📱 Ericsson ушли, но оставили нам кое-что интересное для Открытой коллекции Политехнического музея.

Шведский гигант связи, работавший в России аж с 1881 года, не смог забрать с собой всё. И это здорово для нас, любителей истории техники! 🤓

🏛 Куда деть офисную коллекцию? В Политехнический музей, конечно! Теперь эти крутые телефоны официально вошли в основной фонд и красуются в Открытой коллекции.

💪 Среди наиболее интересных экспонатов — противоударные модели R и система Hotline. Эти телефоны не только впечатляют своим дизайном, но и рассказывают о том, как развивались технологии связи на протяжении последних десятилетий.

🔍 Хотите взглянуть? Мы подготовили для вас экскурсию "Жизнь до и после смартфона". Окунитесь в мир связи прошлого века - это куда интереснее, чем листать ленту в смартфоне!

☝🏻Чтобы попасть на экскурсию «Жизнь до и после смартфона», нужно заранее купить билет на этой странице

👀 Загляните в Политехнический музей при случае. Кто знает, может, найдете там телефон своего детства?

Проект «Большая аудитория» проходит до конца 2024 года в рамках «Популяризации науки и технологий». Он реализуется при поддержке гранта Минобрнауки и направлен на развитие научно-просветительской деятельности.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий #ЮТИ #Политех #Молодыеученые #форум #образование #Россия #Эрикссон #ИсторияТехники #ОткрытаяКоллекция #ТехнологииСвязи #ТелефоныПрошлого #Экскурсия #ЖизньДоИПослеСмартфона #ПротивоударныеТелефоны #Связь #Техника #ТехнологическийПрогресс #КультураСвязи #ИсторияСвязи #Музей #Интересное #Технологии #Смартфоны #ЭкскурсияВМузее #ТехникаПрошлого

🚂 Вспомним, как 30 августа 1940 года в Советском Союзе был выпущен первый паровоз без топки! Это был настоящий прорыв в мире техники.

🔥 Главным преимуществом таких машин стала их пожаробезопасность. На нефтеперегонных и других предприятиях они стали незаменимыми помощниками.

🏭 Паровозы без топки не только обеспечивали безопасность, но и повышали производительность процессов. Именно поэтому их использование стало широко распространено. Они быстро нашли применение на различных предприятиях, особенно на нефтеперегонных заводах. Благодаря своей безопасности они стали неотъемлемой частью производственного процесса и обеспечивали надежную и эффективную работу.

Это техническое достижение открывало новые возможности и улучшило условия труда рабочих. Паровозы без топки стали символом инноваций и прогресса в железнодорожной отрасли, продемонстрировав важность безопасности и современных технологий.

🛤 Не забывайте, что каждый шаг вперед в технологиях приносит нам новые возможности и улучшения. Пусть именно это вдохновляет нас на новые открытия и достижения! 🚀

Проект «Большая аудитория» проходит до конца 2024 года в рамках «Популяризации науки и технологий». Он реализуется при поддержке гранта Минобрнауки и направлен на развитие научно-просветительской деятельности.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий #ЮТИ #Политех #Молодыеученые #технологии #прогресс #паровоз #историятехники

🚢 9 сентября 1952 года - день, который изменил историю подводной лодки в Советском Союзе.

9 сентября 1952 года стало началом новой эры в конструировании подводных лодок в Советском Союзе. В этот день было подписано постановление о начале проектирования первой советской атомной подводной лодки, которая впоследствии получила название К-3 "Ленинский комсомол".

К-3 "Ленинский комсомол" стала головной в серии подводных лодок проекта 627. Она отличалась инновационными решениями, включая китообразные формы корпуса, что обеспечило ей прозвище "Кит". Эти формы позволили субмарине развивать скорости, превышающие возможности американской подводной лодки "Наутилус".

Изначально "Ленинский комсомол" была предназначена для атаки военно-морских баз с помощью одиночной термоядерной торпеды очень большого калибра. Однако в ходе строительства концепция вооружения была пересмотрена, и лодка получила более традиционное торпедное вооружение с возможностью использования ядерных боеголовок.

«Ленинский комсомол» - уникальный памятник истории отечественного флота, науки и техники. Подлодка стала центральным экспонатом музея Военно-морской славы, который находится в Кронштадте, Санкт-Петербург, олицетворяя собой мощь атомной отрасли и кораблестроения.

К-3 "Ленинский комсомол" стала значимым шагом в развитии советского подводного флота и оказала влияние на дальнейшие проекты атомных подводных лодок.

А вы знали об этой странице истории отечественного подводного флота? Делитесь в комментариях! 👇

Проект «Большая аудитория» проходит до конца 2024 года в рамках «Популяризации науки и технологий». Он реализуется при поддержке гранта Минобрнауки и направлен на развитие научно-просветительской деятельности.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий #ЮТИ #Политех #форум #образование #ИсторияТехники #АтомныйФлот #Инновации

🚗 9 сентября газета "Правда" опубликовала статью с заголовком: "С конвейера Волжского автозавода сошли первые "малолитражки". Это был легендарный автомобиль ВАЗ-2101, известный как "копейка"!

😎 "Жигули" быстро стали народным автомобилем в СССР. И неудивительно - эта машина была настоящим трудягой!

🔧 Интересный факт:

Советские инженеры внесли больше 800 изменений в конструкцию FIAT 124, чтобы адаптировать автомобиль к нашим дорогам и климату.

Главным достоинством этого автомобиля было то, что он был по-настоящему массовым. Всего было выпущено около 5 миллионов ВАЗ-2101 и модификаций.

🏆 "Копейка" занимала важное место в советской культуре и являлась символом эпохи.

🎬 "Копейку" можно увидеть во многих советских фильмах, например, «Джентльмены удачи», «Инспектор ГАИ», «Воскресный папа», «Спортлото-82» и ещё в десятках фильмов.

А у вас или ваших родных была такая машина?

Поделитесь воспоминаниями в комментариях! 👇

Проект «Большая аудитория» проходит до конца 2024 года в рамках «Популяризации науки и технологий». Он реализуется при поддержке гранта Минобрнауки и направлен на развитие научно-просветительской деятельности.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий #ЮТИ #Политех #форум #образование #ИсторияТехники #Инновации #АвтопромСССР #ИсторияАвто #Жигули