Осенью 2020 года на Щелковском шоссе со стороны #Гольяново возле одноименной ст.метро открылся новый торговый центр «Щелковский». Почти сразу после открытия на него, не стесняясь в выражениях, обрушился известный блоггер и частый критик современной городской политики в России Илья Варламов здесь (в тексте есть нецензурная лексика). По сути, пишет Варламов, построен не ТПУ (транспортно-пересадочный узел), а ТРЦ (торгово-развлекательный центр), ведь бОльшую часть здания занимает именно ТРЦ, а сам автовокзал имеет отдельный вход и располагается на 1-ом этаже (кассы и примерно 45 мест для ожидания пассажиров) и на 6-ом этаже (зал ожидания и посадочные платформы). Мы совершенно согласны с критической точкой зрения в отношении нового строения. Более того, измайловские и гольяновские активисты написали об этой стройке еще в 2018 г. в маленькой районной газете «Сиреневый бульвар» здесь (газету издавал существовавший тогда Совет жителей района, главным редактором был #Дмитрий_Барановский). Недавно автовокзал или ТРЦ (вообще не понятно, как его теперь обозначать в повседневной речи?) посетила депутат #Измайлово Надежда Загордан и также оставила свой нелестный отзыв о том, что это сооружение явно не улучшило транспортную инфраструктуру города, а создало лишь крупную торговую точку здесь Действительно, совершенно не понятно, какая необходимость в таком количестве торговых площадей, ведь скоро должен открыться еще и ТРЦ на Сиреневом бульваре (бывшая «София»), строится ТЦ между Щелковским проездом и 3-ей Парковой ул. Присоединяемся и к критическим замечаниям о том, что новое здание создает дополнительное световое и шумовое загрязнение на Щелчке. Очевидно, что вся эта стройка проводилась без учета реальных потребностей жителей. Между прочим, некоторые из них (в частности, из д.4 по Уральской ул.) в действительности много лет добивались переноса автовокзала в Московскую область, поскольку прежнее его здание относилось именно к этому региону РФ. А нынешнее то бишь ТРЦ «Щелковский» вообще частное и территориальная подчиненность его не понятна. Кстати, гольяновские активисты обратили внимание на то, что автобусы пригородного сообщения по-прежнему паркуются под эстакадой, хотя нам говорилось, что это на время строительства нового автовокзала. Гольяновцы обратились в правительство Москвы в связи с нецелевым использованием площадей земельного участка. Так что, возможно, история с "автовокзалом" еще не закончилась...

#ТПУ