Комментируя предыдущее сообщение, заметим, что во-первых, общественные обсуждения, которые нам предстоят, совершенно нетождественны публичным слушаниям, которые в настоящее время префектура ВАО не проводит, статус общественных обсуждений и их правовые последствия не совсем определены и понятны.
Предлагаемый проект, разумеется, означает безжалостную вырубку качественных возрастных деревьев на 3-ей Парковой ул., очередную утрату зеленых насаждений, что стало уже серьезной проблемой в современной Москве в целом и для нашего района в частности. Совершенно непонятно, почему выбор городской администрацией сделан в пользу трамвая, а не нового маршрута автобуса/электробуса, что позволило бы сохранить 3-ую Парковую такой же зеленой какая она сейчас?
🌳 🌳 🌳🪚🪓😡😡😱😢

#озеленение #экология #транспорт

Уже несколько дней жители района обсуждают известие о предстоящих общественных обсуждениях относительно прокладки трамвайной линии из Метрогородка по Щелковскому проезду и 3-ей Парковой до Первомайской ул. Поскольку никакого массового и регулярного пассажиропотока из Метрогородка в Измайлово и обратно не наблюдается, то совершенно не понятно, почему необходима именно трамвайная линия, а не новый маршрут автобуса/электробуса. Поэтому проект представляется в гораздо большей степени вредным.
Подробный разбор имеющейся на сегодняшний день транспортной ситуации и предполагающейся проведён в паблике Настоящее Измайлово https://www.facebook.com/izmailovotown/posts/168024078815428
Оправившиеся от первого шока измайловцы оповещают соседей о предстоящих общественных обсуждениях, которые начнутся 06 октября. Прошло несколько встреч муниципальных депутатов #Измайлово по проблеме, а также обсуждение проблемы с депутатом МГД #Елена_Янчук.
Измайловские муниципальные депутаты предлагают жителям план действий по противостоянию этому вредоносному проекту⬇️

#транспорт

И ещё несколько слов про трамвай, вернее не про сам проект, а его значение для нашего района.
Нередко жители полагают, что если какой-то городской проект не затрагивает непосредственно их квартиру или дом, то он их не касается - вроде бы он "где-то там, далеко", рассуждают, что "это у других под окнами, пусть они и борются". При этом люди недооценивают, что любой проект, ухудшающий жизнь в районе, неизбежно отразится и на них тоже. Ведь качество жизни измеряется не только удобством проживания в своей квартире, но и в районе в целом. (Очень наглядным в этом смысле стало расширение Щёлковского шоссе, которое повлекло рост маргинализации района #Северное_Измайлово в целом.)
Поэтому мы разделяем ту точку зрения, что проект проведения трамвая по Щелковскому проезду - 3-ей Парковой ул. касается ВСЕХ измайловцев (потому что мы все пользуемся транспортной инфраструктурой, всем нам зеленые насаждения дарят радость прогулки, мы все страдаем от шума и т.д.). В связи с этим мы предлагаем всем жителям района, независимо от улицы проживания, присоединиться к противостоянию проведению трамвайной линии, а не нового маршрута автобуса/электробуса, который свяжет районы Измайлово и Метрогородок (если в этом есть необходимость).

#транспорт

Елена Янчук в рамках обсуждения темы электронных опросов высказала негативное мнение как о современной градостроительной политике правительства Москвы, так и о проекте новой трамвайной линии между районами Измайлово и Метрогородок.

#транспорт

⬆️ депутат ГД Обухов, баллотировавшийся в т.ч. от Измайлово, и житель района #Гольяново, приглашает жителей на встречу с обсуждением проекта прокладки новой трамвайной линии из #Метрогородок в #Измайлово.
Как известно, проект вызвал множество вопросов и сомнений у жителей 4 районов, главный из которых - сама необходимость проведения этой линии.

#транспорт

Дептранс Москвы рапортует об успешности работы Центрального автовокзала Москвы. Вот только публикует фотографии фасада здания не со стороны автовокзала, а со стороны торгово-развлекательного центра. Потому что как известно, так называемый Центральный автовокзал занимает меньшую часть здания, а львиную - многоэтажный ТРЦ "Щёлковский", непонятно для кого построенный, потому что пассажиры автовокзала им не пользуются - помещения автовокзала и ТРЦ не соединяются. Совершенно вопиющим является тот факт, что пригородные подмосковные автобусы по-прежнему базируются под эстакадой на Щёлковском шоссе, а автовокзал обслуживает пассажиров только дальнего междугороднего и международного сообщения.

