Большая аудитория
3.47K subscribers
1.07K photos
38 videos
313 links
Политехнический музей
Научно - просветительский проект «Большая аудитория»

Фирменный стикерпак: https://t.iss.one/addstickers/BolshayaAuditoriya

Для связи: @IraDavydoff
Сайт: https://ba.polymus.ru/
Download Telegram
#БольшаяАудитория
#Факты #История
#Интересно
#ГенеральныйПартнер
#РЖД


День железнодорожника 🎉👏
🚂🚆👨
ежегодно отмечается в первое воскресенье августа. В этом году праздник приходится на 4-е число

Именно 4 августа 1834 года механики из крепостных крестьян
Выйского чугуноплавильного, железоделательного и медеплавильного завода Демидовых, отец и сын Черепановы провели демонстрацию первого в России «пароходного дилижанца», то есть первого русского паровоза.

Подробно мы рассказываем на сайте.

#Большаяаудитория
#Лекторий
#ПолитехническийМузей
#Россия
#Наука
#Изобретения
#Знания
#ДесятилетиеНаукиИТехнологий
#ЮТИ
#Политех
#МолодыеУченые
#МинОбрНауки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🟥 Генеральный Партнёр Проекта
#БольшаяАудитория - компания #РЖД приглашает всех желающих отметить вместе праздник работников транспорта и машиностроительной отрасли!

Оставляйте все дела 🎉🎉🎉🤩🤩🤩

Вас ждут — более 15 спортивных площадок для соревнований: футбол, волейбол, хоккей, настольный теннис, баскетбол, скалолазание, фитнес зона и др.

🛑На территории праздника работают тематические площадки, где можно приятно провести время всей семьей и найти себе новое хобби: детская территория, фотозоны, Московская железная дорога;

🚄Музыкальная программа с живым звуком. Для вас — выступление артистов и диджеев, любимые хиты и зажигательные новинки.

🎫В Москве спортивно-музыкальный праздник «Достигая цели!» проходит на территории стадиона «РЖД Арена». Вход свободный.

С праздником!

С Днём железнодорожника! 👦🟥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4 августа 1951 года от Финляндского вокзала отправился первый электропоезд.

Первый электрифицированный на Карельском перешейке участок протянулся от Ленинграда до Зеленогорска. Регулярный график движения предусматривал движение 13 пар поездов. Для обслуживания линии создали моторвагонное депо.

В 1952 году участок продлили до Ушково, а через два года до Рощино. К середине 1958 года участок вырос до станции Мельничный Ручей. В том же году начали проводить новый путь от Пискарёвки до Пери.

К 1980-м Финляндский вокзал занял второе место по объёму перевозок.

Проект «Большая аудитория» проходит при поддержке гранта Минобрнауки.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий #ЮТИ #Политех #Молодыеученые
#РЖД #ГенеральныйПартнер
5 августа 1924 года из мастерской Балтийского судостроительного завода вышел первый отечественный тепловоз. Он построен по проекту профессора Электротехнического института Якова Модестовича Гаккеля.

🚂Первый проект тепловоза с дизельным двигателем мощностью 600 л.с. Гаккель представил Высшему техническому комитету НКПС в 1921 году, однако в нём были недочёты, и комитет отправил проект на доработку. Яков Гаккель не просто доработал конструкцию тепловоза, но и усовершенствовал её, предусмотрев более мощный двигатель в 1000 л.с. и поставив электрическую трансмиссию.

В 1922 году к строительству тепловоза приступили несколько заводов: на Балтийском судостроительном заводе занялись основной частью тепловоза — сделали кузов и установили двигатель от подводной лодки «Лебедь», «Красный путиловец» выпустил ходовую часть, а на ленинградском «Электрике» изготовили тяговые электродвигатели.

Уже через два года тепловоз был готов. Он весил 180 тонн и мог развивать скорость 75 км/ч. Тепловоз несколько раз переименовывали, и окончательно за ним закрепилось название Щ-ЭЛ-1.

Проект «Большая аудитория» проходит при поддержке гранта Минобрнауки.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания
#РЖД #ГенеральныйПартнер
#ДесятилетиеНаукиИТехнологий #ЮТИ #Политех #Молодыеученые
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂 В 1851 году произошло событие, которое навсегда изменило облик России и связало две столицы — Москву и Санкт-Петербург — надёжной транспортной артерией.

📘 13 ноября (1-го по старому стилю) 1851 года состоялось официальное открытие регулярного железнодорожного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом, которое предваряли пробные перевозки войск и царского поезда.

Ещё до официального открытия, с 14 (26) по 16 (28) августа 1851 года, по железной дороге из Петербурга в Москву были перевезены гвардейские войска на девяти поездах. 19 августа в путь отправился царский поезд, состоявший из 9 вагонов. Это событие стало торжественным предшествующим мероприятием перед официальным запуском регулярного сообщения.

🎓 Строительство Николаевской железной дороги (ныне Октябрьская железная дорога) началось ещё в 1843 году. Это был масштабный проект, в котором участвовали тысячи людей. Они прокладывали путь через леса, болота и реки, строили мосты, станции и вокзалы.

