Сообщают, что Raytheon с июля 2019 г. приостановила серийное производство новой малогабаритной управляемой авиационной бомбы SDB II (GBU-53/B StormBreaker) из-за проблем с фиксацией крыла бомбы в убранном положении и необходимости доработок системы наведения. Сейчас возобновление производства бомб запланировано на июль 2020 г., но неясно, произойдет ли это на деле. ВВС и ВМС США успели получить 598 бомб SDB II, которые тоже придется дорабатывать.

Французская газета La Tribune сообщила, что в начале года Марокко заключило контракт с французской группой Nexter на закупку 36 самоходных гаубиц CAESAR калибра 155-мм/52 на автомобильном шасси 6х6. Стоимость контракта, включая поставку боеприпасов, составляет 200 млн евро (по другим данным, 230 млн евро).

Сообщают, что купленные Аргентиной во Франции год назад пять палубных истребителей-бомбардировщиков Dassault Super Etendard SEM не могут совершать полеты, поскольку не имеют пиропатронов для катапультируемых кресел Martin-Baker английского производства (а купить их в Великобритании аргентинцы не могут по очевидным причинам). Сообщается, что сейчас ВМС Аргентины нашли некоего "левого" поставщика этих пиропатронов, но в любом случае ввод купленных самолетов в строй ожидается только через два года

Иракская группировка Катаиб Хезболла опубликовала фото своего танка Т-90А, который при неизвестных обстоятельствах был получен ими в 2017 году. Тогда Хезболла участвовала в боях с боевиками ИГ на границе Ирака и Сирии.

Сегодня в Пекине. Всеобщая мобилизация из-за новой вспышки коронавируса.

Сообщают, что китайская корпорация COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) поставила 10 июня сразу три региональных пассажирских самолета ARJ21-700. Новые борта получили все три коммерческих эксплуатанта этого типа — китайские авиакомпании Chengdu Airlines, Genghis Khan и Jiangxi Air.
Всего с 2016 г., когда началась коммерческая эксплуатация ARJ21-700, COMAC передала заказчикам 28 таких машин. 20 самолетов эксплуатирует авиакомпания Chengdu Airlines, 5 — Genghis Khan и 2 — Jiangxi Air. Один ARJ21-700 есть у компании China Flight General Aviation (CFGAC; находится под управлением Государственной авиастроительной корпорации КНР — AVIC).

Вечером 13 июня через Босфор в северном направлении прошел, возвращаясь из Тартуса в Севастополь, большой десантный корабль Черноморского флота "Азов" проекта 775-III (в сторону Средиземноморья этот БДК проходил проливы 3 июня). А днем ранее 12 июня также из Тартуса в Севастополь через Босфор прошел БДК "Новочеркасск" (с) фото босфорского наблюдателя Yörük Işık @YorukIsik

Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза объявило о сертификации электрического самолета Pipistrel Velis Electro, первого в мире типа сертификации полностью электрического самолета.
“Это потрясающий прорыв", - сказал исполнительный директор EASA Патрик Ки. “Это первый электрический самолет, сертифицированный EASA, но он, безусловно, не будет последним, поскольку авиационная промышленность разрабатывает новые технологии для снижения шума и выбросов и повышения устойчивости авиации.”
Velis Electro - это двухместный самолет, предназначенный в первую очередь для обучения пилотов. Словенская компания Pipistrel является ведущим разработчиком и производителем малых самолетов, специализирующаяся на энергоэффективных и доступных по цене высокоэффективных самолетах.

Cообщают, что Южная Корея планирует приобрести в США 22 транспортных вертолета Boeing CH-47F Chinook, а также модернизировать до уровня СН-47F 17 из имеющихся 43 вертолетов CH-47D (на фото).

Снимок, предположительно, носовой части погоревшей 12 июня в сухом доке военно-морского арсенала в Тулоне французской атомной многоцелевой подводной лодки S 606 Perle типа Rubis. Cнимок (вернее, кадр из видео) был размещен на веб-сайте французской газеты L'Opinion, но затем оперативно оттуда удален.

Спущенный на воду 12 марта на судостроительном заводе "Северная верфь"корвет "Ретивый" (заводской номер 1007) проекта 20380 будет сдан ВМФ только к концу 2021 г. В интервью РИА Новости генеральный директор завода Игорь Пономарев сообщил, что "Ретивый" мы сдаем в 2021 году. Я думаю, что в этом, 2020 году мы закончим постройку. Швартовные испытания начнем где-то в начале следующего года и дальше перейдем к заводским и государственным испытаниям".