Сообщают, что используемый ВВС США в качестве экспериментального самолета истребитель NF-16D с номером 86-0048, более известный как F-16 VISTA, получил новое официальное обозначение X-62A. Самолет используется в качестве экспериментального с 1992 г., формально принадлежа Школе летчиков-испытателей (TPS) ВВС США на авиабазе Эдвардс, и за время эксплуатации неоднократно переделывался для программ различных испытаний, наиболее известной из которых была VISTA (Variable In-Flight Simulator Aircraft) по отработке сверхманевренности. Сейчас борт находится в ведении Исследовательской лаборатории ВВС США (AFRL) и вместо оборудования VISTA оснащается системой System for Autonomous Control of Simulation (SACS), имитирующей режимы автономного полета в рамках программы Skyborg по созданию БЛА концепции "верного ведомого", что и повлекло смену обозначения на Х-62А.

1 августа 2021 года президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов в ходе визита на авиабазу ВВС Туркмении под Ашхабадом совершил полет на учебно-боевом самолете Leonardo М-346FA. На аэродроме также можно заметить недавно поступившие в состав ВВС этой центральноазиатской страны легкие турбовинтовые боевые самолеты Embraer EMB-314 (A-29B) Super Tucano и два военно-транспортных самолета Leonardo C-27NG. Ранее сообщалось о том, что Туркменистан в 2019 году подписал контракты с итальянской стороной на приобретение Туркменией шести самолетов М-346, а также двух самолетов C-27NG. Первые два турбовинтовых учебно-боевых самолета Embraer EMB-314E (А-29) Super Tucano, построенных для ВВС Туркмении на предприятии Embraer S.A в бразильском штате Сан-Паулу прибыли заказчику в июне 2021 года.

https://bmpd.livejournal.com/4363734.html

Сообщают, что 2 августа в Александрию прибыла четвертая и последняя построенная в Германии для ВМС Египта дизель-электрическая подводная лодка S 44 (бортовой номер "870") проекта 209/1400Mod. Лодка была передана Египту в Киле 7 мая.

Сообщают, что новый большой десантный корабль "Петр Моргунов" проекта 11711, введенный в строй в конце 2020 года, отправился с Балтики в поход в Средиземное море. 2 августа он был заснят проходящим через пролив Ла-Манш в южном направлении в сопровождении нового среднего морского танкера «Академик Пашин» проекта 23130 Северного флота. Фото (с) Paul Jolliffe / Dover Strait Shipping

Германское федеральное оборонное закупочное ведомство Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) 30 июля выдало шведской группе Saab AB контракты на общую сумму 4,6 млрд шведских крон (около 450 млн евро) на поставку нового радиоэлектронного вооружения для модернизации четырех фрегатов проекта 123 (F123, типа Brandenburg) ВМС Германии. Поставки и работы, включая последующее техническое сопровождение, будут осуществляться с 2021 по 2030 гг.

Четыре фрегата проекта 123 (F 215 Brandenburg, F 216 Schleswig-Holstein, F 217 Bayern и F 218 Мecklenburg-Vorpommern) были введены в состав германского флота в 1994-1996 гг., и теперь должны быть после проведения среднего ремонта и модернизации введены в строй в 2024-2027 гг., что позволит продлить срок их службы еще на 10-15 лет. Ремонт и модернизацию фрегатов проекта 123 будет осуществлять германская компания Abeking & Rasmussen.

Группа Saab должна поставить для модернизируемых фрегатов автоматизированную систему боевого управления Saab 9LV Combat Management System, новые радиолокационные станции типов Sea Giraffe 4A и Sea Giraffe 1X, систему управления огнем Ceros 200 и в качестве главного подрядчика по модернизации обеспечить интеграцию оборудования ряда посторонних поставщиков, включая систему госопознавания.

https://bmpd.livejournal.com/4363856.html

Как сообщило командование вооруженных сил Кувейта, 29 июля делегация сухопутных войск Кувейта приняла участие в церемонии передачи ей в Соединенных Штатах (точное место не указано) первого "нового" танка М1А2К Abrams из 218 запланированных к поставке по соглашению 2017 г.

Правительство Кувейта приняло решение приобрести в США 218 танков M1A2 Abrams фактически новой постройки вместо ранее планировавшейся модернизации с капитальным ремонтом ныне находящихся на вооружении кувейтской армии 218 танков М1А2. Танки М1А2К для Кувейта должны изготавливаться заново с использованием упоминаемых в уведомлении DSCA корпусов бывших танков М1А1, 120-мм пушек и двигателей, с изготовлением новых башен и другого оборудования. Данные машины получили обозначение М1А2К. Работы по "рекапитализации" танков должна осуществлять корпорация General Dynamics на находящемся под ее управлением танковом заводе Joint Services Manufacturing Center (JSMC) в Лима (штат Огайо).

По имеющимся данным, межправительственное соглашение с американской стороной по линии FMS о поставке Кувейту 218 таких "новых" танков М1А2К было заключено в конце 2017 г. В декабре 2017 г. министерство обороны США выдало дивизиону General Dynamics Land Systems корпорации General Dynamics контракт стоимостью 24,3 млн долл на разработку и постройку опытного образца новой "уникальной" модификации М1А2К танка Abrams, предназначенной для серийных поставок в последующем Кувейту в рамках программы "рекапитализации" танков М1А2 кувейтской армии.

https://bmpd.livejournal.com/4364130.html

Видео первого полученного Кувейтом "нового" танка М1А2К Abrams (c) командование вооруженных сил Кувейта

​​🇺🇸 Bell представила дизайн-концепцию HSVTOL

Американская компания Bell Texrtron представила дизайн-концепт высокоскоростного самолёта с вертикальным взлетом и посадкой (High-Speed Vertical Take Off and Landing (HSVTOL), который должен прийти на замену конвертопланам CV-22B Osprey.

В своём пресс-релизе компания представила проектные концепции новых авиационных систем для военного применения, в которых будет использоваться технология высокоскоростного вертикального взлета и посадки (HSVTOL). Технология HSVTOL сочетает способность вертолета зависать со скоростью, дальностью полета и живучестью истребителя.

«Технология HSVTOL от Bell - это шаг вперёд в улучшении возможностей винтокрылых машин», - заявил Джейсон Херст (Jason Hurst), вице-президент по инновациям. «Наши инвестиции в технологии снизили риски и подготовили нас к быстрому развитию HSVTOL … используя опыт, полученный в прошлом в области исследования технологий и тесного партнерства с Министерством обороны и исследовательскими лабораториями».

Концепт-дизайн HSVTOL от компании Bell включают в себя следующие особенности:

• Возможность зависания c незначительным воздушным потоком вниз;
• Реактивные крейсерские скорости более 400 узлов (более 700 км/ч)
• Полная независимость от взлетно-посадочных полос и «выносливость» при зависании;
• Масштабируемость для целого ряда задач: от функции беспилотного подбора персонала до тактической мобильности;
• Полная масса самолёта колеблется от 4000 до более 100 000 фунтов (от 1,8 до 45+ тонн).

Благодаря объединению возможностей конвертоплана, достижений в области цифрового управления полетом и новых двигательных технологий, Bell намерена развивать технологию HSVTOL для современных военных задач, чтобы разрабатывать боевые машины следующего поколения.

Фотография атомного подводного крейсера К-573 "Новосибирск" проекта 885М при возвращении 2 августа в Северодвинск с заводских ходовых испытаний (с) CrazyMk / forums.airbase.ru