🚆 Путешествие из Москвы в Санкт-Петербург на поезде стало быстрым и комфортным способом передвижения. Время в пути составляло всего 21 час 45 минут, тогда как на конном экипаже путь занимал не менее 4 дней. В 1931 году появилась легендарная "Красная стрела", которая сокращала время в пути до 9 часов 45 минут. А сегодня "Сапсан" долетает от Москвы до Питера всего за 3 часа 45 минут! @telerzd 🚆🚅

🌟 Открытие железной дороги способствовало развитию торговли, промышленности и культуры. Оно укрепило связи между двумя столицами и другими регионами страны.

🎉 Сегодня мы вспоминаем важный момент: 28 августа 1851 года первые пассажиры — гвардейские войска — прибыли из Петербурга в Москву, став первыми пассажирами Николаевской железной дороги. Царский поезд отправился через три дня. И лишь 13 ноября открылось регулярное движение 🚂

Проект «Большая аудитория» проходит до конца 2024 года в рамках «Популяризации науки и технологий». Он реализуется при поддержке гранта Минобрнауки и направлен на развитие научно-просветительской деятельности.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий #ЮТИ #Политех #Молодыеученые #форум #образование #железнодорожноесообщение #МоскваСанктПетербург #история #транспортнаяинфраструктура #Николаевскаяжелезнаядорога #Октябрьскаяжелезнаядорога #ржд
20 сентября 2024 года в Колонном зале Дома Союзов состоялось торжественное подведение итогов XI Всероссийской ежегодной конференции «Юные техники и изобретатели».

На площадке Государственной Думы встретились более тысячи юных изобретателей и исследователей в возрасте от 6 до 19 лет из 80 регионов России, включая Новые регионы.

На суд жюри, председателем которого является генеральный директор Политехнического музея Дмитрий Кожанов, были представлены более 450 проектов в девяти отраслевых номинациях.

Направления проектной деятельности для наших школьников и интересные технические задания помогли нам создать крупнейшие отраслевые корпорации и предприятия, генеральные партнеры Конференции: госкорпорация «Роскосмос», ОАО «РЖД», холдинг «Технодинамика», «Центральный Университет», госкорпорация «Росатом», НПО «Высокоточные Комплексы», АО «ТМХ», АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», ПАО «ОАК» и другие компании - технологические лидеры России.

С приветствием к участникам обратился Дмитрий Чернышенко — заместитель Председателя Правительства России.

По словам вице-премьера, проекты, представленные на конференции, наглядно демонстрируют талант и потенциал участников, доказывают, что в стране растет и крепнет большая команда юных техников и изобретателей. Он также выразил уверенность, что со временем ребята станут лидерами в области современных технологий и внесут значимый вклад в развитие России.

Гран-при конференции получили Даниэль Болиев и Якуб Аккизов из Кабардино-Балкарской Республики за работу над проектом «Мониторинг ледового покрова и дистанционное зондирование температурного режима вулкана Эльбрус».

Победительницу Премии «Наставник года 2024» Регину Афанасьеву из Магадана и 7 лауреатов конкурса среди педагогов научно-технического дополнительного образования приветствовал бессменный Председатель Оргкомитета Конференции ЮТИ, Председатель Центрального совета ВОИР, депутат Госдумы Владимир Кононов.

В награждении молодых изобретателей приняли участие председатель комитета Госдумы РФ по науке и высшему образованию Сергей Кабышев, депутат Госдумы, председатель ЦС ВОИР Владимир Кононов, заместитель министра образования Ольга Петрова, председатель комитета Госдумы по культуре Ольга Казакова, руководитель Роспатента Юрий Зубов, управляющий директор по кооперации науки и бизнеса Ростеха Елена Дружинина, а также другие представители профильных министерств, руководители кадровых и технических подразделений крупнейших российских промышленных компаний.

Кроме того, на мероприятии были представлены уникальные экспозиции ведущих технических вузов страны: Центрального Университета, ГУЗ, МГТУ «Станкин», МГТУ им. Н.Э. Баумана, НИТУ МИСИС, НИУ МГСУ, РТУ МИРЭА, РУДН, РУТ (МИИТ).

Также в течение конференции прошли интерактивные познавательные викторины и конкурсы-лекции с участием специалистов Политехнического музея в ходе цикла мероприятий проекта «Большая аудитория».

Проект «Большая аудитория» проходит до конца 2024 года в рамках федерального проекта «Популяризации науки и технологий». Он реализуется при поддержке гранта Минобрнауки и направлен на развитие научно-просветительской деятельности.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий #ЮТИ #Политех #форум #образование #ЮныеТехники #Изобретатели #Конференция #Образование #Наука #Технологии #Россия #ПолитехническийМузей #Госдума #Роскосмос #РЖД #РосАтом #Инновации #НаучныеПроекты #БудущееРоссии #ИнновацииВРоссии #ТалантыРоссии #МолодыеУченые #ДетиБудущего