Помимо того, что самолёты иногда стоят в ангарах, ВСУ стараются держать истребители в максимальной готовности к вылету на открытых площадках. И для первых, и для вторых сценариев есть одна ракета: российская крылатая Х-101. Первоначально она применялась для уничтожения объектов только в фугасном варианте, но теперь, судя по некоторым заявлениям украинской стороны, у ВКС появилась ещё и кассетная, с помощью которой можно поражать цели на большой площади.

Появление кассетной боевой части у Х-101 однозначно говорит о том, что аэродромы и вражескую авиацию наши военные видят как важную цель и наряду с баллистическими ракетами, способными разворотить бетонное укрытие для истребителя, будут применяться и другие вооружения.

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.

#Украина #истребители #аэродромы

🟩 Специально для RT. Подпишись