#транспорт #автовокзал
https://t.iss.one/DtRoad/12103?single

На сайте "Районная газета "Северное Измайлово" ВАО Москвы" сейчас проводится опрос относительно проекта прокладки новой трамвайной линии.
Как известно, дьявол всегда кроется в весьма существенных деталях, о которых, как водится организаторы умалчивают. Так, например, вопрос сформулирован так, что непонятно о какой трамвайной линии идёт речь (откуда, куда и кого она будет перевозить)? Однако в свете происходящих в районе событий, мы полагаем, что речь идёт не об абстрактной линии, а о скандально известном проекте для подвозки жителей Метрогородка и Гольяново к уже заполненным людьми вагонам станции метро "Измайловская".
Проект предполагает прокладку трамвайной линии от Щёлковского шоссе через Щёлковский проезд и 3-ую Парковую ул. за счёт уничтожения газонов, вырубки деревьев и приближения проезжей части к жилым домам. А ещё неотъемлемой частью проекта является строительство эстакады вблизи жилых домов на Щёлковском шоссе от Никитинской улицы до 3-ей Парковой, которая, надо полагать, сделает и без того шумную жизнь жителей этих домов совсем невыносимой.
Поэтому, хотя мы в целом любим трамваи, как и многие измайловцы, но в этом конкретном случае просим
жителей принять участие в опросе с учетом всех выше перечисленных последствий прокладки новой трамвайной линии для района.

https://газетасеверноеизмайлово.рф/novosti-rajona/
П.с. Да, и хотим предупредить, что варианты ответов уже заданы. Мы склоняемся к варианту "увеличение пробок".

#транспорт

Внимание всем!
📌 В ближайшую субботу, 20 ноября, произойдёт существенное изменение маршрутов наземного транспорта Москвы.
Коснётся оно прежде всего ее южной части, но затронет и центр и другие районы. В рамках реформы наземного транспорта полностью отменяются 75 (!) существующих автобусных маршрутов, ещё около 200 получат новые номера или будут следовать по изменённым трассам. Одновременно изменяются названия у 120 остановочных пунктов на юге Москвы.

Что это значит?
📌 А то, что, придя на остановку, с которой вы ездили всю жизнь на одном и том же автобусе, вы с большой долей вероятности больше не найдёте там привычных маршрутов и не факт, что найдёте саму остановку.

Изменится даже сам принцип нумерации: цифровые номера станут буквенно-цифровыми (скажем, автобусный маршрут №144 превратится в "е10").

📌 Уходит складывавшаяся десятилетиями система маршрутных номеров, которые давались по хронологии их появления: сегодня запустили автобус №100, завтра на другом конце города появился 101-й, потом где-то ещё - 102-й. Конечно, строгой закономерности не было (чем меньше номер, тем раньше появился маршрут) - бывали и отмены маршрутов, и назначение новых с присвоением им "старых", некогда закрытых номеров.

Так, были 200-е "пригородные" номера, ставшие потом 300-ми и 400-ми, а уже в наше время переданные коммерческим перевозчикам (да, маршрутки никуда не исчезли, наиболее крупные их фирмы официально встроились в систему городского транспорта), но в целом город прирастал новыми номерами маршрутов по мере своего роста, подобно годовым кольцам у дерева.

Теперь этого не будет: вместо существовавшего разнообразия вводится строгое деление маршрутов на "магистральные", "районные" и "социальные" с соответствующими трассами, режимом работы и номерами.

📌 Ввиду практически полного отсутствия официальной информации Правительства Москвы о предстоящих новациях, мы публикуем обзор всех вводимых с 20 ноября 2021 года изменений маршрутов наземного транспорта, подготовленный редакцией портала "#Транспорт в России": https://guest.link/iju.

Прочитать о новой системе маршрутов "Магистраль" можно в ещё одной статье, подготовленной "Транспортом в России". Здесь же вы найдёте список переименованных на данный момент остановок на юге города: https://guest.link/uju.

В ближайших планах мэрии - изменение подавляющего большинства маршрутов наземного транспорта по всему городу, которое будет производиться в несколько этапов. Изменения, вступающие в действие с 20 ноября, - этап первый. Следите за новостями!

Остановку маршрута Т22 "метро Первомайская" возле д. 74 по Первомайской ул. перенесли, а электронное табло осталось на прежнем месте и теперь отстоит от остановочного павильона на 35 метров 🤦‍♀️.
Просим жителей поучаствовать в устранении этого недоразумения. Напишите в Дептранс на сайте https://www.mos.ru/dt/contacts/ и префектуру ВАО https://www.vao.mos.ru/

#транспорт